手动档汽车电瓶如何充电

❶ 怎样用充电器给汽车电瓶充电

“用充电机给汽车电瓶充电,首先看好汽车电瓶伏数,是一个电瓶,就把充电电压按扭调到12V,两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极,通往搭铁的是负极)后,用充电机的红色夹子夹住正极,黑色夹住负极,插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起来的。

❷ 私家车电瓶没电了咋办充电机如何给电瓶充电正确方法

私家车车主会经常出现忘记关灯，边开空调边听音乐睡着的情况，这样对电池的损耗是非常大，如果上时间不运转汽车，电瓶的电就会逐渐减少，甚至还会亏电。

当车辆电瓶没电的解决办法是：
1、通过接车接线搭电来启动汽车，这种方法适用于手动挡和自动挡；
2、适用移动应急电源给电瓶充到一定的电量，就可以启动汽车了；
3、手动挡的车辆还可以使用推车的方式启动汽车；
4、打电话叫拖车，拖到附近的维修店进行充电。

充电机如何给电瓶充电正确方法：
1、根据电瓶的电压，选择充电器12v或者24v挡位，电瓶12V就选择12V档位，电瓶24V就选择24V档位；
2、先将红色夹子夹在电瓶的正极，再将黑色夹子夹在电瓶的负极。要夹紧，避免接触不良，绝对不可以夹反；
3、充电器电源插头插入220V市电的插线板；
4、按下充电器开关，充电显示灯亮红灯，开始充电。红灯变绿色表示电瓶充满电了；
5、关闭充电器开关，拔下充电器插头。先取下负极的夹子，再取下正极的夹子。

在用12v24v汽车电瓶充电器的时候，不可以经常给电瓶过度充电。要是经常过度充电，会导致电解液的活性物资表面的细小颗粒容易出现脱落现象，严重的划算还会使栅架出现氧化，导致活性物质与栅架的松散剥。

❸ 怎样给汽车电瓶充电最正确

汽车的电瓶是整个汽车供电系统的能量中心，当汽车电瓶没电时不仅会造成车灯不亮。车上的多媒体系统无法使用，还会造成打不着火，汽车无法启动的情况。

记得小时候，家里总是停电，为了不耽误工厂生产，家里买了一台发电机，它是通过驱动发电机运转来产生电能， 汽车的电瓶也是同样的道理，一般情况下，汽车在行驶过程中发动机就会自动给汽车的电瓶充电，只要整流调压器输出的电压，高于电瓶电压，电瓶就会处于被充电的状态，一般情况下，当发动机的转速达到1600转时，即可给汽车的电瓶充电，发动机转速越快，产生的电量越强劲。

还有一种情况就是汽车的电量彻底耗尽，无法启动的时候。这时候可以用两种方法，第一种方法是给汽车充电。汽车充电需要专门的搭电线，搭电线的接头很特别，就像钳子，然后找两个车子的正负极，红色是正极，黑色就是负极，把汽车的正负极接好，在联通电源即可给汽车电瓶充电，可以在车上放一个汽车的充电宝以备不时之需，但是价格很贵。

如若附近没有电源可以接另一辆汽车的电瓶 。需要注意的是，接线时先接无电车的正极，在接有电车的正极，然后接有电车的负极，再接无电车的任意可以导电的金属上，直接接负极会短路，拆电线时，先拆有电车正极，再拆无电车的正极。然后拆有电车的负极，再拆无电车的负极。与接线时正好相反。

如果附近没有电源或者车子的时候可以通过拖车或者推车启动，但是仅限于手动挡汽车使用，自动挡用这个方法会对汽车有很大的损伤。当车子启动之后就又会自己给电瓶充电了。

平时使用过程中要多多观察汽车电池的情况，比如车灯不亮，多媒体声音小时，就应该给汽车充电了，还要注意不要让汽车进水导致电路故障。不用时关闭全部的汽车电器，定期给电瓶做保养等。

❹ 小型汽车电池要怎么充电

不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态，如果等到车灯的亮度暗下来，到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了，车子肯定是“瘫痪”了，无法发动。为了保证蓄电池正常工作，不让车子“瘫 痪”，车主最好在蓄电池使用时每隔半小时，启动发动机给蓄电池充电一次。

当蓄电池电量耗光后，该用什么方法启动车子呢?推荐三种方法：推车启动、牵引启动和搭接启动。前两种方式适合手动挡车型。推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机有一定的损伤。牵引启动的方法和原理与推车启动大同小异。而搭接启动是采用与另外一块蓄电池搭接的方法启动车辆。

