汽车灯防眩目有哪些

A. 前大灯具有防炫目，措施有哪些

你好，目前前照灯防眩目的措施有：采用双丝灯泡、采用带遮光罩的双丝灯泡、采用非对称光形、Z型光形和具有光敏电阻的自动变光器电路。

B. 汽车前照灯有何要求防炫目的措施有哪些

1、多采用双丝灯泡：前照灯采用双丝灯泡，即一个灯丝为远光灯丝，一个灯丝为近光灯丝。

远光灯丝位于反射镜的焦点处，反射光线平行射出，光线较亮且射程较远。近光灯丝位于反射镜焦点的前方或上方，射出的光线较弱，而且射程较近。夜间行驶时，若无迎面来车，可通过远光灯照亮前方路面，若两车相会时，改为近光灯照亮较近的路面，从而减轻了迎面来车驾驶员的眩目作用。

2、加装配光屏：在近光灯丝的下部加装配光屏，挡住灯丝射向反射镜下部的光线，极大地减少了射向迎面来车驾驶员的眩目光线，而射向反射镜上部的光线反射后倾向路面，照亮了车前方5〜10m的距离。

3、采用非对称近光光形：我国及欧洲一些国家一般采用非对称式配光，实质上是在近光灯丝下加装配光屏，配光屏安装时偏转一定角度，左侧边缘倾斜15°，非对称式加装。该种加装方法使迎面50m处来的驾驶员眼睛所受的光强度降低，不会引起眩目。

汽车前照灯使用

1、保持前照灯配光镜清洁，尤其在雨雪天气行驶时，泥尘等污垢会使前照灯的照明性能降低50%。有的车型装有前照灯刮水器和喷水器。

2、夜间两车会车时，两车在相距150m之外要关闭前照灯远光，换用近光，以保证行车安全。

3、为保证前照灯的各项性能，在更换前照灯后或汽车每行驶10000km后，应对前照灯光束进行检查调整。

C. 前照灯的防眩装置有哪些

前照灯的防眩目装置有哪些？
答：(1)采用远、近光束变换。为了防眩目，前照灯灯泡中装有远光与
近光两根灯丝，由变光开关控制其电路。夜间公路行车且对面无来车时，使
用远光灯，以增大照明距离，保证行车安全。
(2)近光灯丝加装配光屏。上述防眩目措施只能减轻眩目，还不能彻底
避免眩目，因为近光灯丝射向反射镜下部的光线经反射后，将倾斜向上照
射，仍会使对面交会汽车的驾驶员眩目。为此，现代汽车前照灯的近光灯丝
下方均装设配光屏（又称遮光罩、护罩或光束偏转器），用以遮挡近光灯丝
射向反射镜下半部的光线，消除反射后向上照射的光束，提高防眩目效果。
有些进口汽车的前照灯，还在近光灯丝的前方装设一个遮光罩，遮挡近光灯
丝的直射光线，防止眩目。
(3)采用不对称光形。为了达到既能防止眩目，又能以较高车速会车的
目的，我国汽车的前照灯近光采用E形不对称光形，将近光灯右侧亮区倾
斜升高15°，即将本车行进方向光束照射距离延长。不对称光形是将遮光罩
单边倾斜15°形成的。有些汽车使用了Z形不对称近光光形，Z形近光光形
更加优越，不仅可以避免迎面来车驾驶员的眩目，还可以防止迎面而来的行
人和非机动车使用者的眩目，进一步提高了汽车夜间行驶的安全。

D. 防止炫目，汽车前兆灯采用什么措施

目前前照灯防眩目的措施有：采用双丝灯泡、采用带遮光罩的双丝灯泡、采用非对称光形、Z型光形和具有光敏电阻的自动变光器电路。

1、采用双丝灯泡
远光灯丝位于反射镜的焦点上，功率大，能照亮车前方150m以外的路面。夜间行车时，对面无来车时，可使用远光灯。
近光灯丝位于反射镜的焦点的上方或前方，功率小。夜间行车，当对面来车时，可使用近光灯。由于光线较弱，且反射后的大部分射向车前的下方，所以可避免使对方驾驶员眩目。

2、采用带遮光罩的双丝灯泡
遮光罩位于近光灯丝的下方，当使用近光灯时，遮光罩能将近光灯丝射向下部的光线遮挡住，无法反射，提高防眩目效果。

3、采用非对称光形
远光灯丝位于反射镜的焦点上，近光灯丝则位于焦点前方且稍高出光学轴线，其下方装有金属配光屏。
由近光灯丝射向反射镜上部的光线，反射后倾向路面，而配光屏挡住了灯丝射向镜下半部的光线，故无向上反射能引起眩目的光线。配光屏安装时偏转一定的角度，使其近光的光形分布不对称，形成一条明显的明暗截止线。

