汽车保养哪些是非必要的

❶ 到4S店给汽车大保养，有哪些项目可以不用做

许多懂行的人，汽车过去了汽车首保之后也不去4S店做保养了，她们在外面做保养乃至连原材料全是自身选购的，只让修车老师傅挣个人工费。当然，到4S店保养也是有益处，有一些汽车给予汽车发动机终身质保，前提是全过程在4S店保养，针对一下豪华车而言，这样做还能够提升汽车保值率。

第二种是有机物型汽车防冻液，只需并没有泄露，大部分不用管的，例如，思域汽车防冻液20万多公里才需要更换一次，有一些司机可能没有超出10万多公里就换车了。4S店的售后人员或修车店老师傅，她们要想多挣钱，就一定要使我们多做新项目，最常见的便是清洗积碳套餐内容，例如，清洗喷油嘴、进气系统、发动机燃烧室、汽车节气门。许多司机只需听到售后人员说，假如不及时清理，可能导致油耗变高、驱动力变弱，怠速不稳定等难题。

❷ 车子的保养哪些保养必要的，有哪些是不必要的

1、机油

机油是必须要更换的，这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用，所以上述的几点作用，出现一个问题就是很严重的。

顺带提一点，就是很多车主朋友经常关心的一个问题，自己的车辆适合全合成机油还是半合成机油。全合成和半合成机油的选择，可以按照自己用车习惯，例如经常走恶劣的道路或者不经常开车，就添加全合成机油。如果是经常开车但是路况比较好的，就可以添加半合成，当然不是绝对的，如果保养勤快的话也可以添加半合成，而全合成机油更换周期比较长，而性能相比较也比较好，随车主意愿。矿物机油不建议！

小编深有体会，小编的汽车刚刚做完保养，就是没有及时更换机油，而导致在保养的时候机油都已经快烧干了，如果烧干把发动机拉缸可就欲哭无泪了，所以及时车辆什么都不做保养，机油是必须要更换的，而且还要按照规定的时间进行保养。

所以以上就是车辆保养中常见的一些项目，从1-13就是按照保养重要程度分类的，前面的几项就比较重要。例如汽油、机滤、空滤等等，其余的可以按照车辆使用情况以及车辆性能更换或者保养，车辆保养没有必须，但是应该重视。

❸ 车辆保养项目那么多有哪些是非必要不需要做的

可以不做。我是换的G‎T魔力‍红机油，也没做清洗项目，因为PAO机油本身清洁性能完全超过半合成机油，发动机干净，更顺滑，动力提升又快又好，车子的驾驶感更轻松愉悦。 想了解更多可以网络一下

❹ 刚买车没多久，第一次到4S店给汽车大保养，有哪些项目可以不用做

无论是小车还是SUV，第一次保养时基本都没有什么需要特别注意的事项。因为现在的汽车首保一般都要求在5000公里左右，新车基本都是刚过磨合期，而且绝大部分车主对于新车行驶还是比较爱惜的，基本不会出现什么重大的磨损。

直线行驶时跑偏、转向后方向盘不会自动回比特、直线行驶时方向盘不正等，才需要做四轮定位。如果在车子没问题的情况下做四轮定位，反而会出现问题。

❺ 汽车保养项目有哪些，哪些是不用做的

1.与机油类似，车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。油液有：刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。在我国南方使用的车辆，平时不涉及到更换，没了添加即可。北方使用的车辆，在冬季来临时，如果玻璃水还有很多，应当全都喷掉，换上防冻型的。

其他油液按照厂家要求的时间和公里数更换即可，对绝大多数车来说，以上四种油液3年或6万公里更换是没有问题的。这些油液的更换是必须的，价格也不高，除了变速箱油外，都比换一次机油的价格要低。但在更换时，往往会被推荐添加清洗剂等等额外的项目，价格就会比较高了，如果是按时更换的，只更换即可，不需要清洗。

2.各种滤芯。比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。机油滤芯每次换机油都要更换，空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次，空调滤芯一般每年换两次，冬天一次夏天一次，这些滤芯也是必须要换的。

3.清洗积碳。每辆车行驶一段时间都会有积碳，有了积碳最好能够做一下清洗。有积碳虽然也能继续开，但会对用车带来很多困扰，比如不好打火，怠速抖动，加速无力，油耗大，排放不达标、甚至产生爆燃爆震，影响了车子动力、舒适性、燃油经济性。一般车辆在3-5万公里需要清洗一次，因用车环境和习惯不同，公里数会相差很大。清洗之前需要先做检查，确认有积碳了才清洗，或者已经出现故障现象了再做清洗，并不是公里数到了就要洗，因为谁也不知道车跑多少公里会有积碳，每个车差异很大。

