Ⅰ 15万以内性价比之王 几何A Pro幂方版推荐
在10-20万元的纯电家用轿车市场中,几何A Pro绝对是当红的实力新人。凭借着自身长续航、配置高、价格亲民的特点收获了数量众多的拥趸。新车在今年的上海车展上已经正式上市,共推出了五款车型,补贴后售价为11.87-18.87万元,那么我们该如何选择才更具性价比呢?
由于新车为几何A的升级车型,所以在外观方面几何A Pro基本沿袭了几何A车型的造型,依旧采用了“多维流动生命体”的设计理念。两侧的大灯组采用了熏黑设计,视觉上更加动感时尚,撞色的车顶也更加符合当下年轻消费者的审美。
车辆采用了时下流行的隐藏式门把手设计,车身尺寸为4752/1804/1503mm,轴距达到了2700mm。尾灯采用了熏黑式设计,并由一个黑色的装饰条连接,形成贯穿式的视觉效果。五辐式低风阻轮圈颜值在线,同时也为车辆的低能耗做出良好保障。
内饰方面,几何A Pro在延续家族设计语言的同时带来了更佳的豪华氛围,上深下浅的配色容易被大部分消费者所接受。新增加的科幻蜂巢造型的触摸按键以及旋钮式的电子换挡机构都进一步提升了车内的科技感。
在人机交互和健康管理方面,几何A Pro也费了不少心思。麂皮绒人体工程学座椅,既拥有近麂皮的观感与触感,又拥有耐污易清洁的特点。超纤皮抗菌方向盘抗菌率高达99%,此外车规级CN95防护、PM2.5传感器、AQS生态滤净系统,ION负离子孵化器等功能配置也都一应俱全。
几何 A pro拥有L2+级智能驾驶辅助,HUD数字平显和AR导航功能。接入了网络、京东等第三方接口,实现车、智能家居和手机三方互联。此外,72色氛围灯和6个扬声器也为车内的舒适氛围做出了良好保障。
车辆具备540AR透明底盘的黑科技功能,在传统的360°环影功能基础上,驾驶者还可通过中控屏实时观察到车辆底盘下方的情况,进一步保证驾乘安全。同时新车还可以在没有车位线的情况下自动泊车,并支持水平泊位的自动泊出。
动力方面,几何A Pro搭载了最大功率为150KW的电动机,最大扭矩310牛·米,0-100km/h加速时间为6.9秒。依照配置不同,装备有53kWh或70kWh的高容量电池包,对应的新车在NEDC标准下的最大续航里程可达430或600公里。
● 5款车型如何选?推荐购买臻享高能续航版A600立方版
几何A Pro共推出了五款车型,补贴后售价为11.87-18.87万元,那么在这五款车型中,哪款车型的性价比更高,更值得购买呢?
2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430平方版
官方指导价:11.87万元
推荐指数:★★
首先我们来看入门款的A430平方版,作为几何APro的最低配车型,车辆装备的是53kWh电池包,综合续航里程达到430KM,这样的续航能力并不算很优秀,另外在轮毂尺寸,驾驶辅助功能和方向盘、座椅等用料方面也都比较一般,科技配置和舒适性都没有什么亮点,总体来看只是满足了基础的代步需求。
2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430立方版
官方指导价:12.87万元
推荐指数:★★★
相比最低配车型,A430立方版售价增加了1万元,主要变化在车辆的轮毂尺寸由16英寸变为了17英寸,增加了前排侧气囊、电动天窗和全车无钥匙进入功能。另外方向盘和座椅的材质也有了一定提升,并加入了如座椅加热这样的舒适性配置,相比起入门版车型这1万元所带来的变化还是不小的,但由于车辆的续航里程仍然只有430KM,所以并不是十分推荐。
2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600立方版
官方指导价:14.87万元
推荐指数:★★★★
从A600立方版开始,车辆的续航里程终于达到了600KM,这在同级竞品中拥有一定的优势,满足日常通勤需求的同时也可以进行一些短途自驾游,一定程度上缓解了续航焦虑。车辆的电池包容量为
70kWh,快充模式下需要0.63小时充满。虽然A600立方版仍然没有装备并线辅助、车道保持等驾驶辅助功能,但增加了360°全景影像和HUD抬头显示功能,同时空气净化器也有装配。在车内的科技感和舒适度上都有了明显提升。
2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版
官方指导价:16.87万元
推荐指数:★★★★★
A600幂方版车型拥有70kWh的电池组,续航里程可达600KM。在A600立方版车型的基础上,增加了前/后排气帘、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、道路标志识别等驾驶辅助安全配置,拥有前泊车雷达和自动泊车功能,且定速巡航也升级为全速域支持,另外像全景天窗、座椅记忆、手机无线充电等配置进一步提升了日常用车的舒适感,综合来看这2万元带来的变化非常值得,A600幂方版可以说是全系最具性价比的车型。
