汽车风扇马达如何拆铜

‘壹’ 电风扇电机拆开后，想把铜质线圈取下来，如何取出啊，谢谢了

维修的：用锯条贴着铁芯将线圈锯断后打出；
废品处理的：用刀破开铁芯（于轴方向垂直），再用螺丝刀撬出线圈。

‘贰’ 风扇马达怎么拆除 关于生活中的小常识

电风扇的电机外壳只要去除掉外壳的四根螺丝（如果有转头连杆的话，还要去掉固定连杆上的螺丝），然后拿一字螺丝刀轻轻的撬开前后盖即可拆除外壳取出马达。

‘叁’ 小马达转子上的铜丝如何拆除

用溶剂清除作为线圈固定用的绝缘清漆，沿原绕制的反方向即可拆除线圈。
首先用手动锯把圆铁片边两头的铜丝锯断，打出两头铜丝，再用小铁棒把槽里面的铜丝打出。

‘肆’ 这风扇马达这里怎么拆

先把固定的4个大螺丝拧下来，再小心的撬掉那个弹簧钢片，注意不要弹飞掉，把固定的3个螺丝拧下来（偷工减料一般只拧3个的），用一字螺丝刀配合锤子把缝隙弄大，等到有半厘米左右的时候要当心了，用手，很轻的左右拧开，一定要轻。

‘伍’ 怎样用电搞拆马达废铜

咨询记录 · 回答于2021-11-20

‘陆’ 电机里面铜怎么拆下来

电机里面的铜线拆除有转子和定子。定子里面的叫做定子绕组，转子里面的叫转子绕组。拆除他们的方法都有异曲同工之处。
拆线的时候最简单的方法就是将绕组端部一端的铜线剁开(用扁铲)，加热之后，从另一端将线抽出。
而具体拆除方法如下：
1、先打开电机端盖，抽出转子，对定子进行加热。
加热的方法有：
①大电流软化法：利用调压变压器或电焊机二次绕组的低压侧大电流，将它通入电机定子绕组对绕组加热。电流的大小应该控制在电机额定电流的300%左右，使电机绕组的温升达到110℃及以下 。当定子绕组加热至绝缘材料软化时，即可趁热拆除绕组。②热烘法：用电热烘箱加热定子，当温升达到110℃及以下时，定子绕组绝缘材料软化，即可趁热拆除绕组。③火烧法：用砖或其它物件将定子支起，燃烧木材，使火焰从定子腔中向上冒出。烧至火焰出现蓝色时，就立即减小火力。并趁热拆除绕组。此法虽然简便，但对定子矽钢片有一定程度的损伤。所以，要掌握好火候。
2、拆除绕组：
①用扁铁将槽楔剔除干净。再查清定子绕组的各项技术数据，并做好详细记录。
②用手拽出几根漆包线后，待槽内绕组松动后，便可以将余下的线圈拽出。
③也可以先剔除定子一端的绕组线圈，从定子的另一端在拽出余下的绕组。
④选取一根或几根，能代表定子绕组精确尺寸的旧绕组，为确定新定子绕组的尺寸提供标本。
3、清洁线槽和整理铁心。至此，电机定子绕组便拆除结束

‘柒’ 拆废马达取铜的最好办法！

用凿子凿断一边的铜，再用铁棒从断的一边顶出，要想松点，就用火烧下

‘捌’ 电机里的铜怎么拆下来

首先拿一个扁錾沿着电机铁芯把一端的铜包先给切下来，然后把电机翻过来里头弄些木头柴火烧，烧到差不多拿根铁棍从另外一头抽，就很容易全出来了！

‘玖’ 如何拆卸这种马达风叶

如果不是太紧：把螺母卸下，再用两爪拉马（马达风叶上是两个孔，所以使用两爪拉马）。配合使用除锈剂。

如果太紧：可以把前端盖螺丝拆了，同时也要拆卸风叶端的螺母。用小于马达轴直径的黄铜棒抵住马达轴，打击黄铜棒。马达转子连同前端盖将从马达定子里打出来，同时马达风叶也就掉下来了。用黄铜棒的目的是避免将轴头打批（膨胀）了。

这个方法可以同时配合使用上面的办法更有效。（这时候打击的就是拉吗的中间螺杆了，边顶拉马边打击拉马螺杆。）

相关说明

“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。该技术产品于1912首次使用在汽车行业。

电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得更加安全轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。

当时，通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力，并很快将其作为标准配置，应用在公司1912版的凯迪拉克车型上，这款凯迪拉克也因此得名“无曲柄汽车”。电子启动器的问世至今仍被公认为是二十世纪最具影响力的汽车革新。