汽车报废前可以自行拆除哪些零件

1. 车辆报废时，可以拆得只剩五大总成再送去报废吗

汽车 报废时拆的只剩下五大总成可以，但是在没有报废之前不能涉及非法改装车。
汽车 改装不得改变的内容包括五大总成，其次为车辆外观明显特征、内部结构以及安全结构，细化后以下部分不可以改动。

其次是五大总成：发动机、方向机、变速箱、前后桥、车架，还能拆什么呢？

车架对于承载式结构的 汽车 而言等于整个框架车身，对于非承载货车底盘的车型而言等于独立底盘（大梁），车架要回收车壳不能改装，而车壳包括覆盖件铁皮以及车门车窗等所有结构，所以车辆外部没有什么可以拆的。

内部座椅不能改动但可以换一次更差的，然而达到强制报废标准的车辆，其内饰即使精心保养也总会出现一些磨损，所以座椅没有拆卸更换的价值；中控屏导航或者CD/DVD可以拆卸，但是依据摩尔定律技术18~24个月会出现性能的一倍提升，达到报废期标准的车机已经是古董机，CD机拆下来后也只能当做废品回收，包括内饰板也是相同的。

五大总成中车架决定了没有什么能拆或值得拆的零部件，发动机变速箱和转向机是 汽车 的核心部件，而且关联的传动结构又属于车架的悬架部分；车架包括底盘，底盘包括行驶系、传动系、转向系和制动系，所以前后桥本就属于车架的一部分，只是为凸显不能拆所以独立标注， 汽车 的五大总成回收决定了没有什么能拆的零部件。

达到报废标准的 汽车 只需要将车辆送至报废拆解厂，能拆下的部件价值还没有工时费高；至于回收评估价真的是不能接受也要接受，参考《报废 汽车 回收管理办法》第20条规定：

为了不违反规定被处罚，最稳妥的方式的只有将报废车辆送至指定回收拆解厂，至于报废 汽车 补贴有些地区按排量予以高标准补偿，但多数地区还是正常评估出非常低的残值；报废 汽车 的政策确实令人唏嘘，这些车的价值并没有那么低。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言。）

可以的，报废公司最喜欢原车主自己把其他东西拆走的。我几年前办报废，报废公司也极力劝我自己把其他东西拆走，只是我觉得拆走的东西卖了还没有拆的工钱多不拆而已。

只要你关系到位，拿张照片都可以办报废、领补贴！

我准备拆掉大灯，尾灯，轮毂，电瓶，空调再去报废

正常流程1.身份证，机动车大证，行驶证，号牌。2.前往相应解体厂家弄申请表，3.申请已达报废年限车辆开具单据，找解体厂解体（得符合规定）4拿回执单去车管所相应窗口回收车牌。 自己拆解没法拿单据回收车牌啊！

少一个车座扣50你信吗？

2. 要去报废汽车，可以把好的零件拆下来吗

你好，很高兴为你解答，可以的哦，因为都报废了，也没啥用，当然把好的拆下来了零件照相，零部件、装配关系等记录下来。然后建立车型、总成、零部件拆解数据库。记录总成或零部件的装配关系，标准件数量等。流程包括接收、存放、拆卸、分存、压实等发动机

发动机是汽车的动力装置，由2大汽车拆分平面图机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。


冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。


2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。


3.燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4.启动系：起动机、蓄电池。

5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。


7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器。


底盘

底盘由传动系、行驶系、转向系，悬挂系和制动系组成。

底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的 动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。内外饰的操作，拆电器线路、拆气囊、拆回用件、拆轮胎、清理垃圾，能直接卖的卖，能回收的储存好。
第三步：翻转机上的操作了，拆前后桥装置、拆三元催化器、拆发动机、变速箱装置、清理底盘有色金属。
后一步就简单点了， 剪切打包操作，精解方向机、前后桥、车壳，这些一般是废钢堆放区
这个需要的注意的就是分门别类整理存放好

3. 汽车报废可以拆配件吗

个人不得自行拆解报废汽车。

根据《报废汽车回收管理办法》规定：

第十一条 报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车拥有单位或者个人出具《报废汽车回收证明》。

报废汽车拥有单位或者个人凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

《报废汽车回收证明》样式由国家经济贸易委员会规定。任何单位和个人不得买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》。

第十二条 报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

(3)汽车报废前可以自行拆除哪些零件扩展阅读

《机动车强制报废标准规定》：

第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

4. 车子报废前可以拆多少东西

电池、收音机、中控面板、发动机和空压缩机、三元催化器、变速箱、发电机、保险杠都可以拆下来。报废汽车是指达到一定使用年限，或者因其他原因损坏严重或者技术状况不良，无法修复，燃料消耗量超过国家标准值50%，按照政府规定强制报废的车辆。

