观致汽车质量如何保证

① 观致汽车怎么样啊，毛病多不多

摘要 您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！

② 观致汽车质量好吗

观致汽车质量总体来说个人认为在国产自主品牌里面还是相对不错，缺点是保有量相对太少了。

③ 观致7质量怎么样

伴随着近些年“联动云”的逐步受欢迎，愈来愈多顾客逐渐把眼光放倒了观致车辆的身上，在其中观致7就凭着出色的外表及其出色的驱动力得到了普遍关心，但是我们针对这新款车的品质或是抱有怀疑的，那么到底观致7品质如何？

依据第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，2020款观致7的常见故障投诉率只有1八个，而这个车2020年共售出9772一辆车，2021年1-5月份总计销售量4070辆，那么比照起来看得话观致7的投诉率能够说成很少了。

在其中汽车的常见常见故障具体为刹车踏板异响、变速箱故障灯亮、安全驾驶辅助系统异常、减振器异响、车轱辘异响等难题，从意见反馈的数据中还可以看到这种问题的情况都不是很比较严重，因而观致7的品质主要表现也是非常好的，要不然公司也不能用设备故障率高的车做共享租车，不然维护费一下子让公司资金紧张。

即然品质没有问题，那么很多人应当都是对这个车造成动心的念头，可是近期互联网上又出现了不建议买这新款车的观点，很多人又逐渐疑虑了，到底为何也不推荐买观致7？

1、知名品牌人品有问题

想起观致大伙儿第一时间就想起联动云，想一想假如你购买了一台观致，身旁的盆友还以为你每天租联动云开那可好难受了。次之，在知名度上观致比名爵汽车、捷途等冷门国内品牌还需要低，春节回家全村人都不知你购买了台什么车好，花了十几万都还没脸面。

2、刚购买了又减价，保值率令人担忧

近期有的买车人刚买观致7后，不上一个星期价钱又特惠了5000块，在这类起伏不定特惠中，观致7的保值率只能更加惨。现阶段观致7都还没实际的保值率数据信息，可是观致5的三年保值率仅有39%，对比起日系动则60%之上的保值率，观致买车人哭晕在厕所。

3、汽车4S店少，维护保养不便

观致销售量原本就令人担忧，并且观致都没有借助奇瑞汽车的汽车4S店给予维护保养服务项目。因而，假如之后你需要对观致7开展养护得话，很有可能得去到很远的地方才可以寻找汽车4S店。更何况观致知名品牌如今岌岌可危，汽车4S店都不知能努力到何时。

4、涡轮增压延迟时间非常大，驱动力输出不线形

开过观致5的朋友们想必都深有体会，观致5的油门踏板很不跟脚，驱动力要不就慢一拍，要不就忽然暴发吓吓你，车子操纵性不大好。观致7依然有这个问题，因为观致7在1750转之上涡轮增压才干预，因而涡轮增压延迟时间较为显着。

总体来说，不太提议我们选购观致7这类冷门车，维护保养等中后期情况就非常你烦了。次之，他人落地式打八折，你落地式就打骨折，这谁吃得消。并且在终端设备价钱上，观致7高配也需要14万上下，14万买观致7性价比高的确不高。

④ 观致7质量怎么样为什么都不建议买观致7

随着近年来“联动云”的逐渐火爆，越来越多消费者开始把目光放倒了观致汽车身上，其中观致7就凭借出众的外观以及不错的动力受到了广泛关注，不过大家对于这款车的质量还是抱有质疑的，那么究竟观致7质量怎么样？

总的来说，不太建议大家购买观致7这种小众车，维修保养等后期问题就足够你烦了。其次，别人落地打八折，你落地就打骨折，这谁受得了。而且在终端价格上，观致7顶配也要14万左右，14万买观致7性价比确实不高。

