汽车上的表面热处理有哪些

❶ 表面热处理主要有哪些分类

1.表面淬火：通过不同的热源对工件进行快速加热，当零件表层温度达到临界点以上（此时工件心部温度处于临界点以下）时迅速予以冷却，这样工件表层得到了淬硬组织而心部仍保持原来的组织。为了达到只加热工件表层的目的，要求所用热源具有较高的能量密度。根据加热方法不同，表面淬火可分为感应加热（高频、中频、工频）表面淬火、火焰加热表面淬火、电接触加热表面淬火、电解液加热表面淬火、激光加热表面淬火、电子束表面淬火等。工业上应用最多的为感应加热和火焰加热表面淬火。

2.化学热处理：将工件置于含有活性元素的介质中加热和保温，使介质中的活性原子渗入工件表层或形成某种化合物的覆盖层，以改变表层的组织和化学成分，从而使零件的表面具有特殊的机械或物理化学性能。通常在进行化学渗的前后均需采用其他合适的热处理，以便最大限度地发挥渗层的潜力，并达到工件心部与表层在组织结构、性能等的最佳配合。根据渗入元素的不同 ，化学热处理可分为渗碳 、渗氮、渗硼、渗硅、渗硫、渗铝、渗铬、渗锌、碳氮共渗、铝铬共渗等。

3.接触电阻加热淬火：通过电极将小于 5伏的电压加到工件上,在电极与工件接触处流过很大的电流,并产生大量的电阻热,使工件表面加热到淬火温度,然后把电极移去,热量即传入工件内部而表面迅速冷却,即达到淬火目的。当处理长工件时,电极不断向前移动,留在后面的部分不断淬硬。这一方法的优点是设备简单，操作方便，易于自动化,工件畸变极小,不需要回火，能显着提高工件的耐磨性和抗擦伤能力，但淬硬层较薄（0.15～0.35毫米）。显微组织和硬度均匀性较差。这种方法多用于铸铁做的机床导轨的表面淬火，应用范围不广。

❷ 热处理的目的是什么热处理有哪些种类常见的热处理方法有哪些

把金属或合金加热到给定温度并保持一段时间,然后用选定的速度和方法使之冷却,以得到所需要的显微组织和性能的操作工艺,被称为热处理.
热处理有退火,正火,淬火,回火等.
退火:将工件加热到临界点(Ac1或Ac3)以上某一温度,停留一定的时间(保温),然后进行缓慢冷却(同炉子一起冷却),这种操作过程叫做退火.
退火的目的:
1.降低硬度,便于工件易切削.
2.改善材料的组织及机械性能.
3.改善组织结构,为以后的淬火做好准备.
4.消除内应力.
5.得到细小的结晶.
正火:将工件加热到Ac3或Acm以上30-50℃,经保温后,从炉中取出放在空气中冷却的一种热处理操作.(正火的冷却速度要比退火快的多).
正火后其强度和硬度较退火的高一些,塑性稍低,使珠光体数量增加,改善组织保证得到较高的机械性能,由于在空气中冷却,生产率高.
淬火是将工件加热到临界点(Ac3或Ac1)以上,经保温后急速冷却以获得马氏体组织(也有一定量的残余奥氏体),这种热处理操作称之为淬火.钢经过淬火后在性能上的突出特点是硬度很高而塑性很低.
淬火的目的:
1.增加钢制工件的硬度及耐磨性.
2.通过淬火和随后的中温或高温回火能使工件获得良好的综合性能.
回火:是将淬火后的工件加热到Ac1以下的温度,保温一段时间,然后在水,油或空气中冷却下来.(回火是紧接着淬火以后进行的,回火有低温回火,中温回火和高温回火)
回火的目的:减少或消除工件在淬火时造成的内应力,提高塑性和韧性,以得到工件在使用时所要求的和可能达到的机械性能.

❸ 汽车水箱表面的热处理处理工艺

汽车水箱一般采用导热好的铜作为材料，表面不做热处理，做的是表面钝化处理，就是用化学原料与金属反应，在金属表面形成一层致密的氧化层包覆，隔绝水对金属的腐蚀，加上使用汽车专用冷却液，也起到保护水箱的作用。

❹ 汽车零件的调质热处理可分为哪些

件的质量、大小，调质热处理装备有网带炉、铸链炉、料盘（料筐）推杆式炉、托架炉、悬挂式连续炉等。选择合适的炉型，网带炉因其独有的加热均匀、零件质量稳定、工作环境好等优点，而在国内标准件行业得到普遍应用，特别是对高强度螺栓的热处理，采用网带炉可以保证高质量；应用碳势控制技术，采用碳势控制技术使炉内碳势控制精度可汽车零件的调质热处理可分保护气调质热处理和一般调质热处理，根据所加工零达到±0.03%，保证了零件热处理质量；应用计算机技术，通过计算机技术能够按照工艺设定自动操作程序，记录、保存工件生产中的各种工艺参数，具有完善的故障诊断、显示，安全警示及连锁功能，实现自动化、智能化操作；使用快速淬火油和水基淬火介质，快速淬火油保证了高强度螺栓件的热处理内在质量，水基淬火介质解决了零件淬油不硬、淬水开裂以及零件淬火变形的质量问题。选择合适的炉型，网带炉因其独有的加热均匀、零件质量稳定、工作环境好等优点，而在国内标准件行业得到普遍应用，特别是对高强度螺栓的热处理，采用网带炉可以保证高质量；应用碳势控制技术，采用碳势控制技术使炉内碳势控制精度可达到±0.03%，保证了零件热处理质量；应用计算机技术，通过计算机技术能够按照工艺设定自动操作程序，记录、保存工件生产中的各种工艺参数，具有完善的故障诊断、显示，安全警示及连锁功能，实现自动化、智能化操作；使用快速淬火油和水基淬火介质，快速淬火油保证了高强度螺栓件的热处理内在质量，水基淬火介质解决了零件淬油不硬、淬水开裂以及零件淬火变形的质量问题。当调质处理后零件工作面需要后续加工时，要采用一般热处理工艺。

❺ 汽车材料里的热处理什么意思

你好，无论汽车、船舶、机械等，只要涉及到金属材料，那么热处理是必须的一道工艺流程。一般热处理是通过对材料采用加温、冷却的方式来改变金属的力学性能以达到在尽可能小的成本下满足使用要求的一种工艺手段，通常将金属材料放在不同的介质内经过加热、保温、冷却的温度和时间控制，从而改变材料表面或内部的晶相组织结构，最终达到相应的机械性能，主要冷却方式有空冷、油冷、水冷等，热处理工艺主要包括，淬火、回火，表面渗碳、渗氮气等等，通过热处理，金属材料通常在强度、韧性、耐磨性等方面有提高。另外热处理是一个专门的学科，不是一句两句话就能完全解释的。