汽车打方向如何处理

A. 汽车打方向回位怎么办

汽车完成转向之后，只需松开双手，前轮定位装置就会使汽车自动回正。无需人为参与。

B. 如何正确操作方向盘

1、正确握住方向盘

把方向盘看成圆形的表盘， 左手放在9点位置，右手放在3点位置， 形成如表针9点15分或10点10分的姿势。双手轻握方向盘，左右拇指自然伸直靠于方向盘边缘， 其余四指应由外向内轻握方向盘。

在转动方向盘时，通过左右手推动方向盘使汽车自然转向。右转时， 左手 握住方向盘由 9点位置向12点位置转动 ， 右手 在方向盘上由 3点位置滑向12点位置 ，然后 右手 握住方向盘从 12点位置向下拉动方向盘至6点位置；

与此同时， 左手 在方向盘的另一侧由 12点位置滑到6点位置 握住方向盘，至此方向盘已在手中转动了半圈，需要 大角度转弯时只要重复上述动作即可。 转向完毕要回正方向盘时，只要按相反方向转动即可。 左转道理与右转相同。

转动方向盘的原则是， 打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回。 这样交替拉动方向盘转向的好处是保证了转向角度与回正角度的一致性，使汽车在转弯时保持正确的行车路线和行驶姿态。

2、坑洼道路方向盘的操作

在坑洼道路行驶转动方向盘多 使用少打快回法 。假如前面有一水沟，先连续制动，控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向盘往左稍许转一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正加速慢慢上沟。这样使两轮一前一后斜角上沟，减轻了两轮同时跳跃造成的振动。

3、S形弯路方向盘的操作

在S形弯路转向时多使用 慢打慢回法 。这种弯路如采取猛打快回，车内人员必有东摇西摆的感觉。汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当进入第一个S形弯时，慢慢左打方向盘，然后立刻往右转回来少许，再慢慢向左复原正中行驶线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。

4、汽车转向不足操作技巧

转向不足是指当车辆转弯时，并没有转够方向盘所转的角度 。造成这种情况的原因很多，主要有车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。前轮驱动的车辆更容易因用力踩加速踏板而导致转向不足，这是因为猛踩加速踏板时，车辆的重心就会往后移，而导致车辆前方部位向上微仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。

一般来说，应付转向不足的情况要先 将车速稍微降低，略抬加速踏板（视车速而定）， 但千万不要猛踩制动踏板或是认为方向盘没转够而继续转。这样当车速降低后，车身的重量就会比较平均地分配到四个轮子上，重新产生足够的侧向摩擦力，以消除侧滑现象。后轮驱动车辆的处理方法类似于前轮驱动车辆，即降低车速但不要猛制动，然后修正方向盘。

5、汽车转向过度操作技巧

汽车转向过度常会造成甩尾，以致车子会偏离正常的轨道。此时应 向车尾甩出的方向转方向盘 ，而一些前驱车还可以略加速，车子便会回到正常的轨道上来。

6、方向盘的转动与复位

①从右手开始，左手为主用力转动。

②以左手为主继续转动。

③左手转动方向盘，然后右手握住左上方，左手松开。

④右手转动方向盘，左手换位置，回到原位。

采用与转动方向盘相反的方式， 手往相反方向转动。利用复原力，自动回位。

手握方向盘时 不要紧握，而是轻轻握住外缘 。很多新手总是紧握，造成手部大量出汗，影响动作准确程度；而且在换挡时还容易产生非正常转方向盘的情况，从而埋下了事故隐患。

方向盘的 转向幅度依据车速快慢而不同，车速越高，方向盘的转动幅度越小。 转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手下拉的方式接力转动方向盘。

方向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让其自行快速回正，但并 不是任由它自行旋转，双手仍需扶着方向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进方向盘内侧转向，这就是俗话说的“掏轮”。这样转向看似省劲， 但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来进行应急处理； 遇上前轮方向突然不正，直接在原地将方向盘回正。这种做法是不对的。轮谷建议新手应尽快改掉这种不良习惯。