⑤ 观致汽车的品控如何，三大件怎么样

作为自主品牌的高端品牌代表之一，观致5真的可以说是良心之作，观致汽车的口碑也一直不错，不过就是销量上不去，那么这一次2018款改款观致5怎么样呢？观致5的外观，可以用几个词来形容：精致、大气、流畅自然。一眼看去，扑面而来的气质感很强，非常适合国人的审美观念。
变速箱：首先说观致5的变速箱是型号为DCT250的二代格特拉克变速器，格特拉克公司是非常有名的变速箱公司，格特拉克的大部分客户都属于豪华品牌或者高性能车系，例如宝马M3、Z4 Sdrive35i、法拉利California、法拉利458 Italia、奔驰SLS AMG、三菱蓝瑟EVO X等。
并且该公司在2007年和2012年分别在我国的江西和武汉建立了合资工厂，主打的就是DCT双离合自动变速器。
到现在为止，观致5双离合变速器的故障率在同级车型当中应该算是最低的，当然这跟车型销量不高，样本数量少也有一定程度的关系。不过观致5对这款干式双离合调校方案是值得肯定的。
我们都知道，最大马力的高低影响着车的最高时速，而扭距影响的是车的加速时的力量包括起步的快慢，这款发动机最大扭矩转速在2500转左右，2000转左右是燃油经济性最好的区间。
改款的观致5搭载的是一款1.6T的涡轮发动机，最大输出能达到115kw，最大扭矩为210N·M。
发动机的型号为E4T16，它的原型机来源于E4G16全国十佳发动机，只是由于是涡轮增压车型，E4T16的压缩比小一点，为9.5：1.
我们都知道，最大马力的高低影响着车的最高时速，而扭距影响的是车的加速时的力量包括起步的快慢，这款发动机最大扭矩转速在2500转左右，2000转左右是燃油经济性最好的区间。

底盘：
观致5的前悬是麦弗逊式结构，后悬是多连杆形式，并且连杆是铝制连杆，重量更轻强度更高，当然成本也更大，所谓轮上减1斤，车重减10斤，观致5优秀的操控，离不开更好的铝合金配件。
虽然底盘表面看不出来有多出色，但是底盘的灵魂在于设计和调校，任何单纯的以结构和零件成型工艺来断定底盘优劣的言论都有些偏激的。
个人观点
一直“叫好不叫座”的观致质量是真的不错，无奈价格太高。2018款观致5的市场指导价依然为13.99-16.49万元，但是在终端给出了2-3.5万元的优惠，其实也算是变相的降价了。
期待后期销售网点的增加和销量的提升，为自主品牌发展做一份贡献

⑥ 从生产下线到试驾 观致的品质如何保证

有条不紊的总装车间

按照整车生产流程，白车身焊装拼接完毕后就到了涂装环节，可惜涂装车间不在本次参观行程内，直接来到总装车间，也是 最终车辆生产完成下线的地方 。总装车间的生产节拍与涂装车间一致，为 36台/小时 ，占地53000平方米。

相比U型或L型布局，T型布局物流动线效率更高，可以节约时间和人力成本。 分装顾名思义就是将各个零件组装成一个系统部件，例如动力总成分装、动力总成与前悬架组装、后桥分装、仪表板分装、车门分装等。

而主线则是将各个分装完毕的系统组装至一起。 看似类目纷杂，实则有条不紊，总装车间在规划之初就需要考虑所采用的设备及工艺、各条线的工艺排布及输送方式，容易被忽视的物流动线可以直接影响到总装车间的布局。

在总装主线上，我们看到了由阿特拉斯、艾沛克斯提供的电枪，用以安装时紧固螺栓。这些电枪的可以随时记录紧固数据，并且精度达到5%以上。

这种三合一加注机 完成三种油液的加注只需要180秒 ，而单一加注机则需要380秒，效率立见高下。

装配工作结束后，就该到质检环节了，比较常规的步骤有：外观检查、灯光、四轮定位、轮鼓 测试 、尾气排放等。 观致 比较引以为傲的检测项目就是最后的淋雨测试，这也是不同主机厂总装车间差异化最明显的地方。观致汽车的淋雨线上分为 三种淋雨测试 ，对车辆的密封要求十分苛刻。

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有条不紊的总装车间

按照整车生产流程，白车身焊装拼接完毕后就到了涂装环节，可惜涂装车间不在本次参观行程内，直接来到总装车间，也是 最终车辆生产完成下线的地方 。总装车间的生产节拍与涂装车间一致，为 36台/小时 ，占地53000平方米。

相比U型或L型布局，T型布局物流动线效率更高，可以节约时间和人力成本。 分装顾名思义就是将各个零件组装成一个系统部件，例如动力总成分装、动力总成与前悬架组装、后桥分装、仪表板分装、车门分装等。

