汽车内衬异响如何处理

‘壹’ 车有异响怎么处理方法

1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

‘贰’ 车内异响让你心烦意乱别急！看完文章就知道如何处理了

咯吱咯吱...一过减速带咯吱咯吱...一开门咯吱咯吱，相信这种声音是各位车友们经常遇到的问题。车辆异响，可不仅仅专属于汽油版车型，在混动版、纯电版车型上也是经常遇到，异响的出现不会因为车辆的价格高低而区别对待。可以很负责任的说，马路上跑的所有车型都有可能出现异响问题，下面笔者就给大家一一解析，并协助你用低成本的方式解决掉异响。

汽车座椅导轨螺丝

其次就是润滑导轨，这个非常简单，再次使用我们上文中提到的“液体黄油”喷在导轨里面就可以。因为导轨之间本身就互相接触，并且相对滑动的，以此来达到让座椅前后移动的功能，所以是需要润滑的。但是这个位置灰尘众多，是不能使用会粘连灰尘的固态黄油的，所以“液体黄油”就是最好的消除异响和润滑的解决方案。

总结：咯吱咯吱的异响让您心烦意乱？没关系，看完上文的你一定了解了该如何亲自处理异响，而且花费成本很低，远远不及4S店和专修店。并且在动手的过程中，也能让您进一步了解您的爱车，日后再出现问题就能轻松解决了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 车内异响怎么处理如何判断是哪里的问题

汽车异响是一种相对常见的情况，无论是新车还是驾驶多年的老车都有可能出现异响的现象。那么车内异响怎么处理？如何判断是哪里的问题？下面就来为大家介绍一下。

如果听到车内发出啪嗒啪嗒的异响，那么有可能是进气格栅的位置卡住了异物，也不排出是发动机护板造成的异响。这种情况下，可以先停车到格栅处检查一番，如果没有问题尽快到汽修厂中查看发动机的具体情况。

‘肆’ 为什么汽车底盘会有异响如何处理

汽车底盘结构复杂，主要由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成。因此，当听到您的汽车底盘发出异常声音时，车主很难判断底盘的哪一部分出现故障，因此应立即到专业车库进行维修。让我们介绍不同条件下底盘异响的常见原因。底盘异响的原因一般如下：

一、组件之间的干扰

可能原因：由于其他设备的冲击或安装，两部分相互影响。

解决方法：仅通过成型、修理或更换相关零件，使零件之间没有干涉。

二、 松动的螺栓或螺母

可能的原因：

长时间在路况较差的道路上行驶时，螺栓自然松动；拆卸和安装不当导致螺栓损坏；拧紧力矩不足或螺栓规格错误。

解决方案：拧紧或更换螺栓和螺母。

‘伍’ 汽车内饰异响怎么解决有什么好的办法

中空板发出的异响频率最高。当我们开车出去时，我们经常把一些停车许可证、太阳镜和其他东西放在前挡风玻璃的左下角。汽车启动时会有噼啪声。解决这些问题很容易。也就是说，仔细检查上面是否有异物，如停车卡、太阳镜、证件、香水等。如果有，请逐一检查。该修的修，该放的放，无用的扔掉。

一般来说，内饰板是直接更换的，但即使更换后，异常噪音也不能完全消除。然而，解决这种异常噪声非常简单。只需购买一些胶水或隔音条，并将其涂在内饰板之间的间隙上，即可有效避免驾驶时因碰撞而产生的异常噪音。此外，储物箱和车门也最容易产生异常噪音。储物箱通常装满许多东西，如硬币、充电器或钥匙。行驶时，最容易因碰撞而产生异响。此外，如果车门有异响，大部分都是密封条问题造成的，可以通过补充来修复。

‘陆’ 彻底解决塑料内饰异响

其实汽车异响主要来源是内饰异响和车身异响，自己就可以解决。像发动机异响刹车异响等问题就不建议DIY了，以免小毛病酿成大毛病。

汽车行驶时长期颠簸，再加上烈日暴晒，导致塑料内饰板老化缝隙变大。塑料内饰件互相摩擦导致内饰异响。找到异响源后在缝隙里塞入海绵双面胶，文具店里三五块钱的就可以

如果缝隙非常大，可以把内饰板拆下来，贴上一块轮胎冷补胶，大部分内饰异响就可以解决。

车身异响是由于螺丝松动或者车辆钣金件形变使车身无法密封，零件之间互相敲击产生异响。首先要禁锢异响部位的螺丝，如果还有异响可以在钣金件边缘或者零件接触点包裹天鹅绒电工胶带，五金店几块钱一卷。密封胶条老化的导致的异响也可以通过贴胶带解决，注意贴之前要将表面灰尘清理干净。

当然有些怕麻烦的车主不愿意大动干戈，或者感觉胶条影响美观，其实用WD40清洗异响源也能缓解。WD40是一种有机溶剂，有除锈防腐软化橡胶塑料的作用。虽然挥发的气体没什么毒性但使用时还是要注意通风。

‘柒’ 汽车异响怎么办

车内异响主要有以下几种，注意检查对照，然后有针对性的解决问题就好了。
1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。
原因：这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
这种异响检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

‘捌’ 感觉车内总是有异响，这种情况该如何解决

汽车在行驶过程尤其是开的时间久了，难免会出现各种各样的异响，这其中有部分异响是动力部分造成的，这部分异响需要去拆解修理才能够解决，但是还有部分异响实际上是非动力部分所造成的，比如说我们车子内饰异响，这种异响在行驶过程当中如果频繁出现，可以说是非常令人讨厌，尤其是车一停下来就不响了，但是只要一开车就响，还有些是平稳开车的时候不响，但是一过烂路就响，还有些就更无厘头了，到了一定速度就发出异响。

第三种办法就是捆扎带，比如说汽车开车过程中出现那种啪啪的声音，这就是因为线路没有固定住，在汽车运行过程中，线路打在了汽车车体上面出现的声音，最常见的就是汽车A柱B柱盖板内部所布的那些线路，当感觉这些线缆开车会比较晃动就用捆扎带把线捆扎起来固定住，如果还不行就可以用毛毡胶带再贴一次，这样基本上就不会出现像之前一样那么严重的异响。