汽车失火的危害有哪些

1. 汽车火灾原因的分析及防范

随着时代的进步，经济的发展人们生活水平的提高，运输业正在蓬勃兴起，汽车己成为人们生活中必不可少的交通运输工具。近年来汽车运输业突飞猛进，自九七年来，全省增加机动车四十多万辆，目前全省有机动车一百多万辆。汽车运输业的发展给人民生活带来方便和快捷，同时也给人们带来灾难。椐不完全统计，全省自九七年至今共发生汽车火灾440起，造成死19人、伤50人、直接财产损失1238万余元。而且汽车火灾还在逐年增多，每年平均以30%的速度增长，汽车火灾造成的危害极大，给国家和人民命财产造成严重损失。本文试图通过汽车火灾原因分析与广大读者共同探讨汽车火灾的技术防范措施。

一.汽车火灾原因分析

本文所述的汽车火灾是除了因交通事故、雷击和纵火引发的火灾之外的纯粹的汽车火灾事故。汽车发生火灾极大部分是由于车辆燃油系统故障和电气线路设备故障或违章操作所引起，只有少部分是由于吸烟、使用明火不当引起。

1.燃油系统故障引起的火灾原因分析

燃油系统的功能主要是将燃油与空气按一定比例混合供给发动机气缸燃烧后产生动力。汽车燃油系统故障引起火灾的原因主要有以下两种：

(1)供油系统容器和管路破裂或管路松动引起漏油而造成火灾。供油系统主要由油泵与化油器（新型汽车将两者改进为电喷器）、油箱和油管等组成。在使用过程中，会因腐蚀、碰撞、振动、老化等原因而出现容器和管路破裂、管路接头松动、油开关关闭不严等现象，而使燃油漏出。燃油（特别是汽油）挥发积聚后与空气形成混合性易燃易爆气体，遇明火引起燃烧或爆炸。燃油系统只要一处发生故障且漏油不止，必将造成火灾事故。

(2)输送给发动机汽缸内的混合气体比例失调，使化油器回火引起火灾。供油系统中某个环节（部件）出现故障，使汽油供给量减少，进入化油器的油量不足，化油器工作时，供给发动机汽缸的混合气体过稀，其燃烧速度非常缓慢，则可延续到进气门开启，这样火焰就可能窜入进气管道，点燃进气管道内和化油器喉管的混合气，而引起化油器回火。化油器回火有可能烧毁化油器、空气滤清器，同时将会造成功率下降和不易加速等症状。个别驾驶员在汽车燃油系统出现故障时，采用直接供油法给发动机供油，是极其危险的，化油器一旦回火即发生火灾。此外，化油器发生故障使供给发动机汽缸内的混合气体过浓或汽缸窜油时，汽油在发动机汽缸内不能充分燃烧，排气管中排出浓烟和火星，并伴有响声，即“放炮”现象。若这时车辆下方路面上有油污或其他易燃可燃物体，就可能引起火灾。如夏收时节，汽车经过晒有稻草的公路时，会因汽车排气管冒出的火星引燃稻草造成火灾。

2.电路系统故障引起的火灾原因分析

汽车的电路系统比较复杂，电气线路密布，其电气设备有蓄电池、发电机、点火线路、空调、照明等，它们主要担负发电、充电、起动发动机、点火、照明、空调以及声光信号等工作，根据各部分电路的功能可将汽车电路系统分为以下子系统：即电源系统、起动系统、点火系统、仪表系统、照明系统、音响系统及信号系统。汽车电路系统在正常情况下火灾危险性较小，但会因驾驶员违章操作或电路某处故障引发火灾。其主要原因有：

(1)违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。汽车蓄电池电流容量很大，一般都在180安培/小时。平时驾驶人员对车辆进行保养作业时，贪图方便，仅洗洗外观或查看轮胎、水箱之类，很少对蓄电池接线、接点进行维修保护，平时很少察看接点是否松动，接线绝缘是否破损老化。一旦接点松动或接线绝缘破损老化，行驶中由于汽车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火，或接点跳动发生短路打火，也有可能引起火灾。