4、Z型光形
Z型配光光形的明暗截至线呈Z形，它不仅解决了会车驾驶员防炫目的问题，还可以防止对面行人和非机动车使用者的炫目。具体的配光形式

5、具有光敏电阻的自动变光器电路。
前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近光或变近光为远光的自动控制装置。在夜间两车相对行驶，当相距150～200m时，对方的灯光照射到自动变光器上，就立即自动变远光为近光，从而有效地避免了远光给对方驾驶员带来的眩目，待两车相会后，变光器又自动变近光为远光，汽车即可恢复原来的行驶速度。

E. 前照灯防眩目措施

为了防炫，目前照灯将远近光分开，由变光开关控制

F. 前照灯防眩目措施

1、多采用双丝灯泡：前照灯采用双丝灯泡，即一个灯丝为远光灯丝，一个灯丝为近光灯丝。
远光灯丝位于反射镜的焦点处，反射光线平行射出，光线较亮且射程较远。近光灯丝位于反射镜焦点的前方或上方，射出的光线较弱，而且射程较近。夜间行驶时，若无迎面来车，可通过远光灯照亮前方路面，若两车相会时，改为近光灯照亮较近的路面，从而减轻了迎面来车驾驶员的眩目作用。

2、加装配光屏：在近光灯丝的下部加装配光屏，挡住灯丝射向反射镜下部的光线，极大地减少了射向迎面来车驾驶员的眩目光线，而射向反射镜上部的光线反射后倾向路面，照亮了车前方5〜10m的距离。

3、采用非对称近光光形：我国及欧洲一些国家一般采用非对称式配光，实质上是在近光灯丝下加装配光屏，配光屏安装时偏转一定角度，左侧边缘倾斜15°，非对称式加装。该种加装方法使迎面50m处来的驾驶员眼睛所受的光强度降低，不会引起眩目。
汽车前照灯使用
1、保持前照灯配光镜清洁，尤其在雨雪天气行驶时，泥尘等污垢会使前照灯的照明性能降低50%。有的车型装有前照灯刮水器和喷水器。
2、夜间两车会车时，两车在相距150m之外要关闭前照灯远光，换用近光，以保证行车安全。
3、为保证前照灯的各项性能，在更换前照灯后或汽车每行驶10000km后，应对前照灯光束进行检查调整。

G. 夜间开车的时候，有哪些比较好的防炫目

很多这些朋友最担心的就是晚上开夜车。因为开夜车光线不好，视野不够清晰。这些其实还是次要的。最主要的就是怕会车。当对面来车时，眼睛被强光一刺激，白茫茫一片，什么都看不清。一般情况可以适量的提醒对面，比如说远距离切换大灯告知对面关掉远光灯，一般有良知的司机都是会切换的，因为有的车主有时候也只是开着远光忘记了关。以本车远近灯多次变换配合，既提示了对方又通过光线转换，形成光线差对比，及时发现前路是否有障碍，是否通畅。

大部分忘记会车关闭远光灯的 都会关闭远光灯 如果对方继续使用远光灯 不要直视对方远光灯 自己降低车速 条件允许可以靠边停车 让对方先行 切不可互射远光灯这样更危险 礼让三先，个人建议掌握盲开技巧。在进入耀眼路段前就观察，记忆，预判路面状况，会车时注意右边路边距离，不需要会车时盯着前面看，如果遇到夜间开远光灯的车，要提前闪灯，提醒对方换灯。

如果对方不理睬，那你要做的是，先减速，然后尽量仔细观察路面，防止路上有人经过。等对方车过去后，眼睛恢复视觉后再加速。首先说明不建议在车窗后贴恐怖照片，说实话太吓人，而且整天挂那么个玩意儿也挺不爽。还有人会减速让其超车，然后以暴制暴，对于这种方法我就默默点个赞吧，不懂规矩的人教训一下也无妨，，只是注意安全。

H. 前照灯的防眩装置有哪些

(1)采用远、近光束变换。为了防眩目，前照灯灯泡中装有远光与近光两根灯丝，由变光开关控制其电路。夜间公路行车且对面无来车时，使用远光灯，以增大照明距离，保证行车安全。
(2)近光灯丝加装配光屏。上述防眩目措施只能减轻眩目，还不能彻底避免眩目，因为近光灯丝射向反射镜下部的光线经反射后，将倾斜向上照射，仍会使对面交会汽车的驾驶员眩目。为此，现代汽车前照灯的近光灯丝下方均装设配光屏（又称遮光罩、护罩或光束偏转器），用以遮挡近光灯丝射向反射镜下半部的光线，消除反射后向上照射的光束，提高防眩目效果。有些进口汽车的前照灯，还在近光灯丝的前方装设一个遮光罩，遮挡近光灯丝的直射光线，防止眩目。
(3)采用不对称光形。为了达到既能防止眩目，又能以较高车速会车的目的，我国汽车的前照灯近光采用E形不对称光形，将近光灯右侧亮区倾斜升高15°，即将本车行进方向光束照射距离延长。不对称光形是将遮光罩单边倾斜15°形成的。有些汽车使用了Z形不对称近光光形，Z形近光光形更加优越，不仅可以避免迎面来车驾驶员的眩目，还可以防止迎面而来的行人和非机动车使用者的眩目，进一步提高了汽车夜间行驶的安全。

