Ⅰ 骑自行车的窍门有哪些
1.提车头技巧
车身竖立技巧不单只有助于让旁观者留下印象，主要还是在公路上行走时克服木块、树根和石头的精华技巧。大多数新手拉车把过狠想用车头抬起来是最常犯的大毛病。
提起车头发生在车重微微向后转移同时对脚踏加一点儿的力的情况下。当你把这两个要诀很好地合在一起时，用轻微的拉力就能使前轮腾空。
2.定车
当你能突然刹车并直立在原地至少超过十秒，身体无须接触地面的时候，那么你就完成了定车的技巧。这是骑行时停止前进的重要技巧。
顺着路，轻轻用前闸慢慢刹车。离开车座站立，转动车头偏向一边(使你感觉舒适的一边)，保持重心并将注意力集中在距前胎前约五英尺的地面，用脚踏的.压力，同时用前刹保持平衡。
如果快撑不住了，就放开车闸前进几英寸，直到你恢复镇静。在用无扣的脚踏或脚扣尝试之前先穿普通鞋子并用平的脚踏试试。
3.兔式跳跃
知道如何象小兔子一样跳跃(即在无任何斜坡或跳跃帮助的情况下令两个轮子离开地面)能让你在碰到突然出现的小洞穴、石块、一截湿滑的铁轨或一段新的断路时救自己一命。
用无扣式的脚踏来完成兔式跳跃会容易很多，因为它能让你的腿更好地控制脚踏。做跳跃时，要站立并轻压身体，想象胳膊和腿是一个“弹簧”，想要把这“弹簧”压住，然后突然放开“弹簧”，那么就将会把车子带离地面。
用更精确的方式来表达就是：一个用自己身体做的跳跃动作。自然，车子也会跟着跳。如果你试图跳过一段高高的木头或一只疯狗，首先得集中注意力令前轮抬起足够高以便越过障碍物。
记着当前轮越过后，即使后轮碰到障碍物，怎么说跳过它应该是没问题了。但如果前轮都已碰到，那么你注定得失败。
4.走一字车队
这是一项目很好团体骑行技术，最多只与前面车手偏离几英寸，这样你将进入他们车队路线并使你的能节省差不多40%的消耗。
很显然，这项技能更适合在公路上施展。掌握这个技能的要点是保持流畅，为避免在行进过程产生一联串的不良影响，必须知道前面车手的情况。
注意别老盯着前面车子的后轮，这也许是你的本能，应该集中注意看前面那人的身体的某部分通过那里你还可以看来更远。开始时应和这项技术水平比你高的车手一起练习，余下的只是为自己的紧张操心了。
开始几次外出时不要因跟随而为之感到担心。前进了差不多两英尺时，当你的技术和自我镇定能力提高后再慢慢紧跟前面的车手。
5.骑行一百英里
这不一定算是一个技巧，但它正如你骑行的一个里程碑，值得一提。骑行一百英里只有一个窍门，相信自己做得到!的确，100英里听起来不少呢，其实几乎所有身体状况良好的车手都能完成它。
Ⅱ 如何骑自行车的小技巧
车要稳，人要稳，胆要大，心要细
Ⅲ 自行车怎么骑
自行车怎么骑
自行车怎么骑？自行车是一项很好的有氧运动，加上现在人们都热衷于健身,其中骑自行车很受年轻人的喜欢,但是还有一些不会骑自行车的小伙伴们，他们甚至还害怕,害怕受伤，今天就给大家简单介绍下自行车怎么骑才是正确的。
自行车怎么骑
1、自行车怎么骑之提车头技巧
车身竖立技巧不单只有助于让旁观者留下印象,主要还是在公路上行走时克服木块、树根和石头的精华技巧。大多数新手拉车把过狠想用车头抬起来是最常犯的大毛病。
提起车头发生在车重微微向后转移同时对脚踏加一点儿的力的情况下。当你把这两个要诀很好地合在一起时,用轻微的拉力就能使前轮腾空。
2、自行车怎么骑之定车
当你能突然刹车并直立在原地至少超过十秒,身体无须接触地面的时候,那么你就完成了定车的技巧。这是骑行时停止前进的重要技巧。
顺着路,轻轻用前闸慢慢刹车。离开车座站立,转动车头偏向一边(使你感觉舒适的一边),保持重心并将注意力集中在距前胎前约五英尺的地面,用脚踏的压力,同时用前刹保持平衡。
如果快撑不住了,就放开车闸前进几英寸,直到你恢复镇静。在用无扣的脚踏或脚扣尝试之前先穿普通鞋子并用平的脚踏试试。
3、自行车怎么骑之其他注意
3.1、也许提高车手舒适度最重要的就是车座的位置:让车座稍稍向上翘可以防止你滑到前面,保证身体得到必要的支撑。如果你注意到车座现在是向下的,你可能需要把车座稍微降低一些,那样你还会感觉到双手、颈部和背部的压力也有所缓解。
