Ⅰ 如何拆卸捷达车电瓶 图
需要工具 13mm的套管 长接杆 棘轮扳手 10mm套管
先用10mm套管+棘轮扳手松开电瓶正负极线螺丝 取下正负极电瓶线
再用13mm套管+长接杆+棘轮扳手 电瓶前面 靠近大灯的地方有个压板 上面有个13的螺丝 用前面准备的工具拆卸 然后先向车头方向拉出一点电瓶 再横向 向发动机方向拉一点电瓶 最后垂直向上就取出来了
Ⅱ 捷达车想换电瓶了，旧的怎么取下来
你好，把电瓶的正负极的链接线断开后，将电瓶底部的固定压板拆掉，这样就可以拿掉电瓶了，希望我的解答能够帮到您
Ⅲ 新捷达，电瓶怎么拆，一步一步的，详细一点，尤其这个电瓶上面的这个盖子怎么拿掉
你好，拆掉电瓶正负极，用平口起子放进盖子两边方孔里撬动卡子就行了盖子就能下来完了用13好套同拆掉电瓶卡子就行了，就可以拿出电瓶。
Ⅳ 08年捷达电瓶怎么拆
你好，08年的捷达电瓶上面有两个十个的扳手螺丝拆掉固定电瓶的是个13的套筒，直接用接杆拆掉就可以了。
Ⅳ 大众捷达电瓶断电闸在什么地方
小车一般不会有电瓶断电闸的，想要断电把电瓶负极接头拆下来就达到断电的目的了，大众捷达车也不会例外的。
只有24伏的大车才会安装电瓶总开关，小车是没有的。
Ⅵ 捷达VS五电瓶怎么样拆卸
上个月入手了捷达VS5，新车拿去上牌的时候，打开机舱发现涡轮有锈迹。度娘查了一下得知这是发动机舱漏水导致的，而且网上很多车主都在反映这个问题，看来这应该算是这款车的通病了。
厂商和4S店是指望不上的，为了让这车能开时间长点只有自己动手解决了。给雨槽安装挡水条，材料准备如下：1. 铝合金条，一开始想用橡胶条来着，怕橡胶老化开裂就用金属的了，2. 3M双面胶，3. 结构胶，4. 切割工具。
准备好后，首先打开机盖，其实两边还有两块海绵要拿下来，拿的时候用手托一下，不然海绵容易烂。
第二步，先把副驾驶位的雨槽先卸下来，这边只要一个卡子拔了就没有其他固定的东西直接拿下来就好。
第三步，也是比较要注意的。拿掉驾驶位的雨槽，这边有雨刮挡着所以要先卸雨刮，需要把雨刮调到维修位置（调节方法：1.通电但不点火，2.关闭电源，3.关电后马上把雨刮调节把手往下按住，就是按到只刮一下那个档位不要松，几秒后雨刮就在维修位置），这样把螺丝松了，雨刮比较好拿下来，不然会卡着比较难卸。雨刮调好后把塑料装饰盖拿点后露出螺丝。用13mm套筒松螺丝。卸之前用记号笔或者其他东西做好雨刮角度记号，否则装回去角度不对，雨刮会刮不全玻璃，或者两个雨刮会碰到一起！
螺丝卸掉后，用手把雨刮立起来，一边晃一边往外拉，卸雨刮时手要拖住，当心碰到挡风玻璃。碎了就心疼了。雨刮槽都卸下来后就是上图所示的样子。
才买的新车，看看这水渍吧，雨水就是这样流进发动机舱里的，下雨的时候这个凹槽里都是积水，甚至连电线都是泡在水里的，没错这就是捷达所标榜的德系品质，就是这么草蛋。
拆卸下来的完整的挡水槽，在建材店买了根铝合金条，用手掰出贴合挡水槽的幅度。然后贴上3m车用双面胶。怕光用双面胶不够牢，再打一些结构胶，双重密封更靠谱。
等大概三小时左右，结构胶稍微干一点，按顺序装回去。挡水槽装好了。下图中紫色是里面装了挡水槽的，这样水从泄水孔下去的时候就不会往里流进去了。红色的缝也打点结构胶，外面也渗不进去。
完毕之后用桶装水测试，当然桶里面装的是自来水，结果非常理想，流量再大也不怕侧漏，里面干干爽爽的。
简简单单解决捷达VS5发动机舱漏水问题，各位车友不要再傻傻地等厂家召回解决了，漏水问题已经爆发很久了也没见厂家有什么动静啊，还不如自己动手20块钱解决问题。觉得有必要的车主可以收藏一下，万一以后用得着呢。
Ⅶ 捷达vs5可以断开电瓶电吗
汽车电瓶断电对汽车的影响有：1、蓄电池断电，汽车的起动机没有电源提供动力，就没法启动发动机，车辆则不能正常行驶；2、蓄电池断电后，当车停下来，发电机停止工作后，全车就没有电源，车辆的防盗系统就无法工作，报警声和灯光也不会再起作用。
电瓶的作用是：1、在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、发电机输出电量不足时，可以辅助给用电设备供电；4、缓和电系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；5、可以将发电机发出的多余电能进行存储。
Ⅷ 如何拆卸捷达车电瓶 图
需要工具
13mm的套管
长接杆
棘轮扳手
10mm套管
先用10mm套管+棘轮扳手松开电瓶正负极线螺丝
取下正负极电瓶线
再用13mm套管+长接杆+棘轮扳手
电瓶前面
靠近大灯的地方有个压板
上面有个13的螺丝
用前面准备的工具拆卸
然后先向车头方向拉出一点电瓶
再横向
向发动机方向拉一点电瓶
最后垂直向上就取出来了