㈠ 汽车刹车失灵怎么办
刹车失灵的处理方法
1.挂低速档，拉手刹。根据路况和车速控制车辆行驶方向，快速踩下离合器踏板，从高挡换到低档。这样，发动机就会产生很大的牵引阻力来降低车速。另外，挂到低档位时，要同时拉手刹，但要注意手刹的松紧和速度要适中，不能过紧或过松，也不能太慢。
2.寻找树木或墙壁。当车速无法控制时，应控制向树或墙方向行驶，利用车辆的保险杠、车厢等坚固部位与障碍物发生碰撞或摩擦，达到强行停车的目的，尽可能避免撞到行人或其他车辆。
3.下坡时刹车失灵，车辆无法通过其他方法减速制动时，驾驶员应立即寻找自然障碍物，如路边的石头、树木等，为车辆创造阻力，直至车辆停止。如果找不到合适的障碍物，可以将车身一侧靠在山上，通过摩擦阻力降低车速，迫使汽车停下来。
㈡ 汽车制动失灵故障怎么办
1.连续踩下制动踏板，如果踏板逐渐上升，感觉有弹性，但短暂停顿后踩踏板时还是很低，即制动系统中有空气体，然后将制动系统排气。
2.一脚刹车不灵，但连续踩几次踏板刹车效果很好，一般是刹车踏板自由行程过大或刹车间隙过大。应调整踏板的自由行程，然后检查制动间隙。如有必要，应拆卸和修理制动器。3.踩下制动踏板时，并不微弱或沉重，但制动效果不佳。这种现象是车轮制动器的故障，如油或闸瓦接触不良，摩擦片老化磨损，制动鼓磨损不均匀。检查制动技术状况，必要时进行调整和修理。4.一般在制动时，踏板高度过低，制动效率差。如果两个或两个以上的脚连续制动，踏板高度会增加，制动效率会提高，表明制动鼓与摩擦片之间或主缸活塞与推杆之间的间隙过大。5.在维持制动时，如果踏板高度缓慢或快速下降，则意味着制动管路中某处断裂，接头密封不良或副缸杯密封不良，其回位弹簧过软或断裂，或主缸杯和裙板密封不良，回油阀和出油阀密封不良。首先，踩下制动踏板，观察是否有制动液泄漏。如果外观正常，检查副缸或主缸的故障。6.连续几次刹车时，踏板高度还是太低，第二次刹车后，感觉总泵活塞还没有回到原来的位置。踩下制动踏板时，主缸推杆与活塞之间会有敲击声，这是由于主缸杯破裂或回位弹簧偏软造成的。踏板高度略高，有弹性感，说明空气体渗入制动管路。7.用一只脚或两只脚刹车时，踏板高度合适，但要有效刹车太难。检查各轮摩擦件与滚筒之间的间隙是否过小。如果间隙正常，检查滚筒壁和摩擦片的表面状况。如果正常，则检查制动蹄弹簧是否太硬，主缸或从缸杯是否膨胀，活塞是否与缸壁配合松动。如果以上所有问题都正常，那么你应该检查制动软管是否老化。
㈢ 汽车的手刹不灵了，自己怎么修理
一.如果没有正在使用汽车。
去维修厂维修，换一下刹车片。
二.如果正在行驶途中。
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
拓展资料：
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
㈣ 汽车刹车不灵怎么检修
检查刹车片，刹车盘是否正常，检查制动液，检查制动真空助力器和真空管，也有可能是制动时间过长，导致摩擦系数降低了，就会使刹车不灵敏。如果你不太专业，最好还是去维修店。望采纳！
㈤ 汽车手刹不灵怎么修汽车手刹刹不住是什么原因
导致汽车手刹刹不住的具体原因不仅是单一情况，手刹系统的普遍结构形态由制动盘、制动摩擦片、压力装置(弹簧或液压泵)、压力传导机构、操作机构(机械手刹或电子手刹)组成，组成结构的任意部件故障均可造成刹车不灵。㈥ 汽车刹车失灵原因及应对措施
开车时汽车刹车失灵是一件非常危险的事情。如果你不及时冷静地处理，可能会威胁到你的生命。那么，汽车刹车失灵怎么会发生呢？
刹车失灵主要有三个原因:
1.制动系统缺乏必要的保养，制动总泵杂质过多，密封不严，真实空增压泵故障，多种制动油混合加热时制动油或气锁脏污，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气。
2.操作不当造成的机械故障，如长时间下坡，会造成刹车片摩擦发热，刹车毂碳化，刹车功能完全失效。
3.由于严重超载，在重力加速度的作用下，车辆运动的惯性增大，直接导致刹车失灵。
紧急应对技能
1.根据路况和车速控制方向，脱开高挡，同时快速吹一脚空油，将高挡换成低档。这样发动机就会有很大的牵引阻力，迅速降低车速。此外，手刹应与降档结合使用，但应注意手刹不应过紧或拉得太慢。如果制动盘拉得太紧，很容易“锁死”制动盘，可能会损坏传动部件，失去制动能力。如果拉得太慢，制动盘会磨损和烧蚀，从而失去制动功能。
2.利用汽车的保险杠、车厢等刚性部件与路边的自然障碍物(岩石、树木或斜坡)摩擦碰撞，达到强行停车逃生的目的，尽可能减少事故损失。
3.上坡刹车失灵时，应及时降入中低速档，并保持足够的动力行驶至上坡顶部停止。如需在半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手刹，随车人员要用石块、垫木等东西及时卡住车轮。如有倒退现象，车尾应面向山坡或安全一侧，了解汽车保养，打开大灯和应急灯，引起前后车辆注意。
4.下坡刹车失灵，车辆自身机构无法控制车速时，驾驶员应果断使用自然障碍物，如路边岩石、树木等。，对车辆造成阻力。如果一时找不到合适的地形或物体使用，在紧急情况下，可以将车身一侧靠近山坡，通过摩擦增加阻力，逐渐降低车速。
5.车辆下长坡或陡坡时，无论有无情况都要踩刹车。它不仅可以检查制动性能，还可以在制动器失效时赢得控制车速的时间，也称为预测制动。
㈦ 汽车刹车不灵怎么解决
手刹的刹车片磨损的太严重了造成的，适当的换一下刹车片就好了。
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
㈧ 汽车刹车失灵怎么处理
1.及时发现问题减速停车养成良好的驾驶习惯非常重要!在平路上行驶时也要注意刹车情况,一旦发现刹车距离变长,刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行,不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆,应当及时停靠应急车道并呼叫...
2.合理利用手刹控制车辆在遇到连续下坡路段或急下坡路段前,最好能轻点一下刹车,看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵,先试着拉手刹...
3.适当降低档位控制车速如果手刹减速缓慢或手刹失灵,应当及时尝试使用强制减挡。
㈨ 汽车制动不好的原因有哪些如何维修
有可能是因为踏板的位置比较低，有可能是因为踏板之间的形成间隙比较大，也有可能是因为制动板出现了失灵的情况，有可能是因为摩擦片出现了接触不良的状况，这个时候就要去4S店进行更换。
㈩ 气刹车刹车不灵怎么解决
造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。 如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？ 1．根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。 2．利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。 3．上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。 4．下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。 5．车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。