2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版
官方指导价:18.87万元
推荐指数:★★★★
A600魔方版车型是几何A Pro的顶配车型,相比A600幂方版车型,其售价高出了2万元。在配置上表现为新增了并线辅助和倒车车侧预警功能,对于喜爱追逐前沿科技,对驾驶辅助配置更为看重的消费者来说比较合适。就大部分日常用车场景来说,个人认为A600幂方版车型已经完全能够满足需求,18.87万元的A600魔方版车型更适合预算充足,想要体验全方位科技保护的购车用户。
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Ⅱ 几何A 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版功能强吗 几何A购车手册
2021款 几何A自动版购车手册 外观 2021款 几何A外观如何 获取底价 内饰 2021款 几何A内饰怎样 获取底价 动力底盘 2021款 几何A动力强吗 获取底价 内部配置 2021款 几何A配置情况 获取底价 空间 2021款 几何A空间大小 获取底价 细节 2021款 几何A细节做工 获取底价 参配数据 2021款 几何A排量多少 获取底价 外部配置 2021款 几何A配置高吗 获取底价 价格 2021款 几何A落地价格 获取底价 同级对比 2021款 几何A同级竞品 获取底价 当我们在评估一款车的性价比时,配置的丰富度无疑是一个重要的参考指标。随着现代科学技术的发展,车辆上所搭载的配置也就更加丰富,可以说,对于现在的消费者而言,配置表现如何已经是他们购车时会着重考虑的点。如果你正打算购买一款紧凑型车,那不妨来看看今天介绍的这辆 几何A ( 查成交价 | 车型详解 )。
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商家报价: 12.68~19.98万
几何A中控屏尺寸是12.3英寸,并标配了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话等四项配置。
该车配备了前排侧气囊、远程启动、自动驻车等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
这款车配备了翻毛皮、皮座椅,相较于其他材质而言,显得豪华感十足。
总体来说这款的亮点还是不少的,功能配置方面,几何A标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。后排座椅方面,几何A后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
几何A 2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版功能强吗,让我们来看看广大车主对2021款 Pro 畅享高维续航版 430KM A430畅行版针对内部配置的看法吧:网友 @汽车飞起来 说道:“智能领航系统,每次远门,就感觉多带了个司机”
网友 @mb48851951 说道:“乘坐舒适,尤其是座椅,包裹性好”
网友 @mb48851951 说道:“配置很高级,自动开启门把手和后备箱,远程启动,语音召唤等,都比较喜欢,科技感十足”
(图/文/摄: 问答叫兽)
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Ⅲ 续航/动力/配置有看点 几何A Pro和AION S选谁
国内的新能源已经不是简单的比拼续航,到了比品质,比体验的阶段。作为传统的中国品牌,前有合资企业下场,后有新势力堵截,能做的就只有把产品力提升上去,给消费者更多的优质体验。几何品牌在两年前问世,定位高端纯电车,具有前瞻性。而广汽在接近的时间推出了AION S,同样定位紧凑型车应该不是巧合,这样一来它们俩就免不了被对比。
而在最近,几何A完成了一次改款,动力性能和续航里程都有提升,一共推出5个版本,指导价11.87-18.87万元,分为430公里续航和600公里续航两个续航版本,除了续航的区别,高配版还带有主动安全系统、全景影像、全景天窗、HUD、Alcantara座椅等。其中14.87万元的A600立方版是这个价位里续航里程最强的,可能没有之一。如此强势的几何A Pro和老对手AION S之间的比拼会有什么变化吗?
