汽车如何调火头

‘壹’ 怎么调整汽车尾气

1. 更换火花塞。 （新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的） 2. 清洁分电器触点和分火头触点。 3. 调整点火时间。 （延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小，调到什么时间为好？把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时既可，因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。） 4. 清理空气滤清器。（如果太脏建议更换） 5. 用清洗剂清洗节气门。 6. 清洗三元催化器和氧传感器。 （三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。应该还有其他更好更彻底的清洗方法，比如香蕉水、稀盐酸是不是也可以，也请车友能够友情提供，让广大车友受益） 7. 换97#汽油或97#乙醇汽油。 8. 拉段高速 （发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作） 9. 在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。（三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右），我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。:office: 10、在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水 11、使用汽车尾气净化剂！ 使用方法简单‘只需将本品加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标! 12、检测前，保持发动机转速4000转，运行1-2分钟。在检测。 13、直接找黄牛吧，别折腾了

‘贰’ 老普桑电喷带分电器，正时对正了但是发车会回火，请为分电器怎样调火头

发车回火说明点火时间过早，你将分电器顺着分电头旋转方向转一点不要太多。太多了排气管会放炮了，如排气管放炮了说明点火时间过迟了，你将分电器反着分电头旋转方向回转一点就行了。

‘叁’ 奥拓车三缸分电器点火正时怎么校正

可以看分电器盖上有点火顺序是1243，正时的话要调分电器固定螺丝。

三缸电喷车通过调整分电器位置来调整点火提前角的办法：把怠速调高50左右。

三缸电喷车通过调整分电器位置来调整点火提前角的原因：理论上点火提前角冬季应该调晚，使可燃气体达到最大混合程度更容易燃烧，怠速较稳，发动机的功率最大化，夏季应该调早，原因是防止混合气过浓，爆燃而产生爆震。

(3)汽车如何调火头扩展阅读：

点火正时是影响汽油机缸内燃烧过程的关键参数，直接决定了缸内最高燃烧压力、压力升高率及最高燃烧温度等，影响整机动力性和排放.汽油机燃用甲醇汽油时，甲醇组分不同于汽油的理化特性也会改变缸内燃烧过程温度、压力和组分变化历程，进而影响汽油机常规排放生成过程甚至产生未燃甲醇、甲醛等非常规排放。

就最大转矩对应的最小点火提前角(MBT)而言，MBT随混合燃料甲醇掺混比例增大有减小趋势。纯汽油 M,0 的 MBT 约为 25°,CA BTDC，M,80 的 MBT则约为22°,CA BTDC，这是因为甲醇汽油中甲醇组分引入适度提高了混合燃料火焰传播速度，燃烧持续期缩短，点火可以适当推迟。

‘肆’ 汽车修理师傅说的调火头是什么意思，它的原理是什么

就是说调整分电器来调节点火提前角。点火提前角过小，气缸的容积会变大，燃烧压力会降低，发动机功率就下降了，会产生爆刚现象。过大，气体压力作用和活塞方向相反，有效功减少，功率降低，产生敲刚现象。。

‘伍’ 柴油车火头怎么调

调的方法：柴油发动机的（火头）一般从输油泵（大泵）上调（电喷车除外），如果有连接盘，可松开连接盘固定螺丝进行调整（顺时针转动大泵为提前，反之，为推迟），如果没有连接盘，可从大泵与发动机齿轮室墙板连接螺丝处调整，松开固定螺丝，调整方法同前。

(5)汽车如何调火头扩展阅读：

柴油车火头也就是点火正时，在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。

点火正时仪的必要性：

点火系统是按发动机气缸的工作顺序进行点火, 最佳的点火时刻使发动机获得最大功率和最小的燃料消耗, 在发动机气缸内, 从开始点火到完全燃烧需要一定的时间 (约千分之几秒) , 为了使发动机发出最大的功率, 点火时刻不应在压缩行程终了, 而应适当提前。

点火时刻是用点火提前角来表示的。点火提前角是指从火花塞电极间跳火开始, 到活塞运行至上止点时的一段时间内曲轴所转过的角度。

如果点火过迟, 在活塞到达上止点时才点火, 则活塞下行时混合气才燃烧, 即燃烧是在容积增大时情况下进行, 从而使气缸中压力降低, 发动机功率下降, 同时由于炽热的气体与气缸壁的接触面积增大, 热损失增大, 导致发动机过热, 油耗增大。

‘陆’ 玉柴6108发动机火怎么调

玉柴6108发动机喷油时间（火头），可从喷油泵（大泵）连接盘处进行调整。调整方法是：松开连接盘固定螺栓，顺时针转动为提前，反之为推迟，然后紧固连接盘固定螺栓。

‘柒’ 汽车点火早，分电器调到头了，应把分电器拆下来，把分火头向什么方向旋转在按上

调整分电器外壳是逆着分火头的旋转方向早，反之则晚。那么调整分火头则是向着分火头的旋转方向是提前，反之则晚。所以您应该向分火头旋转的方向旋转再按上。

‘捌’ 大货车怎么样调火头

你的火头没有乱的话就摘正时齿轮来火头快就冒白烟慢了就冒黑烟.好象高压泵那也可以调!

‘玖’ （汽修）柴油车的油泵正时不对可以着车么火头是指什么怎么调

正时不对是肯定打不着火的，当你没有拆发动机或是拆油泵，那发动机启动不了就不关正时齿的问题。
火头
就是说的正时。如果只是在装发动机的时候对，那就很简单，没有太多的技术含量，但是要是在拆油泵之后，之前没对记号，现在对，那就要些技术了，具体怎么做，还真不是很好形容。通常都是把发动机转到一六缸，油泵也转到一六缸，这时才基本对到正时，也不一定就准确，还要靠些经验判断的。你自己是肯定做不了的，还是找专业的吧，那些
校油泵
的一般都可以做到。我也只是看到别人这么做，虽然我也搞发动机，但是技术还没达到。