‘壹’ 怎么调汽车音响效果好
1、主机调试，打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或35的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音；
2、前声场调试，我们先将CHANNEL12的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的盘片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰？会不会有鼻音？或者声音偏蒙？假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态；
3、主机调试，通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音；
4、后声场调音，无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER截止频率扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了；
5、低音调整，低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER滤波器设定拨到LP低通位置，CROSSOVER截止频率扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或34的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。
‘贰’ 汽车音响u盘怎么下载 来学习一下吧
1、先将“U盘”插入电脑，再打开网络网站，点击界面上的音乐。
2、打开后，找到自己喜欢的歌曲下载。
3、直接点击下载，点击浏览更换成存储U盘中就可以了。
4、将音乐放在U盘后，再将U盘插在点烟器上，车上用车载音响的调频收音机把频率对应这个。射频播放器，就可以把U盘音乐播放到车里了；如果车内有配置MP3播放器，则直接将U盘音乐播放就好了。
‘叁’ 学习汽车音响难吗
汽车行业是蛮不错的，现在汽车保有量连年递增。汽车音响行业呢，则是一个比较特殊的行业。他是有有一定追求的人呢，做的事情。需要精益求精的精神和良好的听力。如果你平时喜欢听音乐对音乐有追求，现在又想做汽车音响这一块，那么我建议你可以来学一下。最后再找音响店工作一段时间，这样的话是最好的。不然不然的话你很难学到真本事
‘肆’ 汽车音响改装入门教程
前台拿到施工单确认需要安装的器材型号、数量，安装器材所需要的安装附件、匹配的线材，确定功放安装位置、音响布线走向、确认布线需要拆装的部件、车门的拆装方式、音响主机拆装方式等。准备好所需材料并确认分工合作人员和方式。用胶盆装好车上的物品分类保管。贵重物品直接叫车住保管好。 安装前的车况检查 ： 安装前应对汽车基本情况进行必要的检查： 1、 对汽车外观进行检查和记录。项目包括汽车表面车漆、玻璃、防爆膜、真皮座椅内饰等。 2、 着车检查仪表灯有没故障灯、空调、门玻璃升降功能、音响主机、及其它电控功能操作是否正常等。 3、 把汽车外观用护套保护好、套好座椅保护套，方向盘套，再用大毛巾把中间排挡以及仪表台做好保护以防刮花 4、 检查完成后关闭汽车电源，钥匙拔除保证在车外由专人保管。 5、 以上检查如有异常应当场与车主一同确认。 全车隔音标准： 全车隔音包括 四门、底盘、叶子板、发动机盖、尾箱、尾箱盖。 1、门板：拆下门板清除门内脏污、油污和残胶，如不干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。贴上减震板（铝膜），外面按相应形状再加一层最后铺上音棉。 2、底盘：把座椅，中间扶手、卸下地毯取出，同样清除脏污，顺序的贴上减震板（铝膜）。 3、叶子板：用千斤顶把车轮顶起卸下泥挡，清除干净，伸手就可以把减震板（铝膜）贴上去了。 4、发动机盖：打开发动机盖把挡板拆下，清除干净，见凹槽位贴上减震板（铝膜）。 5、尾箱、尾箱盖：把内饰拆下，清除干净，按顺序贴上减震板（铝膜）。 车门喇叭的更换和安装： （1）施工前准备好所需要的工具必须用胶盆装好， 施工中工具、螺丝绝不允许放地方统一放置胶盆以防丢掉也方便施工。 （2） 拆卸固定车门的螺丝，从门板下的右角开始用专用撬刀拆开门板。拆下的车门板放到专用门板架保管。 （3）确认喇叭安装位置，原车高音有安装位的可原位安装，用热熔胶固定好高音。如无原装位须咨询车主高音的安装方式和位置方可开孔安装。根据高音喇叭安装位置确定高音接线的布线方式。 （4） 中低音喇叭采用原位安装。测量原车中低音喇叭座的高度，确认需安装喇叭垫圈的厚度。喇叭垫圈要垫5厘隔音棉，然后安装喇叭垫。各螺钉长度必须合适、垫圈安装必须牢固。如用木垫必须用502或乳胶渗透做防水作用，喇叭接线可采取焊接或接插件再用热缩管套住防止松动。 （5）分音器的安装及接线：分音器如果安装门上最好上螺丝车门经常开关所以要牢固，装在车内也要用扎带或热熔胶固定好，安装位置远离大电源以防干扰。线头采用锡焊以防时间长而断，再用蛇皮网套上热缩管封口（红+，黑-），然后相应接上分音器。 (6)车的门板内按相应形状铺上吸音棉，检查好没问题方可装上门板。 