经过改款的几何A Pro在动力性能和续航表现上都有提升,电机功率提升至150kW,约204马力,最大扭矩310N·m,基本上和燃油车2.0T发动机的性能对标。续航水平也有所提高,高维续航版达到了430km,高能续航版达到了600km。像我们刚刚对比的A600立方版车型,只需要14万余元就能拿到600km的续航。能够获得这样的续航表现,NCM523电池、三合一电驱、双向智能热泵空调、iBooster动能回收系统功不可没。
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Ⅳ 14 万级别的性价比之选几何A Pro 竞争力分析
我遇到不少人问过我, 15 万左右预算能买一台什么样的纯电动车型。
当下新能源汽车快速发展一直被认为是“弯道超车”的好机会,在这个机会之下你会发现越来越多的企业在入局造车时都是以“品牌高端”入局。
他们一方面通过“品牌高端”的高价格来承托电池、初入造车带来的造车高成本,一方面也是不想重走国内传统燃油车刚起步时采用的低价策略去竞争市场,导致后来需要重塑品牌向上。
所以,当下纯电动汽车市场推出的车型动辄都是 20 万以上甚至更高的定价,而很多消费者在乎的 15 万元左右的价格区间反而则变成了一个 “ 沉默的大多数 ” 价格区间。
但沉默不代表没需求,恰恰相反,现阶段很多消费者都是拿着 15 万左右的预算来的。他们的购车需求就是实用、可靠,需要一辆 “ 雨露均沾 ” 的均衡性车型,不需要极致智能、极致加速。
但在过去由于电池成本的原因,这个价位区间车型无论是续航能力还是性价比,都相比燃油车没有太大的溢价,难以吸引消费者。但是到了 2021 年,这个价位开始出现一些明星车型,比如几何 A Pro 。
所以,几何 A Pro 到底如何成为 14 万级别纯电动轿车的明星?或者说他的竞争力到底如何?
一、双色车身 内饰升级 整体造型更年轻运动作为几何旗下首款纯电动车型,几何 A 在 2019 年就已经正式上市,上市之初凭借个性年轻的外观造型加上科技感十足的内饰布局吸引了不少消费者。
进入到 2021 年,几何汽车根据市场变化又升级推出几何 A Pro 。新车补贴后 11.87-18.87 万元的价格再加上长续航版 NEDC 600km 的续航让几何 A Pro 的竞争力更上一层楼。
打开后几何 A Pro 即可实现 ACC 自适应巡航和车道保持。首先在 ACC 自适应巡航方面,几何 A Pro 共有三档跟车距离调节,在三档距离设定之下几何 A pro 加减速控制的相对比较线性,即使行驶中遇到隔壁车道贴的很近的驶入几何 A Pro 的车道,几何 A Pro 也能很好的识别并做出比较线性的减速动作。
在车道保持方面,几何 A pro 搭载的是 LKA 级别的车道保持功能,也就是被动式车道保持,所以几何 A Pro 的车道保持更适合在一些道路标线清晰的高速道路使用。
在道路标线清晰、没有较大的曲率弯道状态下,几何 A Pro 的车道保持也能很好的实现车道保持。这对于高速出行来说是一个很好的出行帮手,缓解驾驶紧张感,但一定要注意这只是辅助驾驶,所以使用中还是要小心一点。
不过,考虑到几何 A Pro 在续航的扎实程度、驾驶的可玩程度以及年轻运动的外观造型下,我觉得这样的智能化表现已经不错了,毕竟这是一款更侧重实用性多一点的纯电动轿车。
因此在外观、内饰、续航以及智能化方面几何 A Pro 做了很好的平衡,对于那些手握 15 万元左右的消费者来说它是一款能满足你个性、家用、配置需求以及操控性需求,方方面面都做得很均衡的纯电动车,特别是对比价格、续航,性价比非常高,值得购买。此外官方还提供保值回购政策,解决了二手残值问题。
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Ⅳ 汽车销售的技巧和话术
一、介绍与展示
介绍与展示是一个很重要的阶段。因为经过前面的两个阶段,一方面交上朋友,另一方面了解了对方的需求和期望。这时,销售人员必须决定用何种方式、过程、手法来介绍展示汽车,以真正的打动对方的心。
这是一个诊断的结果。老练的销售人员对每一位不同的准顾客可能都用一套不同的介绍、展示法。至少,介绍与展示的重点不可能千篇一律。
介绍与展示的个人化
到展厅的准顾客,不管他的身份、角色如何,都是一个单独的个体。他有特殊的个性,偏好、购物习惯,连一个人的语气、语调、手势、服装都散发出特别的购买指引或讯号。经验老到的销售人员就会凭着这些特性,以不同的方式、态度、方法来处理这关键的接触过程。
