A. 汽车新手上路必学知识
每一位新手上路开车都曾经历过上路的窘迫感。如果能够顺利度过新手上路开车最初实习期,将会受益终生。上海顺风陪驾与大家分享新手上路开车必学的三种驾驶技巧,希望对您有帮助。
B. 自动挡新手练车需要注意什么
正确起步:
上车后。
一、踩刹车打火
不论是传统拧钥匙还是一键点火,最好都踩刹车进行。
二、推入N挡,松开刹车(热车)
如果冬季热车,就需要做这一步,热车时间最好不超过2分钟。不热车直接用第三步。
三、踩刹车、松手刹(脚刹)、推D挡
这三个步骤是按顺序进行的,最好养成先松手刹(脚刹)再推D挡的驾驶习惯,这样就可以直接避免推D挡后,却忘记松手刹(脚刹)的毁车行为。
四、松开刹车,成功起步
不要忘记系安全带啊喂!
正确停车:
停止后。
一、踩刹车、推N挡
二、保持刹车,拉手刹(脚刹)
三、保持刹车,推P挡
为什么要先抬手刹再推P挡呢?这是因为……反正没有在刹车状态推P挡会伤车啦~先抬手刹可以确保停稳。
四、松刹车、熄火、下车
C. 新手学车第一次上车需要注意什么
新手学车第一次上路的注意事项
步骤
1、上车后调整坐位,系安全带。
2、左脚踩下离合器,挂一档。
3、打左转向灯,按喇叭示意。
4、右脚踩油门,左脚慢慢抬起离合器,左手稳住方向盘,右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候,迅速放下手动刹车。
5、方向盘:左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟位置。这样不仅能保证正确的握住方向盘。在练习的时候,还可以大致估量方向盘应有的位置。打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。
6、后视镜:科目二调节后视镜口诀只有三句:前门把手在中间,后门把手在顶端,车身占镜子四分一。记住在科目二调整后视镜前请先调整好你的座椅。
车辆起步注意事项
1、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为"沉稳"时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况。
2、平路起步和下坡起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
3、起步熄火,是由于离合器踏板抬得太快,没有在“半联动”位置停住,同时跟油又小造成的,或是把应该“停顿”的位置错过了。
4、无论是在起步或行驶过程中,区分这三种状态非常重要。
起步时,尤其是上坡起步,如果在"高昂"声中就放下手动刹车,车子会后溜;如果已发出"低沉"声,仍未放下手动刹车,车子会熄火;只有在"沉稳"声中放下手动刹车,车子才不会后溜、也不会熄火。而在行驶过程中,半离合的正确使用与否取决于能否区分这三种状态。
5、在放下手动刹车瞬间,暂时稳住离合器(不要继续向上抬),并多加点油,以避免车子发抖,出现不平稳的现象。
6、下坡起步时,如果车子已经熄火,而坡度较大,可以在不打火的情况下直接挂三档,松刹车,起步。通过车轮转速的加快,车子可以自动打火。
新手上路有一个磨合的过程,一定要要善于总结经验,灵活应对突发情况。
D. 第一次上车学开车要注意什么
你不是报考的驾校吗? 上车第一件事 教练会告诉你甚么是离合器 刹车 油门,告诉你怎样换挡! 口诉怎样启动车子 然后就会让你拴上安全带 ,实践 !别担心 如果你报考的驾校 教练会告诉你的 别紧张就行! 别油门当刹车额 呵呵
E. 第一次去练车要注意什么
我们看着别人开车,都感觉很轻松,觉得不就是开车吗?有什么难的,等到自己练车的时候就知道了,真的很头疼,尤其是第一天练车,简直就不想学了,但是没有办法,个人需求,还需要继续练习,那我们到底要注意什么呢。
工具/原料
教练车 时间
方法/步骤
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一定要放松放松在放松,千万不要紧张,紧张就会让你失去正确正常的判断,尤其开车都是以秒计算,如果你一不留神就都错了。
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方向盘首先要练习正确的手感。第一次学车的朋友都知道,我们对方向盘的管控非常差,转动方向盘的角度、握方向盘的姿势、方向盘转动的方向都是我们要练习的地方
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当你在学车的时候,教练会告诉你很多的点,这些点非常的多,由于很多原因,你当时并不能够完全的掌握,为了更好的掌握知识,自己可以提前准备好笔和本,把要点记录下来,自己回去练习,这样才能够更好的掌握。
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练习之前自己一定要对练习的科目进行熟悉。你对这个事情熟悉才能够把这个事情做得更加准确,同样的你练车一定要对场地熟悉,如果对场地不熟悉,都不知道哪里对哪里,到时就会手忙脚乱把握不好正确的方向。
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别人练车的时候不要闲着,跟着别人一起来练习,会从中学到很多知识。你自己练习不好,不代表别人也练习不好,所以你可以多看看别人是怎么练习的,跟着别人学习,找到自己的不足和别人的优势,然后进行比对来学习。
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自己一定要勤奋,找准每个时间来练车。学车其实最重要的就是练车,再讲一遍学车最重要的就是练车,你技术再好不加以练习,那肯定也是不行的,尤其是女生,心理素质相对比较差,只有更熟练,才不会在考试的时候出差错。
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练车是一件注意力要非常集中的事情,如果不注意就会错了。刚练车的人在一开始练车的时候都有感悟,就是练车特别的累,一天下来真的感觉浑身无力,那是因为在练车的时候高度集中,所有精力都放在上面,因为只有你注意力集中了,才不会出错。
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和教练的沟通,自己的时间一定要提前和教练练习,他要是让你练习尽量来,否则就会推掉你,你只能和别的教练练习了。
