‘壹’ 汽车电阻的概念是什么
电阻是汽车电路中使用最多的基本元件之一,质量的好坏对电路工作的稳定性有极大影响。汽车电阻
的主要用途是稳定和调节电路中的电流及电压,其次还作为分流器、分压器和负载使用。
在电路中阻碍电流流过的元件叫作电阻器(简称电阻)。电阻的种类很多,通常有固定电阻、可变电
阻、敏感电阻、排阻等。
汽车电阻工作原理是什么，制动电阻中制动单元是采用不锈钢材质加工而成，材质分为和材质，这也是影响场价格的主要因素。制动电阻元件和元件之间焊接而成。具有耐腐蚀、无接触电阻，维护简单之优点。制动电阻适用于交流50HZ电压至及直流电压至的电路中，主要作为配合变频柜的电动机起动、制动及调速之用。
汽车电阻工作原理是什么
一：汽车电阻工作原理是什么
进口的制动电阻跟国产的外形不一样，进口的相对小一些，精致一些，材质跟国产的也不一样，但是价格非常昂贵，能有国产的6-8倍的价格。虽然没有进口的精致，但目前已经是匹配变频器的主流，它的优点是价格低廉，便于售后服务，供货及时，耐腐蚀性要比进口的好。电流检测用途的制动电阻主要用于电机驱动电路、电源的过电流保护及电池电量检测。一直以来在汽车市场、工业设备市场、电脑市场等应用广泛，尤其是在近年来的汽车市场，受电动汽车、混合动力车开发的带动，在整个市场的应用的高性能化和电子化发展迅速。
汽车电阻工作原理是什么
二：汽车电阻测量方法
电流检测用的低阻值产品针对负载串联安装，通过用IC测量两引脚的电位差，来实现电流检测。想要提高IC的电流检测精度时，可通过设高低阻值产品的电阻值来实现，但这种做法的缺点是电流流过时的产品发热(损耗)增大。由此可见，测量精度和发热之间存在矛盾关系，低阻值产品的选型需要权衡检测精度和发热之间的平衡。但是，近年来，随着LSI的性能提升，由比以往还小的电位差也可进行高精度的电流检测。也就是说，通过使用更低电阻值的低阻值产品，已经可以用比以往更小的功耗检测更大的电流，对于低阻值产品的需求正日益扩大。
汽车电阻工作原理是什么
三：汽车电阻是什么样
贴片低阻值制动电阻产品，根据其材料与结构大致分为两类。一类是基于称为厚膜低阻值的通用厚膜贴片制动电阻技术的产品，另一类是采用金属材料的金属低阻值产品。这些产品根据所要求的性能来区别使用，大体上一般是几十mΩ～为厚膜低阻值电阻产品，几mΩ左右为金属低阻值电阻产品，而金属低阻值电阻的特征是可保证更高的额定功率。在贴片的短边侧成型电极的一般形状和在贴片的长边侧成型电极的长边电极型。一般情况下，长边电极型产品的PCB板安装后的接合可靠性和温度循环特性更佳。而且，与短边电极型产品相比，还具有对安装板的散热性更好、保证的额定功率更高的特点。
‘贰’ 热敏电阻在汽车中有哪些应用
你好，在汽车中应用比较广泛，比如水温传感器，进气温度传感器等测量温度类的传感器都是用的热敏电阻。希望对你有帮助！！
‘叁’ 汽车传感器常用的电阻有那几种
汽车传感器常用的电阻有滑动电阻，液位传感器使用，根据液位传感器的高低对应不同的电阻值。
温控电阻，水温传感器使用，阻值随温度变化而变化。
‘肆’ 汽车万用表的测量项目有哪些
万用表检测法是检测电路或元件较为准确和迅速的一种方法。汽车传感器的结构原理不同，其检测的方法和检测的内容也有所区别。万用表在车辆检修过程中常用以下功能：检测电阻、检测电压、检测电流和检测通断等。
‘伍’ 汽车上的光敏电阻用在哪里
1. 电阻有什么作用?
简单地说，干扰电子流动的效应称作电阻。
该效应使电阻具有限制电路内电流的特点。在电子系统中，电阻的作用非常重要。除作为元件的标准电阻外，其他各部件都有一个可影响电路电压和电流的电阻值。
固定电阻器和可变电阻器在机动车电子系统内使用。固定电阻器分为线绕电阻器和金属膜电阻器。
2. 什么是导体的电阻?
