㈠ 汽车自动挡怎么识别
看档位
常见的自动档分两种,一种是纯自动档的,一种是手自一体的。
先说纯自动档的,一般有P,R,N,D,(D3,)D2和D1。P是指的驻车档,R是倒档,N是空档,D是行车档,从D3D2D1也是行车档,但是和D档有些小区别,这些档位不是按照一般的发动机转速变档的,这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速,提供更大的功率和扭矩输出,一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的,有些车没有D3,D档下面直接是D2。
再说手自一体,档位有P,R,N,D和M/S。 P,R,N和D档和纯自动档的没有什么区别,不同点是M/S档,这个档是手动模式档(有的也叫运动模式)。放在这个档位上,把档杆向+的方向推动是进档,向-的方向是退档。直接推动档杆就行,不用踩刹车。有些车的手动模式会设置5000转强制进档,有些车没有这种设置。
㈡ 如何分辨汽车是自动挡还是手自一体
第一:手动挡的一定有离合踏板,变速档杆上面一般都会有12345R这样类型的档位数字。第二:没有离合器的一定就是自动挡的了,但是是否是手自一体,就要看档杆下面D档位旁边是否有“-”“+”这样的符号或者"M-""M+"有的话就是手自一体的。记住这几天就好了。
㈢ 手动挡汽车跟自动挡是怎么区分的
1、操作的难易程度不同。
自动挡主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。劳动强度小,省心轻松。
手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作,操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。所以劳动强度大,费心费神。
2、安全性能不同。
手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,增大行驶中的安全隐患;自动挡的车,不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样行驶就更安全。
但手动挡的车有离合器,而自动挡的车则没有离合器。很多自动挡的车会发生误把油门当刹车的安全事故,而手动挡的车就不会有这样的隐患。
3、耗油量不同。
在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。
相对来说手动挡要比自动挡的车省油,但也要看在什么环境,比如手动挡的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换挡,起步,也十分废油。
4、价格和维修费用不同。
自动挡和手动挡相比,自动挡价格会比手动挡价格贵。手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。
但在实际使用中,由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。
㈣ 怎么看汽车是手动档的还是自动档
1、看驾驶员:当然是看他有无换档的动作,尤其在起步和加速时。左驾的车起步时,若能看到车主右手一直搭在方向盘上,基本可以确定是自动档(或者拨片挡)。但是看不清右手的时候就很难知道驾驶员是不是换了挡,毕竟换档的动作非常微小。
㈤ 如何从外观判断一个车是自动挡还是手动挡
如何从外观上判断车辆是自动挡还是手动挡?倒不如说是从外观上来判断一个车是高配还是低配,对于大部分车企来说,自动挡和车型特色全都投入到这个车系的高配车型上,所以我们只要判断车辆的高低配就可以大致晓得这款车是自动挡还是手动挡。
车辆的鞋子—轮胎和轮毂观察车辆的轮胎和轮毂是区分一款车高低配的最直接办法,一般来说高配自动挡车型的轮毂尺寸看起来很大,并且全部配套的是铝合金轮毂;至于一些低配的手动挡车型配套的轮毂大多数是铁轮毂,并且轮毂外侧使用塑料的轮毂盖进行装饰的,这是最容易区分的办法。
一般来说车辆在启动行驶的时候,如果车辆倒车灯亮了一下则证明车辆百分之百是自动挡车型,主要因为车辆在挂前进挡之前,档位必须先通过倒车档,因此车辆的倒车灯势必会先亮一下。
结语通过外观来观察车辆是自动挡还是手动挡的意义并不大,最简单直观的方法还是直接透过车窗玻璃看车辆的档位杆,何必通过外观车辆的变速箱做没有意义的推测呢。
㈥ 如何分辨汽车是手动挡,自动挡还是手自一体
1、看车尾标识:MT—手动,CVT或AT—自动;
2、看有无离合器踏板。手动挡的一定有离合踏板,自动挡没有离合器踏板。
3、看车起步——车尾刹车灯亮以后才起步的是自动挡,手动挡的车起步时不会踩刹车。
4、看换挡杆—自动挡的换挡杆标有P、R、N、D等字母,只能一个方向推拉。手动挡的换挡杆头部 是球头,变速档杆上面一般都会有12345R这样类型的档位数字。档杆下面D档位旁边是否 有“-”“+”这样的符号或者"M-""M+"有的话就是手自一体的。
手动挡档杆
手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。
自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。
㈦ 如何区分汽车是自动挡还是手动挡
手动挡说简单了,就是你驾校学C1驾照时开的教练车。变速箱的档位完全有驾驶者自己决定,而且换挡时需要左脚控制离合器配合。
自动挡车辆,驾驶者通常只需要控制油门和刹车还有方向盘,变速箱无需操纵,也没有离合器踏板,所以开起来简单省事儿。
手动挡车辆结构简单,所以成本低,价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些,但驾驶起来很简单轻松,现在家用车一般都是自动挡为主了。