A. 成都去西昌在哪儿坐车
你好、
成都到西昌的班车、可在石羊场车站、成都东站汽车站、茶店子车站坐车。运行时间：6个小时。
成都石羊场车站8趟:8点、9点、10点、11点、12点、13点半、15点、16点半，车费192元；
成都东站汽车站8趟:7点半、8点半、9点半、10点半、11点半、13点、14点半、16点半，车费193元；
成都茶店子车站10趟:7点、8点、9点、10点、11点、12点、13点、14点、15点半、17点，车费193元。
希望对你有帮助，望采纳。
B. 成都到西昌在哪里坐车
汽车的话，在成都茶店子客运站、石羊场车站、成都东站汽车站这三个车站有车。（这是2013年7月最新的时刻表）
茶店子每天14趟，7点、7点半、8点、8点半、9点、9点45、11点、12点半、14点、14点半、15点、15点半、16点、17点，车费191元；
石羊场每天10趟，8点、8点半、9点、9点半、11点、13点、14点半、15点、15点半、16点半，车费190元；
成都东站每天10趟，7点半、8点半、9点15、10点、11点半、13点、14点半、15点、15点半、16点半，车费191元。
大约5个半到6个小时可到西昌西客站。
火车的话，在成都火车北站坐车。
每天8趟车，硬座78元，硬卧下铺148元，9-10个半小时可到西昌。
C. 成都到西昌的汽车在哪里坐
解，成都到西昌班线，由五块石车站、东客站、金沙车站和石羊车站开行，终点站为西昌旅游集散中心，全程票价196元。成都到攀枝花班线，由五块石车站和东客站开行，全程票价268元。成都到冕宁和米易的班线都由石羊车站开行，票价分别为133元和236元。成都到西昌班线每天发7班。其中五块石车站每天发两班，时间为8:30和10:30，售票90张；东客站每天发两班，时间为9：00和11:00，售票90张；金沙车站每天发两班，时间为8:00和10:00，售票90张；石羊车站每天发一班，时间为9:30，售票45张。成都至攀枝花班线每天发4班。其中，五块石车站每天发两班，发班时间为8:00和9:00，售票90张；东客站每天发两班，发班时间为8:30和9:30，售票90张。成都到冕宁每天发一班，8:00发班。成都到米易每天发一班，9:00发班。
D. 成都到西昌坐大巴车要多久
成都东站、五块石客运站（以前是金沙车站）出发 到西昌 大概六个多小时 发车大概一小时一次 很好买票
走成雅高速、雅西高速
中途在石棉下高速吃饭
我走过很多次 票价190多
E. 成都到西昌的长途汽车每天有多少班
你好、
成都石羊场车站、成都东站客运站、成都茶店子客运站才有到西昌的班车、时间：不堵车6个小时、
成都石羊场车站 西昌 发车时间：8点、9点、10点、11点、12点、13点、14点半、15点半、16点半（每天9班） 票价：192元；
成都东站汽车站 西昌 发车时间：7点半、8点半、9点半、10点半、11点半、13点、14、14点半、15点半、16点半（每天饰板） 票价：193元；
成都茶店子车站 西昌 发车时间：7点、8点、9点、10点、10点40、11点20、12点、13点、14点、15点、16点、17点（每天12班） 票价：193元。
希望对你有帮助，望采纳。
F. 从成都坐车到西昌在哪个车站坐车、
在北站上从成都到西昌的火车。从成都开往西昌的火车经过北站并在北站停下。你记得买北站的票。另外，西昌，只有一个客运火车站，另一个是货运站，所以默认总是在这个火车站下面。你过去不用担心。西昌的火车票很容易买到。你可以在晚上买票。网上取比成都好硬卧140左右，软座70多。到达成都西昌大约需要8-10个小时，如果你在晚上7-8点买票，你将在第二天5点到达。
一、坐火车的注意事项
1.列车应提前30分钟至1小时到站，发车列车应提前40分钟开始检票。2.带上身份证，轻松取出。3.进站后，根据电子卡选择具体的上车平台和上车方向。4.登上卧铺后，售票员会让你换卧铺卡。从下车前30分钟到1小时，售票员会让你换回来。5.硬座车厢人多，上车时要看管好贵重物品。6.在硬卧中睡觉时，要注意最好放在身边的贵重物品。7.千万不要坐在出口拉人的车。8.尽量在市区找个正规的地方住。9.你可以自己带饭上车，车上有开水。
二、成都北站
位于四川省， 中国， 成都的成都北站是中国“十一五”期间新建的编组站，也是中国首个采用编组站综合自动化系统的车站。成都北站于2003年9月25日开工建设。2007年4月20日投入运营，并举行开幕式。竣工验收于2009年7月29日完成。截至2010年8月，成都北站规模为双向、三级、六场。截至2013年，成都北站占地面积228.53平方米；总投资20.08亿元。
北站扩能改造是成都，“北改”的一部分，包括北站南北广场、赛云台路、商贸大道，等市政工程和枢纽站工程。不久的将来，成都北站将焕然一新，撕掉“脏乱差”的标签。未来，北站将成为集铁路、长途客运、城市公交、地铁、社会车辆于一体的综合铁路枢纽。