(2)汽车调节器中的`逆流切断器故障引起火灾。逆流切断器的工作原理是：当发电机低速运转，电压未达到额定值时，逆流切断器触点断开，发动机不向外供电；当发电机转速增大电压上升达到逆流切断器触点闭合电压时，逆流切断器触点闭合，发电机向用电设备和蓄电池供电；当发电机转速降低电压低于蓄电池电压时，蓄电池向发电机反方向放电，逆流切断器的电磁开关触点断开，自动切断发电机与蓄电池之间的电路。其功能是防止蓄电池向发电机反向放电。逆流切断器的触点弹簧折断或脱落，或接触不良会使触点（白金触点）长期闭合，烧死粘接，失去切断逆向电流的作用，使蓄电池内的电流倒回发电机，进而引起发电机线圈发热产生高温起火。许多行驶后停放在库房内的汽车发生电气线路烧毁和汽车火灾都是由于逆流切断器故障引起的。火调时，可将调节器送有关检验部门检验调节器内的各种参数是否符合技术要求。

(3)电气线路系统引起火灾。汽车长期运营，车上电气线路（尤其是高压电气线路）和电气设备的绝缘老化快，极易引起漏电、短路，直至发生火灾；车辆行驶震动较大，电气线路与电气设备之间的接头很容易松动，造成接触不良，产生电火花，长时间的接触不良将发生火灾；车辆在维修时，维修人员马虎了事，操作不当，人为造成电气线路裸露和电气设备故障，而发生相线短路、过负荷，产生高温高热，引起电气线路或电气设备着火。

(4)车内空调系统引起火灾。空调系统的散热管由于安装不当，将散热管紧靠在可燃物上且散热不畅，也极易引起火灾。

3.吸烟引起的火灾原因分析。

吸烟者常在烟头或火柴未熄灭的情况下乱抛乱扔，若烟头接触易燃的坐椅坐垫，或烟头直接掉落在可燃物或可燃装饰材料上常会发生火灾事故。尤其当汽车行驶中司乘人员将烟蒂从窗口往外扔时由于风的作用会将烟蒂吹回到车内的后排或后货仓里，待车辆停放后，火灾俏然发生。

4.人为放火造成的火灾原因分析。

行为人为了发泄私愤采用纵火方法进行报复或车主为了骗取保险金指使他人或亲手烧毁车辆。

二.汽车火灾技术防范措施

从以上分析可以看出，汽车火灾的原因是多种多样的，表现形式也各不相同。但归结起来，无非是人与物两个方面。因此笔者认为汽车火灾的预防，不仅要从人的行为上去预防，而且要从技术上去加以防范。通过对近几年汽车火灾案例的研究分析，尤其是与有关专业技术人员进行探讨后，深感汽车火灾的技术防范意义重大，事关国家和人民生命财产安全，大有文章可做。本文单就从消防安全的角度，提出以下措施供大家参考。

1.车厢与底盘分隔是汽车火灾预防的一个重要技术措施。目前我国汽车制造业及其主管部门对这一环节考虑很少，现有国产车车厢与底盘没有很好分隔就充分说明了这一问题。因此车辆底部发生火灾后，火势很快就蔓延到车厢内，不仅从侧面向车厢内蔓延，而且火苗从车厢下面的缝隙和孔洞窜到车厢内，致使车厢内人员伤亡。为此建议汽车制造厂家和行业主管部门，以及车辆检验部门认真加以研究改进，切实将车厢与底盘进行严密分隔。而且目前我国已有这方面的技术和办法可以确保这一措施的实施。汽车行业主管部门应以对人民安全高度负责的精神，尽快制定相应的技术标准，以保证这一措施的落实。

2.燃油系统的管路、容器应尽可能采用金属材料，管路接点宜少。目前个别汽车生产厂家采用金属管与塑料（橡胶）软管连接，其火灾危险性较之全部采用金属管要大得多。究其原因：一是燃油与塑料接触易使塑料腐蚀老化，久而久之，塑料破裂，燃油渗漏；二是金属管与软管接头处需采用紧固件，而紧固件在行驶中受震动易松动、脱落，燃油泄漏是不可避免的；三是塑料受热易变形、熔化而损坏。当温度达摄氏200℃时塑料就会受热熔化，塑料管内的燃油肯定要泄漏。而金属材料制成的管线，其熔点均在摄氏800℃以上，铜管材料的熔点可达摄氏1000℃，一般火源温度对其影响不大，管内燃油相对比较安全。燃油不泄漏一般不会形成大的汽车火灾。