导线的电阻取决于导体的尺寸、比电阻和温度。导体越长电阻值越大。导体横截面越大电阻值越小。相同尺寸的不同材料其电阻值不同。
3. 什么是作为元件使用的电阻?
(1) 电阻阻值表示
由于在大多数情况下导线的电阻都会带来不利影响，因此电子系统通常需要将电路电流限制在一个特定限值内。在此根据具体用途将相应类型和大小的电阻作为元件使用。由于电阻尺寸通常很小且不印出或很难看清电阻阻值，因此通常用色环来表示电阻阻值。
如下图所示，每种颜色都代表一个特定的阻值，因此可以通过计算色环数值总和得到电阻阻值。电阻上注明的电阻阻值仅适用于温度20℃的条件。之所以有这种限制是因为所有材料的电阻都会随温度而变化。
(2) 电阻阻值识别
电阻阻值通过压印在电阻器上的数值或通过色环识别。
4. 什么是机械可变电阻?
机械可变电阻分为电位器和微调电位器。
电位器的电阻阻值可随时改变，而微调电位器的电阻值只能在进行调节时偶尔改变。电位器装在防尘套内，有一个轴。
电位器用于进行长度测量。电位器活动触头与待测长度有关。通过电阻的变化可以量度长度变化。电位器也可以作为角度传感器使用。在这种情况下，旋转角度与电位器上的电压降之间具有一种固定的相互关系。用于测量电压的电位器电路见下图。
5. 什么是NTC热敏电阻器?
(1) NTC热敏电阻器特性
非金属物质具有热敏电阻特性。NTC表示“负温度系数”，其电阻值随温度升高而降低。电阻器可通过电流固有的加热特性直接加热，也可通过外源间接加热。
NTC热敏电阻器的电路符号
(2) NTC热敏电阻器在汽车中的应用
在车辆内，NTC热敏电阻器用于测量温度，例如冷却液、进气、车内和车外温度。
NTC热敏电阻器用作温度传感器示意图
6. 什么是PTC热敏电阻器?
(1) PTC热敏电阻器特性
PTC热敏电阻器的阻值随温度升高而增加。因此，这种热敏电阻器的温度系数称为正温度系数。这表示，该电阻器在低温条件下比高温条件下能够更有效导电。
(2) PTC热敏电阻器在汽车中的应用
PTC热敏电阻器用作空调系统内风扇电机的过载保护装置，也用来控制车外后视镜内的加热电流。例如，PTC热敏电阻器用来监控燃油箱储备量。
车外后视镜内加热控制电路
7. 什么是LDR 光敏电阻器?
(1) LDR 光敏电阻器特性
光敏电阻器是可以在光线影响下改变自身电阻的光敏半导体组件。
(2) LDR 光敏电阻器在汽车中的应用
例如，在自动防眩车内后视镜中，两个LDR测量向行驶方向的入射光线和向其他方向的入射光线并将它们进行比较。
8. 怎样测量电阻?
电阻值用欧姆表测量(万用表的测量电阻挡)。在大多数情况下使用多量程测量仪(万用表)，以免出现读数错误和不准确。测量电阻时要注意以下几点：
① 测量期间不得将待测部件连接在电压电源上，因为欧姆表使用本身的电压电源并通过电压或电流确定电阻值。
② 待测部件必须至少有一侧与电路分离，否则并联的部件会影响测量结果。
③ 极性无关紧要。
‘陆’ 汽车零部件检测有哪些检测项目
汽车管路检测：管路爆破，三综合实验等；
汽车电子电气性能检测：电压、电流测试，电阻测试，环境可靠性检测，电线电缆、连接器检测试验等；
疲劳强度测试：拉伸，弯曲，压缩，扭转，弯折等试验；
高分子材料检测：物理性能（力学、电学、光学、耐磨、耐气候老化）、化学性能（晶相结构，成分分析）等性能测试；
金属材料检测：力学、化学成分分析及腐蚀等试验；
油漆及电镀层检测：镀层厚度、孔隙率、微观结构、耐腐蚀等；
环境可靠性试验：加速老化试验
纺织品、皮革、无坊布检测：强度、色牢度、耐气候老化等；
消费电子产品检测环境可靠性、机械可靠性、机械性能分析、整机外壳耐用性等
以上是优耐检测整理，希望对您有所帮助，如果还有其他问题，可咨询优耐检测。