I. 汽车前照灯有何要求防炫目的措施有哪些

前照灯的防眩目措施：

夜间会车时，前照灯强烈的灯光可造成迎面驾驶员眩目，容易引发交通事故。为了避免前照灯的眩目作用，一般在汽车上都采用双丝灯泡的前照灯，可以通过变光开关切换远光和近光。

我国交通法规规定，夜间会车时，必须在距对面来车150m以外互闭远光灯，改用防眩目近光灯。

目前前照灯防眩目的措施有：采用双丝灯泡、采用带遮光罩的双丝灯泡、采用非对称光形、Z型光形和具有光敏电阻的自动变光器电路。

采用双丝灯泡

远光灯丝位于反射镜的焦点上，功率大，能照亮车前方150m以外的路面。夜间行车时，对面无来车时，可使用远光灯。

近光灯丝位于反射镜的焦点的上方或前方，功率小。夜间行车，当对面来车时，可使用近光灯。由于光线较弱，且反射后的大部分射向车前的下方，所以可避免使对方驾驶员眩目。 如图6-5所示。

采用带遮光罩的双丝灯泡

遮光罩位于近光灯丝的下方，当使用近光灯时，遮光罩能将近光灯丝射向下部的光线遮挡住，无法反射，提高防眩目效果。如图6-6所示。

采用非对称光形

远光灯丝位于反射镜的焦点上，近光灯丝则位于焦点前方且稍高出光学轴线，其下方装有金属配光屏，如图6-7所示。

由近光灯丝射向反射镜上部的光线，反射后倾向路面，而配光屏挡住了灯丝射向镜下半部的光线，故无向上反射能引起眩目的光线。配光屏安装时偏转一定的角度，使其近光的光形分布不对称，形成一条明显的明暗截止线。

（4）Z型光形

Z型配光光形的明暗截至线呈Z形，它不仅解决了会车驾驶员防炫目的问题，还可以防止对面行人和非机动车使用者的炫目。具体的配光形式，如图6-8所示。

(3)具有光敏电阻的自动变光器电路。

前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近光或变近光为远光的自动控制装置。

在夜间两车相对行驶，当相距150～200m时，对方的灯光照射到自动变光器上，就立即自动变远光为近光。

从而有效地避免了远光给对方驾驶员带来的眩目，待两车相会后，变光器又自动变近光为远光，汽车即可恢复原来的行驶速度。

优点：实现了自动控制，不需要驾驶员操纵，其次是它的体积小，性能稳定可靠，且灵敏度高。

基本要求：

1、对前照灯的发光强度要求对新注册车安装2只前照灯的机动车，每只灯的发光强度应为15000cd；对于安装4只前照灯的车辆，每只灯的发光强度应为12000cd。

对在用车安装2只前照灯时，每只发光强度为12000cd;对四灯制前照灯，每只发光强度为10000cd。

对于转向信号灯、危险警告闪光灯及制动灯的生理可见度，在阳光下距30m可见，夜间好天气距300m可见。前后灯夜间好天气距300m可见。后牌照灯的生理可见度，夜间20m能看清牌照号码。

2、对前照灯近光束照射位置要求机动车空载、允许乘一名驾驶人的情况下，前照灯在距屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6一0. 80H (H为前照灯基准中心高度），其水平方向位置向左右均不得大于l00mm。

四灯制前照灯的远光单束灯在屏幕上的调整，要求光束中心离地高度为0.85一0. 9H，水平位置要求左灯向左偏不得大于l00mm，向右偏不得大于170mm。右灯向左或向右偏不得大于170mm.

3、前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能辨明车前100米以内路面上的任何障碍物。

这个数据是依据汽车的行驶速度而定的，随着现代汽车行驶速度的提高．照明距离是要加大的．现在有些汽车的前照灯照明距离己达到200~250米。

4、前照灯应具有防眩目装置，以免夜间两车相会时使对面汽车的驾驶员眩目而肇事。为了避免眩目作用，一般都采用双丝灯泡的前照灯。

其中一根功率较大的灯丝为“远光”，另一根功率较小的灯丝为“近光”．远光灯丝位于反射镜焦点处，夜间行驶对面无来车时使用。

近光灯丝位于焦点上方（或前方），夜间两车相会时使用，光束向下倾斜．照亮车前 50米内路面，从而避免迎面来车的驾驶员眩目。