报废的特点:一是报废车辆隐患多。机动车到了报废年限，其操纵灵活性、稳定性和制动性能大大降低，隐患无处不在，无时不在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。二是报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过套牌登记、车身颜色更新等投机取巧的方法，混入一些被盗、被盗、被抢的车辆，让买家无法识别。第三，容易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差，零部件陈旧，以及驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装，破坏车辆结构的平衡和稳定性，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，就会发生各种故障，直接影响行车安全，诱发交通事故。第四，报废车事故不保。报废车辆一旦发生事故，由于无牌无证，车辆一文不值，往往弃车逃跑，增加了交警部门对事故的侦破难度，直接导致一些事故无法侦破。另外，报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无法承担赔偿费用，交警和政府难以处理。死者没有安葬费用，伤者没有医疗费用。然而，我国道路交通事故救助基金不健全，受害者得不到应有的赔偿，影响了社会稳定和政治稳定。

5. 汽车拖去报废时，别忘了拆掉“4个零件”，就算坏了也值钱

汽车是不会增值的，买完汽车的第二天就开始贬值了，汽车的使用年限越长，汽车就越不值钱。对不同的车子来说，报废的时间也不同，车子使用时间长了以后，年检都通过不了的话，就需要报废了。

6. 车辆报废哪些能拆

依照国家车辆报废的相关规定，达到报废标准的汽车，要前往车管所进行报废。但在许多的车主在报废前都会对车上的 座椅 等物件倍感不舍，而产生拆换的念头。那么这些像座椅等车上用品能否在报废前拆除呢?下面，我为大家详细介绍具体内容：

一、什么是报废车辆

达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行 安全技术 条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

二、车辆报废哪些能拆

除了 车架 以及发动机，其他都可以换。因为车辆报废一般指的是发动机和车架(这两个部件的编号要和行驶证一致)。但是座椅和 轮胎 要有，但可以换成报废轮胎(不漏气就行)。

三、相关政策

按照新规,我国已经开始按照新规定执行淘汰老旧车报废,其中私家车报废年限取消,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也再没有使用年限限制.这对于有车一族来说,无疑是个天大的好消息!但有5类车除外,不但没有取消年限限制,还可能直接面临报废!

1、里程数过60万公里的私家车被强制报废

虽然说在《机动车强制报废标准》新规中小型私家车会无使用年限限制规定,但是行驶60万公里后还是会引导报废.另外,私家车超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废.不过,这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法,大大提高了汽车的使用率.

2、出租车

与私家车不同,出租车使用年限只有8年,年限一到,不管行驶里程多少都无法继续驾驶,强制引导报废.

3、中型出租客运汽车

现在很多地方的客运汽车都不允许超载,不过由于资源紧张,我们可以看到城市里的公交车很少有不超载的.但这些车并不能在道路上行驶多久,都是有相应的使用年限的,校车和公交车的使用年限分别是15年和13年公交车,便得直接面临报废了!

4、重、中、轻型载货汽车、半挂牵引车使用年限是15年,达到年限的将被报废.

5、微型载货汽车使用年限是12年,达到年限的将被报废.

另外,还有一种情况下,车辆将被提前报废.随着国家对城市环境进一步重视,对于车辆环保性的要求也愈加严格,2017年起,各个城市更是加大力度,全面淘汰黄标车.黄标车是指那些达不到“国一“排放标准的,领取了黄色环保标志的汽车.

根据《机动车强制报废标准规定》,强制报废车辆的车主应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

7. 车辆在报废时，可以拆得只剩五大总成再送去报废吗

报废车必须按照流程进行登记。最重要的是这五个总成。汽车的五大总成是发动机总成、转向器总成、变速器总成、前后桥和车架，它们也是汽车最重要的部件。此外，只剩下座椅和轮胎。根据规定，汽车报废时必须保证完整性。车主不能在报废前拆除座椅或轮胎。报废时，工作人员将对车辆进行检查和识别，并在确定其符合报废车辆标准后，发出报废通知。

8. 车辆报废前把能用的东西拆掉可以吗，比如空调

众所周知，汽车是由成千上万个零件组合而成，属于大件的消耗品，是有一定使用期限的，一旦汽车老的实在不能上路需要申请报废，有些零件是可以拆下来挽回一笔经济的，那么汽车报废前可以拆走哪些配件？汽车1汽车蓄电池：汽车蓄电池是属于一种易消耗的物品，随着时间的推移蓄电量也会跟着减少，通常在3~5年左右就需要更换一个新的了。而现在二手市场回收蓄电池的汽车商户还是非常多的，如果是保存好一点的蓄电池，尽管卖不到原本的价格，但至少也能够换一箱油钱，所以汽车在报废的时候，不要忘了把这个蓄电池给拆下来。2发电机和空调压缩机：这两个部件对于其他的零部件来说，磨损率是相对较小的，就算一辆车开了十几年，这两个零件还是有一定的利用价值，所以汽车在报废之前，一定要把这两个部件给拆下来，哪怕是自己不用拿去卖掉也值不少钱，直接报废的话挺可惜的。3电子数码设备：车内的一些电子零件也能够值不少钱，例如中控屏幕、音响、倒车影像、收音机等零件，如果这些零件还没有损坏的话，那就果断拆下来，就算不卖掉，也是可以留给自己装到别的车上继续使用的，就拿倒车影像来说，如果买了新车重新安装这个配置的话，也是需要花费一笔不小的钱，拆下来继续使用比直接报废划算多了。4三元催化器：三元催化器的作用就不用多说了，不过这个零件的价格还是比较昂贵的，毕竟里边含有不少的贵金属，而这些是刚好可以进行回收的，一般一个新的三元催化器价格都要好几千，要是以旧的卖出去，卖个几百还是不成问题的，多多少少可以帮车主减轻一些经济压力。所以如果家里的汽车需要去申请报废，那报废前可以拆走上面的零件去换钱，这样至少可以减少汽车报废的损失。

