如何对付汽车的油门

Ⅰ 如何调节汽车油门

调整1的位置往线松相反的方向拉紧就行。但不要太紧，太紧油门很灵敏，油门线拉的过紧，没有自由行程，在运动中会使节气门开度增大，电脑信号电压稍高，喷油量增加，引起发动机怠速过高，必定废油。

汽车油门线怎么调整？简单介绍--注意保养

在调整汽车各个配件时，也要注意对汽车配件的保养。及时保养延长配件寿命，保养不到位，一旦在路上配件损坏，还是一件比较麻烦的事。

电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。

Ⅱ 汽车油门踏板很沉，怎样解决

原因

1、可能和油品有关，汽油滤芯堵牢了。

2、检查下火花塞有没有坏掉。

3、可能是变速箱内的传感器损坏，把超速挡锁了。

油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

注意事项

避免错把油门当刹车踩

答：应培养好的驾驶习惯

一个比较有效的方法是，右脚必须在油门或刹车上，只要你的右脚不踩油门了，就马上把它放到刹车上。

优点：踩错油门的机率大大减小。

缺点：长时间脚可能会累。

一个经常有人用，但是很错误的方法：自动挡的车子，左脚刹车，右脚油门，双脚分工。这是极其错误的，如果有紧急情况，双脚一起踩，还是会很危险的。

最主要的是：首先应该从好的驾驶习惯方面来培养，提高驾驶技术，特别不要酒后驾车。所有司机不可以穿拖鞋驾驶车辆，另外女性车主不要穿高跟鞋。

Ⅲ 车子油门踏板太紧怎么办

如果是开车时的第脚油门紧，可以清洗节气门。
导致油门紧的原因有，节气门脏污；节气门回位簧；油门拉线；油门踏板；油门线使用时间长后，里面的金属线润滑油结成油泥后，润滑度降低了，阻力就变大会造成油门踏板较紧，可以换油门线解决。

Ⅳ 驾驶汽车的时候，油门突然卡死了怎么办

随着科技的不断发展，汽车在我们的日常生活中的地位也越来越重要。不过，尽管汽车在很大程度上便利了人们的出行以及生活，但是在车辆驾驶过程中，任何意外都有可能发生，毕竟现在马路上来来往往疾驰而过的，都是车辆。稍不留神，就容易发生意外，想必大家对于前几年丰田汽车发生的“卡油门”事件还记忆犹新，毕竟就是因为这个看起来并没有多大影响的故障，导致一家四口名命丧黄泉，令人惋惜。那今天咱们，就针对这卡油门故障，来好看一看。据说超过一半的老司机不知道怎么处理这种故障，那是因为卡油门相对于爆胎等故障来说，并不常见。

第三步：安全靠边停车后求助

将车滑行到安全路段后，在离车150—200米处，放置三角安全警示牌，然后联系4S店或者其他修车部门，请求救援。

尽管油门卡住，与很多原因有关，比如工艺或者脚垫设计不合理之类的，但是在这里还是要提醒各位车主，在刹车板附近，千万不能放置饮料瓶和会滚动的硬物，因为这会影响我们的刹车操作，我们要及时清理驾驶座下的杂物，同时针对一些女性司机，开车时，千万不要穿高跟鞋。欢迎大家发表自己的看法。

Ⅳ 汽车油门踏板很沉，怎样解决

原因

1、可能和油品有关，汽油滤芯堵牢了。

2、检查下火花塞有没有坏掉。

3、可能是变速箱内的传感器损坏，把超速挡锁了。

油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

注意事项

避免错把油门当刹车踩

答：应培养好的驾驶习惯

一个比较有效的方法是，右脚必须在油门或刹车上，只要你的右脚不踩油门了，就马上把它放到刹车上。

优点：踩错油门的机率大大减小。

缺点：长时间脚可能会累。

一个经常有人用，但是很错误的方法：自动挡的车子，左脚刹车，右脚油门，双脚分工。这是极其错误的，如果有紧急情况，双脚一起踩，还是会很危险的。

最主要的是：首先应该从好的驾驶习惯方面来培养，提高驾驶技术，特别不要酒后驾车。所有司机不可以穿拖鞋驾驶车辆，另外女性车主不要穿高跟鞋。

Ⅵ 汽车油门紧怎么办

汽车油门变紧的原因很多，大多数情况下只有以下两个：

1. 油门踏板没调整好，踏板底部带有调节踏板面积的功能，可以按自己的习惯进行调整；

2. 有可能油门线有断线的，力不足容易出现这种情况；只要发现有油门本身发涩、停滞，那就不要再继续行驶了。

解决办法：

应该及时换油门线，相当于自行车线闸一样 ，需要按照使用频率定时更换的，遇到这种情况不要大意，如果发现任何一个踏板有松动，动作发涩，油门变紧等问题一定要及时调试或者更换相关部件。

