志俊汽车水箱放水阀在哪里

㈠ 大众桑塔纳志俊水箱拆解图，桑塔纳志俊卸水箱教程

大众桑塔纳志俊水箱拆解方法如下;
1.先拆除最顶上能看见的水箱4个螺丝(2风扇的，2个固定脚垫的)。
2.在车冷却下来后，解除放水螺丝，水箱盖打开放水。
3.风扇的下方还有一个螺丝，10号的，在风扇下方的正中间，不好看，但是可以摸到，只能用套筒去掉。
4.解除上水管，慢慢抽出电子扇，放一边。
5.解除下水管，挺软的，会有点水出来，然后把小水箱接着水箱的胶管也解除。
6.可以抽出旧的水箱了。

㈡ 上海大众志俊车的防冻液往外翻出是什么问题

车热后不要松水壶盖，否则防冻液就会喷出来。一般情况下在车热的时候不要松水壶盖，等水箱上面的风扇转后再松水壶盖防冻液就不会翻出来。因为风扇不转的时候，发动机里面的水没有大循环，水壶里面是有气所以它就会翻。还有一种可能就是水壶盖坏了它也会往出翻，水壶盖它也有止压阀，建议先测一下水壶盖的压力（它有专用的测压力的工具），4S店有，别的地方可能没有。

㈢ 志俊凉车起动时放炮咋回事一过水也这样

冷车启动困难，启动后排气管放炮的原因：
（1）温度传感器（水温传感器）工作是否正常。
（2）油路是否通畅，油泵油压够不够。
（3）进气歧管压力传感器是否正常。
汽车启动保养方法：

（1）先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏，应找出原因后立即排除，千万不能凑合着开。
（2）要检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10℃即可。比如：北京地区的车辆，防冻液的冰点在零下25至零下30℃就能保证安全过冬。
（3）注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，千万不要将防冻液或水加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。
（4）最后还要检查节温器。如果节温器工作不正常，发动机长期处于低温或高温下工作，都会加剧发动机的磨损，缩短发动机的寿命，所以，节温器一定要保证是良好的状态。

㈣ 换防冻液怎样排空气

1、带回水管的自动排空气

只要回水管不堵住流水畅通，不需要手工排气；这种车加水壶上有两根水管，一根是往发动机里进水的，一根是通往水箱或缸盖处的回水管，需要注意的是，加足水后不要马上把水壶盖拧上，启动发动机，等到回水管流水不断时，才可以拧上，如果提前拧紧水壶盖，回水管里的空气排不出来，系统内的水不循环，容易高温。

2、不带回水管的

加水壶上只有一根水管，这种车必须手工排空气，否则加多少防冻液能翻出来多少；这里我要说的是排空气的位置一定要选对，否则不会把空气排净。

注意：

1、必须在发动机处于冷态时进行排气。

2、严禁在防冻液温度很高的情况下打开水箱盖或放水阀，以免烫伤。

持续出现气阻

发动机冷却系统之所以要留有副水壶，其目的不仅是便于加注和恒压，重点是防止防冻冷却液热胀冷缩时吸入空气。高温时冷却液会碰撞，低温时防冻液会缩小体积；加注冷却液时如果没有排气，在用车过程中缓慢的排气和外溢会造成冷却液快速的减少。

一旦水位低至加注水壶内没有冷却液，那么在低温启动发动机时冷却液的流动造成的负压则会从水壶内吸入空气，这些空气进入管路内则会再次造成气阻，发动机或早或晚会出现严重故障。

㈤ 桑塔纳99新秀水箱放水开关在哪个位置

在散热水箱底部，如下图：

㈥ 发动机暖风水阀位置在哪里

暖风水阀位于发动机主水箱和暖风水箱中间。

暖风水阀是汽车暖风机的暖风开关。汽车暖风机暖风工作原理是暖风机内的散热器通过进／出管路与发动机循环水连接，水阀是开关。当水阀打开时，水路接通，发动机循环水进入散热器内，风机把热量吹到驾驶室内。反之，水阀关闭，暖风不起作用。

(6)志俊汽车水箱放水阀在哪里扩展阅读

阀体中心设置阀杆，伸出阀体的部分弯曲。所述弯曲部的端部与所述真空插装组件的连杆相连。阀杆随真空插装的改变而转动，阀杆上固定有一个阀瓣，阀瓣是椭圆形金属片，它的形状和大小与阀体内壁一致，随着阀杆的转动来调节水温，起到降温增温的作用。

所述暖风水阀包括本体、阀盖、阀瓣和真空插装组件，所述真空插装组件与阀体固定，阀体为四通管结构，其上部设置有排水管、出水管和冷水进水管。阀盖与温水进水管连接在阀盖上，阀盖与阀体密封固定连接。

㈦ 桑塔纳志俊跑了48000公里油改气。油改气以后，发现副水箱盖老往外渗防冻液，换了盖子问题照旧

是不是最近才加的防冻液啊？有可能是更换的时候水道里进气了。你可以把副水箱的盖子打开低速运转一会带油门转速到2000左右，看有没有气体排出。以前我的车也有过这现象也是这样处理的。

㈧ 汽车上水温传感器在哪个位置

水温传感器一般安装在汽车的水道上和水箱上。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，可以用于测量发动机的冷却液温度。

严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。

汽车上水温传感器原理

1、汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测得发动机冷却水的温度。

2、电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小；

3、电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。