保养蓄电池要得法，在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。

现如今，汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必 要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。 如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。

❺ 请问汽车电瓶充电用几档

3-4档，把汽车的电流调整为6～7A就可以了。挡位的正确使用可以达到事半功倍的效果，也可以减少对电瓶的不良影响。除了挡位，车主也需要选择合适的电流，不然也是对电瓶不利的。

汽车12伏电瓶充电，首选自动挡充电，如果只有手动挡调节的，输出电压调至12V，电流要看电瓶容量大小来确定，100AH以下可用5～10A挡，200AH以下可用10～15A挡。充电时记住加液口全部打开不得盖住，防止电瓶液溢出。

(5)手动档汽车电瓶如何充电扩展阅读

12V蓄电池正常充电（非快速充电）电压为15.4V~15.5V，电流为电瓶容量的10%~20%。

充电电压是根据充电电流确定的，一般的充电器都是分段式充电的，在每一段充电时都采用一定电流的恒流充电，如，某充电器第一段充电电流为4A，第二段为2A，第三段为1A等等，而恒流电路的电压是辅助实现“恒流”的决定因素，U=I*R，I不变，U必须随着R变化。

因此，一般所说的充电电压，是指最大充电电压。

一般所说的充电电流，是指最大充电电流，因为，根据上述说明已经知道充电过程中电流是变化的了也就是开始大，然后越来越小，最后脉冲电流。电流过大会损伤电瓶，而且充不满，如果充电器没有这样的模式，用10%至20%电流充10到5小时。

❻ 汽车电瓶没电了怎么恢复电量汽车亏电怎么办

我相信车主们肯定会经历过汽车电瓶没电的情况，汽车电瓶要是亏电就会导致车辆启动不了的情况发生，遇到这样的问题是十分苦恼的，接下来就来讲解一下汽车电瓶没电了应该怎么去恢复电量。

汽车电瓶没电了怎么恢复电量：
1、我们可以通过搭电临时措施的方法，来解决亏电的问题。车主把两台车辆的蓄电池度正极和正极相连，负极和负极相连，这样通过另一辆汽车的蓄电池来发动汽车，需要向其他车辆发出求助，别人愿意即可；

2、使用汽车移动应急充电宝来给电瓶充电。汽车移动应急充电宝的工作原理跟手机充电宝的工作原理是差不多的，汽车电瓶没有电就能够使用应急充电宝来补充电源。汽车移动应急充电宝在4s店、网上都有得卖。注意的是，车主一定要购买有名一点的，那样质量的保障会好一点。毕竟是电流设备，要是质量不好，安全方面就不能保证得了；

3、使用推车法来启动汽车，启动汽车后发电机就会为电瓶充电，从而使得电瓶恢复电量。先把钥匙打到打火位置，然后踩住离合器，再放下手刹，挡位保持在1挡或2挡。当车辆被推到速度为每小时5km的时候，就可以慢慢地松开离合器，最后踩下油门就可以了。这个方法只适用于手动挡车辆，自动挡车辆是没有用的。

避免车辆出现亏电的方法：
1、每隔一段时间就要去启动一次车辆，来为蓄电池处在一个良好的状态；
2、把蓄电池的正负极连接线拔掉，就可以防止蓄电池的电量流失。卸下正负极连接时的顺序是需要重视的，开始拔负极线，再拔正极线。连接安装正负极线的顺序一样需要重视，首先接正极，其次接负极；
3、连接线路、配件和接线柱都要定期检查和清理干净，并且为了保护线束，而采用了专门油脂给接线柱涂上；
4、车载电器在汽车熄火后尽量不要使用，发动机在不发电的情况下独自使用蓄电池。

❼ 手动挡的车汽车蓄电池没电了怎么办

对于手动挡的车，现在汽车的蓄电池没有电了，那么你就赶紧给他充电吧，否则会影响你这个，车启动的嗯，一旦没有电，根本根本就启动不起来了

❽ 汽车是如何给电瓶充电的一般12v的电瓶靠汽车多久能充满

关于 汽车 电瓶充电的问题大概可以总结成以下几点，了解这些以后你就会对 汽车 的发电、电瓶充电以及电量消耗有个大致的认识了。

汽车 发动机不光用来驱动车辆，同时也为车上很多系统提供动力。发动机曲轴有两端，一端连着飞轮，需要与变速箱对接，驱动车辆。而另一端通过曲轴皮带轮输出，用来驱动一些附属设备。比如上图发动机曲轴皮带轮通过皮带带动着发电机、压缩机、转向助力泵、冷却水泵等部件，为他们提供动力。所以说只要发动机运行了发电机就可以发电并且给电瓶充电了。

