如何开发汽车

‘壹’ 怎么开发汽车客户

客户开发的方法有多种，而且随着时代进步不断发展，这里所提出的方法可供借鉴和参考。

一：从身边认识的人开发

这是每个新销售人员基本都要使用的方法，也是最简单最实用的汽车销售技巧。

从身边认识的人开始，因为认识，所以相信，你可以迅速度过销售人员最艰难的业务开拓期。你可以最快地利用自己已有的人脉资源，建立最初的销售业务圈子，并通过这个圈子把自己销售的范围逐步扩展起来。

通过朋友向朋友的朋友介绍你在卖汽车，比你做陌生拜访要省事、容易的多。

二：本行业的权威人士

每个行业都有权威人士，他们不仅有自己的号召力，更有自己的粉丝，获得他们的支持、推荐，你的业务圈子会大幅度拓广，而且销售圈子的质量也会大幅度提升，这个销售技巧一定要用。

要结识这些人，也有一定的难度，可以从微信、微博关注留言开始，寻找机会，但请千万不要放弃机会；也可以借助公司层面的影响，去拜访。

三：过去客户名单

永远记住，已经购买汽车的保有客户，绝对是一笔无价的财富。因为只要客户满意，当他们换车时，会倾向于继续购买本品牌车型，因为这对客户来说，可以省去重新认识一个公司和重新信任一个销售顾问所需要的成本。

其实，这对于销售顾问来说，也是一种成本。千万别以为老客户已经买车了而轻视他们。他们不仅可以再次购买，还可以带来新的客户，这是汽车销售中的不二法宝。

没事就定期给老客户去个电话，练练你的电话销售技巧和销售话术，也许会有更多的机会出现。

四：与这些人士结交

政府职能管理部门、汽车协会、商业协会、汽车驾校、车迷俱乐部等行业组织，这些组织带给您的是其背后庞大的潜在顾客群体。

去和这些人员结交，销售顾问会受益无穷。他们不仅会带来很多的客户，也可以带来很多有用的信息，也许有一天，他们还可以帮助你走上自己创业的道路。

如果你希望在汽车行业大展拳脚，这个销售技巧绝对要用。

五：结识各行各业的销售人员

结识其他厂家的汽车销售人员，都说同行是冤家，其实不必那么在意。 和他们在一起你会学到不少其他的汽车销售技巧，各个厂家培训都有自己的绝招，学到了，你的功力会大增。另外，感情到了一定程度，他们会把自己认识但不是目标客户的客户介绍给你。

也可以更多地结识其他行业的销售人员，比如：房产销售人员，一来可以学一些房地产销售技巧，二来他们手头的客户很可能要买你的车。

六：和售后人员交朋友

千万别小看售后人员，在客户眼里他们可是专家，和他们交朋友你能获得至少三个方面的好处。

一是：你能学到很多汽车方面的知识；
二是：当你的客户买车或者维修，能得到很好照顾；
三是：客户更相信售后人员的话，售后人员可能会将客户的购买信息第一时间反馈给你。
七：电话陌生拜访

