⑴ 家用车静音如何做到
首先,第一步:保护好车身,隔音作业前用护罩将车身及车内保护好,避免施工时造成割花。
第二步:车门施工,拆掉车门内饰板,用专门环保清洁剂清洗干净。在车门内层和外层分别安装隔音材料(内部贴止震胶、外部装隔音棉),让整个车门形成一个封闭坚固的箱体。
第三步:室内底盘施工,拆掉座椅、地毯拆出来,将底盘擦干净,并做吸尘处理,把减震材料贴在钣金上,减震胶跟钣金结合得越好,减震效果就明显,接着贴上吸音棉。
第四步:车顶隔音隔热施工,把车顶部位拆下,贴上减震产品,再贴上消音隔热棉,装上车顶饰板。车顶隔音一方面为了隔雨声,另一方面是为了避免夏天阳光的暴晒导致车内温度上升,空调需要开得很大,造成耗油量增加。因此车顶隔音能弥补车窗贴了太阳膜无法完成隔热的缺陷。
第五步:行李箱隔音施工,把行李箱装饰板、备用胎拆下,对其进行吸尘处理,贴上减震产。
第六步:引擎盖隔音施工,打开引擎盖,把原车隔热板拆下,擦干净引擎盖,贴上减震产品,接着把原车隔热板装上。
第七步:后尾门和翼子板隔音,做翼子板隔音需拆下翼子板内衬,在内部贴上止震板;而后尾门同样是要拆下后内衬和喇叭,在内部横条贴上减震板和吸音棉。
汽车隔音止震贴一般贴在整块钣金的中心以及焊接缝隙处,起到改变钣金振动频率的目的,全部贴满只会增加车重,浪费材料,如果给你一面锣,你只要将止震胶贴在锣的中心就好。隔音棉最好整块 张贴,减少隔音棉的缝隙,他本来就是隔音的,消音棉除外,消音棉的缝隙反而可以增加声波的反射吸收。
⑵ 车内噪音大怎么处理自己解决汽车噪音小妙招
没有人会喜欢汽车噪音,因为汽车噪音并不是传统的汽车排气声浪,而是各种声音夹杂在一起,包括发动机噪音、胎噪、风噪等。有没有办法解决它们呢?下面我们将根据各种噪音给出一些小妙招。⑶ 最简单有效的汽车隔音方法
方法如下:
第一个方法,发动机加装隔音材料
汽车噪音有很多时候都是发动机引起的,毕竟发动机在运转的时候会产生震动,之后就会导致噪音产生。因此,我们就可以在发动机周围加装隔音材料,将发动机产生的噪音吸收掉,自然就能减少噪音的传播了。只不过,加装隔音材料时,不要忽视了发动机散热。
第二个方法,更换车门密封条
有的汽车本来噪音很小,但是使用时间一长就有更多的噪音产生,这种情况多半是密封条失去了原本的效果,这个时候就可以更换车门密封条,让汽车隔音的效果恢复。在选择密封条的时候,要选择有弹性、柔韧性好的密封条,这种密封条的隔音效果更好。
第三个方法,加装隔音棉
如果密封条也不能解决问题,那么就只能给汽车加装隔音棉了。汽车很多部位其实都有隔音棉,它的作用就是为了阻隔噪音,只不过车企出于造车成本的考虑,没有在所有部位都加装隔音棉而已。所以,如果车主舍得花钱,可以给全车加装隔音棉,这就能够将噪音带来的影响降到最低。
第四个方法,更换噪音小的轮胎
汽车轮胎与地面摩擦就会产生噪音,而不同的轮胎产生的噪音也是不同的,所以我们可以更换一个更加静音的轮胎,这就从根源上解决了胎噪问题。如果不想花这么多钱换轮胎,那么就可以对翼子板进行隔音处理,也能起到一定的效果。
只要将这四个项目都做了,汽车噪音就是小问题,只不过全套坐下来还是有些贵,所以,我们可以选择一两个来进行。当然,如果不想花钱而且噪音也可以忍受,那么可以直接将音响的声音调大点,这样就听不见噪音了。
汽车隔音怎么做效果好
汽车隔音的效果与隔音材料,隔音部位,工作人员的技术等因素有关系。通常车主们在行车过程中听到的噪音主要是来自胎噪,风噪,发动机噪音,环境噪音,震动等。尽管在车辆出厂时会有做过隔音处理,不过不同的车型在隔音处理上效果也不同。
对于不同的噪音来源,通常可以施加隔音材料的部位大致包括车门、后备箱、引擎盖、水槽、底盘、顶棚、叶子板、门边密封、轮毂等部位。因此如果不是做全车隔音,车主可以根据自己车辆的噪音来源比较明显的部位来进行隔音处理。