7、原地不要猛打方向盘

为了减小转弯半径，或者驾驶技术不熟练，很多新手经常在原地转动方向盘，或倒车入位后发现车轮不正，在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉，但这样操作 对轮胎和转向系统都有很大的危害。 因为此时轮胎和地面产生了滑动摩擦，会大大増加轮胎表面的磨损，缩短轮胎的寿命。

另外，原地转动方向盘时，由于来自轮胎的阻力很大， 转向助力系统也需要承受正常转向时几倍的工作压力。 经常这样操作还会缩短转向助力系统的使用寿命，增加故障率。

C. 如何正确打方向盘

方向盘可以说是我们开车时最基础的操作部件之一了！

很多人打方向盘时，都非常的”帅“！但是这样真的安全么？今天给您剖析一下，方向盘，到底应该怎么打！

方向盘正确的握姿

左手握在9点钟方向，右手握在3点钟方向！拇指自然搭放在方向盘两侧！在打方向，超过半圈的时候，我们需要换手来完成方向的扭转！

打死方向也会对转向助力泵造成伤害。因为，在打死方向的时候，内部油压达到最大值！温度升高，就会有伤害转向系统。一两次可能看不出来什么。但是，时间久了，问题就会严重了

D. 汽车打方向异响，应该怎么处理

车辆旋转异常声音的问题可能是方向盘齿条间隔大，万向驱动间隔大，需要具体听声音判断。发出这种异常声音也可能与减震器压力轴承有关。建议到4s卖场检查，确认故障原因，并及时解决问题。如果汽车是原地转向的理由，就要根据发出声音的具体位置来判断。转向后回弹夹发出的声音：按下转向开关时，如果打方向盘，就会发出这种声音。也就是说，这是转向灯自动返回机构的回弹剪辑发出的声音。这声音很正常。按方向盘后，会响起沙沙声，方向盘转一圈后，会发出三个沙沙声。

如果李香源在车外，可能会发出减震器的滑动轴承油不足的声音。只要打开前盖，听听减震器的滑动轴承是否有声音，就能知道减震器的滑动轴承是否有声音。减震器的滑动轴承响后，可以在滑动轴承上涂黄油。涂抹的话，还是响的话，只能更换。如果不是减震器发出的声音，就要检查平衡棒粘合剂是否有松动或损坏的现象。平衡杆粘合剂松动和破损时，方向不合适时会发出声音，过不均匀的道路时也会发出声音，平衡杆粘合剂松动时，可以通过添加垫片来解决。如果损坏，只能更换。

E. 汽车方向盘正确操作方法，开车方向感很差不知道怎么打方向盘

由于个人习惯不一样，汽车方向盘的操作方法也有所差异，但比较标准的是3点、9点式握法。也就是说，我们把方向盘想象成一个时钟，左手握在九点钟方向、右手握在三点钟方向，大拇指自然朝上，其余四指朝下。

1、在平直道路上直线行驶，采用“修正法”来掌握方向盘，所谓修正法就是微调，只有当方向偏离行驶中线时才稍做调整，每次调整的幅度都控制在30度之内，这样可以保证车辆平稳行驶。
2、在缓弯要早打慢打，早回慢回；急弯要晚打快打，早回快回；要有预判能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。

F. 汽车打方向时有异响怎么办

汽车车转向时出现异响原因分析和建议解决方案：1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。 2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了。 3、方向盘内的气囊游丝故障拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。4、转向横拉杆球头老化、有旷量更换转向横拉杆球头，但是更换后要记得做四轮定位。 5、方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油即可。不过打黄油只是权宜之计。 6、转向机故障如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，有可能是转向机配合齿轮间隙过大，更换转向机就可以了。 7、平面轴承/顶胶故障打方向的时候传来“特特特”的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换就可以了。 8、助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力，如果皮带松紧度不当或者老化就会有异响，调整或者更换皮带就可以了。 9、转向助力油太脏如果转向助力油太脏，会加大助力系统的压力，助力泵会传来“嗡嗡嗡”的声音，更换助力油就可以了。

G. 汽车方向盘怎么打，学车打方向盘的正确方式视频

如果你想学习如何驾驶，你必须首先知道如何握方向盘。我们把方向盘想象成一个时钟，对应一点钟，两点钟，三点钟方向 左手右手握住左手九点钟方向，右手三点钟方向，拇指自然朝上，其他四指朝下。右手的位置，我们先称之为“原始握杆位置”以下是方向盘的使用方法。

