轮胎对汽车哪些性能有影响

❶ 轮胎的尺寸对行驶有何影响

汽车轮胎的大小对汽车的抓地力、油耗、加速性能、行驶稳定性都有影响。轮胎有外直径、轮辋直径、横截面宽度、高宽比等多个参数。不同参数的变化对车辆驾驶的影响是不一样的。所以,买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,不然会给正常驾驶带来不良的影响。
加宽轮胎宽度和改变轮胎直径，这样做会加大轮胎的接地面积，也就是说增加了汽车的抓地力，对汽车加速、制动、行驶稳定都有影响。
胎宽也影响阻力，越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。所以不能盲目加宽轮胎，要协调好车辆的动力和经济性能。

如果在没有加宽轮胎之前加速起步汽车会出现挠胎的现象，而加宽轮胎之后会减少这种情况，让汽车动力输出更直接更有效，当然这是理想的情况下。加宽轮胎虽然带来了更强的抓地性，但在改装前一定要考虑发动机动力是否充足、输出轴是否能承受住这么强的扭力，车桥的齿轮能不能承受这么大的应力。

大尺寸轮毅一般与低扁平率轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度，即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下，拥有比普通车轮更小的变形，从而提高操控灵敏度。不过过大的轮载使轮胎扁平比过小，舒适性较差，且在烂路行驶时由于轮胎减震不足，轮载容易受冲击变形损坏。
相同花纹的轮胎如果胎面越完，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪会可能增加。高扁平比的轮胎缓冲能力强，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，则承受的压力大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，操控性大大加强。
普通车主改装钢圈轮胎的目的多是为了视觉效果，一般原厂配备的钢圈轮胎是经过厂家严格调校后的钢圈轮胎，在这种调校的情况下能满足汽车在不同行驶条件下的需求，而且能保持车辆良好的抓地性和低油耗。

❷ 轮胎对汽车各大性能的影响

轮胎是整部车子唯一和地面接触的部分。是驾驶者在安全方面最重要的投资。
轮胎的胎面宽、扁平比、速度系数、载重系数、花纹状况，磨损、轮胎平衡、四轮定位全部都关系到汽车的性能和安全、
例如：胎面宽度：操控性、安全性和舒适度大部分是胎面宽影响的。还有就是轮胎的质量和胶料的工艺配方、
扁平比：越低的胎舒适度也就越高，操控也就越好。越好的车扁平比越低，但是越容易起包。
花纹决定了排水状况和抓地水平。一般轮胎抓地力都是A级，唯有倍耐力是AA级的。每个品牌的轮胎都有自己不同的花纹，每种花纹都有该品牌的性能倾向，例如：操控倾向和舒适倾向。
轮胎平衡：小小的轮胎铅块决定了高速行驶的车子的安全。没动平衡的轮胎，高速行驶，车身发抖，轮胎明显“甩”的感觉。低速不明显。还决定了是否吃胎。
四轮定位：使车子的四个轮胎在一个平面上，不用多说就知道其重要性了吧。
小累手指、、、、

❸ 对于汽车而言，轮胎的重要程度究竟有多大

可以这么说，汽车所有的运动特性，最后的执行者也是轮胎。而轮胎与地面的接触面积仅仅相当于一张A4纸的大小！所以，轮胎对于汽车是极为重要的。再牛X的车，没有好轮胎也没有卵用。你给F1赛车换上普通的家用轮胎试试，我敢保证它连一百米都跑不了。暴雨天出行汽车会让司机有滑行的感觉，这种感觉让司机们感到担心，害怕车子失去控制，这时候要考虑是不是轮胎的排水性能下降导致出现这种情况。

因为轮胎胎冠宽度直接影响抓地力，这种“力”的差值直接决定了汽车的性能标准、顾名思义轮胎正面更宽，与地面接触面更大，抓地力更强，这种轮胎的优点是：可以提升车辆操控性能、刹车性能，比如驾驶感觉比较稳、转弯期间车身更稳健、刹车距离缩短等等；安全等级以及耗油量。但如果过宽的话，只会带来油耗的上升，还有易滑路面的打滑，比如说雪地和泥泞路面，因为轮胎过宽造成胎面垂直压强变小。

❹ 汽车轮胎对车辆的动力性有没有影响

轮胎的尺寸减小，会使汽车的质量高度下降，提高了汽车行驶的稳定性，有利于汽车高速行驶再软的路面上行驶，汽车车速不高，要求增大轮胎半径，以增加轮胎和地面间的接触面积，增大附着力，轮胎的形式花纹气压对汽车的动力性也有影响，为了提高汽车的动力性，应尽量减小汽车轮胎的滚动阻力，同时增加道路与轮胎间的附着力，在硬路面上行驶的汽车专用具有小而浅的花纹的子午线轮胎，并采用较高的轮胎气压，有利于提高汽车的动力性，在松软路面上行驶的汽车采用宽而深的轮胎花纹和降低的轮胎起亚对提高其实的动力性和通过性有很大的作用。