给潜在客户打电话，以便发现机会实现销售。

电话陌生拜访，关键是要找好给客户打电话的由头，所谓的由头就是原因，就是让客户感到你打电话合理的说法。

比如：新车上市、优惠酬宾、试乘试驾等，要设计好电话开场白和电话销售话术，争取客户来店或者是允许你去拜访。

八：老客户推荐新客户

这是一个很好的汽车销售技巧，关键是如何调动老客户积极性。

很多4S店都有相关政策，比如：给予推荐新客户的老客户以奖励，可以奖励油卡、保养等等，既让老客户感到奖品很好，自己推荐值得，同时也消除了他们“挣朋友钱”的不安感。

九：汽车展会

每个稍微大一点的城市都会有汽车展会、巡展，省会城市每年都会举办至少一次的大型车展。

在汽车展会上，很多销售人员把心思放在成交上，遇到成交欲望不强的客户，就疏于打理。

其实车展把方方面面对买车有兴趣的人集中起来了，更重要的要利用这个难得的机会来积累你的新客户，哪怕对于那些只是看一眼的客户也不要疏漏。

十：网上找机会

加入各种和汽车有关的论坛、QQ群，能让你迅速结识和接近自己的目标群体，建立自己的微信公众号，在公众号上宣传你的产品、解答问题，组成自己的网上圈子。

‘贰’ 潜在汽车客户开发的渠道方式分析论文

潜在汽车客户开发的渠道方式分析论文

在社会的各个领域，大家肯定对论文都不陌生吧，论文对于所有教育工作者，对于人类整体认识的提高有着重要的意义。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的论文呢？以下是我收集整理的潜在汽车客户开发的渠道方式分析论文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

【摘要】 本文从汽车销售的实践中分析总结了开发潜在汽车客户的六大渠道方式：4S店展厅渠道，汽车售后服务组织渠道，书面资料渠道，以及汽车展示会渠道，并针对每种开发渠道的应用环境及注意事项进行了重点阐述，对汽车销售顾问提高销售业绩有一定的现实意义。

【关键词】 汽车 潜在客户 客户开发

商场如战场，在我国汽车产能严重过剩的环境下，汽车生产出来以后如何尽快的销售出去，尽快回笼资金、减少库存成本是所有汽车制造企业都很关注的问题， 而作为汽车制造厂的各级汽车销售企业无疑成了该艰巨任务的最终执行者，所以怎样有效的开发客户、保留客户、维系客户忠诚、挖掘客户的终生价值成为汽车销售企业取得佳绩的关键环节，而这些工作要想取得成效，当务之急就是怎样寻找到大量的优质潜在汽车客户，那么，如何去寻找潜在客户，如何收集潜在目标客户的基本资料，笔者总结出如下几种开发潜在客户的渠道：

1、4S店（汽车销售卖场）展厅渠道

4S店（汽车销售卖场）展厅渠道主要是指各个汽车品牌专卖店或各大汽车销售卖场比如汽车超市、汽车大道、汽车销售一条街等汽车销售企业的现场展示场所，该渠道开发的客户主要是来现场看车的客户或来电话咨询的客户。

来店客户的开发。该渠道的客户开发主要以汽车销售顾问与客户的接洽为展开形式。一般来说通过该渠道开发的潜在客户都有很强的购车意向并且最终成交率相对比较高，因此正规的汽车销售卖场对来店客户的接待都有硬性的管理标准。一般来说对于来店客户进门的瞬间，销售顾问要礼貌相迎并使客户进入最佳客户舒服区，创造最好的客户看车环境，既能给客户一个独立看车的空间，又能保证在顾客有需要帮助的时候能注意到并及时提供专业水准的帮助。

来电客户的开发。对于来电客户必须要求电话零响三声内用左手接听电话，首先自报家门（您好，xx汽车销售公司），并适当记录对方谈话细节，同时迅速切入主题，接听电话的时间一般要控制在3—5分钟内，并尽量邀请其来店里面谈，一般来说接听电话的最长时间不要超过5分钟，以免影响其他客户的来电，电话结束时要感谢客户的来电，并让对方先挂电话。接完电话，要把谈话内容详细地记录并及时登记在专用的来店/来电客户登记表上，养成定期整理归档，上报相关部门的习惯，以便在日后的管理中有案可查以及及时跟踪。