假如车辆本身隔音效果比较不错,车主可以不用做全车隔音的,给车门加装密封胶条也是可以让隔音效果更好,或者是胎噪比较明显的,那么更换静音轮胎或者是在轮毂衬板加装隔音材料,也是可以车辆的隔音效果得到改善。
针对发动机噪音,可以在引擎盖下加装隔音材料,不仅能够吸收减少发动机的噪音,还能减缓发动机舱引擎盖的振动。对于汽车内饰,也可以使用一些隔音材料来进行包裹,除了能改善隔音效果,也能让汽车内饰整体更加高端。
而如果车主是想要做全车隔音的,最好是去正规的改装店里进行全车隔音工作。由于全车隔音需要拆卸车内的所有内衬,如果工作人员的技术不过关,有可能会损坏车辆的线路,并且要使用品质比较好的隔音材料,避免受热时会融化。
⑷ 汽车如何做隔音
引擎隔音
引擎盖和防火墙贴吸音棉
引擎室内的隔音,去买块波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比较难闻),再买罐喷胶。在引擎室不热的时候喷胶,随后将吸音棉贴上引擎盖即可。
为了获得更佳的隔音效果,引擎室挡火墙上也可以用吸音棉或是吸音制震垫,方法是将吸音棉或制震垫剪成一小块(因引擎室挡火墙上管线密布故需要剪成一小块),大小视自己爱车的实际情况贴上吸音棉或制震垫,即完成引擎室隔音,可有效抑制引擎声浪传入车内。
门、框等隔音
门内及接缝处贴隔音条
门框隔音,可以去买隔音棉条或隔音胶条,或是隔音羊毛毡条贴在门框接缝处,即完成门框隔音。如此一来,可以有效抑制风切声及一些车外传入的嘈杂声。
车门隔音需要有些拆装技巧,像门内把手等就需要拆卸有螺丝的地方,最后将门板拆下来,整个工程不算大,运用一点技巧就可以了。在拆下的门内以及门板位置贴上吸音棉或制震垫,然后装上即完成车门隔音。这样可以有效减少车门因喇叭或车外的噪音所引起的震动或噪音,同时也可增强内室的音响效果。
A、B、C柱及车顶隔音
选贴吸音棉或灌发泡剂
A、B、C柱隔音、补强。把A、B、C柱上的空洞用PU发泡剂灌上约40%的发泡剂(因为会发泡膨胀),即可有效防止由金属震动所引起的异音以及增加车体刚性,完成A、B、C柱的隔音工程。
车门户定隔音(就是我们去维修厂车,车子顶起来的那个地方),拆开车门户定饰板,有卡榫拆卡榫,有螺丝拆螺丝、再用点巧力跟蛮力把饰板拆下。从拆下的卡榫孔灌上PU发泡剂,约40%即可(因为会发泡膨胀),这样可有效防止由金属共振所引起的异音以及底盘噪音,更可增加车体刚性及完成车门户定隔音。
车顶天花隔音,把可以拆螺丝卡榫的都拆下,再贴上吸音制震垫或吸音棉,如此可有效抑制车顶因震动或下雨所引起的噪音。
室内底盘隔音
拆装复杂需专业指导
室内底盘隔音是隔音中最难的工程,建议到音响店或是维修厂请专业人员协助,材料可以自己买,花点工时费。否则会因为对拆装的不了解而引起组装的异音,非但隔不了音反而引起组装异音那就适得其反了。
室内底盘隔音必须把地毯拆开,需拆门户定饰板、座椅、中控台。饰板有螺丝拆螺丝,没有的就用点巧力拆。该拆的部分都要拆,后座椅椅面一般都有固定的卡榫拆开或是有固定的扣环拉取,然后在室内的底盘部分贴上吸音制震垫,再贴上杂花隔音棉或是吸音棉。
注意在贴隔音物料的时候不要挡住螺丝孔,然后再把已经拆开的部位还原即可以,好处在于有效抑制因车子行驶所引起的从底盘传来的行驶噪音。
室外底盘隔音
拆叶子板灌PU发泡剂
室外底盘隔音首先把叶子板在引擎室的螺丝拆下,灌上PU发泡剂,约40%的发泡剂即可(因为会发泡膨胀),如此就可有效地降低轮胎的噪音,还可增强车体刚性。另外,还可以将叶子板底下那片塑料拆下,贴上吸音棉或是喷上隔音漆,即可有效抑制因车轮行驶所引起的底盘噪音,也是最有效果的隔音方法。
⑸ 汽车隔音怎么隔音效果好
可以在汽车隔音方面再做一些升级,比如说增加密封条或者是更换汽车的轮胎,把它换成一些静音轮胎。还要去4S店或者是专门的维修店里,把内饰拆掉加一些防震板以及一些隔音棉。