4.火花塞、皮带、轮胎、刹车片，蓄电池，如果换车不是太频繁，这五种部件一般都会换过。火花塞的寿命大概是4-8万公里，要看用的是哪种火花塞，火花塞种类不同寿命就不同。皮带的寿命大概是3-6年，公里数6-10万公里，到了年限或公里数最好更换，或者经常检查，因为一旦断裂，便无法行驶，正时皮带断裂还会损坏发动机。轮胎的寿命是3-5年，公里数没有要求，以磨损到轮胎花纹的最低限度为准，大部分家用车都是年限到了，轮胎花纹还很好，也需要更换。刹车片没有具体的公里数，磨没了就更换。蓄电池也是没有具体的公里数和年限，存电能力大大下降了就要更换，用电瓶检测仪能够检测出来，寿命普遍在3-6年之间。

以上基本上是每辆车都需要做的项目，保养时还会有其他项目需要做，比如车有故障现象，修车而要做的项目肯定要做，不然怎么修车。还有如果某个部件坏了需要更换，比如灯泡坏了，雨刷坏了，橡胶套开裂，某个拉杆变形了，漏油了等等，反正就是一些显而易见的故障，用眼睛看就能看出来这个部件坏了，那也是需要更换的。还有一些养护型的保养应当少做，比如清洗三元催化，线路做个养护，全车胶条做养护等等，根据个人情况有选择的去做。

❻ 汽车保养的时候，哪些项目是必做的，哪些是没必要的

大保养是指在厂商规定的时间或里程，更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等（以上项目各品牌可能会略有不同）。以第八代凯美瑞为例，官方建议在车辆行驶到40000km时，对机油、机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯和刹车油进行更换。
大保养是基于常规保养的，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体以厂家规定为准。

❼ 汽车基础保养哪些项目没必要做

1.每行驶5000公里去4s店做一次保养的项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁，这就是最基本的项目。全部做完的时间大约2个小时，这是4s店所需时间，一般的汽修厂就可能不用那么长的时间1小时左右吧。2.有关保养的进度，不同的品牌厂家会给出不同的周期，像日韩车系的大部分是间隔5000公里做一次保养；而欧美车系的会长一些，有7500公里的、有1万或者1.5万甚至更长的，具体的可以查阅车辆使用手册中有关保养部分的章节；而新车的首保几乎都是免费的（手册上或提车时会有附有免费单据），首保的时机在手册中会有特别的注明强调，比如5000公里3.6个月内、先到为准，按传统的经验和做法，首保一般会在3000公里左右去做；至于保养的内容，4s会有包括更换机油和机油滤芯等20多项检查、调整等的规定项目，各阶段的里程保养内容，像有些是周期性（比如间隔时间或者间隔行驶里程）需要更换的，如方向机油、刹车油、变速箱油、空气滤芯、汽油滤芯、刹车软管、发动机皮带、正时链及涨紧调节器等；有的可以根据使用、磨损、烧蚀等情况更换的，如冷却液、火花塞、刹车片、雨刮片、轮胎等；有的有可能无法预知或者出现问题才更换的，如电瓶、拉杆球头等

❽ 汽车保养有哪些项目是必须要做的，哪些项目不需要做的

你好 一般来说，汽车的保养，更换机油，机滤，空气滤清器这些都是必须要做的。其他的都是可做可不做的

❾ 汽车大保养，哪些项目其实可以不用做保养必须要去4s店吗

总而言之，汽车在做大保养时，诸如汽车润滑系统和空调清洗、汽车美容、更换灯泡，雨刮片、换电瓶和轮胎，这样的保养项目完全可以不去4s店进行保养，选择一家自己信得过的修理厂，不仅价格便宜，还能保证效果同时也是店做出来的一样。当然，这些大保养的项目每隔2到3年才需要进行一次，车主们在使用的时候也不必过于的担心这些项目的保养。

❿ 4s店汽车保养项目哪些没必要做

我们都知道4s店保养车的价格很贵。来说说去4s店保养时哪些物品是不需要的。
首先，空调整清洗。夏天4s店的工作人员肯定会介绍你做空空调清洗，但是一定要检查我们自己的空空调滤芯和空空调风道是否符合需要清洗的标准。如果没有，就没有必要做任何清洁。其次，涡轮维修。至于涡轮，我们不知道是什么。我们认为没有必要清理这么高的建筑。正常情况下，涡轮至少需要在六年后清洗。如果车还没到车龄，就没必要花这些浪费的钱。此外，轮胎保养。这太过分了。轮胎是橡胶做的，老化是不可避免的。如果轮胎没有被外部物理效应刺穿，就不需要维护。最好节省维修费用，换上新轮胎。最后，发动机清洗不是必须的。频繁清洗也会对排气产生影响，但弊大于利。