3.2、抬头、沉肩、屈肘、松手:头抬得过高会导致双手、颈部、双臂和肩膀承受所有的压力,造成不必要的疼痛,还会导致控车困难。骑车时自然要抬头看着你想去的地方,所以更加要放松身体其他部分。放松身体可以让自行车正常应对路面上的石头或者刮风的情况。走在大街上,你不能只看脚前面的地方,否则肯定会被其他行人、出租车或汽车摧残。
3.3、爬坡前提前变速,让链条和链轮去承受负担:传动系统在承受重大负荷时出现跳齿、摩擦或无法变速等现象很正常。手动档汽车换档时还要踩一下离合器,自行车换档怎么能不松劲儿呢?前变后变均是如此。
户外自行车的常见误区
1、一般人认为,所谓的蹬踏就是脚往下踩,车轮转起来就行。其实,正确的蹬踏应该包括:踩、拉、提、推4个连贯的动作。脚掌先向下踩,小腿再向后收缩回拉,再向上提,最后往前推,这样正好完成一圈蹬踏。如此有节奏地蹬踏,不仅节省力气还能够提高速度。
2、错误的骑车姿势不仅影响锻炼效果,而且很容易对身体造成损伤。比如双腿向外撇、点头哈腰等都是不正确的姿势。正确的姿势是:身体稍前倾,两臂伸直,腹部收紧,采用腹式呼吸方法,两腿和车的横梁平行,膝、髋关节保持协调,注意把握骑行节奏。
3、多年轻人贪图骑得远和快,例如没有骑过长途的一下子骑了50公里,而且在途中只追求速度、力量。这样其实对身体的伤害很大,严重时膝盖会出现积水。运动量、频率和强度是运动的三大原则。建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量,普通人每分钟的蹬踏频率在60至80次左右。
骑自行车的好处有哪些
1、改善心肺功能
自行车运动过程中,手臂和躯干为静力性的工作,两腿为动力性的工作,所以在血液重新分配时,下肢的血液供给量较多,心跳往往也会比平时增加2-3倍。长期进行自行车运动,能使心肌发达,心脏变大,心肌收缩有力,从而使肺通气量增大,肺活量增加,肺的呼吸功能提高。
2、强化心脏
骑自行车是克服心脏病的最佳运动之一。骑自行车不只能借助腿部的运动压缩血液流动,还能把血液从血管末梢抽回心脏,同时也强化了微血管组织,这又叫“附带循环”。强化心脏可以使你不受年龄的威胁,永葆青春。
3、预防大脑老化
现代运动医学研究结果证实,骑自行车是异侧支配运动,两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发,防止其早衰及偏废。另外,骑自行车时压缩血管,使得血液循环加快,大脑可摄入更多的氧气,因此当你骑行一段时间后,你会觉得大脑更清醒。
找一个安全的地方做练习。水泥地是骑车的好地方，但如果没把控好，摔得也会很惨。（当然，如果你刹车很灵，座位调试得也适当的话，就几乎不会摔车了。读读下面的建议。）如果实在特别害怕摔倒，草坪或小石子路也不错，但在上面更难掌握平衡，而且会对轮胎造成更大的阻力。无论你最终决定在哪里练习，都要选一个开阔的地面，比较和缓的坡度（可以增强信心），不要选择狭小闭塞的空间，陡峭的坡度或交通拥挤的地方。
要知道如何安全地骑车。如果你是第一次骑车，那就把车座调得矮一些，这样在停车的时候脚可以够得到地。你还需要检查一下轮胎的气是不是充足，刹车是不是有效这类的事情。如果你穿的是长牛仔裤或其他长裤，要把右裤脚挽起来，这样裤脚就不会缠进自行车链子里去了。也别穿什么长衬衫或任何拖拖拉拉的衣服（会不小心别进辐条里），薄的露趾凉鞋也不好（在你用脚停车的时候不方便）。
最好不要在人行道上骑车，在某些地区，尤其是城市，甚至是犯法的。
要记得戴自行车头盔哦，可以保护头部不受伤害。
学会刹车。在练习的时候，可以选择一个较长的刹车距离，慢慢地把车停下来，这样你就有一个心理准备。