2、汽车售后服务组织渠道

汽车的售后服务组织渠道主要指汽车销售以后，为保证汽车的正常使用而提供的保养、维护、修理以及其他服务的各类服务性汽车组织机构，这些汽车服务组织因为业务需要通常都会拥有大量的汽车客户信息，汽车销售顾问首先要想方设法拿到这些客户信息，然后再对这些信息通过一定的管理工具按照自定义字段进行汇总、筛选并做进一步分析，从而锁定潜在客户并制定具体的潜在客户开发对策。比如对于汽车4S店中有重大维修记录的客户，汽车销售顾问可以断定在最近一段时间内该客户定会有选购新车的倾向，而汽车维修记录中维修比较频繁的客户也有可能隐藏着重购汽车的信息，同样在汽车租赁公司客户登记表上名字出现频率较高、租赁车辆的时间又相对较长，并且具有一定规律性的客户也很有可能就是优质潜在购车客户，而二手车交易客户登记记录表中的'年轻客户、购车目的主要用于公司用车的客户、汽车俱乐部的会员客户等等都是汽车销售人员应该紧密跟踪并重点挖掘的潜在客户。当然在利用这些客户信息时有时候需要对客户信息进行深度挖掘，比如汽车俱乐部的会员客户，表面上看起来他们已经是汽车保有客户，并且对目前使用的车辆很满意，所以再次购车的可能性几乎为零，这个时候汽车销售顾问是否就放弃此类客户呢？答案当然是否定的，有经验的汽车销售顾问会在这些俱乐部客户中首先找到在汽车行业中有影响力的权威客户，然后再以“中心开花”推销法为指导思想，实现开发潜在客户的目的。

3、书面资料渠道

汽车销售人员通过查阅各种书面资料来寻找潜在客户也是一种非常有效的渠道。很多汽车销售企业都要求其销售人员把经常在当地报纸、电视、广播及街头广告载体上露面的企业，作为收集信息的重点对象。这就是一种典型的书面渠道收集潜在客户的方法，该渠道具体来说包括以下三个方面的资料：

统计资料。主要指国家汽车相关部门的统计调查报告，如中国汽车统计年鉴、汽车行业统计调查资料、汽车行业团体公布的调查统计资料等。

名录类资料。 主要指各大企事业单位内部成员名录或社会上各种正式或非正式的团体的会员名录，包括企业客户名录、同学名录、会员名录、协会名录、职员名录、电话黄页、公司年鉴、企业年鉴等。

报刊类资料。主要指与该汽车销售企业市场范围相关性较大的各类地方报纸，和全国全球范围内颇具影响力的汽车专业性报纸和汽车杂志等。

在利用这些信息的过程中需要对资料的来源与资料的提供者进行分析，以确认资料与信息的可靠性，同时还要注意资料可能因为时间关系而出现的错漏等，总之，汽车销售顾问在利用这些二手资料的过程中要结合自己的经验有选择性的分析利用。

4、汽车展示会渠道

各种专门的汽车展示会是汽车销售顾问收集潜在客户的一种重要途径，常见的汽车展示会分为两种，一种是自己公司举办的专场汽车展示会；另一种是其他公司或组织举办的汽车展示会。这两种类型的展示会都可以作为汽车销售顾问收集潜在客户的重要途径。在参加此类会议之前汽车销售顾问必须做到 “有备而战”：

对于自己公司的专场汽车展示会要参与策划整个展示会的方案设计，了解展示会的整个流程和具体环节，有针对性的设计潜在客户信息收集问卷或表格，预测客户的兴趣点，并准备一些客户关心较多的问题，以便实现最佳现场解答。

对于参加大型的其他组织举办的展示会，要收集全面的、准确的最新展会信息，了解参展单位以及参展品的特征，收集竞争对手和潜在客户资料，制定有效的间接收集潜在客户的方案并充分论证其可行性。

准备好专门的客户信息收集工具。比如纸、笔、名片、公司宣传册、客户信息登记表、数码相机、笔记本电脑等。

潜在客户的开发是一项颇为磨练人心智的工作，作为专业的汽车销售顾问，除了知晓这些开发潜在客户的渠道之外还要具备开发潜在客户的心理素质和相应的业务水准以及娴熟的人际沟通技巧，这样，灵活运用潜在客户的渠道分析才能“锦上添花”，提高汽车销量业绩。

拓展阅读：

汽车销售话术激发客户的购买欲望

最初阶段

客户只是刚刚有买车的想法，尚且处于不同品牌不同车型的比对期。

这个阶段的客户，需要的是对各个品牌的车的全面了解。一般的销售人员，套路是首先自我内定客户只准备买本4s店面的车。他们习惯的问题套路：价格区间定位 + 车型定位 + 专业介绍

