东风汽车档次如何

⑴ 雪佛兰和东风日产哪个档次高

东风日产。
东风日产在安全、售后、质量方面做得均比雪佛兰好。雪佛兰作为通用旗下的公司，在我国变化太大，比如乐驰和乐风都是韩国大宇的车拿来贴牌，还有新赛欧也是欧宝的车贴牌的，通用的车几乎都这样，一大堆商标到处贴，安全性难以保证。东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内具备全价值链的汽车企业之一。

⑵ 在中国国内，汽车品牌档次怎么区分

划分一下汽车品牌档次，其中包括了很多大家耳熟能详的汽车品牌，注意，界定品牌档次没有一个标准，不同的人来划分都会有各自的主见，如下：

1、奢侈品牌

这个等级的汽车品牌基本都是超级跑车和超豪华汽车，它们属于顶级汽车的杰出代表，并且不少厂商在其他制造领域有更大的贡献。

其中包括劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、阿斯顿马丁、布加迪、柯尼塞格、帕加尼、科尔维特、迈巴赫、迈凯伦、Zenvo、西贝尔……

2、豪华品牌

事实上，现在的豪华汽车品牌概念愈来愈模糊，甚至有不少品牌属于横跨豪华与奢侈之间，不过相比超级跑车或超豪华汽车千万价格，豪华品牌车型的价格区间在百万级别左右。

其中包括奥迪、阿尔法·罗密欧、奔驰、宝马、红旗、Jeep、積架、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、林肯、讴歌、乔治·巴顿、沃尔沃、英菲尼迪……

3、中高端品牌

属于这级别的汽车品牌非常多，其中有不少历史悠久的汽车厂商，其中包括本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁、标致、雪铁龙、DS、大众、斯柯达、MINI、特斯拉、现代、福特、雪佛兰……

4、中低端品牌

国内自主品牌近几年始终是高端不高，低端不低这方面发展，这里希望能够看到更多自主品牌向上发展，其中包括吉利、长安、哈弗、领克、WEY、北汽、名爵、奇瑞、荣威……

⑶ 东风本田的车怎么样

东风本田汽车还挺好的，我开了5年的本田车都没发现什么问题。

东风本田思域个人是比较喜欢的一款车型：

1、外观，本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动；

2、内饰，本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳，座椅舒适性较好；

3、车内空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促，后排地板中间凸起并不明显，实用性增强，储物格比较实用，后备箱空间也较老款车型有所提升。

东风本田的背景：

1、东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司出资50、本田技研工业中国投资有限公司出资10、日本本田技研工业株式会社出资40共同组建的整车生产经营企业；

2、公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元，公司拥有员工超过7000人，目前共有两个生产工厂，其中一工厂占地面积69万平方米，建筑面积31万平方米，二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米；

3、公司拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心，以及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。

⑷ 东风风行与风光相比，哪个质量好

东风风行更好一些，其实风行T5L和风光580主打的市场并不相同。

风光580主打廉价7座SUV市场，主要服务于对7座有刚需的消费者，风行T5L则服务于对空间有硬性要求的消费者，渴望MPV的大空间但又在意SUV的造型，风行T5L或许是一个不错的选择。

风行T5L，定位比风光580略高，定价为8.99万-12.39万，从这个比风光580稍稍高一些的定价来看，东风汽车似乎是有意为了与风光580定价错开，以免自家车型发生冲突。既然考虑到这一点，为何风行T5L明知山有虎却偏向虎山行呢？

原因有两点：一、市场上卖得好的7座SUV仍以售价20万以上的车型为主，10万级7座SUV市场弹性依旧很大；二、风光580的成功，刺激了风行T5L的诞生，扩大家族在该领域的份额。

风行T5L和风光580的区别：

由于T5L是在T5的基础上加长而来，那么两者必定有不少相似点，T5L的前脸几乎看不出与T5有何区别，两者简直就是一个模子刻出来的，相比于风光580的居家务实，风行T5L的设计偏向于时尚，侧身和尾部亦是如此，

虽未采用T5的悬浮式车顶设计，但T5L流畅修长的线条显得很硬朗，车顶线条平直延伸至尾部，保证了车内的头部空间，尾部比较单调，尾灯和镀铬饰条都已司空见惯，下方的双边圆形排气管尺寸较小，不够大气。

比起配置，T5L的科技感比风光580更强，标配陡坡缓降和自动驻车，除入门级车型之外，剩余车型都配7英寸液晶仪表，10.4英寸液晶触摸大屏，自动头灯和转向辅助灯，

连雾灯都是LED光源，不论是与T5相比还是与风光580相比，T5L都更胜一筹，不过客观评价，风行T5L的内饰设计与同级国产SUV相比，档次感稍有缺失，中控台布局有些不伦不类。

动力上，T5L起步就配1.8T动力，这是比较给力的一点，最大功率可达165马力，而中配车型配1.5T动力，最大功率仅150马力，入门车型动力比中配车型动力还强，

这做法比较独特，或许是考虑到入门级车型匹配6MT变速箱，提高入门车型的竞争力罢了，高配车型搭载一台代号CE16的1.6T动力，最大功率可达204马力，匹配7挡双离合变速箱。