如果你的自行车有手刹，要确定好哪个是控制后轮的，哪个是控制前轮的，这在不同的国家不同，还可以根据每个人的左右手习惯调整。可以先把前轮提起来，用手转，然后分别试验左右手刹哪个好使。后轮刹车比较简单，适用于初学者。前轮刹车更好用，但如果用不好比较危险。如果后轮刹车不好用了，那就轻轻地按住前轮刹车让车慢慢地停下来。慢慢地，你就会习惯使用前轮刹车了，因为前轮刹车比后轮刹车的制动距离短很多。熟悉两手刹车都非常重要，这样可以在某个刹车坏掉的`时候还可以自由控制。
如果你的自行车没有手刹，那么应该有脚刹。停车的时候，你需要让踏板平行地在你的脚下，然后使劲向后踩，这样车就开始慢慢减速然后停了下来。在练习的时候可以尝试不同的踩踏力度看看效果。
如果你的自行车是固定轮 ，而且无法调试，那么就是没有刹车的。那么在你想要停车的时候，要么就慢慢地减速使其停下来，要么就滑动刹车，这种方法比较快。滑动刹车，先要将身体前倾，把一部分重量从后轮移到前面，然后维持身体前倾慢慢地站起来，并把踏板维持在水平位置。控制后轮的踏板这时就会锁住了（因为后轮不再承重了），这样车就停下来了。有固定轮的自行车骑行方法较为复杂，不推荐初学者使用。
上车。把车座调低一点，上车就非常容易了。
1练习车上平衡。先坐在自行车上，用脚蹬着地向前走，慢慢地感受自行车是如何在地上行动的。在熟悉并对轮胎的滚动有一定信心之后，试着使劲蹬地，然后让双脚悬空，这样自行车就会快速前行。在行进过程中，只用手握着车把调整和保持平衡。当你熟悉了这些，试着用身体代替手去维持平衡，这时你就会发现自行车的前轮会自动向前转。以上就是自行车最重要的两个技术：平衡和把控方向。多多练习，建立自信。
骑得比较快的时候比较容易控制平衡。 骑得过慢并不能保证骑得好。
如果有人帮你练习，就让他们拉住自行车后座，在你用踏板骑车的时候帮你维持平衡。
试着骑较为平稳的坡。带着自行车上到一个平缓的坡上，下面有空阔的平地，上车（在准备好之前可以一脚或两脚撑地），然后滑下来，让车子在平地上慢慢地减速。下车，然后尽可能地多加练习，适应这种速度感、平衡感（这时候加速对你来说不是什么难事）和失衡感。
在你比较有信心之后，可以把两脚放在踏板上，蹬几圈，尽可能地不让脚着地，以训练你的平衡感。
在你学会了蹬踏板之后，试着练习在坡上停车。多多练习，直到你开始不用脚撑地保持平衡为止。
当你学会直行、踩踏板和刹车后，试着控制自行车向左或向右转弯。
准备骑车。稍稍调高车座，但仍要保证在停车的时候脚趾可以踩到地。
骑车下坡到平缓的地方。试着用你在滑行时学会的踩踏板和控制方向的技巧，但这次从坡上骑下来之后不要立刻停下来，在平地上继续骑。试着练习转弯，熟悉了之后可以试试急转弯。然后干脆利落地把车停下来，一只脚撑住地面。
从平地开始骑。首先要确定两个踏板在同一水平线，然后踩下一个，同时另一个抬起，这样轮子就转起来了。多多练习，直到你可以自如地骑车停车。
骑车上坡。骑车上坡，习惯那种用力骑的感觉。身体前倾用力踩踏板或者直接站起来借助整个身体的力量。多上下坡几次，直到上下自如。当你对此有绝对自信的时候，骑车上到一半坡的时候，刹车，然后再继续向上骑。一旦你能轻松地做到这些，你就可以去尝试更难的技巧啦。
Ⅳ 新手骑自行车的技巧
一、骑自行车基本技巧
(一)姿势
正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。
(二)踏蹬
自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。
1、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。
2、脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。
3、脚跟朝下式踏蹬法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。
二、骑自行车的转弯技巧
(一)倾斜法：车体为一线，往弯内倾斜。