这确实是一个汽车销售里常态的惯例，但问题是，客户现在是处于比较期，并不只对你一个车品牌感兴趣，作为销售，如果在这个阶段就自我内定客户只是要买自己的品牌，那么很多话是非常不切合客户心理，容易造成排斥。

那么这个阶段，不妨先抛开常见的品牌定位，不要让客户觉得你就是在推自己品牌的车，不要让客户选择的范围只局限在自己的品牌中。

那么销售在这个过程中做什么？不卖品牌，不卖车，卖什么？答案呼之欲出，卖自己！

作为一个汽车销售，首先你必须是专业的，一个有买车需求的客户，尤其在初期这个阶段，肯定是希望更多了解之后再做评定。所以，为了迎合这个阶段的客户，销售人员应该这样塑造自己：

首先，我是一个专业的汽车行业销售人员，对于各个品牌各种车型的了解，没有人比我更专业。客户一方，根据你的需求的描述，我知道哪个品牌哪个车型最适合你。你不买我的品牌的车没关系，但是你可以向我咨询，我们以后可以成为朋友啊，买车这一块我可以帮助你。

因为客户仍然处于比较期，留给销售人员可做功课的机会还有很多，所以首先建立起友好的客户关系是第一步。

拟购阶段

客户在对品牌，车型，价位等等有所了解之后有备而来，内心中是有清晰的备选答案，来店主要是两个目的：

1、了解这家店面的价格、售后等等情况

2、试驾实体车

对待这个阶段的客户，虽然是第一次见面，但销售人员千万不能再做那些关于车型上的基础的介绍，这样子只会让内心中充满着独立思考的客户对你反感。

这个阶段，是同品牌下店面与店面的竞争。这个时候销售人员卖的重点仍然不是车，并且不只是卖自己，关键是卖服务质量。

作为一名专业的汽车销售人员，你不仅仅要了解销售方面的知识，更是要在汽车购买后的保养、注意事项等维修部、售后部门的工作范围内成专家。

汽车作为大件商品，具有长期使用的特性。客户购买不仅仅是商品，更是购买的一份安心与保障。如果客户从你这里购买之后，在日后的使用期间，存在的大大小小的问题都能有你提供舒心的解答与建议。那么这一次购买就是一个长期快乐的过程。

说一句题外话，很多销售人员看到上面一段很不以为然，说售后的服务，有专门的售后部门、维修部门负责，关我什么事？我的意见是，汽车产品的销售，虽然是大件商品的价格，与工业产品价格相似。但是却拥有着工业产品不具有的一个非常重要的特性：重复购买性！！

按照节点理论，每一个优质的客户后面，都隐藏着50个潜在的客户。你成功的服务好一个客户，就是潜在的服务好50个客户。我在3线城市认识的一个工作3年的汽车销售，他说他每个月稳定能卖出15辆车左右，其中百分之80，都是老客户转介绍的。

‘叁’ 汽车产品的开发流程一般包括

一、全新开发：
1、全新平台开发：公司的空白平台，含整车车身总成及底盘总成的新平台开发，包括正向、逆向的开发形式。
2、换代产品开发：现有平台的换代产品开发，包含车身、底盘、功能、性能在内全面的技术升级换代项目及资源整合式的开发项目。
3、基于三类底盘平台基本不变条件下的车身全新平台开发。
4、特种车系列、先进性技术展示车开发。
二、核心部件开发:
1、基于车身基本不变条件下的三类底盘升级换代开发。
2、动力总成升级开发的产品结构、性能、重大调整、功率、扭矩提升9％以上的及法规升级的项目开发（II→III→IV→V）。
3、车身加宽/加长/加高的变型开发项目，车身地板的改型设计。
三、重要部件开发：
1、车身部分开发：单独的前围的年度型改进，顶盖改型，或内饰件年度换型改进，后围换型改进。
2、左右置车转换型开发。
3、车架优化开发。
4、悬架系统换型开发。
四、重要部件开发：
1、底盘轴荷的变化≥5%以上的项目。
2、以下新型（未经市场批量成熟性验证的）部件包括车架、离合器、前/后桥、转向器及助力器、制动器、悬架、空调、仪表台、组合仪表、车身翻转及悬置机构等其他影响安全及汽车重要功能性能的在公司产品中首次使用的新型部件开发。
3、公告、法规的市场适应性改进。
五、拓展开发：
1、公司成熟车身总成在不同成熟底盘上的应用转换。
2、批量生产的产品平台拓展性开发，即利用公司或社会成熟的零部件资源开展更换发动机、变速器、离合器、方向机、前后桥、转向器、助力器、制动器、悬架、空调、仪表台、组合仪表、座椅、车身翻转及悬置机构等任一种部件或多种部件的匹配条件与原匹配车型基本相近的条件下的应用开发。
3、社会成熟资源整合利用的三类底盘开发。
4、轴荷变化≤5％的拓展（车型在公告车型允许参数范围内的内部扩展车型）。
六、商品改进：
1、车身、动力总成、底盘是一级部件其分解的二级部件的局部改进、包括功能、性能、质量、成本等因素引起的一般性改进。
2、为满足市场需求一般新型功能件、装饰件、附件的开发改进。
3、工艺适应性改进。
4、用于改装车相关的调整性改进。
5、产品包装的一般性优化。
6、产品标准化，通用性，技术文件一致性的改进。
7、外饰、内饰颜色的调整设计。