介绍与展示的方式方法
介绍与展示的重点:性能与便利;舒适与享受;经济与省钱;地位与身份;质量与安全。
在过程当中,尽量避免太多汽车业的术语,除非对方是行家;尽量将设备、性能、零件的特征通过用途、好处、便利、利益的方式配合讲解。让顾客亲身体验的方式最好。
介绍与展示的注意事项
认清顾客的需求与期望;注重知觉的体验;气氛与顾客的参与很重要;注意顾客的理解力;给顾客足够消化资讯的时间;对环境、对方的反应敏感。
介绍展示结语
汽车营销过程中的介绍展示是一个重要的环节,您的展示不止要告诉顾客你的产品是什么、怎么样,更要告诉你的顾客你的产品能够满足他什么需求。
顾客买车不止是为了买车,尤其是车的档次较高时。不能太让自己成为一个汽车专家,这会伤害顾客;不能对汽车表现得比顾客无知,否则你卖不出汽车。
二、试驾试乘
理论上说,试驾是最好的方式,在某些发达国家甚至允许准顾客将汽车带回家中试车,一或两、三天后才送回公司,因为唯有驾驶该车的经验是最好的说服证明。一段小小的路程,大约是15分钟到30分钟,由准顾客驾驶,销售人员在旁说明的试驾最为普遍(唯有销售人员驾驶,准顾客在旁观察则谓之试车)。
目前在消费者对于汽车品牌的认知度和忠诚度相对缺失的前提下,几乎所有的汽车经销商都将试乘试驾作为一种日常的、重要的'营销项目。这也可以称为是一种动感营销,它把汽车这个冰冷的机器赋予了人格化,让车文化在近距离人车互动中得以传播。
如今的中国汽车企业把试驾作为一种吸引眼球的噱头,还大谈特谈试驾对汽车营销没有促进作用。其实,这首先是活动本身的定位问题,其次是他们所谓的试驾与营销的试驾并不是同一个概念。
营销上的试驾是指在完成了一系列营销步骤后并没有取得实质性的进展、或顾客对是否购买以及某些疑虑还没有完全打消时,以试驾的方式解答顾客的问题,进而促成营销的成功。而某些经销商只是以试驾为口号,将丝毫没有进行沟通的顾客作为经过试驾就产生销售的行为,这本身就只是空想,也是对试驾的误解和误用。
试乘试驾结语
不鼓励此法。在以下情况,最好避免试驾或试车:这就是顾客已经在介绍与展示时,被充分说服,决定购买,且没有提出此要求;因为这是要避免节外生枝。
三、金 融服务
汽车金融服务是在汽车的生产、流通与消费环节中融通资金的金融活动,主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行与交易,以及相关保险、投资活动。从全球角度看,私人用车销售的70%是通过融资,30%是现金购买。美国通过融资购车的比例占到80%-85%,德国是70%,印度是60%-70%。而我国的汽车金融服务远远落后于发达国家。
本篇文章讨论汽车营销,主要论述汽车消费中金融服务的竞争力问题。现简单地从两个方面加以论述:
购车金融服务
在先进的购买环境当中,金融服务愈显重要。尤其是公司的商用车辆,或自雇人士的车辆,良好的金融服务可赢取顾客的信心,达成交易。一般有三个方面内容:
了解顾客财务状况
了解顾客的财务状况与借贷需求,为顾客做出合理的安排与帮助。同时,了解顾客也包括以前的借贷或租赁经验。
介绍各种金融服务
给顾客介绍现行的各种金融借贷,分期付款,及租赁的内容、利弊,以供对方作选择。
提供各种金融服务
详细提供上牌、养路费、路税、保险等项目的费用及分期付款方式。
以旧换新服务
二手车越来越成为人们关注的对象,一些汽车经销商也不失机地推出了汽车的以旧换新业务。以旧换新的服务可以减轻顾客在新车购买时的压力并加强他对销售人员的好感。用以旧换新业务使企业加强竞争优势:
顾客参与
在估价的过程中,让车主全程参与,并让他熟悉二手车价格参考手册的内容。
评估服务
由本厂的技工做出机件评估,功能测试与试驾。
合理建议
技工提供有关急需维修的功能或零件的意见。
完美估价
拟一份完备的估价单。将一般参考价格、该车实际实况的价格调整,以及驾驶里数调整,完整记录下来,立即对该二手车的意愿购买价格做出决定并通知顾客。
汽车金融服务结语
汽车金融服务在国际上已成为汽车产业的一个支柱,但中国的汽车金融服务还是处于孩童时代。无论从法律法规,还是实践经验都十分的缺乏。而一系列的骗车骗贷事件,更是让柔弱的汽车金融服务市场雪上加霜。
二手车业务更是混乱不堪。汽车经销商要把业务给做“全”了,那还真有些困难。法律政策的不完备、市场发展的不健全、汽车人才的不全面,都在二手车市场表现得万分障显。
四、异议处理
异议处理就是将顾客的疑问、不满完全解答的过程。顾客在决定的过程中,一般都会提出异议,如果你不能够将异议处理得让顾客满意,就很难实现销售。
顾客为什么提出异议?