1、身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。
2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的(不过如果你真地把它踩下来的话可别找我们)。
3、用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。
4、外侧的手稍稍拉起车把。 运用倾斜的两个好时机：
可以利用不太急的转弯处(少于45度)加速 可以清楚看到前方但不熟悉的弯处 湿沥青路上，倾斜的两个缺陷：
在雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面;倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。
(二)把向法：车子保持直立些，身体往弯内倾斜。
1、向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。
2、保持车子直立，身体往弯内倾斜(足以让外侧的手臂伸直)
3、把车把往弯内一侧歪。
4、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。
5、保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。
三、自行车上下坡骑行技术
上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。
(一)上坡骑行技术
上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。
遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。
上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。
(二)下坡骑行技术
下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况;不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。
转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。
转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。
四、刹车的技巧
前刹车能提供你非常好的制动力，但是也可以让你变成空中飞人，下面我们告诉你如何刹车。
(一)使用前刹车的时候将重心往后移
当你使用前刹的时候，你的重心会因为惯性而自然前移，你必须练习当你开始刹车时，有意识地将你的重心向后
移动(身体放低，屁股往后移)。重心往后移的越多，你就可以使用更多的刹车力量。 你可以在沙地或有点湿滑的平地上练习，加快速度使用不同的力道压下你的前、后刹车，了解如何控制你的刹车。或在骑行的时候询问高手他是怎么使用刹车的。
(二)转弯时减低前刹的力量 和驾驶汽车一样，在转弯的时候你必须要降低速度。如果你在转弯的时候使劲地压下你的刹车，你将会产生侧滑而失去控制。在转弯的时候同时使用你的前、后刹车来降低你的速度。当刹车的时候你前轮的反应会降低，所以减少前刹车力你的转弯将会更完美。
如果你在一个下坡的急转弯，需要使用到刹车时，尽量使用后刹车的力量。如在平地上，在最后一刻刹车时将重心往后降低以前面 30% 后面 70%
的刹车力量，来作刹车的动作。
(三)不要过度的压下前刹
"惯性是你的朋友"，你需要速度去通过岩石及障碍。不然轮子将会停止转动，将你抛过把手。过度的压下前刹会使你的重心前移，导至车头下倾。 如果你在险峻下坡的转弯中使用前刹，这时你必须同时控制你的前后刹车，不可过度地用力一直的按着，这时你可将刹车作一放一按的`动作，以防止刹车锁死的现象发生。