3.发动机和排气管部位应与燃油系统进行分隔。燃油即使泄漏但无火源（电火花或火星）也不会发生火灾。因此，在加强对燃油系统采取保护措施的同时，还必须对发动机（产生电火花）和排气管（产生火星）加以控制防范，即要对发动机和排气管部位与燃油系统进行分隔，使其电火花或火星无法引燃燃油系统。因此建议在发动机（其中包括空调）与油箱、排气管与油箱之间的适当部位安装一块挡板，以阻挡电火花侵入油箱，起到分隔作用。

4.车厢装饰应采用不燃材料或阻燃材料。汽车生产厂家为了使车辆舒适、美观，提高市场竞争力，都要对车辆进行装修。有的在车厢内使用大量可燃材料进行装修，且不进行阻燃处理，一旦发生火灾很容易酿成大火，火灾后车辆面目全非，轻则车辆烧毁，重则造成大量人员伤亡。以前所发生的汽车火灾均与此有关。为了减少人员伤亡，因此对车辆装修进行严格把关是非常必要的。车辆装修必须制定严格的技术标准和检验标准，并从严要求。对未按标准进行装修的一律不得投放市场，即使投入运营后车主重新自行改装的，车辆检验部门也应在年检时严格把关，要求车主按技术标准进行装修达到检验技术标准的才可放行。

5.排气管朝向和排气管出口设置应科学合理。国产车排气管朝向和排气管出口的设置多种多样，五花八门。排气管有的在车的前部，有的在车的后部，什么朝向的排气管出口都有，原因是没有一个统一的标准或规定。有的排气管出口甚至离油箱非常近，仅有几十厘米；有的将排气管、消音器与油箱设置在一侧，甚至紧贴在一起；有的将排气管出口对着油箱，火星直往油箱喷。由于设置不一致，且有的设置不合理，往往导致意外火灾。如将排气管设置在油箱一侧并紧贴在一起，排气管的高温烘烤油箱，致使油箱膨胀、破裂，造成的火灾事故时有发生。因此，建议在排气管朝向和排气管出口的设置上，应在科学研究的基础上制定详尽的标准，使其设置一致，科学合理，减少这方面的火灾危险性。实践证明将排气管设置在油箱的另一侧最佳，管口离油箱越远越好；出口朝向宜朝后并稍向上。

以上意见，笔者以为是可行的，只要生产企业、主管部门和相关科研机构给予足够的重视，真正把这一问题摆上议事日程，认真研究，经过比较筛选，拿出切实可行的方案，并加强领导，付诸实施，限时解决，汽车火灾事故必将大大减少。更加舒适快捷安全的各类汽车终将展现在人们的眼前，我们企盼这一天能早日到来！

2. 机动车着火烟吸入人体,有多大危害

危害很大！致癌物质较多

3. 苏州一小车撞击其它车辆后起火，车内有汽油桶的危害有哪些

引言:在苏州有一辆汽车撞击到其他的车辆后，忽然之间起火，那车内有汽油桶的危害有哪些呢？

三、这件事情给了我们什么启示

看到了汽油爆炸的严重后果，相信很多人都会引以为戒。因此我们在开车的时候，不要把车上放一些易燃易爆的物品，这样是非常不安全的。同时，我们还可以把车上放置一些消防用品，以防不时之需。如果说真的要用车辆来拉汽油的话，一定要把汽油固定好。因为固定好了之后，可以减少汽油的泄露。同时，我们在驾驶的时候，也一定要注意交通安全。

4. 汽车有什么火灾隐患

你好，如果说我们汽车发生火灾，会有哪些隐患？首先第一点，如果说我们在正常行驶的时候，车辆发生火灾会导致人身安全，再加上我们车辆出现老化，会对我们正常行驶，导致出现一些安全，希望我的回答能够帮助到您

5. 渣土车城区道路上起火，搅拌车逆行上相救，汽车着火可能会酿成什么后果

汽车着火的后果是非常严重的。

人的生命只有一次，当你遇到汽车着火的时候，首先就应该拨打求救电话，然后如果说手边有灭火器材的话，可以立马进行救火，如果说没有灭火器材的话，那么就远离汽车着火的地方，保全自己，避免受到不应有的伤害。另外，汽车着火的时候，我们还要注意的是，如果说你没有就便的器材，那么，首先要做到的事，不要盲目的去逞英。