Ⅶ 汽车出现油门卡死不要慌，老司机教你如何解决，不要急着踩刹车

开车上路就要注意安全，而且在开车之前就要检查汽车的车况，这样才能保证在行驶的时候不出现问题。可是有的时候，汽车故障说来就来，汽车开着开着就有意外发生，因此，我们要学会如何处理汽车突发事件。在路上行驶的时候，就有可能遇到“油门卡死”这样的危险，如果汽车出现这种情况，我们应该如何自救呢？不要急着踩刹车，老司机教你如何解决。

在这之后，我们就要做好汽车故障的收尾工作，将汽车警示灯打开，能将车挪到安全的地方就挪车，之后将三角警示牌放置好。最后就是拨打电话，等待汽车救援了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 车身启动时离合油门怎么控制

1、“油离”配合起步时边抬“离合”边缓踩油门。其配合要领为：左脚快抬离合器踏板，听声音，音变车抖稍停顿，右脚平稳踩下油门，左脚慢抬离合器踏板，使汽车平稳起步。汽车平稳起步后，应迅速将离合器踏板完全松开。如果在起步过程中感到动力不足，发动机将要熄火，应立即将离合器踏板再踏下，适当踏油门，重新起步。 2、选择合适的档位起步时，档位选择不应过高。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步。严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步。在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在主轮下铺撒砂土。 3、坡起（坡道起步）要领 坡起有两怕，一怕熄火，二怕溜车。好的坡起标准是平稳，不灭不溜，发动机也不轰轰响。要做到上述境界，关键是两点，一是油离配合，二是松驻车制动（俗称手刹）的时机。油离配合是基础，要在平地上多体会；松驻车制动的时机是关键，松早了溜车，松晚了车熄火。坡起要领是——离合半联动时松驻车制动。所谓半联动，就是离合器要结合而又没结合的状态，因为是半联动，所以松驻车制动之前不会熄火，而松开驻车制动，车不会溜，及时跟油，车就走了。关键是如何知道车已经半联动了概括一句话就是车头稍拱，发动机微微变声就是半联动松驻车制动的时机了。挂入一档，缓抬离合慢给油，当发动机的声音稍有变化和抖动，这时就是半联动状态了。此时迅速松开驻车制动，并再给点油，同时慢抬离合即可。注意，此时一定不能急抬离合，否则动力不足会熄火。油门大小看坡度大小决定，以不溜不冲不熄火为原则。另外，如果坡度很大，如地库坡道，建议不要中途换档，一档直接开上去。上面说的是应用驻车制动的坡起技巧。当技术到一定阶段，小的坡起完全可以不用驻车制动，利用脚制动就可以，原理一样，关键是油离配合和松开驻车制动的时机。想练练坡起的新手朋友，可以在平路起步时拉上驻车制动，找车头稍拱的感觉。一旦找到那个点，就不会再为坡起发愁了。

Ⅸ 汽车油门很沉重怎么解决

在4s店检查下具体问题。
1、可能和油品有关，汽油滤芯堵牢了。
2、检查下火花塞有没有坏掉。
3、可能是变速箱内的传感器损坏，把超速挡锁了。
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

隐患处理
万一在新车行驶的情况下，遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张，按照专业人士所建议的（事实上也只有这一种可能是最合理的办法），全力踩下制动踏板，将车停稳后熄火，再联系进行救援。

Ⅹ 汽车油门反应迟钝有解决的办法吗

一般涡轮增压发动机在起步的时候会感觉到油门反应迟钝，其主要的原因涡轮增压滞后，需要达到一定的转速后动力才会上来，最好找专业的师傅维修。

一、汽油本身问题

一些车主会选择不同的加油站给爱车加油，国内油站的质量监督制度不完善，导致油品质量参差不齐，杂质偏多，加到这种劣质汽油时，会导致相同的喷油量无法提供好油带来的相同动力。

二、进气系统故障

汽油在发动机里需要充分燃烧才能带来等同的动力，踩下油门后实际进入的空气量较少或者质量太差都会造成燃烧不充分，导致油门反应偏慢，此时需要检查空滤、进气阀、进气管道以及各种真空软管是否堵塞或者破损。

三、动力传输故障

动力传输与变速箱关系较大，此时需试车检测，是否出现变速箱打滑，卡齿等状况，换油不是解决办法。

四、信号传输故障

由于油门踏板本身传感器出现故障，或者传感器与发动机电子伺控系统(宝马叫DME)之间线路出现故障造成，此时需要对该车型有经验的师傅进行检测，切勿让一些普通修理厂的汽修工处理。