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和其他学员的沟通,学员都有这样的感触,教练讲的不明白,但是一块练车的人相互之间一沟通就明白了。因为两个练车的人都是处在同一个阶段,水平差不多,表达的意思几乎相同,所以互相之间说的话就会更加理解,所以你可以多和学员互相沟通。
F. 学开汽车,新手入门,注意什么从零开始!
新手上路开车必学的36计
第1计:调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。
需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
第2计:轻松玩转转向盘
驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
第3计:熟悉挡位
绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同,因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位,造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡,经常低头看换挡杆,很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时,由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况,因此初次上路前必须先熟悉挡位。
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上,当你坐进自己不熟悉的车时,熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。
1.原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
注意:原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。
2.行进中熟悉挡位
在空旷的地带或车流量很小的路面行驶,在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡,同时在换挡时要顺序加挡,并注意练习油离配合。
注意:在着车时要牢记将换挡杆置于空挡,在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
第4计:熟练油离配合
驾驶手动挡车型时,最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的,经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。
正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。
车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
第5计:找准换挡时机
很多新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。
通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2 500~3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。
有些驾驶员习惯于根据车速换挡,但此种做法不太适合新手,因为新手的速度感往往还没有建立起来,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡,当车速为20~60 km/h时选择3挡,当车速在60~80 km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。
第6计:学会眼观六路
驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中,新手往往是紧盯着前方,而忽略了左、右、后、上和下5个方位,那么如何才能做到“眼观六路”呢?
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。
在扩大视野的过程中车速不宜过快,而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。
路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动,不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物,要学会走马观花。另外在并线或超车前,要经常探视反光镜,避免盲区的影响,随时掌握汽车后面的情况。
第7计:专门练习停车入位
最令新手头痛的就是停车了,有些人戏称:别看很多新手在路上开车像模像样,一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”,而且由于不经常停车,因此锻炼的机会也少,停车技巧提高得很慢,因此新手停车时常发生刮蹭事故,这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个,那就是练,要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。
练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。
第一种车位的入位要领是一定要倒入,可以借鉴在驾校学习的“移库”方法,让车尾先入才能顺利到位。
第二种车位入位有两种方法,一是正向驶入,另一种是倒入。正向驶入时较为简单,注意与左右两车的距离,以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。
第8计:反复验证跟车距离
新手往往判断不好与前车的距离,因此经常出现离前车较远的情况,影响了车流速度,同时给其他车辆并入其前方创造了条件,造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近,但处理紧急情况的能力较差,一旦前车减速或停车稍快,很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢?