而主线则是将各个分装完毕的系统组装至一起。 看似类目纷杂，实则有条不紊，总装车间在规划之初就需要考虑所采用的设备及工艺、各条线的工艺排布及输送方式，容易被忽视的物流动线可以直接影响到总装车间的布局。

在总装主线上，我们看到了由阿特拉斯、艾沛克斯提供的电枪，用以安装时紧固螺栓。这些电枪的可以随时记录紧固数据，并且精度达到5%以上。

这种三合一加注机 完成三种油液的加注只需要180秒 ，而单一加注机则需要380秒，效率立见高下。

装配工作结束后，就该到质检环节了，比较常规的步骤有：外观检查、灯光、四轮定位、轮鼓 测试 、尾气排放等。 观致 比较引以为傲的检测项目就是最后的淋雨测试，这也是不同主机厂总装车间差异化最明显的地方。观致汽车的淋雨线上分为 三种淋雨测试 ，对车辆的密封要求十分苛刻。

3 试驾：动力平顺无惊喜，底盘加分 回顶部

试驾：动力平顺无惊喜，底盘加分

工厂参观结束之后，顺道试驾了一回2018款 观致5 SUV 。观致汽车在路上能见到的本就不多，更何况能够真正试驾一回，因此抱着十分期待的心情，无论如何都要好好感受一番了。新款观致5 SUV主要针对配置进行优化调整，外观内饰均没有变化，因此这部分就不具体细说了，贴两张图大家自行感受一下。

观致5 SUV的动力总成比较单一，只有1.6T涡轮增压发动机，配备6MT或6DCT变速箱。目前观致所能采用的动力总成也十分单调，不利于细分车型的展开，步子也一直迈不开来。

发动机最大扭矩平台到来的比较晚，在2000转之前动力表现就像刚睡醒一般。并且对变速箱的保护机制也做的比较极端，尝试了一下踩刹车憋转速，发现一旦超过1000转就会断油保护变速箱。

这台发动机的调性和 奇瑞 的1.5T发动机有点类似，在低速状态下需要突然变道加速需要一点时间等待涡轮建立好足够的压力之后，动力才开始澎湃而至。

加速体验的不得劲，反倒让我在这台车的底盘表现上找到了惊喜。底盘紧致，回弹迅速且车身没有多余的晃动，透着一股韧劲，细细品味发现甚至还有点 途观 的味道。

后排的乘坐体验与同级别相比则没有太大的优势，这部分掉分的原因在于后排座椅，坐垫比较短且角度比较水平，对大腿的支撑不太够，座椅整体偏硬。

观致5 SUV的刹车是让我印象最深刻的一部分，制动力的输出非常均匀线性，从开始踩下踏板到制动力出现的行程非常短，可以很好的契合驾驶员的意愿，没有突兀感，重踩刹车也能给你足够的制动力，上一辆有这种感觉的车是新 凯美瑞 。

总结

观致汽车的高品质出品已经是业内不争的事实，在消费者看不见的地方也一度按照高于行业的制造标准来执行，如果在外观方面再迎合一下年轻人的口味，以此拉高第一印象分或许会更好。观致在宝能大输血之后，开始准备向竞争日益激烈的自主品牌高端市场发起进攻，下半年将推出改款车型，实现20项配置升级。2018年将推出续航 里程 为450km的纯电动车型，到2019年形成“三油三电”的产品阵容，天平开始往新能源方向倾斜，观致的转型之路任重道远。（图/文/摄： 张景森）

4 车型参数配置对比 回顶部

车型参数对比 图片 暂无实拍,仅供参考 车型 观致5 SUV2018款1.6T 自动旗舰型 官方价 19.49万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型SUV 上市时间 2017-12 发动机 1.6T L4 进气形式 涡轮增压 最大马力(PS) 156 最大扭矩(N·m) 230 变速箱 6挡双离合 车身类型 5门5座SUV 查看全部参数

