如何判断汽车没有三元催化器

A. 怎么知道汽车三元催化器还在不在

新的一天又开始了，小威又给大家带来新的汽车养护知识， 今天的主角就是三元催化器。三元催化是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。三元催化器的堵塞是个很普遍的问题的，特别是在道路拥挤的城市，而在燃油质量差的地区这个问题也是更加的突出了，它出现问题是对车子都有各方面的影响的，这些对车子的影响也相应的就能够判断车子的三元催化器是否出现了问题。

1.尾气排放超标

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说白了三元催化其实就是尾气净化器，尾气排放超标自然说明三元催化器有了问题，三元催化器堵了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，肯定超标。

2.油耗增加、动力下降

三元催化堵塞后，涡轮车型最为明显，动力下降，加油无力，油耗也增加。

3.发动机抖动、故障灯亮

三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。

4.自燃

三元催化器的正常工作温度一般是在400-800度，一旦堵塞影响了排气，使高温的气体聚集，导致三元催化器、排气管的不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者是相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，那么就很容易自然了哦。

所以千万不要忘记定期的清洗你爱车上的三元催化器，轻则你的爱车油耗增大，提速性能下降，重则排气管被堵，动力明显不足，甚至可能导致汽车自燃。

B. 怎么知道三元催化和氧传感器坏了

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

6、汽车三元催化器正常是不会坏的，只有外力引起或堵塞高温引起背压过大才会坏。目前判定汽车三元催化器是坏的标准就是以尾气检测结果为准，如果尾气的NO不合格的话就是汽车三元催化器有问题了。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

(2)如何判断汽车没有三元催化器扩展阅读：

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性。

促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应。

其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

C. 怎么判断汽车没有三元催化器

判断汽车是否没有三元催化器有几种方法，如检查传感器电压、检查是否能达到最大转速、检查气流等。检查传感器电压:检查三元催化器前后的传感器电压是否一致；如果它们是一致的，说明它们被阻塞或损坏；如果不一致，说明三元催化转化器存在
怎么判断汽车没有三元催化器？
判断汽车是否没有三元催化器有几种方法，如检查传感器电压、检查是否能达到最大转速、检查气流等。

检查传感器电压:检查三元催化器前后的传感器电压是否一致；如果它们是一致的，说明它们被阻塞或损坏；如果不一致，说明三元催化转化器存在。

检查是否能达到最大速度:将油门踩到底，看是否能达到最大速度，如果能达到，则存在三元催化。

检查气流:把手放在排气管上，看有没有气流，有气流说明三元催化存在。

三元催化转化器的寿命:

三元催化器的使用寿命在8-10万公里之间。汽车的具体使用寿命取决于汽车的使用状况，也与汽车使用的燃油质量和行驶环境有关。

三元催化转化器的组成:

三元催化转化器一般由壳体、阻尼层、载体和催化剂涂层四部分组成。

外壳由不锈钢制成，以防止水垢脱落，从而导致载体堵塞。

阻尼层由垫或丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用。为了防止载体受到振动、热变形等因素的损坏，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘合剂粘合。

载体是蜂窝陶瓷材料，很多是金属的(包括不锈钢)。

该催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂覆在载体上形成净化剂。

怎么判断汽车轮胎位置？ 1判断汽车 轮胎 位置

从 方向盘 中心向左看。如果你感觉到你的车的左角压着左线的内缘，说明车在车道上，是安全界限。如果你感觉左线的外线被压，那么你的车应该压到左线的内沿。这时候你就需要注意或者选择一个窗户固定物，比如雨刷。试着找一个无人的路段，看看雨刮器的哪个部位才是正确的轮胎位置，几次之后你就熟练了。

2在右侧轮胎靠前保险

在右轮胎靠近前保险杠的位置立一根杆子。从你的位置，看雨刷可以通过的地方。当驾驶员以合适的坐姿直视前方时，可以看到左车道延长线距离挡风玻璃左侧约10cm，然后左轮距离左车道线约60cm。一般来说，为了让车在车道中间安全行驶，只能判断一边，毕竟一条车道两边都有线。更建议看左边，毕竟驾驶座在左边。

怎么判断汽车没有三元催化器？ @2019

D. 怎么判断三元催化是否坏了

汽车三元催化器正常是不会坏的，只有外力引起或堵塞高温引起背压过大才会坏。目前判定汽车三元催化器是坏的标准就是以尾气检测结果为准，如果尾气的NO不合格的话就是汽车三元催化器有问题了。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

(4)如何判断汽车没有三元催化器扩展阅读：

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性。

促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应。

其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

E. 怎么知道三元催化器被偷了如何判断三元催化没了

当三元催化器被盗后，汽车会表现如下：

判断三元催化没了最简单的方法是到维修店检查三元催化器是否还在通过升降机，然后我们可以留下排气声，如果车辆在点火时排气声明显比正常大，三元催化器很可能就没了。最后一种方法是通过气味判断。三元催化器中的催化剂可以有效减少汽车尾气的异味和颗粒物。如果我们车辆的尾气气味变浓并且含有黑烟，则三元催化器很可能被盗。当发现三元催化器被盗时，应及时更换，安装。

三元催化清洗剂是不会对车辆造成影响的，但是也要避免使用劣质三元催化清洗剂。因为部分油品含硫量高、油品质量差以及道路拥堵的上下路条件，燃油不完全燃烧会导致废气中的颗粒物增多，久而久之，车辆的三元催化器会很容易被封锁。如果不及时清洗三元催化器，会导致油耗增加和废气排放超标。

