如何拍摄汽车反光镜的景色

‘壹’ 乡间小路美景长安CS55自拍，欣赏它的美

天气不错开着55带家人出来玩玩吧，现在春季的春意盎然一片美丽景色，这次没有跑的太远，去离家不远的一个乡间小树林里玩一玩，这里比较幽静，没什么人，当我到这里的时候看到有两个车子在这里玩，看来现在很多人自驾找这样的地方玩，毕竟景色很不错，空气好没有人，玩上一个下午很不错，有的来这里野餐有人拿着帐篷露营，还真是一个不错的地方，看来我选的地方还是比较不错的。孩子也下车玩了，我没事看看风景，拍拍车这么好的景色最适合拍车了，写一下一天的故事和心情，发到论坛上来展示自己的爱车生活，真是一件不错的事情，慢慢写下一个一个的回忆，将来也可以翻阅一下自己的用车历史，希望大家多多记录用车生活，多多支持活跃论坛。

还有人在挖野菜，春季很多人喜欢在树林里面挖野菜，主要还是寻找春天的快乐时光，希望大家多多支持。

‘贰’ 下雨天，如何把反光镜变得更清晰

下雨天，把反光镜变得更清晰方法如下：
加装雨挡
特点：实惠，安装方便
在大街上，我们可以看到很多车主在爱车的四个车窗上加装了雨挡，其目的是为了防止雨天开窗，雨水漂进车内。其实雨挡不仅仅用于车窗，后视镜上也有雨挡。雨挡适宜在雨势不是很大的时候使用，但在雨非常大的时候，其作用就会大幅减弱，仅能保证后视镜的三分之一是清晰的。
“用 于后视镜的雨挡有两种，一种是粘在后视镜上方的，这种直接粘贴的雨挡安装十分容易，并且经济实惠，价钱在50元左右。另外一种雨挡是插在后视镜片与镜框的 缝隙里的。但是这种雨挡在拆除包装之前，不容易判断雨挡的厚度。有时买的雨挡太厚了，后视镜后会出现妨碍后视镜转动的情况。目前大多数车主都会选择第一种 雨挡。”
涂驱水剂
特点：方便，效果一般
除 了加装雨挡之外，在后视镜上涂抹驱水剂也可以保持后视镜的视野清晰。据了解，玻璃驱水剂的主要成分是硅油，通过改变水对玻璃表面的张力而达到使后视镜表面 不沾水的功效。“玻璃驱水剂有涂抹与喷剂两种。两者对比起来，涂抹型的驱水剂覆盖在玻璃表面会更加均匀。当使用了驱水剂的玻璃上沾上雨水后，小的水滴都会 形成一个圆圆的水珠，将玻璃倾斜后水珠立刻滚落下去。”
“很多车主自己会在后视镜上涂抹一些肥皂或者洗涤剂等，虽然这些东西也能使后视镜表面不沾雨水，但这些东西很容易被雨水冲掉，保持时间非常短。”
改装电加热
特点：费用高效果好，但不适宜低排量车
目 前，在一些配置较高的车型上均配备了电加热后视镜，这种电加热后视镜是通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，镜面温度会逐渐升高至40℃以上，以加速镜面水汽的 蒸发，确保镜片清晰。但目前，大多数车型都没有装备电加热后视镜，因此，将后视镜改装或更换成带电加热功能的后视镜，这种方式对于雨天行车保持后视镜的视 野清晰是非常有效的，但费用也是比较高的。
“目前很多车系的高配车型装备了电加热后视镜，但低配车型没有装备。对于这些低配车型而言，改装电加热后视镜是非常容易的，只需直接更换原厂电加热后视镜，并且车里的线路都已预先留好，不用做任何改动。”
如果你的爱车没有预留线路，不能选装，也可以自己改装，在后视镜里加装一根粗电热丝就可以，但这种改装需要改动车内原来的部分线路。
“自 己改装电加热的方法并不适用于所有车。因为电热丝需要加热，如果后视镜里的电机齿轮是塑料的而不是金属的，那就不能做这种改装。此外，一些低排量的车，不 适合做这种改装，因为两个后视镜电热丝的功率总和，相当于一个后窗除霜器的功率。低排量的车装上后，会对车辆的动力造成一定的损失。”
来源于：汽车之家

‘叁’ 汽车的后视镜为什么能放大后面的景象

实际上，凸透镜和凸面镜是两个概念，不要混淆。凸透镜是透光的，没有成像效果，而凸镜有成像效果，反射范围很广。因此，凸面镜更适用于后视镜，与凸透镜原理相同，凹透镜不能用作后视镜，凹面镜不适合用作后视镜，因为凹面镜缩小了成像视场，他其实与驾驶员的视野因素存在关系，毕竟，只有凸面镜才能通过光的反射在凸面镜中形成更大空间范围的图像。