向左转动方向盘:

1.先用右手推。推到90度时，左手松开；

2.右手继续转动方向盘，左手在原来的握杆位置接住，方向盘恢复原状，但已经绕了一圈。

3.如果右手继续向左打，基本到9点钟位置方向盘就满了，左手可以握在方向盘下面。

4.回到方向盘时，右手拉回到右边，左手握到原来的握持位置；

5.方向盘恢复原状，但此时只转了半圈。左手向右推方向盘，右手松开，在原来的握持位置抓住，方向盘恢复原状。

向右转动方向盘:

1.先用左手推。推到90度的时候，右手松开；

2.左手继续转动方向盘，右手在原来的握杆位置接住，方向盘恢复原状，但已经绕了一圈。

3.如果左手继续向左打，基本到3点钟位置方向盘就满了，右手可以握在方向盘下面。

4.回到方向盘时，左手拉回到左边，右手握到原来的握持位置；

5.方向盘恢复原状，但此时只转了半圈。右手向左推方向盘，左手松开，在原来的握持位置抓住，方向盘恢复原状。

“方向盘注意事项”

不能双手交叉，也不能因为方向盘位置变了而换手保持原来的位置。打方向盘时，不要低头看方向盘，要从左向右观察路面和后视镜的路况。除此之外，教练指导方向盘还有几个名词需要说明:

回:指方向盘不仅要恢复原状，而且行驶方向要一直向前；

半圆:半圆是180度；当你的左手从9点钟的位置转到3点钟的位置，刚好是半圈，另一个也一样；

一圈:一圈是360度；当你的左手转回到9点钟的原始位置时，只是一圈，以此类推。

“方向盘的使用场景”

1.向左转

车辆要左转时，先打开左转向灯，用左手用力打方向盘左转，右手辅助推左；转弯后，右手向右打方向盘，使行驶方向为正前方。

2.向右转。

当车辆要右转时，先打开右转向灯，右手向右打方向盘，左手向右推。转弯后，方向盘要用左手向后转，带动方向盘直行。

3.好转

掉头是我们日常驾驶中不可避免的技巧。掉头可以分为两种情况。第一，前面空比较大，所以我们可以”来个大转弯“；远离车辆内部，以避免擦伤事故。

4.连续曲线

连续弯道的关键是减速。在进入弯道之前，可以稍微向右倾斜。如果你转向右边，你可以像左边一样倾斜。转动方向盘几次，视实际情况而定。

5.倒车

倒车前，先冷静下来，注意周围的环境，搞清楚车尾是向左走还是向右走。左转，左转，右转，右转。同时，如果方向对了，还需要在镜子里找一个好的参照物。

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@2019

H. 汽车打方向盘技巧新手怎么打方向盘

我们熟悉汽车的 方向盘 ，但真的会用好吗？对于一辆汽车来说，方向盘是调节其转向的一个至关重要的装置，而方向盘在正常驾驶中也被广泛使用。但是对于这样至关重要的汽车零部件来说，方向盘是一门非常重要的知识，而且方向盘是纯熟的。我们怎样才能很好地驾驶方向盘？在这里，让我们用汽车编辑器来看看汽车的方向盘技巧。

汽车方向盘技能& mdash& mdash汽车方向盘的高速公路

在高速公路上行驶时，很多人都会提高警惕。只是盲目加速，不注意方向盘抓地力好，很容易出事故。车速较高时，不允许急打方向盘。最好的调整方法是转弯时尽量让手离开方向盘。而且操作角度上下在45度以内，不会造成惯性运动，失去控制。很多人用一只手调整方向盘，看起来很帅，但是万一发生意外就无法很好的反应了。

汽车方向盘技能& mdash& mdash汽车转向方法的慢速转向

有时候汽车经常或者不允许不在哪些街道上徘徊，那么如何在狭窄的道路上安全行驶呢？只要你能想出如何快速拉直方向盘，你就能做到。握方向盘的时候，也是用一只手推拉，但是这个时候，就要腾出一只手移动到另一只手附近的位置来更换方向盘。或者用外握或内握的方式握住方向盘。你可以抬起手掌，让方向盘快速回到正确的位置，但不能让它自己旋转。你仍然需要双手握住方向盘，保持随时可调的状态，这样就可以在街巷之间自由畅游。