我们都知道发电机的原理是线圈切割磁感应线产生电流，线圈转速越快电流和电压越大。而发动机转速从怠速的几百转到几千转跨度很大，所以发电机上有一个调节装置以保证在不同转速下都能输出稳定的电压，这就是电压调节器。 汽车 发电机里没有永磁铁，它是靠线圈产生磁场的，发电机的转子就是产生磁场的线圈，发电机运行时电瓶先给转子线圈通电（称为励磁电流）产生磁场，然后转子旋转时就会产生旋转磁场并在定子线圈中产生感应电。当发动机转速提升电压升高时电压调节器就断开转子的电流，这样转子的磁场逐渐减弱，电压就不会升高了。

有人认为 汽车 发电机是随着发动机一起转的，所以是一直在发电，不用白不用。其实这个想法是不对的， 汽车 发电机确实是一直随着发动机转动，但是发电量是可以调节的，用电少发电机就少发电，这时候发电机运行阻力小，油耗低。耗电量大的时候发电机需要增加发电量，这时候线圈磁场加强，输出电流增加，同时发动机的转动阻力也增加，当然会更耗油了。最简单的例子就是怠速时打开大灯基本上发动机转速都要轻微波动一下，这是因为打开大灯增加了耗电量导致发电机发电量增加从而加重了发动机的负担以至于转速出现波动。

很多人都有这样的疑问： 汽车 运行中消耗的电量来自电瓶还是发电机呢？其实答案很简单，只要你的车辆电气系统没有进行过改装那么 汽车 运行中使用的就是发电机的电量，因为发电机输出电压远高于电瓶电压，所以这时候车上的其他用电器和电瓶一样都属于负载，电瓶就是想放电也放不出来，即便电瓶充满电了它也就相当于一个大的电容而已。当然了有些车的发电机控制系统比较高级就会根据情况判断使用发电机的电量还是电瓶电量，比如电瓶充满电后会停止发电机运行而使用电瓶的电量，这样可以节约燃油。当电瓶电量下降到一定程度或者踩刹车、发动机制动时才启动发电机对电瓶进行充电。

家用车基本上都是12V电气系统，蓄电池也是12V的，但是发电机输出电压却是14.5V左右，根据国家标准12V的发电机输出电压应该在14.5V±0.25V，这是因为发电机要给电瓶充电，所以电压要高，如果发电机输出电压也是12V的话就无法给电池充电了。所以在车辆怠速运行时测量电瓶电压应该在14.5V±0.25V才是正常，偏低说明发电机性能下降，电瓶有亏电的风险。偏高说明发电机电压调节功能有问题，太高的话可能烧坏电器。而 汽车 电瓶在熄火状态下电压应该不低于12.5V才能保证良好的启动性，如果低于这个值就可能导致启动困难，这时候说明电瓶电量不足需要及时充电，如果充电后电压还是达不到要求的话说明蓄电池已经不行了。

我觉得这个话题实际意义不大，因为 汽车 电瓶并不需要随时保持满电，只要不影响启动不过度放电就行。因为 汽车 只在发动机启动的瞬间消耗电瓶电量，行驶中就会一直充电，而启动瞬间消耗的电量基本上5分钟就能补充回来，剩下的都是赚的，也就是说只要你每天不是短距离只开几分钟就停那么根本不需要担心电瓶充不满，以我自己的经验来看只要电瓶没报废没有什么是怠速半个小时解决不了的问题。当然了如果真的要个确切的数据也不是不行，比如一辆车发电机怠速时输出电流10A，电瓶容量60安时，按照实际充电电流6A算充电时间就是60/6*1.2=12小时，其中乘以1.2是考虑到电池充电电流随着电压的变化不可能是固定的。不过这个方法只是一个粗略的结果。

汽车 发电机是靠发动机的皮带传动，带动发电机转动产生电能，发电机本身是交流发电，经过多个大功率硅二极管整流变成直流，电压是靠靠发电机上调节块根据负载大小自动调节，一般带载12.8v，空载14v左右，