就是顾客不满意产品、品牌、经销商、销售人员服务态度等;
对上述的问题焦点含有误解;
对销售人员的说明,保证或厂商的保证表示不信任;
试探销售人员,以确认是否被欺骗;
讨价还价的藉口;
摆出购买者高高在上的姿态;
根本无意购买;
其他原因。
如何应付顾客的异议?
应付一般异议的方法:首先辨明异议的真正内容,并分别出所提异议的动机:找出分歧点,并消除疑虑、误解;然后提出解释,说服以达成共识。
辩明异议内容
不解决顾客提出的异议,而顾左右言他,都不会得到销售的结果。顾客异议的内容一般只会是单方面的,不需要你转一个大弯去解决。因此,对顾客的异议要直截了当地说明,而不是拐弯磨角地说一大堆顾客不想也不愿听的道理。
确定异议动机
顾客对产品有异议,他不是有一定的目的,而未必就是产品或销售者自己有问题。你只有区分出了顾客异议的动机,才能做有针对性的工作,处理、解决其异议。异议可能是藉口、可能是抱怨、可能是保留的意见、可能是议价的手段,也可能是真正的反对。
如果顾客的异议是不准备购买的借口,那么你应该深顾客不购买的原因,而不是停留在异议的处理和说明上。
如果顾客的异议是抱怨,那么你就要仔细想一想顾客究竟想要什么。这时候的抱怨往往不是产品本身的问题,而是在于你以及顾客能够感受得到的服务本身。
如果顾客的异议是保留意见,你最好能够和顾客进行更多一点的沟通。
如果顾客的抱怨是议价手段,那么你就要把握双方的底线了。你只有既让顾客觉得在这一轮谈判赢得了胜利,而自己实际上还取得成功,这才是最好的方法。
如果顾客的抱怨是真正的反对,那么你只有用你的真诚和产品本质及服务去打动他。销售人员往往会将自己的产品说得天花乱坠,同时,把对手说得不堪一击,而这种人一旦被顾客击到痛处,就会方寸大乱,进而与顾客核相争,其结果是把顾客赶跑。
找出双方分歧
所谓分歧就是顾客不承认你说的是真实或正确的。
首先要承认自己并不是都正确,这就可以保证自己不以老师的身份去教训顾客;
其次要尊重顾客的意见,即使在你看来是多么的不正确;
第三,合理有节地提出你的想法,而不是正确答案。
提出解决的方法
如何解决双方的问题是一种销售人员与顾客之间的博弈行为。销售人员的依恃不是企业、不是产品,甚至也不是服务,而是尊重、理解、认可。
异议处理结语
每一笔交易的达成,顾客都会提出一些异议。也许异议看起来没有对结果造成本质的影响,但如果不能合理、满意地解决异议,往往导致销售的失败。异议处理按照四步模式:
第一步:辩明异议的内容——直截了当回答顾客的异议。
第二步:确定异议的动机——深究心理了解顾客的动机。
第三步:找出双方的分歧——设身处地分析顾客的困境。
第四步:提出解决的方法——尊重顾客提出合理的方法。
Ⅵ 2021上海车展:几何A Pro正式上市 补贴后售11.87万元起
车内采用对比色拼接的内饰配色方案,超纤皮抗菌方向盘采用蓝色和米黄的时尚拼色搭配,两辐式方向盘更具科技感。环保材料达到国家I级标准,有效抑菌。座椅采用麂皮材质的人体工程学座椅,麂皮材质提供出色的手感,并有防水、防污、防油涂层技术,不仅抗污能力强,还使用了环保材料。
动力方面,几何A Pro全系搭载永磁同步电机,该电机最大功率150kW ,峰值扭矩310N·m,比几何A有所升级,推两个不同续航里程版本,分别是430km和600km。续航430km版本搭载的是53kWh电池组,而续航600km的版本搭载70kWh电池组,两者的整备质量分别是1560kg以及1635kg。
Ⅶ 几何apro畅优版为什么贵
几何apro畅优版为什么贵是因为整车配置表现上还是有一定的优势。几何A Pro新增加这款车型,外观内饰设计层面都没有变化,单从17.87万元的售价来看,这款车型来到了全系次顶配,不过配置却一点都不高,只有11.87万元的入门级别,整整还贵了6万元。通过车名"畅行版"我们大概率猜测它也是专门为网约车打造,对于普通家庭用户其性价比很低,咖哥并不推荐,如果你喜欢几何A Pro这款车,到可以去看看别的配置车型,其性价比还是不错的。