不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时,两车之间有足够的安全距离,从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应,采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习,练习时选择有多条同向行驶车道的路面,行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离,自己加以验证,不过练习过程要循序渐进,跟车距离要从大到小,直至合理的安全跟车距离。
G. 第一次学车需要注意什么
学驾心得:第一次学车要注意哪些问题
相信第一次学车考驾照大家心里都或多或少的有些担心,第一次考驾照要注意哪些问题细节呢?关于大家的疑惑,下面我就跟大家讲讲第一次考驾照的注意点。
1、学车要保持平常心
学车不可能一定会一帆风顺,肯定会有成功有失败,有开心也有失望。如果在学车过程中,我们把一些东西看得太重,那反而会影响到最后的结果。而且在学车过程中可能遇到这样那样的问题,如果你不能保持一颗平常心,势必会给自己造成更多的困扰。所以,学车,要保持一颗平常心,不管结果如何,都学会去接受!
2、学车中生气不如争气
我们经常有很多学员抱怨,驾校太差、教练太严厉、同期学员性格差等问题,在整个学车过程中充满着抱怨与不开心,有的人甚至赌一时之气而放弃学车,其实,这都是不明智的选择!不管是教练还是别的什么问题,只要没有伤害到你的正常权益,都不该影响你学车的这个决定,而且生气本身就是拿别人的错误惩罚自己,与其生气,不如争一口气,努力考取驾照,那么其他的就是浮云了!
3、学车过程中要保持自信
不管你在驾校练车是教练是如何评价你的,也不管你和同期学员相比如何,你都应该保持自信。自信是成功的第一步,如果你对自己都没有信心,那还怎么能学好车呢!当然,自信不能盲目,自信的前提应该是你能做到努力认真的练习!
4、学车过程中学会宽容
宽容是一种美德,驾校教练那么多,我们可能一不小心就会遇上一个脾气火爆的,可能他说话表达都很强硬,也非常严厉,但是作为学员我们应该学会理解尊重,毕竟教练也是希望你能学会驾驶技术。而且俗话说得好,退一步海阔天空,只要不触及的自己的底线原则,学会宽容,也会让自己更舒心!
5、学车中别把挫折当失败
学车的时候难免都会遭受挫折和失败。失败的人把挫折当失败,打击他每次的勇气;成功者则是从不言败,在一次又一次的挫折面前,总是对自己说:“我不是失败了,而是还没有成功。”所以,如果你一次考试没通过,不要灰心,失败是暂时的,只要你努力练习,一定可以顺利考取驾照!
学车考证的人越来越多,而相关的学车故事也随之增多,有幸福的有忧伤的。其实在学车这条路上,不管最后结果如何,从一开始就应该告诉自己,用良好的心态去对待考驾照这件事!
第一次学车应注意哪些事项呢
学车技巧
A、系安全带。除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。
B、调位置。前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。
熟悉车。如果不是常用的车,先熟悉档位,灯光,喇叭等等设备的使用,不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位,其他设备可以在打火后熟悉
C、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。
D、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准,如果后排有PLMM则自行把握。
E、准备打火。手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为保险记,应该养成手动挡踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动挡踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
F、热车。冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已。
学车的时候,只接触过手动挡车型,那改开自动挡要注意什么地方? 车主首先要熟悉自动变速器的档位,不同车型的档位会有所差异,只有在P、N两挡时才可以发动车辆,从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车,行驶中切不可挂入N挡滑行。其它地方,就不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
以上就是小编给大家整理的学驾心得:第一次学车要注意哪些问题的全部内容,希望对广大学员有所帮助。
H. 作为新手司机,在上路时需要注意哪些问题
保持心态平和、遵守交通规则、出发前检查汽车、注意反光镜与后视镜的位置,不盲目超车,不近距离跟车。
新手司机上路有很多需要注意的问题,最应该注意的就是自己的心态,新手司机上路一张要保持心态的平和,不能过度紧张和焦虑,因为人们情绪过度紧张就会出现手脚不协调或者操作失误的情况,那些错把油门当刹车的人就是心态不好,过度紧张引发的后果。
四、不盲目超车,不近距离跟车
新手司机开车上路一定要注意控制好车速,平稳行驶,不能盲目超车,以免在超车过程中与他人发生刮蹭引发交通事故,更不能近距离的跟车,因为新手上路对路面的突发状况应对能力比较差,如果近距离跟车在前,车突然停车的时候就会直接撞上去,会导致比较严重的后果。