五、山地车骑行技巧——简单的小技巧使你更像专业骑手
骑着你的山地车上路，同家人与孩子一起沐浴在郊外的大自然中，享受郊游的快乐。有一两件事可能会围绕你：亦或在骑山地车行进中，你肚子饿了想要掏点东西吃，但是当你放开手单手骑车时却很容易摔倒;您想喝水时，你的水壶却好象离你远了些而难以拿到;当你要观察后方的情况时，不要担心，经由我们说明之后，这些小技巧只要稍加练习，你就会非常熟练，好象是生来便有的能力。
1、口干吗?假如可能的话，先找一条平坦的，或者是稍稍下坡的道路，(凹凸不平的路可不是将一只手松开把手的好时机)，不要停止踩踏板，而且保持向前看，而不是看着你的手，一只手肘微弯，握住把手。手肘微弯能够吸收石块路面带来的震动，同时能够稳定你在喝水时任何影响山地车方向的动作，另一只手伸下去拿水壶，这时，也不可以看下方而是保持直视正前方，这样不停地反复练习，直到很熟练为止。
如果你的水壶是小号的，伸手下去时，要抓它的瓶盖部份，如果是大号的水壶，便握住瓶身凹下去的地方，在喝水的时候，水壶要向嘴角侧面，以免遮住视线。用牙齿拔开瓶盖，喝完水后，用你的身体来压住关上瓶盖，然后将水壶滑顺地放回架上，这时仍然不可往下看，保持直视前方。如果此招不行，那不如就带个奶瓶上路，或试试使用一种不用动手的饮水系统，只要将一支吸管放入嘴中便可以了。
2、往后看的时候，你的手不能离开把手，同时要注意前方路面，当你从左肩扭头往后看时，将你的右手放松，手肘处微弯，这样虽然你的上身扭转了，却仍能保持山地车笔直的方向，假如你骑得非常快的时候，你也可以很快地从你的左臂下方低头很快地查看后方一下。 如果你需要比较长时间去查看后方，那你就必须坐正上身，右手抓住靠近竖管处的龙头，然后放开左手，身体在座垫上稍稍扭转向后看，一个职业化的小技巧：当你与另一个人同骑时，当你回头时，坐正并轻触你同骑者的肩膀，这样会帮助你骑直线。
3、如果你打算乘骑山地车超过一个小时以上，那么就有必要在衣裤口袋中准备一些由天然食品制成可以增强体力的块状食品，当然你不可能用双手来吃一顿午餐，你只能够吃这种简单包装的食物。在行前，你就应当将包装的塑料纸撕开一些，这样当你取食的时候便不必要大费周折。同时放置这些食物的地方，最好是很轻易可拿到的口袋而不是与地图等混杂一起的深口袋，取起来极不方便。
当你准备进餐的时候，将身体坐正，并将一只手握着竖管旁的龙头部份，手肘微弯来减少震动，然后再掏出食物，顺着你早些时撕开的部份往下撕去，然后便可以吃了。记住，吃完不可随地丢外皮，应当放在背包中。
4、摇摆不定的骑手在团体的乘骑中是危险份子，就算是个人单骑，也会在拥挤时危及他人。假如你对自己骑车没有把握走直线，那么你就应该在路边的白色漆线上沿着线来练习。但如果你的手臂及上半身无法放松的话，这次简单的练习几乎是不可能的，所以一定要自然放松。将你的双手轻握把手，双肘微弯，眼光放在前方约30尺外，但不要集中注意力在直线上，只要知道你在顺着这条线，不久之后你就会发觉自己走得十分稳定。
Ⅳ 正确学骑自行车的方法我分享给大家
你好啊朋友！很高兴能来和你分享有关学习自行车的方法。练习自行车，其实没有太多的技巧。你现在这个年纪应该是可以练习了，就不知道你身高多少，不过你的体重确实远远超标了。多上路练吧，没有更多办法。要自行车不倒必须满足以下条件：
一、车要正，特别是起步时
二、车要有一定的速度，汽车是越慢越稳，但对两轮的车，慢了就要倒，这就要求自行车要有一定的速度
三、方向一定要把稳，身子要正，这点一定要做到，眼睛看好前方远一点
四、一定要有耐心，倒了再来，有些人学得很快，有些则很慢，但总能学会的，身子轻，有身高的人要好学些，但一旦你不倒了就快学会了。
开始学自行车要有一个人会的人教你，因为要把握平衡度，所以之前要有人在后面帮你推自行车，你学习平衡度；先把一只脚放在脚踏板上，另外一只脚放在地上，慢慢的找找平衡，等速度快了，就迅速的把另外一只脚踏上去。刚刚开始学的时候避免不了摔倒的，要在失败中找灵感。