❺ 轮胎大小对汽车的影响，影响简单介绍

导读：轮胎大小对汽车的影响，影响简单介绍

轮胎大小对汽车的影响，影响简单介绍--轮胎的大小

轮胎大小与行驶速度有着复杂的关系 ，道理上讲原车轮胎跟车辆的配比是最合理的，因为轮胎大小要关联车辆的动力性能，小排量车即使换了大轮胎那也会因为动力不足而跑不动，排量大的车如果轮胎太小也会限制动力的输出而影响速度。

轮胎大小对汽车的影响，影响简单介绍--轮胎尺寸变大给汽车带来的影响是：

1.相同工况下行驶的阻力力矩会变，即汽车的加速性和爬坡力会有所下降，但理论上汽车极速会提高；

2.车轮上下跳动的行程变小，悬挂系统（避震）需加强；

3.实际车速比车速显示的车速要稍高等。

轮胎大小对汽车的影响，影响简单介绍--车速度

车速度表显示的车速是通过车轮轮轴转速以及原配车轮直径计算的，如果轮胎尺寸加大，那车速表显示80KM的话，实际车速应该是80乘以实际直径/原配轮胎直径。

轮胎大小对汽车的影响，影响简单介绍--轮胎的宽窄

轮胎越宽对地接触面积就越大，接触面积越大摩擦力就越大，摩擦力越大达到所需速度就要比窄胎所需动力就越大。轮胎越宽对地接触面积就越小，接触面积越大摩擦力就越小，摩擦力越大达到所需速度就要比窄胎所需动力就越小。以上就是我为大家介绍的轮胎大小对汽车的影响，影响简单介绍。

❻ 车子轮胎的好坏能不能对车子的性能有影响

会有影响的。
轮胎是汽车是重要的部件之一，也是重要的运行材料，在汽车运输成本中，轮胎费用约占5%以上。可是轮胎的使用也管理又往往容易被忽视，使轮胎的使用寿命达不到应有的水平。
轮胎在汽车上起什么作用？对汽车性能又有哪些影响呢？轮胎的作用是：
1）支承汽车的总质量（车重）。承受来自路面的各种作用力，包括垂直反力，侧向反力和切向反力。
2）吸收和缓和汽车行驶中所受到的一部分冲击和振动，保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
3）保证轮胎与路面有良好的附着作用，以提高汽车的动力性，操纵性和通过性。
4）轮胎自身的结构和性能还直接影响汽车的安全检查性和经济性。

❼ 轮胎对汽车性能的影响到底有多大

一，很多低端车原厂配窄胎，升级成宽胎，对操控性的提升是立竿见影的。原因不仅仅是轮胎变宽，还因为这些低端车所用的窄胎，通常性能都不好。举例说明：如果原厂胎是165/80R14，如果换成195/55R16，轮胎看上去就宽大不少，高速和过弯肯定更安稳，安全系数更高。但是要关注的是，它的原厂轮胎是轻卡轮胎，承重能力强，而换成乘用车轮胎后，承重能力会下降。这就看车主自己如何权衡了。

二，有些低端车，并非换上越好的轮胎越安全。例如某车原装胎宽度是145。如果换成205宽的高性能胎会发生什么事？一是车子跑不动了，因为阻力太大了；第二点更是一般人不会想到的：会更容易翻车。因为这种车的悬挂支撑不住，过弯侧倾会很大，如果轮胎完全咬住地面，转弯时轮胎会成为一个强有力的支点，让内侧车轮更容易离地，幅度大了就会翻车。没错，绝大部分轿车过弯极限的短板都是轮胎上，这其实是相对安全的。轮胎不那么好，虽然会滑移、失控，但至少不会翻车；如果用太好的胎，那些重心较高、悬挂较差的车，反而容易侧翻。

三，有些高性能车，不能盲目用到抓地力太强大的轮胎。虽然，换抓地力超强的轮胎，起步时轮胎打滑小，0-100km/h加速成绩很可能更快；过弯时轮胎可承受的侧向力更大，过弯速度也可以更高。但是，因为轮胎过弯时会死咬住地面，侧向力将全部转由车架、悬挂、衬垫等来承受，这样在持续激烈操驾中，可能会对上述部件造成损伤。没错，轮胎太好是会损车的。

四，改装升级轮胎，别以为越大越宽就越好。宽大的轮胎外观好看，那是事实。尤其用个超大轮圈配超薄胎，整个轮子填满轮拱，那真是帅气。但是当你走颠簸烂路，或者过减速带、压马路牙的时候，你就知道不好了，轮胎很容易和轮拱发生摩擦干涉。而且，即便换装轮胎外径不变，没有影响加速性能，也得考虑到轮胎厚度变化了，减震效能、转向反应都会变化。如果是一台本身底盘调校很精确、平衡的好车，轮胎这么一换后，整个操控的质感、悬挂的特性，都会发生变化。不一定变好，更多是变差，因为悬挂、减震所承受的工作分量和原来不同了，破坏了原车的平衡。这比较深奥，简单来说就是大部分升级大轮胎，其实都让车子的操控和行驶性能变得更糟糕。