汽车 发电机给电瓶充电时间要看几个参数，

看发电机功率，功率=电压*电流，一般轿车100a，也就是1400瓦，

要看电池容量，一般 汽车 大概在60-90ah，

假设， 汽车 电瓶为100ah，发电机功率为100a，那么，计算电瓶电量，电池100ah*14=1400瓦时，发电机100a*14v=1400瓦，得出100ah电池容量从亏电到充满需要1小时时间，

其他容量电池或者不同功率发电机按上面计算也可以得出结果，

但是，一般情况下， 汽车 电瓶不会亏电，启动的一瞬间消耗电能很小，不过，铅酸电瓶很怕亏电，也就是“挨饿”，还害怕持续大电流放电，比如连续打火，更害怕亏电情况下连续打火，电瓶的铅板和电解液容易结晶，产生硫化物附着在铅板上，电池很快就废了，

以上回答希望对你有帮助，祝你开心每天，73

首先车主得明白电瓶和发电机的用处，而不是给电瓶多久能充满，现在的 汽车 电瓶普遍是干电瓶，如果亏上一次电基本就可以选择报废，就算是你在充满也用不了多久，所以尽可能别叫自己的电瓶亏电。

发电机的工作就是给 汽车 电器和发动机电器来提供电源，负荷越大发动机的转速越高，发电量也就越高，这就是为什么夏天开空调怠速会变高的原因，比如晚上开大灯怠速也会与相对的变化。

发电机损坏就会导致不发电也就给发动机提供不了电源，这样就会使用电瓶的电量，如果等电瓶的电量也使用完，那么 汽车 就直接熄火了，很多人会直接换电瓶，其实应该先检查发电机的发电量。

电瓶的工作就是给发动机马达提供电压，这就是为什么在熄火的状态下不建议开电门听歌，这样电瓶容易亏电会导致电瓶的损坏，但是这个提供是有要求的，并不是车放了一年还有可能一马达就能打着，毕竟电瓶正常也是会更具天气和 汽车 的老话程度也是会有损耗的。

电瓶亏点或者没电，手动挡 汽车 是可以推着的，自动挡就不行了，只能等待救援，更换电瓶检查是否有漏电情况，否则有漏电情况过段时间还会纯在 汽车 没电。

你好，这个问题我来回答。首先咱们来说这个 汽车 如何给电瓶充电啊？ 汽车 本身得有自己的发电机，这个车辆在正常着火的情况下，发电机，把这个电量一部分传输给车内的用电器，然后一部分是给电瓶来进行补电，他基本上就是，通过发电机发出来的电，有一个整流，稳压之后会直接向这个用电器去供电，包括电池。第2个，一般 汽车 多久才能把蓄电池充满？这个充电的时间长短是根据你这个车辆的行驶状态来决定的，大家都知道，车载的发电机，它是根据转速的快慢决定了这个输出电压的高低。一般情况下，家用轿车的发动机转速保持在1500转以上，充电60分钟以上，基本上就能把电瓶充满一半，也就是说，1500转的速度，充两个小时基本上能充满。如果电池亏电的话，比较建议跑一下高速，在高速上一个多小时基本上就可以把电瓶充满了。

可以买个像手机一样的充电器，网上就可以买到，没电时直接电瓶的正负极连接上，瞬间启动非常好用。可以随时备用在车上。

充满就不晓得了，我除了拆下来充电充电机自己断电就满了。。。。。一般我们出去搭电救援，搭燃就让他们自己燃半个小时到15分钟左右，基本就差不多能保证熄火后半个小时内能打燃火，电瓶有问题的话就不行。

按理说， 汽车 上面的发电机应该不容易坏的， 毕竟工作的时间不长，很多车总体工作不会超过1万个小时。。

❾ 要怎么给汽车电池充电

不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态，如果等到车灯的亮度暗下来，到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了，车子肯定是“瘫痪”了，无法发动。为了保证蓄电池正常工作，不让车子“瘫 痪”，车主最好在蓄电池使用时每隔半小时，启动发动机给蓄电池充电一次。
当蓄电池电量耗光后，该用什么方法启动车子呢?推荐三种方法：推车启动、牵引启动和搭接启动。前两种方式适合手动挡车型。推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急启动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机有一定的损伤。牵引启动的方法和原理与推车启动大同小异。而搭接启动是采用与另外一块蓄电池搭接的方法启动车辆。
保养蓄电池要得法，在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。
现如今，汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必 要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。 如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。