9. 车辆报废时，可以拆得只剩五大总成再送去报废吗

汽车 报废是不允许车主私自拆解的，必须根据流程登记报废，至于一辆 汽车 拆剩五大总成再送去报废是否可行，从规定上来说并没有任何问题，但一辆 汽车 最重要的就是五大总成，除此之外也没有什么剩下的了。

汽车 的五大总成分别为发动机总成、方向机总成、变速器总成、前后桥、车架，而这也是构成一辆 汽车 最重要的部分，除此之外也就剩下座椅和轮胎。

而根据规定， 汽车 报废时必须保证完整性，车主不能够拆除座椅或者轮胎才进行报废，在报废时，工作人员会对车辆进行查验认定，判定符合报废车辆标准后，才会发《 汽车 报废通知书》。

由于 汽车 报废的补贴费用比较低，很多车主都不愿意对车辆进行报废，甚至有些车主私自拆解进行贩卖，这是不允许的，要知道车辆也是有“身份证”的，一旦车辆的部分零件被不法分子所使用，出现事故那么承受责任的就是该车辆的登记人。

而车辆达到报废标准而不进行报废是不允许上路行驶的，必须走报废流程，一旦被交警查到，那么将会被吊销驾驶证以及罚款。车辆报废之后，车主才能够继续购买新车进行登记使用，否则会影响到车辆的后续使用等办理事宜。

至于车辆报废流程其实并不繁琐，比如广州这边，车主首先申请登记并填写《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》，然后等工作人员对 汽车 进行查验，符合标准的会得到《 汽车 报废通知书》，车主只需要拿着该报废通知书到符合规定的报废企业递交车辆。

回收企业会对 汽车 进行分割毁坏并进行拍照录像，然后就会开具《报废 汽车 回收汪明》和支付残值，车主只需要将拿到的资料到车管所进行登记处理即可。

汽车 改装不得改变的内容包括五大总成，其次为车辆外观明显特征、内部结构以及安全结构，细化后以下部分不可以改动。

其次是五大总成：发动机、方向机、变速箱、前后桥、车架，还能拆什么呢？

车架对于承载式结构的 汽车 而言等于整个框架车身，对于非承载货车底盘的车型而言等于独立底盘（大梁），车架要回收车壳不能改装，而车壳包括覆盖件铁皮以及车门车窗等所有结构，所以车辆外部没有什么可以拆的。

内部座椅不能改动但可以换一次更差的，然而达到强制报废标准的车辆，其内饰即使精心保养也总会出现一些磨损，所以座椅没有拆卸更换的价值；中控屏导航或者CD/DVD可以拆卸，但是依据摩尔定律技术18~24个月会出现性能的一倍提升，达到报废期标准的车机已经是古董机，CD机拆下来后也只能当做废品回收，包括内饰板也是相同的。

五大总成中车架决定了没有什么能拆或值得拆的零部件，发动机变速箱和转向机是 汽车 的核心部件，而且关联的传动结构又属于车架的悬架部分；车架包括底盘，底盘包括行驶系、传动系、转向系和制动系，所以前后桥本就属于车架的一部分，只是为凸显不能拆所以独立标注， 汽车 的五大总成回收决定了没有什么能拆的零部件。

达到报废标准的 汽车 只需要将车辆送至报废拆解厂，能拆下的部件价值还没有工时费高；至于回收评估价真的是不能接受也要接受，参考《报废 汽车 回收管理办法》第20条规定：

为了不违反规定被处罚，最稳妥的方式的只有将报废车辆送至指定回收拆解厂，至于报废 汽车 补贴有些地区按排量予以高标准补偿，但多数地区还是正常评估出非常低的残值；报废 汽车 的政策确实令人唏嘘，这些车的价值并没有那么低。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言。）

可以的，报废公司最喜欢原车主自己把其他东西拆走的。我几年前办报废，报废公司也极力劝我自己把其他东西拆走，只是我觉得拆走的东西卖了还没有拆的工钱多不拆而已。

我准备拆掉大灯，尾灯，轮毂，电瓶，空调再去报废

只要你关系到位，拿张照片都可以办报废、领补贴！

正常流程1.身份证，机动车大证，行驶证，号牌。2.前往相应解体厂家弄申请表，3.申请已达报废年限车辆开具单据，找解体厂解体（得符合规定）4拿回执单去车管所相应窗口回收车牌。 自己拆解没法拿单据回收车牌啊！

少一个车座扣50你信吗？