平衡度会了，那就是自己独立的时候了，很多学自行车的人都喜欢踩搅拌的时候，往后踩就是不听话，那我介绍一个方法，后面就找一个下坡，一遍一遍的放下坡，这样可以在其中学习脚踩技术，踩的时候要目视前方。放下坡的时候胆子一定要大，不要想着会摔倒，要想着成功。这样自我鼓励，会事半功倍的。
当你感觉自己可以的时候，就尝试着在平坦的路试试，还要宽敞的地方，这样不管你怎么骑都不会撞到东西；刚开始的时候慢慢的踩，不要太急了，不然就会控制不住的。
接下来转弯是难把握的，这个是要学习很久的，不要以为自己能骑自行车了，就可以转弯了，转弯是很难的，只要自己尝试一下就知道了，因为两个轮不像四个轮的；先尝试这转弧度大的弯，慢慢的尝试弧度小的弯。注意，还不是很熟练的时候，千万不要急转弯。
Ⅵ 怎样学骑自行车
1、 找一个安全的地方做练习 。水泥地是骑车的好地方，但如果没把控好，摔得也会很惨。如果实在特别害怕摔倒，草坪或小石子路也不错，但在上面更难掌握平衡，而且会对轮胎造成更大的阻力。无论你最终决定在哪里练习，都要选一个开阔的地面，比较和缓的坡度可以增强信心，不要选择狭小闭塞的空间，陡峭的坡度或交通拥挤的地方。
2、 要知道如何安全地骑车 。如果你是第一次骑车，那就把车座调得矮一些，这样在停车的时候脚可以够得到地。你还需要检查一下轮胎的气是不是充足，刹车是不是有效这类的事情。如果你穿的是长牛仔裤或其他长裤，要把右裤脚挽起来，这样裤脚就不会缠进自行车链子里去了。也别穿什么长衬衫或任何拖拖拉拉的衣服(会不小心别进辐条里)，薄的露趾凉鞋也不好。
3、 学会刹车 。在练习的时候，可以选择一个较长的刹车距离，慢慢地把车停下来，这样你就有一个心理准备。要确定好哪个是控制后轮的，哪个是控制前轮的，还可以根据每个人的左右手习惯调整。可以先把前轮提起来，用手转，然后分别试验左右手刹哪个好使。后轮刹车比较简单，适用于初学者。前轮刹车更好用，但如果用不好比较危险。如果后轮刹车不好用了，那就轻轻地按住前轮刹车让车慢慢地停下来。慢慢地，你就会习惯使用前轮刹车了，因为前轮刹车比后轮刹车的制动距离短很多。熟悉两手刹车都非常重要，这样可以在某个刹车坏掉的`时候还可以自由控制。
4、 练习车上平衡 。先坐在自行车上，用脚蹬着地向前走，慢慢地感受自行车是如何在地上行动的。在熟悉并对轮胎的滚动有一定信心之后，试着使劲蹬地，然后让双脚悬空，这样自行车就会快速前行。在行进过程中，只用手握着车把调整和保持平衡。当你熟悉了这些，试着用身体代替手去维持平衡，这时你就会发现自行车的前轮会自动向前转。以上就是自行车最重要的两个技术：平衡和把控方向。多多练习，建立自信。
5、 试着骑较为平稳的坡 。带着自行车上到一个平缓的坡上，下面有空阔的平地，上车，然后滑下来，让车子在平地上慢慢地减速。下车，然后尽可能地多加练习，适应这种速度感、平衡感和失衡感。在你比较有信心之后，可以把两脚放在踏板上，蹬几圈，尽可能地不让脚着地，以训练你的平衡感。在你学会了蹬踏板之后，试着练习在坡上停车。多多练习，直到你开始不用脚撑地保持平衡为止。当你学会直行、踩踏板和刹车后，试着控制自行车向左或向右转弯。
6、 骑车下坡到平缓的地方 。试着用你在滑行时学会的踩踏板和控制方向的技巧，但这次从坡上骑下来之后不要立刻停下来，在平地上继续骑。试着练习转弯，熟悉了之后可以试试急转弯。然后干脆利落地把车停下来，一只脚撑住地面。
7、 骑车上坡 。骑车上坡，习惯那种用力骑的感觉。身体前倾用力踩踏板或者直接站起来借助整个身体的力量。多上下坡几次，直到上下自如。当你对此有绝对自信的时候，骑车上到一半坡的时候，刹车，然后再继续向上骑。
特别提示
在你骑车上路之前，要学习更多的骑车技巧和交通规则。要遵守交通规则，顺着车流方向骑，不要逆行。即使你是在人行横道上骑，也不要逆行。这是因为汽车在掉头的时候是不会关注是不是有车在逆行的，包括你的自行车。