6. 汽车发动机失火都有哪些原因

汽车发动机失火原因
1、燃油系统泄露
引起车辆火灾的最常见原因就是燃油系统泄露。车中各类油液都具有易燃性、毒性、腐蚀性等特性，其中，燃油则包含了这3类特性。汽油温度只需要超过7.2℃就能够迅速被引燃一辆行驶中的汽车中无时不刻在发生这类燃烧—当然是在发动机内部。另外，汽油在达到257.2℃时会发生自燃。防止燃油系统引发起火的唯一措施就是良好的维护。当在汽车附近闻到汽油味时，请立刻检查燃油系统是否发生泄露。
2、电子系统故障
之所以将电子系统故障列在引发车辆起火的第二位是因为，在众多起火事故中，电子系统故障的确占据了一定的比例。汽车电池若存在故障，其充电过程可能会导致发动机舱内发生氢气爆炸。此外，若连接电池的线束松散，在电池传输电流的过程中，泄露的电流会与液滴与泄露的蒸汽发生反应，导致起火。
电子系统故障的危害并不仅局限于局部，整辆车中都贯穿着各电子系统的线束，车门内部、地毯下方、座椅下方。
3、各类油液溢出
每辆车的发动机盖下都存在着各类液体————燃油、机油、变速箱油、转向油、刹车油、冷却液等等。当汽车在行驶过程中，所有上述油液都在进行工作循环，而包含这些油液的循环系统中，任何导管密封性出现问题，导致油液泄露，都将可能引发火灾。其中有些油液的循环系统仅涵盖发动机舱，而有些则流经整辆车，例如刹车油。
4、发动机过热
发动机过热间接引发车辆起火是一个很好的连锁反应案例。汽车发动机本身不可能过热到足以起火的温度。不过它能够让同处于发动机舱的冷却液、机油等液体超过标准的工作温度。一旦发生这种情况，这些液体将会溢出并将发动机舱喷洒的到处都是，与其他的高温元件接触后，很大几率会发生起火。
5、催化转换器过热
催化转化器过热会增加车辆起火，而这一因素往往被人忽视。排气系统整辆车中温度最高的系统之一，而催化转化器则是该系统的一个元件。其温度升高的原因在于，它大部分时间都在烧尽汽车废气中超过标定的污染物。换句话说，如果汽车的发动机由于火花塞磨损等原因导致工作效率下降，那么其燃烧燃料的过程将变得不正常，从而使得排出的气体中含有原本不该含有的物质。
催化转化器正常工作温度为1200℉(648.9℃)-1600℉(871.1℃)，而过热时其温度会升高到2000℉(1093.3℃)。这不仅对催化转换器本身造成不良影响，对其周围的其他部件也会造成损害。汽车的每个元件都有其合适的工作温度。催化转化器的持续不正常高温将会使热量通过隔热层传递至车舱地毯，引发起火。
6、混合动力车电池故障
任何新的设计背后总是同时伴随着风险。
7、人为纵火
对车辆纵火可能是为了掩盖盗窃罪行，也有可能是为了掩盖其他罪行的证据，或是保险诈骗。纵火犯通过多种催化剂组合就可引燃汽车，甚至在有些时候警方也无法捕捉到罪犯。
8、高速碰撞
车辆的特定位置发生碰撞有可能引发起火。大部分车辆的褶皱区的保护设计非常好，金属钢材可以吸收大部分的冲击力以保护车内部件，例如发动机、电池、油箱。但这些保护在高速碰撞下则显得不堪一击，冲撞会导致油箱漏油、起烟。各类易燃液体在冲撞下变得温度极高，众所周知高温配合易燃液体会发生什么。
由于汽车碰撞后乘员还在汽车内部，因此他们无法得知车辆形变的情况，也无法获知是否车辆有起火的征兆。发生碰撞后如果没有被困在车里或是晕厥的话，那一定要走出汽车与其保持安全距离。
9、维护不周
糟糕的维护虽然不会直接导致车辆起火，不过一定会增加其风险。破损的零件、漏水的密封件、杂乱的线束连接等等，都会使车辆的起火风险大大提高。发动机垫圈长期不更换会使易燃液体更容易泄露滴下，从而增加起火风险。线束系统的外部保护材料磨损后，与易燃材料接触则也容易发生火灾。因此，作为车主需要时不时地打开发动机盖，对关键部位定时进行检查和维护，从而减少引发车辆起火的诱因。
10、设计缺陷
车辆的设计缺陷本身和起火无关。但它会使车辆在某种条件下更容易发生起火。一般情况下，车企会从偶发事故中寻找症结，发起召回，从而防止设计缺陷导致更普遍的起火现象。没有一家车企会希望自己的客户驾驶着一辆容易起火的车。