‘肆’ 如何促进新能源汽车的应用，可以提出一些建议吗

为了促进我国社会经济与科技的可持续发展，更环保的汽车将越来越受到人们的欢迎和重视。时间在不断发展，技能也在不断发展，新型能源的汽车的应用将受到广泛关注，我认为可以从以下几个方面促进新能源汽车的应用。

1.加强新能源开发的管理工作

发展农业汽车的新能源和节能减排技术，终极目标是为了解决能源紧缺以及环境污染的现状，为我国居民营造更好的生活环境。但发展农业所用的新能源汽车产业，是一项长远的发展项目，需要长时间不断的投入，并且具有极高的投资风险。这种特点导致我国许多汽车生产企业对于新能源技术开发产生怯步的心理，造成技术研发，创新止步不前的困局。这种背景下，我国政府应该尽快采取相关政策改善，通过集中有限的资金和科研人员，整合国内科技、资金和人力资源，采用与企业利益共享、风险共担，直接投人资金鼓励研发新能源汽车关键的零部件，并且形成标准化和产业化。

‘伍’ 共享汽车方案如何开发

共享汽车方案这样开发：
主要是共享汽车APP开发的。

1)资格确认

用户想要使用需要上传自己的身份证和驾照资料信息，经认证通过后方可使用。

2)手机预约

用户可以随时通过手机APP预约。点击站点列表选择想要预约车辆，点击预约，即可成功预约，预约成功后可为用户保留30分钟。

3)手机开锁

用户可以使用手机开锁使用汽车，方便安全快捷。

4)电子说明

APP为用户提供汽车的使用说明，方便用户了解汽车的功能和驾驶注意事项。

5)计时租车

从用户开锁开始计时，费用细化到分钟，最大限度为用户节省开支。

6)自助还车

在用车结束后，用户可以把车停到指定停车点，点击锁车，自助还车，省时省力。

7)精准导航

为用户找车，或是寻找充电桩提供精准的导航，一键推荐最近车辆和最近充电桩。

‘陆’ 汽车研发流程

市场调研阶段：一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，如果不经过很细致的市场调研可能就会“打水漂”了；现在国内有专门的市场调研公司，汽车公司会委托他们对国内消费者的需求、喜好、习惯等做出调研，明确车型形式和市场目标，即价格策略，很多车型的失败都是因为市场调研没有做好。
概念设计阶段：总体布置、造型设计、制作油泥模型。

工程设计阶段（数模构建）:在完成造型设计后，开始进入工程设计阶段，工程设计是一个对整车进行细化设计的过程，各个总成分发到相关部门分别进行设计开发。工程设计阶段主要包括以下几个方面：总布置设计、车身造型数据、发动机工程设计、白车身工程设计、底盘工程设计、内外饰工程设计、电器工程设计