功放安装及布线： （1）电源线必须从电池接入，在发动机舱进入驾驶舱的线束胶噻选取进线，穿线后一定保持密封，发动机机舱内的电源线必须增加波浪管作防护，保险座固定在明显的地方。驾驶室内的电源线必须跟音频信号线分开布线以防受到电流干扰。接地线应尽量短为宜找大螺丝固定或焊铁上，喇叭线套好蛇皮网从分音器布到功放。 （2）音频信号线，拆出音响主机，做好防护措施，防止在接主机线过程中刮花仪表面板。需接的线有从音响主机输出的4组喇叭输出线、分别接到高转低相应的4组喇叭输入端、高转低输出的功放控制线和转换后的低电平信号通过音频信号线连接到功放。 （3）功放确保位置可以选择安装前座椅下面固定稳固及方便调试位置，也可以安装在后尾箱选择方便位置，接线前确保喇叭线都不存在搭铁的情况下，线头采用锡焊用热缩管（红+，黑-）封口，按说明书正确连接好功放，线路要整齐、美观、安全。 检测与调试 1、安装电源保险丝通电调试，首先测量12V电源线、地线和功放控制线、指示灯后进入调试。将功放调到直通状态，音量大小放到1/3大小位置。 2、启动汽车，把主机音量扭至最1—5，逐渐加大油门使发动机转速到3000-4000转，看喇叭是否有跟随发动机转速而改变的外来信号干扰噪音。如正常无干扰噪音，把主机声音调10—15试下四门喇叭是否正常发声，然后调声道左右、前后，调整输入信号插头保证4门声音位置正确。 3、用相位测试仪测试相位，保证4声道高、低音喇叭相位一致，然后把声音调到最佳效果。 4、整理线束安装好音响主机和功放。安装调试完成。 5、检查车上有没遗留工具，清理、清洁驾驶室及内饰，把车主原车的物品放回车上，交车。
‘伍’ 汽车音响怎么调音图解
汽车音响一般都包含在汽车的多媒体娱乐系统中，通过中控台上的on/off来开启和关闭。如果对音色有要求，也可以从多媒体娱乐系统的设置里调节音响的低中高音的比例和音色。
汽车音乐早已成为汽车生活不可分割的一部分，当高品质的CD环绕立体声、跳动的音符倾泻而出，开车的心情也会马上就舒畅起来。但大多数车主却只知道享受美妙音乐带来的快感，却不知道怎样保护它的“嗓子”，下面我们就来看一下在高温的夏季如何保养汽车音响。
由于夏季空气潮湿，很容易造成cd盘上结雾，潮湿的cd盘如果直接进入主机会令激光头读取速度跟不上，同时电器元件受潮，严重了还会造成激光头损伤。潮湿和高温是电子组件和激光头老化的主要元兇。在车经过阳光暴晒后不宜马上将音响的音量调大，因为电子系统的工作状况是会随温度而发生变化的，立即调大音量不仅会损伤喇叭等电器，而且还会影响主机的使用寿命。
激光头的另一天敌就是灰尘。虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘的问题，但由于国内路况千差万别，防尘问题依然重要。在路况环境较差时，车主应及时关闭车窗，平时还应注意车内的保洁。车用cd机多采用盘片吸入式设计。只需将cd放在入口处，机械结构会自动将盘片吸入。有些车主不了解这一结构，经常用手将盘片推入，这样不仅会损坏盘片，严重了还会损坏机内的托盘结构。
汽车音响调音步骤：
1、把汽车音响里的滤波器（filter）调到高通（hp）位置。
2、把主机上的截止频率（crossover）调到60hz-100hz左右。
3、如果音响的声音出现杂质或者不清晰，可以来回调节音响的截可以从多媒体娱乐系统的设置里调节音响的低中高音的比例和音色。汽车音响调音步骤：止频率。
注：滤波器和截止频率是互相配合使用的，而滤波器只有在低通或者高通的状态下，截止频率的调节才会奏效。汽车音响的注意事项：1、尽量不要在车辆熄火的状态下长时间开启音响，防止电瓶亏电。2、改装音响不要贪图小便宜，要找质量有保障的大厂进行改装。
‘陆’ 汽车音响怎么调音
汽车音响调试的方法是：
1、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中；
2、将功放的音量全部设置在最低的位置；
3、将FILTER设置在OFF；
4、CROSSOVER和低音炮功放设置在最低；
5、打开主机，播放一些低音动态强劲的碟，将音量扭到过半的位置。汽车音响一般在汽车的多媒体娱乐系统中，通过中控台上的on和off来开启和关闭。如果对音色有要求，也可以从多媒体娱乐系统的设置里调节音响的低中高音的比例和音色。
‘柒’ 汽车音响应该怎么调
音响不论有手动均衡器还是电子均衡器软件的，都可以通过调整均衡器改变音质，还可以拟制声音中的杂音。若调不好，反而使音色低沉、发闷或者干涩枯燥无味，听起来干巴巴的没有音域层次感。所以均衡器调整正确与否，对于音质有着至关重要的关系。
左边滑块区为调整低音区，中间为中音区，而右边是高音区，滑块向上拨表示该段频率信号增强，向下拨为减弱。如果你喜欢低音强，那么将左边的滑块向上拨，右边的滑块向下拨，中间的几排滑块排列称下坡图形排列，为“╲”字形，低音强了可以拟制杂音，但太低了使声音发闷，不清晰。如果喜欢高音强，那么将右边的滑块向上拨，左边的向下拨，均衡器排列图形称“╱”字形，太高了声音刺耳，杂音增大，比如有‘嘶嘶声’“尖炸”声等。如果喜欢高、低音都突出，均衡器排列图成“V”字形，或者‘U’字形，这样高低音都相互兼顾，相互弥补，音质悦耳动听，可以根据自己所喜欢的音质进行调整，慢慢就摸索出经验了。
‘捌’ 如何调试汽车音响
怎样调试汽车音响?
