自动档汽车如何用脚刹

A. 脚刹自动挡车起步正确方法是

一、启动时，首先右脚踩下刹车，同时将变速箱切换N档位置并启动发动机；

二、当发动机启动后，用左脚将驻车脚刹再次踩下，此时驻车制动便会解除，驻车脚刹在弹簧力的作用下恢复原位。

三、将变速箱档位由N档切换至前进挡（D），并缓慢松开刹车，此时车辆便可向前行驶。

启动：（刹车挂N档启动发动机接触脚刹挂D档松刹车起步）

(1)自动档汽车如何用脚刹扩展阅读

其实自动挡脚刹的使用方法与机械手刹使用方法一样，只不过其将拉起手刹的动作改为了用脚踩下驻车脚刹。具体的使用如下：

一、当车辆停稳后，将变速器档位切换至空挡（N）位置；

二、踩下驻车脚刹（此时将实现驻车制动）并熄火；

三、在踩下自动挡脚刹后，将原先切换至N档位置的变速箱切换至驻车档（P）。

B. 驻车制动是脚刹，怎么用

如果车辆准备出发行驶，需要解除脚刹制动，此时需要用右脚踩住刹车踏板，然后用左脚将驻车脚刹踏板踩到底，这时候可以释放左脚，驻车脚刹踏板会弹起恢复自由状态，此时可以踩油门踏板行驶了。

车辆踩下制动踏板车辆停止后，然后左脚将脚刹制动踏板踩到底即可锁止车辆，此时的脚刹制动踏板处于最低位置，此时可以抬离左脚了。

驻车制动注意事项

进行驻车制动时，向下踏住久禾润制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住久禾润制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。

在倾斜地面停车时，如果先换档到P位，然后才进行驻车制动，车身的重量将使驾驶人在准备开动汽车时难于从P位换出来，在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从P位换出来。

C. 自动挡脚刹的正确使用方法是什么

脚刹方法：左脚一脚将踏板踩下，即可起效；左脚再用力一踩，然后松开，即可释放手刹。

D. 自动挡启动时脚刹要踩多深

自动档启动时脚制动器踩下的深度，
自动挡汽车启动时，只需轻踩脚刹。
与传统的手刹相比，使用脚刹需要驾驶员省力一些，调节脚刹也不需要太大的力气。
脚制动也叫脚控驻车制动。相比传统的手刹，这种方式相当省力，而且这种设计也不会因为力度太小而影响制动力不足。
脚制动和手制动的原理是一样的，只是采用了新的制动方式。脚刹大部分位于驾驶员左脚旁边，脚刹踏板的形状相当小。关键是要和刹车踏板、油门踏板区分开来。
需要注意的是，车辆上使用的脚制动器都是液压的。踩脚刹的过程中，脚刹全部作用在四个车轮上。相比被驱动的手刹，脚刹的刹车效果会更好。同时，制动效果不一定会受到低踏力的影响。
脚制动器的优点：
脚刹没有拉杆，在必要的程度上节省了车辆的空间，尤其是中央扶手的空间，可以灵活设计。
对于力气小的女司机来说，用脚刹会更省力。
好了，由于篇幅有限，边肖就给大家介绍这么多了。不知道大家听了边肖的介绍后有没有更深刻的体会到自动变速器起步时的脚刹车有多深？希望边肖的介绍能帮到大家。想了解更多汽车知识，就来汽车维修技术网吧。我们下次再见吧。

E. 脚刹自动挡车起步正确方法

第一步，驾驶员坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检（带有一键启动功能）；
附：如果是机械钥匙开关，则将点火钥匙转到第二格，至电源档（ACC），让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。建议冷启动不要无视自检直接启动，而热启动则可直接启动；
第二步，踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；发动机启动之后要立刻松开点火开关不要一直按着，否则会导致起动机与发动机飞轮打齿，缩短起动机的寿命；
附：机械钥匙直接将点火钥匙转到点火档（ON挡）启动发动机；启动以后也要立刻松开钥匙，否则也会导致起动机打齿；
第三步，松开脚刹，可以选择原地热车，时间为1-3分钟；仪表上有一个C-F的水温表，当指针指到中间位置时就表示水温已经去到90度，热车就完成了；
第四步，再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹（电子手刹直接短按按钮即可）；起步要注意观察车辆四周，由于车内存在视野盲区，所以还要按喇叭和打转向灯提醒周边车辆和路人；
第五步，缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。
自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤：踩刹车—点火-挂D挡（或R挡）—松手刹—松脚刹—踩油门起步。

F. 自动档的车刹车油门怎样操作最佳

不能用两只脚控制油门刹车，只能用右脚控制，左脚放在旁边的休息区，行车过程脚跟不动脚尖动，斜脚踩油门，正脚踩刹车，不踩油门时脚放在刹车上，视线离开前方不能超过两秒。

在汽车启动前，最好先踩住刹车，把档位挂到N档，然后启动一会，给汽车进行预热，预热几分钟后在把档位挂到D档，再进行给油起步；在踩油门时，一直踩油门是不对的，即便把油门踩到底，汽车提速也不会很大。

在要提速的时候正确的方式是轻收油门，让档位知道要换挡，档位上去了再回踩油门，可以理解为，每升一次档位就轻收一次油门，回踩油门汽车就会提速。

超车时也是同样的道理，松开一下油门，汽车就会自动换挡，当马力准备好后，深踩油门，汽车就会像老虎看到猪一样往前冲，超车后再松开一下油门，让汽车回到原先的状态。也正因如此，自动挡的车在换档时顿挫感会比手动挡少，变速箱的响应相对也会比较快，车开起来会比较平顺。