发现三元催化器被盗后应立即报警，因为一般小偷都会把附近能偷的车都偷走，而且往往不止一个人受害。警方立案后，应到4S店重新安装三元催化器，否则车辆发动机故障灯常亮无法熄灭。最重要的是，如果不安装三元催化器，车辆是无法正常通过年检的。

F. 汽车有三元催化和没三元催化的区别是什么

汽车有三元催化和没三元催化的区别：在三元没有催化器的情况下，汽车尾气中的三种有害气体相互之间的化学反应速度极慢甚至无法进行，因此这些有害气体几乎全部排放到了大气中，大大增加了空气的污染，而三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

1、主要材料不同：锂电池材料主要有锂钴酸、磷酸铁锂等；三元锂电池材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料。

2、应用不同：锂电池用于大型电动车辆：公交车、电动汽车等；三元锂电池用于移动和无线电子设备、电动工具等领域。

三元聚合物锂电池，是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高，但是电压太低，用在手机上会有明显的容量不足的感觉。锂离子电池是用锂作负极活性物质的化学电池。锂的标准电极电位最负，在金属中比重最轻，反应活泼性最高，因而锂电池的电动势和比能量很高，是一种重要的高能电池。

全球5大电芯品牌SANYO，PANASONIC，SONY，LG，SAMSUNG已推出三元材料的电芯，相当部分的笔记型电池线都用三元材料的电芯替换了之前的钴酸锂电芯，SANYO，SAMSUNG柱式电池方面更是全面停产钴酸锂电芯转向三元电芯的制造，国内外小型的高倍率动力电池大部分使用三元正极材料。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

G. 汽车没有三元催化器会怎么样车子没有三元催化有什么症状

汽车里面的三元催化器，可是汽车排气系统当中非常重要的一个机外净化装置，通过氧化和还原将汽车的尾气转化为对空气无害的气体。如果汽车没有三元催化器会怎么样？有什么症状呢？

1、如果汽车没有三元催化器，那么在车辆启动之后，你时间就能够在加油门时，听到非常明显的漏气声音。
2、除此之外，在减速或者是加速的时候，都会闻到非常刺鼻的臭味。因为这是碳氧化合物严重超标所释放出来的气味，在发现之后应该及时到4s店安装三元催化器，让其正常运转。
3、如果汽车没有三元催化器，那么二级氧传感器就没有办法准确的向行驶电脑提供数据，混合气的浓度可能会过薄或是过厚，如果过薄，可能会导致汽车点火困难，行驶无力。如果过厚，可能会导致汽车耗油加剧。

H. 怎样在汽车排气管上看出有无装三元催化装置

最保险的方法就是去靠谱的修车厂上升降机看看底盘下面的三元催化器还在不在，同时如果车辆没有三元催化器的话排气声音会非常大，同时尾气也会有一股非常难闻的味道。

三元催化器内部有金属铂、铑、钯，这三种稀有金属能有效把废气中的氮氧化物和颗粒物催化掉，装有三元催化器的车辆尾气不会有太大的味道。当然在冷车的时候汽油味比较浓是很正常的现象。

三元催化器使用注意事项

发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。

避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。

催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。

I. 汽车没有三元催化有什么表现

汽车没有三元催化有什么表现 汽车没有三元催化会有以下表现： 1. 如果车内没有三元催化器的话，汽车启动后，在给气门加油时，你将能听到非常明显的漏气声； 2当你减速或加速时，你会闻到非常刺鼻的气味。因为这是碳氧化合物超标释放出来的气味，所以发现后要及时在4s店安装三元催化器，这样才能正常运行； 3.如果汽车没有三元催化器，那么二次氧传感器就无法准确的给行车电脑提供数据。混合物的浓度可能太稀或太稠。如果太薄，可能会导致汽车点火困难，行驶无力。如果太厚，汽车的油耗可能会增加。 判断一辆车有没有三元催化器有几种方法： 1.检查传感器电压:检查三元催化器前后的传感器电压是否一致；如果它们一致，则它们被阻塞或损坏；如果没有，则意味着存在三元催化转化器； 2.检查是否能达到最大速度:将油门踩到底，看是否能达到最大速度。如果有，就有三效催化； 3.检查气流:把手放在排气管上，看看是否有气流。如果有气流，说明三元催化的存在。 总而言之，没有三元催化会导致油耗增加，会超标释放释放碳氧化合物，会听到漏气的声音。 @2019

J. 汽车三元催化器坏了有什么表现症状

1.汽车启动用不了多久，排气歧管和三元催化转化器之间就会出现明显的烧红现象；

2.汽车加油时可以听到“咝咝”的漏气声或“咕噜咕噜”的声音；

3.怠速或加速时，可以闻到刺鼻的臭味。如果做好尾气分析，会发现氮氧化物(NOx)严重超标，需要立即清洗修复。

4.对于普通的三元催化转化器，催化转化器前面的温度低于后面的温度。如果催化转化器前面的温度高于后面的温度，这意味着催化转化器工作不正常。

附件:检查三元催化体系的堵塞方法:

1.摘下空空气过滤器，原地踩油门，看看空过滤器有没有冒黑烟，如果有，就堵；

2.感受三元催化转化器前后的温差，判断是否堵塞。温差大表示堵塞；

3.检查三元催化转化器前后氧传感器的电压是否一致。如果一致，则表示三元催化转化器损坏，即堵塞或因发动机着火导致三元催化转化器燃烧；

4.把手放在排气管上，看能不能感觉到气流。如果你感觉不到，那就意味着堵塞。

5、试车时达不到最高车速，加速不良，这也是三元催化器堵塞的可能表现症状。