1.
安装完以后,先检测整套系统 1、 检查线路连接(最重要是检查功放的正负极是否接反) 2、 喇叭、功放等的牢固程度
2.
给电容充电
3.
设置分频点 根据扬声器的需要设置分频点。 不同扬声器具有不同的重放频率范围,根据这些特性来设置功放的分频点,如果主机有独立超低音信号输出,我们在低音功放选择全频信号就可以。
4.
增益的调节 1、 将主机和功放的增益调节到最小的位置。 2、 设定好主机的新有功能(包括BAL、FAD、LOUND等)一般情况下都调零。 3、 用一张以人声为主的CD作试音碟。 4、 逐渐调高主机的音量直到听见失真,再往回调低音量直至听不到失真,主机的音量就固定在此位置。...
‘玖’ 汽车音响知识快速入门
汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。
那么如何选购功放呢？
首先，功放的功率应与喇叭的功率相搭配；其次，要选择有内置分频器的功放，这样会使系统具有扩充性，可自由对功放和扬声器进行组合，同时也使调节简单易行，使得整套系统的音质得到提高。选购时还要注意尽量选择较大的散热器，因为大功率的输出，必然会产生较大的热量，散热是维持功放基本工作的重要因素之一。
折叠扬声器的选择
扬声器俗称喇叭，是音响系统中不可缺少的重要器材，所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音，就像人的咽喉一样，是唯一将电能转变为“声音”的一种器材。喇叭的品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频率，但它们的工作原理都是相同的。
汽车音响使用的喇叭种类很多，有同轴式、全音域、分离式及超低单元等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高，面积愈大则音高愈低，因此，音响系统必须使用多种大小不同的喇叭，才能将音乐完全还原。
现在大多数汽车上使用的是同轴喇叭，它将低音与高音装在同一轴心上，成为一个综合性的音域单元，但受到安装位置的限制，音效不是很好。那么，怎样才能选择比较合适的音响喇叭呢？下面简要谈一下这个问题：
1、并不是标称功率越大越好
并不是标称功率越大，喇叭的实际功率就越大，喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果，要想发出完美的音乐，需要功放和喇叭的完美匹配。
2、并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好
元件数量的多少，并不能起决定性的作用，关键要看电子元件的质量。
3、在不失真的状态下，确保喇叭大幅度振动不会烧毁
在声音不失真的状态下，喇叭的振动频率越高，说明它的灵敏度越高，对声音的表现能力越强，它并不会烧毁。但是在失真的状态下，就另当别论了。
4、并不是喇叭的磁铁越大越好
磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类，如果是个低密度弱磁铁的喇叭，它的效果肯定不会好，而且体积大安装起来也不方便。
折叠根据品位和预算而定
明确自己这一项支出的具体费用是多少，因为好的音响自然要有好的价钱。在高档豪华轿车上一般都有较专业的高级音响，其中以欧美产品为佳，其音质、音色比日本产品更专业。不过目前日本一些知名汽车音响品牌也相继推出一些发烧品牌与欧美抗衡。虽说性能好，但价格也确实惊人，绝对是真材实料，其指标能够达到名牌上所列的数值且可长期持续使用。如选用中档音响设备则非日本产品莫属，它的品牌在专业汽车音响设备中占2/3。价格和性能之比物有所值，并且从功能的完备性和外观的造型、装潢和工艺精良等方面，又是欧美产品无法与之抗衡的。
折叠要认清是否是真品牌
现在市场上经营汽车音响设备的商家特别多，为了避免买回一套假冒伪劣产品，最好要看该商家是否拥有该种品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证，有无售后服务能力和质量三包的承诺措施。再优秀的产品，也不能保证在运行中不会出现问题。为解决汽车音响的养护与故障排除问题，在选购音响时要注意所选音响品牌在当地是否有专业认证的售后服务维修站。只有具有完善售后服务的音响品牌，才能保证爱车的音响在万一出现故障时得到专业、方便的维修服务。