车轮的噪音是整车的最大噪音源,特别是高速行驶时,噪音将会不断放大。所以对这部位的处理尤其重要。主要通过对车轮叶子板、内则钣金、塑胶板等位置加装减振板、吸音棉或者凌静隔音四轮消音套件。噪音将会得到进一步控制。
汽车内的噪声主要来自四个方面:发动机噪声、轮胎噪声、风噪声和车身结构引起的噪声。
1、发动机噪音。发动机本身会产生噪音,最重要的是进气系统的噪音,高速流动的空气,通过空气滤清器、进气管、气门进入气缸,在流动过程中,会产生强烈的空气噪音。主要通过发动机罩和防火墙进入驾驶舱。
2、轮胎噪声。顾名思义,是轮胎在滚动过程中产生的噪声。它主要受轮胎压力、路况和轮胎质量的影响。强降噪轮胎主要通过减少与地面的接触面积、采用不对称图案、使用较软的橡胶等来降低噪声。
3、风噪声。主要是车辆行驶时空气通过车身间隙产生的声音。驾驶速度越快,声音就越明显。
4、车身结构噪声。主要受两个因素影响。
一是车身结构的摩擦噪声。
二是车身上的金属部件由于内外振动而产生的噪声。
⑹ 汽车胎噪隔音怎么做
胎噪隔音最简单的做法:
1、选择静音性更好的轮胎,例如德国马牌的轮胎,有专门的设计的隔音条,能够降低胎噪。
2、做好汽车的隔音工作,可以采取吸音棉、减震胶、专用轮弧衬板等材料。车辆隔音可分为车门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音。
3、保持合适的胎压,减少因胎压异常对胎噪的影响。
4、尽量选择让汽车行驶在路况较好较平坦的路面,可以减少摩擦,降低胎噪。
5、定期清理花纹沟内的石子或其他异物。
简介:
胎噪突然变大可能是因为汽车的各个轮胎磨损不均匀,一旦磨损程度更加严重,则会导致胎噪不断变大。也有可能是汽车轮胎的胎压过高或者过低,胎压过高,会导致轮胎刚性变大,胎噪变大;胎压过低,也会使轮胎与地面的接触面积变大,摩擦阻力变大,导致胎噪变大。胎压过高过低也会引起胎噪变大,且随着车速越快,胎噪会越大。
还要注意,更换与原轮胎花纹、规格、品牌等不一致的轮胎也会影响轮胎的胎噪;而且还要注意非对称花纹是需要区分内外侧安装的,单导向花纹安装方向要与轮胎滚动方向一致。此外,在更换完轮胎之后应进行动平衡,避免导致轮胎偏磨,从而产生噪音。
⑺ 最简单有效的汽车隔音方法是什么
最简单有效的汽车隔音方法是给车门加装密封胶条也是可以让隔音效果更好,或者是胎噪比较明显的,那么更换静音轮胎或者是在轮毂衬板加装隔音材料,也是可以车辆的隔音效果得到改善。
针对发动机噪音,可以在引擎盖下加装隔音材料,不仅能够吸收减少发动机的噪音,还能减缓发动机舱引擎盖的振动。对于汽车内饰,也可以使用一些隔音材料来进行包裹,除了能改善隔音效果,也能让汽车内饰整体更加高端。
而如果车主是想要做全车隔音的,最好是去正规的改装店里进行全车隔音工作。由于全车隔音需要拆卸车内的所有内衬,如果工作人员的技术不过关,有可能会损坏车辆的线路,并且要使用品质比较好的隔音材料,避免受热时会融化。
⑻ 汽车噪音大想要静音的话汽车保养时要怎么做呢
1、发动机安装隔音材料。如果汽车噪音大是由于发动机引起的,可以通过在发动机的周围加装隔音材料,使发动机噪音被吸收掉,减少噪音传播,建议再给发动机加装隔音材料时要注意,不要影响发动机的散热情况。
2、更换噪音小的轮胎。轮胎产生的噪音也是不同的,如果汽车噪音大是由于轮胎所造成的,可以更换噪音小的轮胎,也可以对翼子板进行隔音处理。
3、加装隔音棉。车子如果密封性不是特别好,用密封条都不能够起到隔音的效果,可以通过给汽车加装隔音棉这一种方式来阻隔噪音。尤其是全车加装隔音棉去噪音的效果是最好的。
4、更换车门密封条。如果车子的密封条失去了原本的效果,可以通过更换车门密封条的方法使汽车有更好的隔音效果。
⑼ 汽车噪音太烦人,教你几招降低噪音!
