❶ 原车铁轮毂换成铝合金轮毂
原车铁轮轮毂的承载能力是符合要求，只是看起来不美观，所以在外面特加了轮毂罩。铝合金轮毂看起来更美观，但是价格高。你可权衡一下，根据自己的实际需要选择。
❷ 汽车轮毂是汽车零部件的重要组成部分，汽车轮毂是怎样制造的
重力铸造，重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型，由于制造过程简单，铸模耐用，成为成本最低的制造方式。但是质量也不太好, 因为轮毂各部分不一定分布均匀，金属内部分子孔隙较大，强度也就下降很多。
低压铸造 ，低压铸造是用较小的压力把液态合金压进铸模里，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更复杂和精致。保证了金属液体的密度同时，也保证了凝固后金属的强度。低压铸造的过程全部由机械完成，并且铸造成型的良品率高，非常适合大批量生产，目前汽车厂商指定的铸造铝合金轮毂，都是由这种工艺生产出来的。
❸ 铝合金锻造轮毂是怎么制造而成的
您好，目前我国锻造铝合金轮毂的制作工艺已经非常成熟。我们镁卡锻造铝合金轮毂会经过原材料筛选与检测——切割工序——加热工序——锻压——强力冷旋压——强化T6热处理——机加工生产线——表面处理8道工序制作而成，同时引进世界顶级机械设备供应商产品，涵盖日本三建、德国LEIFELD、德国摩森那、西班牙奥普特、台湾远东、英国光谱分析仪、五轴联动加工中心等国际一线品牌设备，保证了产品的高端品质。
❹ 原车铁轮毂换成铝合金轮毂
目前的法规规定，在不改变轮胎尺寸数据的情况下，轮毂的样式可以更换，但是需要到车管所进行备案。
❺ 想把铁轮毂换成了铝轮毂，有必要没
如果经常跑长途很有必要，铝合金轮毂和钢圈相比有以下几种优势：
一、散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量，这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损，制动性能会因高温而急剧衰减，轮胎内气压也会升高存在爆胎隐患。铝合金轮毂相比钢制轮毂能够更快地将这些热量传导到空气中，增加了安全系数。
二、重量轻：铝合金轮毂的比重小于钢制轮毂，平均每只比同尺寸钢制轮毂轻两公斤左右，除去备用车轮总共可减重八公斤；更轻的轮毂还可减少起步和加速时的阻力，两者共同作用使车辆更加省油。
三、精度高：铝合金轮毂铸造的精密程度远高于钢制轮毂，失圆度及不平衡重较小；另外铝合金的弹性模数小，抗振性能优于钢制轮毂。这两项能有效减小车辆振动，驾乘更为舒适。
四、更美观：铝合金在高温液体状态下流动性及张力比钢制轮毂好，后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更美观多变的外型；表面抗腐蚀处理以及静电粉体涂装也让其历久如新。
希望对你有所帮助！