7. 汽车失火的原因有哪些

汽车火灾事故时有发生，这不仅烧毁了汽车，经济损失惨重，而且严重危及司乘人员的生命安全。一般来说，汽车失火的原因有以下几种，车主应引起高度重视，并采取有效防范措施。

停车忘关点火开关

火开关未关掉，断电器触点处在闭合状态，点火线圈因长时间通过较大电流而发热，若凑巧化油器怠速空气量孔被堵塞，浮子室油面过高，节气门轴座往外溢油，流到进排气歧管上，因停车后发动机罩内的温度较高，容易发生爆炸，点燃汽油蒸气成为火源，酿成可怕的`火灾事故。

油料渗漏起火

油料的渗透性很强，容器上微小的缝隙都会引起渗漏，这不仅引起车辆供油不足，更可怕的是遇火源而引燃。

电器火花起火

汽车上许多电气设备在工作中会产生电火花，这往往是引起火灾的危险火源，因而应用一些防护罩将其与外界隔离开来，这样既可防止脏污，又避免电火花与油料的直接接触。若是任意拆下电器防护罩，或将容易发生火灾的电气设备改装在燃料系部件附近，就有起火的危险。

直流供油起火

汽车启动或行驶中，由于供油系统故障导致发动机熄火，而且难以启动。常见有些司机会采取直流供油的方法（朝化油器大喉管中倒汽油）启动，这是严重违反操作规程的，汽油若是遇到明火（如化油器回火等），会立即燃烧起火，危险极大。

高压电在缸外跳火

维修和清洗发动机时，拆下油管后，不能随意启动发动机，用高压线“烧缸”，或用高压线“吊火”等，这些都是违章操作，这时点火电路是接通的，汽油会源源不断地从油管处喷到缸体上，汽油遇上高压火，这微小短暂的高温火源，完全可能把微汽油（或混合气）点燃。

刷车短路电起火

维护车辆时用毛刷蘸汽油清洗发动机油污，若事先忘了断开总电源，清洗中，毛刷上金属包皮很容易碰及发电机极柱或发动机与蓄电池火线柱头，由此搭铁导致短路而发出火花，从而点燃毛刷上的汽油，或再点燃旁边盛满汽油的容器，极易车毁人亡。

8. 汽车的危害有哪些

1. 人生安全的危害，如家庭车辆因短路、漏油、机械摩擦等原因燃烧起火，造成生命危害。

2. 汽车尾气的排放，污染空气，形成酸雨，对人体健康、生态系统和建筑设施都有直接和潜在的危害。

3. 汽车燃料的污染：

   （1）汽柴油，如A炼油过程是石油化工行业，污染特别大；

   （2）电池，如A电磁需要充电，电的能源大多来自煤，发电过程污染巨大。

4. 行驶过程对人类生命的直接危害，如交通事故，直接剥夺人类生命。

9. 辽宁丹锡高速多车相撞起火，交通事故的危害有哪些

8月7日，辽宁丹锡高速多车相撞起火并且已经造成一人死亡，据了解，事故发生没多久现场很快就出现火灾，大型货车，小轿车等多车相撞，乘客受伤，已经送医抢救，不过具体的事故原因还在调查中也没有向公众发布调查结果。交通事故是所有事故中比较危险的一类，一旦交通事故发生就会导致生命财产安全受到威胁，所以在行车过程中要时刻保持警惕，拒绝疲劳驾驶，饮酒开车。

交通事故一直以来都是非常危险的，而且交通事故发生的可能性近些年也在不断提升，尤其是像这起辽宁丹锡高速多车相撞起火的相关事件，危害性更强，伤亡率也就更高，而产生交通事故的很大一部分原因都在于司机的原因，所以在车辆行驶过程中减少交流，全神贯注，注意来往车辆，特别要注意的是开车不喝酒，喝酒不开车，也要做到不疲劳驾驶。

10. 汽车的危害有哪些

汽车的危害有几种：一是造成大气污染，尤其是尾气排放，破坏臭氧层加速温室效应。二是破坏环境，报废后的汽车，尤其是电瓶车，产生很多有毒害垃圾，破坏生态环境。三是对安全影响大，每年死于交通事故人数众多。