样车试验阶段，工程设计阶段完成以后进入样车试制阶段试验阶段，样车的试验包括两个方面：性能试验和可靠性试验。性能试验，顾名思义，主要是对一些功能性的测试，看其是否符合设计要求；可靠性试验,主要验证汽车的强度及耐久性。汽车的试验形式主要有风洞试验、试验场测试、道路测试、碰撞试验等。试验阶段完成以后，新车型基本得到确认，然后进入小批量试制阶段。

量产阶段：投产启动阶段的包括制定生产流程链，各种生产设备到位、生产线铺设等等。投产启动阶段大约需要半年左右的时间，在此期间要反复的完善冲压、焊装、涂装以及总装生产线，在确保生产流程和样车性能的条件下，开始小批量生产，进一步验证产品的可靠性，确保小批量生产3个月产品无重大问题的情况下，正式启动量产。

‘柒’ 汽车企业如何实行产品开发策略

汽车企业实行产品开发策略，一方面结合自身技术能力 另外关键的需要结合市场消费者的需求喜好变化了。

‘捌’ 汽车开发流程

汽车开发有以下流程
1、架构阶段
架构阶段：架构开发是整车开发（ GVDP ）过程中的先导过程。全新架构开发过程约为 18 个月，由 4 个里程碑组成，架构开发启动（ A4）、架构策略意图确定（ A3）、架构方案批准（ A2 ）和架构开发完成（A1）。
A4 之前主要识别初始的架构目标， A4-A3 定义架构的性能和带宽，从架构策略意图确定（ A3）开始与架构主导的整车项目开发并行开展。 A3-A2 确定架构方案， A2-A1 完成架构开发。
架构策略批准（A3）之后启动整车项目战略立项（G9）、架构方案批准（A2）之后启动项目启动（G8）、架构开发完成（ A1）之后启动整车方案批准（ G7）。
2、战略阶段
产品战略阶段是产品型谱向产品项目的转化阶段，在这个阶段，需要完成公司对原有产品型谱和未来产品战略的再平衡，决定是否启动产品项目的开发工作。这一阶段的工作重点是更为深入地分析产品在产品型谱中的定位。产品项目需要达到的边界条件，比如销量、投资、成本、产品特征、开发周期、赢利能力等。产品战略阶段从 G10 至 G8，约为 9 个月，分别为战略准备 G10 、战略立项 G9 和项目启动 G8。业务规划项目管理部业务规划科（ BPD ）牵头各业务部门为产品项目的批准进行战略准备，包括市场的调研，产品定位、竞争对手的分析及各部门策略研究等。
3、概念阶段
概念阶段是在产品战略明确并且可行性得到批准的基础上，完成产品项目方案的开发。这些方案包括动力总成的方案、整车的 VTS 目标、全尺寸主题模型、关键零部件的设计、整车的物料成本、制造规划方案、产品质量目标等等。概念阶段从G8至G7，约6个月。根据产品项目任务书设定的边界条件、细化市场、造型、工程和制造的需求，识别项目中的冲突。
4、开发阶段
开发阶段是产品概念的实现阶段，通过产品工程、制造工程、前期质保和采购的同步工作完成产品概念的早期验证，最终完成产品图纸的设计工作。开发阶段主要涵盖 G7 至 G5 约 14 个月。这一阶段的主要交付是发布经验证的表面数据，以支持产品工程发布最终面向制造的工程数据和图纸。同时工程的第一辆工程样车（ EP）造车完成，以生产为目的的整车装配工艺发布完成。
5、产品及生产成熟阶段
主要是完成产品本身的设计有效性验证，同时推动零部件和整车达到制造质量成熟的状态，实现产品的批量生产制造。该阶段从 G5 至 G1，约 19 个月 ,包括开发和制造批量生产工装模具；验证产品是否符合 VTS/SSTS 中所有的规定项目；生产样车制造和验证，进行 100％零部件和工艺的验证；确认工艺装备、检验生产制造的过程能力，制造符合相关阶段要求的产品。
二、开发阀点
三、里程碑评审状态
里程碑状态定义：
里程碑评审状态分为红、黄、绿三种。
四、关键交付物
五、项目管理
1、决策内容
每个公司组织架构的区别决定了决策机构的不同，但决策的内容基本一致，可分为以下：
1、项目启动和项目批准；
2、战略立项;
3、里程碑评审；
4、造型方向、主题选择、造型冻结；
5、供应商定点；
6、产品规划更改；
7、工程更改等。
2、项目组织架构
3、项目财务控制
4、产品变更管理
六、需求定义
1、市场细分规范-MSS
2、产品配置定义-FL
3、整车技术规范-VTS
4、项目任务书-PPC
七、资源获取
八、 造 型
九、产品工程
1、工程数据发布——TG 0
TG 0 是粗略的三维数模，表明零件在整车位置上的基本外形和尺寸。
数模包含主要的特征、边缘和界面、以及中心线（线束和管状物），可用于零部件定点。
2、工程数据发布——TG 1
TG 1 数模包含所有界面，过渡面、紧固件孔和位置，可用于软膜制造。
3、工程数据发布——TG 2
TG 2 为最终的三维数模。表明了在整车位置上的完整的零件设计意图。数模可用于正式模具和零件制造。
1）下车体零部件数据发布
下车体架构件
2）平台架构零部件数据发布
其余架构子系统件
3）造型相关车身内外饰数据发布
造型相关的钣金和内外饰
黄色：架构零部件—下车体零部件
红色：下车体以外架构零部件
蓝色：造型相关车身和内外饰等零部件

