如何改善汽车顿挫感

A. 汽车出现顿挫感该怎么解决

朋友都知道一个词叫“顿挫感”，大家平时也多有感受。

就是挂挡完成以后，要是直接放开离合就会熄火；当慢慢放离合，踩油门的时候，在车速和挡位不匹配的情况下容易出现拖挡，车子一卡一卡地向前走但又不熄火时的那种感觉。

什么情况下最容易产生顿挫？

急加速，或者刹车后再加速，这两种情况是最容易产生顿挫的。

正常情况下，慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了。

一般来说，车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的。

正常情况

1、升档顿挫

多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

2、降档顿挫

多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

3、低速顿挫

很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

有故障的情况：

1、变速箱档位程序设定问题；

2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；

3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

如果是出了故障，需要做这几点：

1、先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的，一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了；

2、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，继续看下面的；

3、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；

4、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；

5、检查变速箱内部阀体是否有损坏。

如果是正常的“顿挫”，也有小窍门可以解决。

多加注意换挡转速

一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，与此同时易出现太多积碳！

加快换挡速度

当换挡到松油门以及踩离合之时，汽车发动机动力失去之时，转速下降太快之时，那也是因车速没下降，因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度，不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了！

升挡之时可轻踩油门

大家知晓发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差，因此可知晓这样去弥补，可让汽车在换挡之时，比较平顺！

需用好离合半联动

事实上，哪怕是加快换挡速度，轻踩油门，有时也会有顿挫感出现，因此在换挡之时，那可要用好离合器半联动状况，汽车在动力输出也会比较平顺，也是能减轻顿挫感。此方式，不管是升挡还是降挡，都可去使用！

B. 汽车顿挫感如何解决

自排档有挫顿的感觉可先尝试一下利用油门来控制，首先要找到点（油门踩下去有一个点），不用太用力，也不是说要很轻，就是踩时车子有种要冲出去的感觉，当车起步后再适当松一点油门，正常就可以消除了；如若还有这种现象的话，请检查一下油门控制阀处有另一条通到变速箱的转速拉杆线，是否太松（若自己不懂，建议找家修理店）可适当调紧些，若其他档没有出现这种状况，应该不是电脑系统的问题，不需要花冤枉钱。

C. 开手动挡车时，如何让“顿挫感”消失有什么办法

对常年开车的老司机来说，开手动挡车的时候经常会出现顿挫感，从而影响开车的舒适性，如何让这种顿挫感消失呢？今天带大家来了解一下具体的操作方法。

以上就是在开手动挡时减轻顿挫感的一些小技巧，当然，要想要完全没有顿挫感，需要在一档和二档行车时，熟练的利用好离合器的离合和半联动的三种状态，灵活多操作，自然会在行驶的过程中慢慢减轻顿挫感，开车也更为舒畅。

D. 开手动挡车时，该怎样去让“顿挫感”消失

一定要及时处理发动机的积碳问题，然后要频繁的更换档位，要熟练的操作加减油门，在加减档的时候，转速一定要匹配。

E. 汽车加速有顿挫感怎么解决

你好，加速有顿挫感一帮要检查一下火花塞及点火线圈工作情况。没有问题看看节气门是否出现脏污卡滞，再就是燃油供给燃油泵喷油器工作状态。建议到维修机构排查。希望能够帮到你

F. 开手动挡车时，如何让“顿挫感”消失

一般来说，“顿挫感”较强的话，一般都是新手期，新手对车的换挡松离合加减油门操作生疏不是很连贯，就会导致有较强的“顿挫感”。其实开手动挡的车，“顿挫感”是难免的。

这里顺便提一下，就算是自动挡也会有顿挫感，即使是通过计算机精密计算也不例外。根据变速箱工作方式顿挫感从发到小依次为AMT（半自动变速箱、）DCT（双离合）、AT（液力变矩器）和CVT（无级变速），一般CVT的顿挫除了收油门的时候有一定的惯性之外是感觉不到顿挫的

G. 自动挡车升挡有明显的顿挫感，应该如何解决

如果还在厂家三包或质保期内的车感觉明显受挫，建议去4S店检查维修。如果是车本身的质量问题，厂家会免费帮你解决。如果您长期使用车辆或购买了车龄较长的二手车，可以从最简单的方面进行检查和维护，如更换变速箱油或升级车载电脑。

如果这些问题还是没有解决，挫折也不是很严重，那就承受吧。首先，修理变速器的成本很高，拆卸下来的变速器故障率也会增加。二是即使拆解修理，也不一定能完全解决自动变速器的顿挫问题，所以问题不是很严重，不建议拆解维修。

H. 新手司机驾驶手动挡汽车的时候有“顿挫感”怎么办

现在市面上的汽车不是自动挡就是手动挡，自动挡汽车和手动挡汽车最大的区别就是，前者不用自己换挡，汽车客运根据你踩油门的力度自动调整岗位，而手动挡汽车就需要自己减速加速换挡，比较考验车主的手脚配合能力。很多人在开手动挡汽车的时候，尤其在换挡时会感到顿挫的感觉，乘车的舒适度大大降低。实际上这就手动挡汽车在换挡的时候经常会出现的问题，和司机的驾驶技术没有多大的关系。那么开手动挡汽车的时候，怎么做才能让“顿挫感”消失呢？看看老司机都是怎样做的。

I. 汽车在行驶过程中总会出现顿挫感，这是为什么如何提高驾驶时的舒适感

汽车在行驶的过程中总是会出现顿挫感，极有可能是汽车的发动机油路堵塞、变速箱油少或者是变质，当然也有可能是因为操作的过程中有离配合不熟练或者起步离合，松的过快所导致。行驶汽车的过程中出现顿挫感，要根据实际情况进行判别，对症处理。

总而言之，汽车在行驶的过程中，如果出现了顿挫感，一般来说是由以上几大原因所导致的。为了避免这一情况的发生，需要及时的对汽车进行全身检修，自行检查一下汽车中出现问题的部位，及时的去修理，如果解决不了的话，可以去维修站进行维修。同时也需要多去练习开车的技术，避免因为开车技术导致汽车出现顿挫感。

J. 自动挡的顿挫感，该如何解决这个问题

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，很多人不愿意出远门，因为交通不发达，出行一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车分为手动挡和自动挡。现在很多厂商都正在大力发展自动挡技术，但是自动挡的车在驾驶的时候难免会有顿挫感，我们该如何解决呢？接下来我给大家分析一下：

最后，如果排除设备故障，在日常开车的时候，我们要缓加油、轻抬脚、再加油，让汽车换挡在低转速内完成，就可以很好地解决自动挡的顿挫感。