汽车方向盘技能& mdash& mdash汽车方向盘的转动

慢弯需要早慢打，早慢回；急转弯需要晚打快打，早回快回。慢下来，慢回来；快点打电话，快点回来。你需要有远见。在转身之前，你的手会开始准备应对。你还需要考虑提前期。

基本上是左手握腕旋转，右手辅助。这基本上是一个熟练的工作，多打开多使用就会熟悉。优点:玩的快，回的也快，玩的方向也挺快。缺点:出汗时手心容易打滑。

学习如何驾驶汽车会给驾驶员带来不同的感受，这很容易理解。汽车转向时，不能一只手来回转方向，另一只手放在档位上。这是一种非常差的生活习惯，不仅会增加驾驶的危险性，还会损坏变速箱。因此，必须始终用双手握住方向盘进行转向。希望朋友们看完汽车编辑关于汽车方向盘技巧的简单介绍后能帮助我。

I. 新手开车打方向怎么打

1、一般来说，开车打方向是靠感觉的。没有规定方向要打多少，打方向的位置要看具体路况。比如说，前面是一个十字路口，转小弯大概在前轮过停止线时就开始打，车速如果开的快就快打，开的慢就慢打。

(9)汽车打方向如何处理扩展阅读：

新手虽然学过交通法，但由于对交通标识没有切身感受，因此最容易发生违反交通标识的行为。同时由于对交通标识不理解或未及时发现，还容易发生走错路、走冤枉路的情况。这些情况都是在所难免的，正所谓吃一堑长一智，见得多了，也就掌握了。

为了方便观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。

另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线。

J. 开车打方向的正确方法

开车时打方向很重要，那你知道开车怎么打方向。以下是我为你整理的开车打方向正确方式，希望能帮到你。

新手如何正确打方向

“一半的人都不会打方向”，这绝对不是信口开河。别说是新手，就是开了很多年车的老司机也一样不会打轮，甚至很多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车。当然，如何打方向在实际操作中并没有严苛的规定，自己舒适就好，但是作为新手，正确的打方向盘不论是对驾照考试还是良好开车习惯的养成，都是非常必要的。

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

3个倒车技巧教给你，瞬间成停车高手

在学车的时候总是会听到教练的指挥：左大灯对着一个点，方向盘打一圈，然后车头中心和下一个目标成三点一线。学出来以后，经常会开车时，原地打方向盘，看准了方向才起步。可现实是，开车在路上那么多车，哪有时间让我们去想打该打几圈方向盘。周围都是车，有没有学车时的参照物。后来经过一位老司机的指点，才算有所领悟。

1、先来介绍直角停车，这个只要在你倒车时右侧还有一个车身的空地，这招就非常管用。首先把车向前开两个车位，驾驶员位置在第二个车位的中央，停车，然后向左侧打方向，打死。

2、驾驶员位于第二个车位中央，本车与停车位的车间隔1.5米左右，大约打开车门不碰到对方车辆，向左打死倒车。

3、感觉车头与停车位垂直时，回方向盘，打正方向盘，倒车入位，保证一气呵成。

4、接下来是侧方停车，基本这个属于停车中最难得。操作的要领：与停车位车辆平行，间隔0.5米，向后倒车。

5、自己车辆的倒车镜与停车车辆的前后门中柱平行时，开始向有打轮，打死方向。

6、当车辆与车位停车成45度角时，向左打死方向，一直都车头正时回方向。至于45度角是多大，需要自己倒车时去感觉。

7、最后是斜线停车。斜线停车和直角停车有些类似，也可以做到一步到位为，看下面的示意图。

8、自己车辆向前行驶，当自己的左侧倒车镜与自己要停车的车位相邻的车对齐时，向右打死方向，继续向前开一段。

9、向右前发开出一段距离，当车辆与要停的停车位平行时，回正方向，倒车直接进入车位。