其中1.6T动力是宝马和PSA集团合资打造的，屡获国际大将，被PSA集团广泛使用，另外1.5T是三菱的4A91T型号发动机，虽然技术比较老旧，但可靠稳定性丝毫不用担心，

或许比起国产自主研发的1.5T更有说服力，唯独1.8T是东风自主研发的，这三套不同的动力总成集合了东风现有的多方面优势，无疑是目前东风风行最具潜力的SUV。

⑸ 东风汽车怎样

东风牌子比较杂
自主乘用车
东风风神是东风真正的自主品牌，自我研发能力好，能自产发动机，价格好，问题也很少，在湖北湖南河南等地售后也很好，是唯一能叫东风乘用车的品牌
东风风行是旗下东风柳汽的乘用车品牌，主打性价比，外形好看，其余一般
东风风光是和东风小康的合资，属于私企，不算东风的车，只是挂着东风的标，质量一般，售后很差，这也是很多人提到的一个，但是除了挂牌，其实它根本不算东风系。
自主商用车
东风天龙和东风天锦属于东风商用车（占股55%，算半自主），有沃尔沃技术和雷诺技术加持，在国内国产自主车应该是技术最强的一批了，和一汽解放为自主卡车唯二的一线
东风多利卡，东风凯普特，东风小霸王是旗下和日产合资的东风汽车股份公司生产的轻型商用车，在轻卡领域排老三，也非常的好
合资车方面
东风日产，东风本田是东风销量最好的合资车，具体如何，仁者见仁智者见智，其中东风日产下属有一个东风启辰，算是拥有中国外壳设计的换表三大件都是日产的半国产品牌。
东风标致，东风雪铁龙本是欧洲老二的PSA集团旗下的，法国人定价对位大众，导致没人买账，销量大跌，但是车子产品力很好，喜欢真的可以买
东风锐达起亚属于韩国现代，和北京现代其实同根同源
东风雷诺入中国太晚，没有分额给他了，总归是要撤资的，也正常
东风裕隆是台湾人的品牌，台湾人本身就不行，不是东风央企合资，比现在早几百年就该回家了

总的来说东风车大多数非常好，无论自主还是合资，但是有少部分非常差，关键看品牌，东风系有点杂，不懂的话，最好多亲身了解一下，不要听底下那些黑子人云亦云，自己判断和亲身体验最重要，毕竟汽车比较容易主观臆断

⑹ 东风小康质量怎么样

之光板金硬、底盘稳、而且开起来感觉也还行。但价格比同等配置的其它品牌的面包高大概2000块。

东风小康是东风小康汽车有限公司旗下品牌，创立于2003年，属于重庆小康工业集团和东风汽车公司，旗下拥有东风小康、东风风光两大汽车品牌 。

2020年，小康股份与东风公司深化战略合作，公司成为小康股份全资子公司。

品牌介绍

东风汽车是中国三大汽车品牌之一，一直以来以其自主专业制造商用载重车闻名于世。其产品系列覆盖轿车、客车、商用车、微型车、特种车辆等，其中商用车系列产品的年产销量名列中国和全球汽车制造商目录企业的前列。

东风汽车也是中国汽车企业与国际知名品牌合资合作最多的企业之一，其合资合作的有：法国的标致和雪铁龙、日本的尼桑和本田、韩国的起亚。

其微型汽车系列产品与重庆小康工业集团合资合作。以生产东风卡车和东风系列轿车着名的二汽，虽然产品链几近完善，但在微车领域的缺失却成了其未来发展的一块心病。

⑺ 东风车怎么样

东风自主品牌大部分技术都是和他合作的企业淘汰好久的技术，技术更新度还不如一汽这类，自主车做工和国内江淮这些差。

东风车有货车和商务车，小客车。东风货车质量还可以，商务车在国产车里面很好，小客车一般吧，车的质量看你和什么品牌比较。国产车大问题没有。

东风品牌汽车的质量总体来说是不错的，不过具体还需要看是东风品牌的哪一款车型了，总体来说东风客车质量要比东风品牌轿车好。东风虽然也讲销售数量，但是作为2005年就已经整体上市的国有企业，更追求高质量发展。

⑻ 东风风行气车质量怎么样

东风风行由东风风神研发制造，是一款自主品牌SUV车型。质量对的起价格。

新车具有车联网，悬浮的顶，ADS等自动驾驶配置，发现现在国产车质量和合资车差距越来越小，关键国产东风价格的优势，性价比高，现在汽车制造工业化，三大件不比80年底的车，全系车型8年/16万公里的超长质保可见还是放心的。

基本介绍：

东风柳州汽车有限公司是东风汽车集团有限公司的控股子公司，是国家大型一档企业。公司位于南国工业重镇——广西柳州，分别建有机加工基地、乘用车基地、商用车基地。

公司创立于1954年，1969年进入汽车生产领域，是中国最早从事汽车生产的企业之一。目前拥有从业人数7000多人，资产总价值82亿元，占地面积达88万平方米，已形成生产30万辆乘用车，8万辆商用车的生产能力，拥有“风行”、“乘龙”等自主品牌。

以上内容参考：网络-东风风行