简而言之，也就是说可以使驾驶员的后视视野更广，有利于驾驶员观察更多更广阔的环境，环保让驾驶更安全，近年来，随着我国经济的快速增长，人们的生活条件和物质条件也有了很大的改善，越来越多的人买得起车，让我们在旅行中变得更加自在，所以人们对汽车越来越依赖，一般来说，后视镜一共有三个，一个是放在车内的内后视镜，两个是放在左右两侧的车外后视镜。

‘肆’ 专业风景摄影师是怎样拍好风景照

你是否希望将风景摄影提高到一个新的水平?你是否想知道改变照片的风景摄影设置?下面将与你分享5个在风景摄影中使用的设置，包括拍摄模式，最佳光圈等等。

结论

现在，你将了解最佳的风景摄影设置，以及如何使用它们来拍摄精美的风景照片，在风景摄影中可有进行灵活运用。

‘伍’ 后视镜看到的景象是相反的吗

是和你一样的，同向左转弯车。你可以用手机朝车后拍一张图片，把图片里的内容和在后视镜里显示的内容进行对比，就能看出区别了。后视镜虽然看的是反的，但是你坐在驾驶位时，里面的内容的方位和车前方是一致的。

‘陆’ 拍照片时怎么把远距离的景物拉近拍摄

旋转镜头，从取景器里看聚焦点，清晰后按快门。 首先选用单反照相机进行拍摄视频，要借助三脚架进行稳定画面，当画面都不太稳定的情况下，随时拍下的短片都会变得非常的模糊，甚至看不清真正的主体人物，这样就会造成拍摄视频中的内容不能很好的记录下来，甚至拍摄的东西毫无意义。

单镜头反光式取景照相机，又称作单反相机。它是指用单镜头，并且光线通过此镜头照射到反光镜上，通过反光取景的相机。

所谓“单镜头”是指摄影曝光光路和取景光路共用一个镜头，不像旁轴相机或者双反相机那样取景光路有独立镜头。“反光”是指相机内一块平面反光镜将两个光路分开：取景时反光镜落下，将镜头的光线反射到五棱镜，再到取景窗。

‘柒’ 普通后视镜与电子后视镜成像原理

普通后视镜原理是：垂直于凸面镜的光线之间的夹角是向外呈扇形，致使越远处的物景，随着扇形夹角倒影在凸面镜里的虚像就会变小。这样凸面镜里面就能容下更多远处的景色，所以后视镜一般都是凸面镜。
电动后视镜原理：后视镜内装有2个微型电动机，用安装在仪表板上的控制按钮可使电动机驱动后视镜作上、下、左、右摆动。电动后视镜的结构：主要以枢轴为中心，由使后视镜能进行上下和左右方向灵活变换位置的两个独立的微电机、永久磁铁及霍尔IC等组成。后视镜由一个开关控制，能多方向运动，可使一个微电机工作或两个同时工作。现在在中高档车上，其后视镜基本上都可以折叠，折叠功能分为两种：一种是手动，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，这种折叠的后视镜现在已经很少；另一种是电动，这也是比较普遍的一种，其优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。

‘捌’ 汽车上运用了许多光学知识，让我们一起来认识一下：汽车前面的大灯有一个反光镜（如图1），这个反光镜是_

‘玖’ 汽车的反光镜调到什么位置看的最清

1、正确调整汽车反光镜，这算是一个学问了，但是不同的车型反光镜的可视角度和视野范围都有所不同，不一定别人指导你的就正确了，一切还是要以自己的车为标准，反光镜调节最佳位置的原则是：最大限度的减少视野盲区。因为盲区范围越小，驾车的安全系数就会有所提高。

2、调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能说靠近后视镜来观察调整。

3、是右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1/4，地面占据3/4。左右角度和左侧后视镜类似。

4、最后是中央内后视镜，它的调节就简单许多，主要就是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。不少人在调整中央内后视镜的误区都是把自己都要照进去。

以上就是大家日常中最常见的汽车反光镜调节方法，不过网上有个可以完全杜绝盲区的反光镜调节方法，下面我们来看看吧。

左右反光镜都是根据远处地面线，天空和地面各占一半，这时把头贴近要调节的一侧车窗，将反光镜向外扩展，知道在镜中看不到自己的车身，停止调整。

这种方法虽说可以消除盲区，但不是绝对意义的消除盲区。而是后方车辆在从远处驶来，当后方车辆离开后视镜画面后，如果是常见调节方法，会导致后方车辆没有立刻出现在驾驶员的视线范围；而新调节方法能够在驾驶员扭头观察后视镜时可以观察到。

但是带来影响是驾驶员没有办法从后视镜中看到自己车辆的车身，对于初学者和新手，这种反光镜调节方法并不是很适合。

综合这两种反光镜调节方法，大部分人还是习惯第一种方法，毕竟能够从反光镜中看到自己车辆的车身，这样才感觉踏实。不管你最终选择了哪一种，一定要记住在汽车反光镜调节上，尽可能找到消除盲区和自己车身可见的平衡。