‘玖’ 如何进行汽车 CAN 总线开发

首先，请看这份恒润工程师写的论文《CAN总线系统测试技术》。
里面基本描述了CAN总线开发的流程，但主要侧重于CAN总线的测试，不过也能让你有所了解。
根据你的描述，假设你的要求是：能够基于某嵌入式平台（最好该平台在汽车ECU开发中被广泛使用），根据给定的通信协议（一般由通信矩阵描述），编写CAN接口代码，并能通过相关设备进行简单测试。
推荐的学习步骤为：
1. 了解CAN基本知识
可以通过这个ppt，恒润的东西还是不错的。
CAN基础_网络文库
2. 直观的了解CAN
这需要你购买或借用CAN总线检测设备，档次差很多。如果是你自己想玩，可以买个周立功的USB转CAN，淘宝也就几百块钱。如果是课题组采购，可以买个Kvaser的USBCAN，几千块吧。大致这个样子。
要是土豪的话，可以买Vector的VN1600，这个就好几万了。以上三种我都用过。一定要买双通道，然后一个口发，一个口接，可以自己接延长线通过示波器看信号了。尝试修改报文ID，数据，波特率等等，看示波器的变化，对理解第一部分的内容很有帮助
3. 选择嵌入式平台，学习CAN接口的编程
飞思卡尔MC9S08DZ60MLH 8位汽车级CAN总线 开发板 学习板超
可以选择这个小板子练习一下，程序的写法都是差不多的。然后和第二部分的总线检测设备连在一起进行测试。
这一步需要详细了解信号转换的知识，特别是Big Endian和Little Endian的区别，factor和offset的作用，如何置1或置0，可以参考DBC_File_Format_DocumentaTIon_网络文库，很详细，看完就懂了。
4. 如果有兴趣，可以看看J1939协议（用于商用车）或者CANOpen协议（用于现场控制，很多电机控制器使用）或者ISO 15031-5（用于OBD诊断）。
最后，希望你在了解CAN以后，不要花过多的精力在底层上，基本都是体力劳动。体现价值的还得是上层。请看看一汽技术中心的相关招聘要求：
工作职责
1.设计新能源汽车网络拓扑和制定网络技术需求；
2.制定新能源汽车网络通信需求、网络通信矩阵和网络数据库；
3.设计和开发新能源汽车网络通信协议仿真试验、网络通信规范、网络线束规范；
4.设计新能源汽车网关控制器及具有相同网络通信功能的接口控制器产品定义与技术规范；
5.负责新能源汽车电子电气开发过程中的问题解决，配合生产和售后服务。来源：知乎 作者：Wang Yu