① 汽车转弯技巧及注意事项有哪些
1、汽车转弯时,操纵方向盘要与道路弯度相适应,并与行车速度相配合,做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘,以防方向跑偏而发生危险。
2、汽车转弯时车速要慢,转动方向盘不能过急,以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时,应立即放松加速踏板,将方向盘转向后轮侧滑的一侧,待车辆恢复正直行驶方向后,再回正方向盘继续行驶。
3、汽车转弯时应尽量避免使用制动器,尤其紧急制动,以防侧滑或意外事故的发生。
4、汽车转弯时,驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种:
(1)最小转弯半径:是在汽车转弯时,方向盘转到极限位置时,其前外轮所走轨迹的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力,以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。
(2)内轮差:是在汽车转弯时,内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。
在汽车转弯时,要根据地形,充分估计车辆的最小转弯半径和内轮差,特别在急转弯或驾驶拖带挂车、半挂车时,更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍,同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。
② 汽车是如何转向的
将发动机的“机械能”转变“为驱动转向机构动作的”液压能“(转向助力),再由转向动力缸输出受控制的”转向驱动力“,从而”驱动“转 向 轮的转动、直行、变向(转弯)等。
汽车的”转向系统“作用是:让车辆在正常的行驶当中,车主可以通过转动方向盘(管柱)或通过动力转向助力泵的”帮助“(当今常见汽车转向助力方式)下,可以”适应“各种简易或复杂道路情况下直行、改变方向等行驶方式,从而更方便了人们日常生活当中提供更大方便的驾驶驱动方式外,同时对于提高工作效率是很有帮助的。
汽车的转向系组成机构(常见型为例):
方向(转向)盘
方向管柱(转向上、下轴)
转向蜗杆(依转向形式)
转向轴连接件
底盘方向传动件(常见部件为例):
转向摆臂(上下或左右)
转向横(纵)拉杆(或撑杆)
左右辨向臂(主付帮钛等)
③ 汽车转弯的轮胎是怎样转动的呢
汽车的后轮随动转向的工作原理是:汽车转向行驶时,后轴跟随自偏转一个角度的这种现象称为后轴随动转向。
后轴随动转向技术的原理其实很简单,匠心独具的设计师用了一个并不算复杂的结构———“后轮的前展和前束”,达到了一个堪称经典的效果:
1、转向时后轮前展。如果悬挂系统的设计使地面给轮船的反作用力诱导后轮胎转向和前轮相反的方向也就是在负荷下使后轮前展,这样将产生一个力矩,加强转动角度使瞬态转弯中心变小,增加过度转向,在低速时明显。
2、转向时后轮前束。如果悬挂系统的设计使地面给轮胎的反作用力诱导后轮的转动方向同前轮方向一样,也就是在负荷下使后轮前束使瞬态转弯半径变大增加不足转向,这样可以保障方向稳定,在高速转弯时特别稳。
注意事项:
1、在拐弯时一定要看好后视镜,判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到,容易酿成交通事故。
2、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来,这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险,应尽量的往远一点的地方拐进去。
3、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,适度使用喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,缓慢前进,并随时做好制动停车的准备。
4、对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,在确认路况安全后,加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
④ 汽车转弯, 如何操作
答:
汽车转弯时应根据道路和交通情况,在弯道前(指有叉路的弯道)50m-10m处发出转弯信号,并鸣喇叭警告周围车辆和行人,同时适当地降低车速,保持车辆的平稳,靠路右侧徐徐转弯。运用方向盘要求配合车速,及时转,提前回。转过弯道后,应及时解除转弯信号。
汽车转弯时应注意:
(1)汽车转弯时车速要慢,转动方向盘不能过急,以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时,应立即放松加速踏板,将方向盘转向后轮侧滑的一侧,待车辆恢复正直行驶方向后,再回正方向盘继续行驶。
(2)汽车转弯时应尽量避免使用制动器,尤其紧急制动,以防侧滑或意外事故的发生。
(3)汽车转弯时,操纵方向盘要与道路弯度相适应,并与行车速度相配合,做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘,以防方向跑偏而发生危险。
(4)汽车转弯时,驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种:
1.最小转弯半径:是在汽车转弯时,方向盘转到极限位置时,其前外轮所滚轨迹图的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力,以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。
2.内轮差:是在汽车转弯时,内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。
在汽车转弯时,要根据地形,姬搐灌诽弑赌鬼涩邯绩充分估计本车的最小转弯半径和内轮差,特别在转急弯或驾驶拖带挂车、半挂车时,更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍,同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。
⑤ 解惑:估计车前和左右轮的位置 还有转弯问题
这是驾驶中逐渐熟练的事。但也有笨方法:
一、关于您的问题1的回答:
1、找一宽敞、僻静地方把车停好;
2、在车的右轮正前方5米、10米处各放一块石头;(粉笔画叉最好)
3、回到车上,在车的雨刷杆(或车前档玻璃附近找一个固定不变的点也行)上找一个点和前方的石头对上,心理觉得有数了。把车绕一圈回来,按自己刚才建立的参照系多停几次,反复多练就行了。
一般来说,当你在车上坐端正后,左右腿自然弯曲不踩离合和油门,这时应该“左轮在左膝,右轮在右肩”。就是说你右肩膀的顶点就是你右轮行车路线。你左膝盖对着的就是左轮的行车线路。
回答你问题2
1、在车头前5米画一道由左至右的直线(和车宽平行和行驶方向垂直哈);
2、上车慢慢开,当你车头遮住那条线时制动停车下来检查。再回到车上体验,这条线就是你打死方向(左或者右)以后,后轮子(左或者右)在转过方向走成直线时的轮迹线。也就是说,你车头一碰这条线紧接着打死方向转过弯后,你的后轮必然沿着这条线直线前进;当你缓缓打方向时,车头就得稍提前在这条直线前面时打方向就行了。
⑥ 请问在实际生活操作中,汽车左(右)直角转弯怎样才能转好啊
进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点一侧向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的后视镜过转弯线时,向转弯点一侧打方向到底,向前行驶,同时注意观察转弯点处后视镜,看后轮是否能通过,通过后车头正时回正方向。
⑦ 汽车拐弯怎么拐
1.注意观察路标,及早减速。在道路和交通交叉口,在路的一侧都会有空中道路指引标牌,在转弯的时候按照道路提示,尽早地减速行驶。
2.根据标志选择正确的道路进入转弯位置。不要临时改变行车方向,更不能进入实线以后临时改变行车路线。
3.注意观察前方道路的同时,兼顾左右两侧的盲区,做到心中有数。如果车速较快,可以踩下离合,带点点刹,把档位调整在低档位,利用惯性缓慢行车,待速度降至档位合适的速度时,松开离合踏板,正常行驶。保持车距。如果是在拥挤的道路或者前方有车的情况下转弯,要适当地拉开与前车的距离,及时更换档位,调整车速,防止追尾。
4.开启双闪。如果道路比较复杂,路况较差,在减速缓慢通行的同时,及时开启双闪,提前发出警示,这样,对附近的行人和车辆都是起到个警示作用。及时鸣笛告警。如果转弯时正好有行人和车辆要通过弯道,要及时鸣笛发出警示,在准确判断路况的情况下,能安全地通过。
5.查看路况。如果转弯时道路不清,可以先停车察看路况,做到心中有数,条件许可时,车上同乘人员要下车引导,确保安全顺利。