我们平常在开车的时候难免会听到各种噪音,比如风噪、胎噪等等,会觉得很吵,影响心情,那么有什么办法能降低汽车噪音呢?
汽车产生的噪音有很多,噪音作为一种环境污染,破坏性非常大。如果机油黏度过高,会导致气门发生响声,从而形成噪音。还有没有及时更换机油会影响发动机正常运转,从而导致发动机噪音变大。汽车在高速行驶时轮胎与路面摩擦以及路面不平也会产生噪音,因此轮胎噪音主要由轮胎和路面所决定。除了胎噪以外还有风噪,当我们行驶速度过快时,就会产生很大的风噪。那么我们平时如何降低汽车噪音呢?
1、更换车门密封条
汽车车门发出噪音是很正常的,我们可以选择质量好的密封条来填补车门与车身之间的缝隙,从而起到减震隔音的作用,而且还能保护我们的车门。我们在选密封条的时候一定要选择弹性强、柔韧性好的,这样才能增强密封效果,起到很好的隔音作用。
2、给发动机加装吸音泡沫材料
如果是发动机产生的噪音,我们可以在发动机盖上贴一种高级的新泡沫材料,能够有效吸收发动机噪音。此外我们还可以在引擎盖上粘贴隔音棉来隔离噪音。并且在防火墙处增添止震板来阻隔发动机运转所产生的震动。
3、更换静音性好的轮胎
当我们行驶在路面上的时候,汽车轮胎难免会发出各种噪音。而静音性好的轮胎能够有效降低轮胎噪音,因此我们可以更换静音性好的轮胎来降低胎噪。如果不换静音性好的轮胎,我们可以对翼子板进行隔音处理,能够有效阻隔汽车在路上行驶的时候轮胎与地面摩擦产生的噪音,这个方法是非常有用的。
4、给汽车全身加隔音棉
汽车在行驶过程中很多部位非常容易发生各种异响,比如汽车后备箱和发动机发出的异响,因此我们可以给汽车全身加隔音棉来阻隔噪音,从而为我们营造一个静谧的驾驶体验。汽车隔音材料是非常重要的,我们在挑选隔音材料的时候要选择那些减震材料、吸音材料,这样才能有效隔绝噪音。
⑽ 汽车隔音怎么隔音效果好
可以在汽车隔音方面再做一些升级,比如说增加密封条或者是更换汽车的轮胎,把它换成一些静音轮胎。还要去4S店或者是专门的维修店里,把内饰拆掉加一些防震板以及一些隔音棉。
车轮的噪音是整车的最大噪音源,特别是高速行驶时,噪音将会不断放大。所以对这部位的处理尤其重要。主要通过对车轮叶子板、内则钣金、塑胶板等位置加装减振板、吸音棉或者凌静隔音四轮消音套件。噪音将会得到进一步控制。
汽车内的噪声主要来自四个方面:发动机噪声、轮胎噪声、风噪声和车身结构引起的噪声。
1、发动机噪音。发动机本身会产生噪音,最重要的是进气系统的噪音,高速流动的空气,通过空气滤清器、进气管、气门进入气缸,在流动过程中,会产生强烈的空气噪音。主要通过发动机罩和防火墙进入驾驶舱。
2、轮胎噪声。顾名思义,是轮胎在滚动过程中产生的噪声。它主要受轮胎压力、路况和轮胎质量的影响。强降噪轮胎主要通过减少与地面的接触面积、采用不对称图案、使用较软的橡胶等来降低噪声。
3、风噪声。主要是车辆行驶时空气通过车身间隙产生的声音。驾驶速度越快,声音就越明显。
4、车身结构噪声。主要受两个因素影响。
一是车身结构的摩擦噪声。
二是车身上的金属部件由于内外振动而产生的噪声。