@2019

⑦ 观致汽车质量口碑如何

观致汽车，这一快被大家忘却的知名品牌，这一来到悬崖峭壁边的知名品牌。2017全年度销量仅有1.五十万，这一销量还不没别的知名品牌一个车型的月销量。当大家正逐渐对观致汽车忧虑的情况下，2021年第一季度，观致汽车的销量早已快贴近2019全年度销量，同比增加288%，同比增长率82%。销量尽管还远远地不如别的自主品牌，可是销量提高早已表明观致汽车拥有苏醒的征兆。即然那样，大家就一起来看看观致汽车品质用户评价怎样？观致汽车品质靠谱吗？

观致汽车和奇瑞汽车有一定的关联，最先观致是奇瑞公司与一家非洲企业联合推出的知名品牌，可是观致又单独于奇瑞汽车，它的开发设计精英团队全是海外精英团队。观致汽车创立于2007年，是一家从零开始、志向闻名世界的国内汽车企业。尽管创立的时间算不上很晚，可是第一款批量生产车型——观致3小汽车在2013年才发售。针对这新款车，销售市场针对它的点评很高，不但外观设计好看，并且汽车动力系统也是有出色的充分发挥。

此外还有一个产品卖点便是——安全系数。观致3是当前中国最划算的E-NCAP五星车型之一。且观致的打分是2013新版本E-NCAP最大得分，E-NCAP有史以来第二高分数。做为观致的第一款车型就能得到这般的点评，确实对观致另眼相看。

现如今再售的观致3小汽车为2018款，造型设计上基本相同，驱动力上配用1.6L自吸汽车发动机和1.6T涡轮增压器汽车发动机，至大功率各自为93kW（126PS）和115kW（156PS），最高值扭距各自为155N·m和230N·m。传动装置配对6速手动变速器和6速手自一体双离合器变速器。

观致汽车品质靠谱吗？我觉得对比别的自主品牌或是主要表现更强，并且还得到E-NCAP有史以来第二高分数，这在自主品牌车里边是史无前例的。假如从车质网给予的信息看来，观致3的问题举报总数很少。

而从客户用户评价看来，观致汽车或是取得了一致的认同，大部分客户都觉得观致汽车的设计方案、加工工艺、合理性及其安全系数都很好，缺陷在观致全部车型都存有驱动力偏肉、价钱较高的难题。

这也是观致汽车在发展中碰到的短板，即便 生产制造的汽车品质获得好评，可是价钱精准定位不精确，销售点太少限定了观致汽车的发展趋势。现如今观致在网络上可查询的代理商信息内容仅有87家，总数太少比较严重造成 品牌推广和销量提不上。

⑧ 观致是国产车还是合资车；观致汽车质量可靠吗

观致是国产车还是合资车 观致是国产车，观致旗下有轿车和suv车型。观致旗下的suv有观致5和 观致7 （ 查成交价 | 车型详解 ）。观致7是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。

观致7的长宽高分别是4679毫米，1897毫米，1679毫米，轴距为2720毫米。

观致7的1.6升涡轮增压发动机拥有204马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

1.8升涡轮增压发动机拥有231马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

观致7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
观致汽车质量可靠吗
从用户口碑来看，观致汽车还是得到了一致的认可，大多数用户都认为观致汽车的设计、工艺、经济性以及安全性都非常好，缺点在观致所有车型都存在动力偏肉、价格偏高的问题。这也是观致汽车在发展中遇到的瓶颈，即使生产的汽车质量受到好评，但是价格定位不准确，销售网点太少限制了观致汽车的发展。如今观致在网上可查到的经销商信息只有87家，数量太少严重导致品牌宣传和销量提不上。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

⑨ 观致车，到底怎么样

观致车，到底怎么样？

小结：

以前，每每提起观致，总是有一种“哀其不幸，怒其不争”感觉，毕竟是大奇瑞的混血儿子，因此，总是希望他能早日渡过难关，成长为中国汽车的骄傲。然而现在看来是自己故作多情了。观致是一个地地道道的合资品牌，而且是一个高傲、倔强、听不进意见的合资品牌，对于中国消费者给予的宽容观致始终不领情。既然如此，消费者也就不用再为其忧心了。一个车企，能把车造好，还要把车卖好，那才叫本事。另外，国人不是真的人傻钱多，中国市场也并不缺合资品牌，观致要做的还是要码正心态，睁开双眼，看看一市场变化，听一听消费者的心声，否则，后果自负。