⑧ 左右转弯有什么技巧
其实转弯时没有什么技巧,就是看见弯不要像骑自行车一样马上就转,要往前一点然后转弯,这样就能保证后轮也通过弯道,另外转弯以前要看看后视镜,确定后面安全以后在转弯,最重要的一点就是一定要打转向
⑨ 汽车左(右)直角转弯怎样才能转好
车辆尽量向右边靠,记住一定不要压线。如果靠的太右了压线了,直接挂了。所以驾驶者要尽量增加拐弯的轨迹。直角转弯主要是拐大弯通过考试,其基本是考察能否正确运用驾驶技巧通过弯道。
最好保持离前方水平线10公分左右方向盘迅速向左打两圈。因为个人高度不同,15-20公分的距离都是可以的。这需要考验你目测距离的能力,车头离前方线还差10公分时迅速向左打死(向右打死),有的地方转弯方向不一样。
用余光瞟一下后视镜的离转弯的线还差多远。如果太靠近了,向相反方向回点方向。记得也可以灵活调整的,不要看着它压线。
车要正的时候,立即回正方向。车正即直行,顺利通过考试。我记得我学的时候,最差的是直角转弯。大家加油吧,祝大家早日通过驾照考试。
整个过程一定要一气呵成,不要停。科目二考试讲究动作的连贯性和整体性,稍有犹豫就容易考试不及格。
再说一下评判标准吧,以下标准记得一定不要犯错,切记。1.车轮碾压突出点或驶出道路边缘线扣100分。2.借助倒车完成扣一百分。3.压到最右边的角扣100分。
⑩ 怎样掌握汽车转弯要领
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汽车转弯行驶,要靠转动方向盘改变前轮的方向,靠差速器的作用改变左、右驱动轮的转速来实现转弯。汽车右转弯时要根据道路交通情况,在弯道前(一般50m-10m处)发出转弯信号,并鸣喇叭警告周围车辆和行人,同时适当地降低车速,保持车辆的平稳,靠路右侧缓缓转弯。运用方向盘要求配合车速及时转,提前回。转过弯道后,应及时解除转弯信号,避免其他车辆误会。
2.汽车转弯时的操作技巧:抬、摆、踏、看、打、换、提、回
a抬:松抬加速踏板、拨转向灯;
b摆:摆好车位;
c踏:轻踏制动踏板;d看:观察左右后视镜;
e打:适度转动方向盘;
f换:降档;g提:提速;
h回:回转方向盘、回拨转向灯。
3.汽车转弯时必须注意的:
(a)汽车转弯时车速要慢,转动方向盘不能过急,以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时,应立即放松加速踏板,将方向盘转向后轮侧滑的一侧,待车辆恢复正直行驶方向后,再回正方向盘继续行驶。
(b)汽车转弯时要尽量避免使用制动器,尤其紧急制动,以防侧滑或意外事故的发生。
(c)汽车转弯时,操纵方向盘要与道路弯度相适应,并与行车速度相配合,做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘,以防方向跑偏而发生危险。
4、汽车转弯时,驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种:
(a)最小转弯半径:是在汽车转弯时,方向盘转到极限位置时,其前外轮所滚轨迹图的半径。它表示汽车在最小面积内回转的能力,以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。
(b)内轮差:是在汽车转弯时,内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。
在汽车转弯时,要根据地形,充分估计本车的最小转弯半径和内轮差,特别在转急弯或驾驶拖带挂车、半挂车时,更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍,同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。
汽车转弯时通常注意的三件事:减速、鸣号、靠右行。这是每个驾驶员都要熟悉的行车规则。要真正做好,是需要有一定的驾驶经验,较熟练的操作和较高的安全意识。
减速:当转弯路段视线不良,特别在窄路和傍崖险路时,速度一定放慢。车速应放慢至要停下的程度。
鸣号;有些弯道由于看不见前面情况。鸣号后,可通知对面行车、行人走好自己的路线,注意避让,以保证转弯路段尽量不会车;对方鸣号转弯,使自己亦知有车辆要过来,走好自己的路线,降低车速,必要时停车让路,避免事故发生。
靠右行:要求驾驶员无论转大弯转小弯都不占线。转大弯时,驾驶员应照顾到转小弯的车辆转弯时内外轮迹相差较大,所占路面较宽的情况,因此自己应尽量靠边行驶,以使转小弯车辆能顺利通过。