五，关于油耗，理论上越窄的胎油耗越低。但切记轮胎气压对油耗也有大影响，因为气压直接决定轮胎的接地面积，也就是阻力的大小。现在新出了一些“低滚阻”轮胎，花纹设计尽量减低滚动阻力，所以也不一定是轮胎变宽了油耗就必然上涨。

六，想改善行驶性能，与其更改轮胎尺寸，我的经验里更见效的是换轮胎品牌型号。这既可以保持原有的总体滤震和操控特性，又能实实在在提高抓地力或者节油性（或两者兼得）。

七，一些好牌子的轮胎，可能等于差牌子更大尺寸的价格，例如对等定位的产品，米其林16寸可能等于锦湖17寸的价格。所以买车不能单看轮胎规格大小，还得看人家用的是什么品牌、什么系列的轮胎。升级轮胎时也不要只追求尺寸更大，先选好品牌和型号才是正路。

❽ 如果汽车的轮胎出了问题，汽车会受到什么影响

随着社会的不断发展，人们的生活水平有了显着的提高，如今私家车可以说是10分的普遍，只要人们通过努力奋斗几年，都是能够拥有一辆属于自己的车辆的。今天给大家分享一些关于车辆轮胎对于车辆影响的相关内容。

如果是轮胎的胎压异常的话，那么在行驶的过程当中就会加剧车身本身的油耗量，而且还会加剧轮胎的磨损程度，并且会伴有爆胎的情况发生。根据数据统计，如果轮胎的胎压正常的话，那么一般能够降低油耗3.3%左右，如果下降的话，那么油耗就会相应的增加到5%~10%左右。胎压过小，那么轮胎的两侧就会遭受更多的磨损，然而胎压过大，那么中心部分磨损比较严重，会影响轮胎的使用寿命。轮胎的胎压异常如果低于57%的时候就会导致温度升高产生爆炸，然而胎压高于20%的时候就会使整个轮胎变得比较硬，缺乏弹性，很容易受到冲击产生爆胎的情况。

❾ 轮胎对汽车的动力性、燃油经济性有什么影响！

如果是在车型和轮胎型号确定的情况下：首先，选择低滚动阻力的轮胎可以提高车的动力性和燃油经济性。然后说说轮胎的材质和花纹，轮胎和地面接触的面的材质对地面的摩擦力要在大和小之间找到一个平衡点，动力性才最好。如果摩擦力太小，车辆急加速的时候车轮会空转，自然影响车的动力输出；反之，如果摩擦力过大，虽然轮胎不会出现打滑现象（同时制动性能也好），但是摩擦的阻力就太大了，所以也影响动力。说了这么多，就是说轮胎对地面的摩擦力在设计的时候，会考虑车辆的动力输出、制动性能、轮胎寿命、舒适度、噪音控制、成本等等很多因素来决定这个轮胎面材质的配方。再说说轮胎的花纹，花纹主要是根据不同的轮胎的用途来决定的，比如在干燥并且干净平坦的路上高速行驶的车轮胎几乎不需要花纹（比如F1曾经使用的光头胎），在湿滑或有积水的条件下使用就要考虑轮胎排水，还有沙地、泥地、岩石等条件下需要的花纹都不一样。因为一般的轿车都是在铺装的路上行驶，最多偶尔去乡下走走土路。所以，一般的轿车轮胎主要是设计用来在公路上使用，要有一定的排水能力、要舒适、噪音要小、要耐磨等等。这个说来话长了，总之轮胎上的每个细节设计都会影响到车的动力性和燃油经济性。比如，某款轮胎的侧壁花纹会起到扰流的作用，能降低空气阻力，空气阻力低了，动力性和燃油经济性也会提高。……

❿ 轮胎哪些性能影响加速

轮胎的轮圈会影响加速，越大的轮圈反而会使其加速性能变得更差，这其中最大的原因就是更大的轮圈会更重，造成汽车簧下质量变大，轮圈重心更向外偏，增大轮胎的运动惯性，从而进一步弱化车辆的加速和刹车性能表现。

大轮毂配薄胎首先在颜值方面是更高的，其次，这些高性能车型和高配车型所使用的轮胎同样也是更高规格的，轮胎的性能例如抓地力方面会更胜一筹，还有就是在轮毂方面高配车型和高性能车也会使用强度更高质量更轻的，所以在性能方面并不受太大的影响。

一台车辆的轮胎大小在车辆设计时就已经根据发动机的动力曲线、变速器的各档传动比、主减速器的主减速比而确定下来，具备良好的动力性、燃油经济性、装备自动变速器有理想的换档点。轮胎的规格除了在轮胎上模压出，另外在车上的轮胎气压标签明确标出轮胎规格。