汽车机修技术薄弱如何提升

1. 怎样提高长汽车维修技术

多看看维修汽车方面的书，最主要的还是实践，没解决一个维修方面的难题，要总结经验，日积月累，你将成为一个汽车维修高手哦！！！

2. 如何提高汽车维修技术

在如今传统能源紧缺的背景下，发展新能源已经成为各国主要的能源发展方向，可以预见的是在未来，新能源必将代替传统能源成为主要能源。
目前新能源汽车在我国的发展已经成熟，马路上随处可见新能源汽车，但是目前相关的新能源汽车人才却很少，因此，学新能源前景非常广阔。
那么我们想学新能源主要学哪些内容呢？
专业的汽车院校新能源课程主要有：新能源动力系统、驱动系统、整车控制系统，新能源汽车故障与排除等前沿技术，传统动力车和新能源动力车都能维修。
尤其可以从事面向新能源汽车维修企业的汽车保养、配件管理、技术维修或者管理工作，也可以在新能源汽车制造厂从事新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验、新能源汽车部件总成及整车试制等工作岗位。

3. 怎么提高汽车检测与维修技术的行业

展望汽车维修业未来发展趋势

自汽车诞生以来，汽车维修业便一直伴随着汽车工业的发展而成长，汽车维修业已成为交通运输业必不可少的服务性支柱与保障。尤其是近几十年来，由于汽车科技和电子技术的迅速发展，使得汽车电子化的进程日益加快，各种高新技术纷纷涌进汽车王国，为汽车工业的发展呐喊助威，着实对提高汽车的安全性、可靠性和舒适性等各项技术性能起到了极大的促进作用。与此同时，与之关系密切的汽车维修业也随着汽车高科技化的发展，受到前所未有的压力和挑战，日夜遭受高科技的“攻击”，最终相应的高新技术将汽车维修行业的方方面面武装起来，从而推动汽车维修业的发展进步。汽车维修业的高技术武装主要体现在以下几个方面：

一、维修对象电子化

本世纪70年代初，随着半导体技术的飞速发展，计算机技术的日益完善，电子技术大量“侵入”汽车生产制造领域，并且以惊人的速度向汽车的内部结构扩展，使汽车的性能、质量都得到了很大程度的提高。这场变革的起因最早是由德国奔驰公司首先采用K型机械电子控制燃油供应系统，揭开了汽车燃油电子化控制的序幕，并一发不可收。同一时期日本的模拟电子控制也从EFI发展到集中电子控制TCCS和喷射发动机ECCS，进一步推动了汽车电子化的进程。之后不久，汽车底盘及其他组成部分也逐渐走向电子化，如电子控制自动变速器、ABS防抱制动系统、SRS安全气囊系统、TCS防滑控制系统、ECS电子控制悬架、自动巡航系统及自诊断系统等等。到了90年代以后，由于计算机技术的成熟和在汽车领域的广泛应用，汽车更向智能化方向发展，如各种智能车辆系统、汽车导航系统、防盗系统、汽车夜行装置、汽车防撞系统及电子地图等等。所以说现在的汽车已不再是以前那种意义上的汽车，各种电子技术已把汽车“侵蚀”得“体无完肤”，并且已经或正在逐步取代许多传统的机械式的控制和操纵装置。

正是由于汽车电子化的飞速发展，引起了汽车性能划时代的进步，但同时也给汽车维修业带来了前所未有的冲击，从而引起了汽车维修技术的变革，传统的维修技术对当代的汽车维修已束手无策，高技术就是在这种情况下“侵入”了汽车维修业。

二、维修设备现代化

随着我国汽车保有量的持续增加，特别是轿车保有量的增加，以及汽车本身高科技装备的日益增多，使得汽车维修的范围、种类等各种需求也在不断扩大。传统的一柄大锤、一把手钳、几把螺丝刀的便当式修理工具已经成为历史。随着改革开放的不断深入以及汽车技术的不断发展，一批批先进的高科技汽车检测设备和仪器纷纷问世，如：四轮定位仪、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪以及其他一些专用修理工具和设备。其中既有国产的，也有进口的。这些往日人们十分陌生的技术含量高的，集机电一体化的维修、检测测和保养设备，今天已成为现代维修企业必备的维修工具，是汽车维修行业新的生力军。然而要熟练地操作和掌握这些高科技设备，必须要有相应的高技术、高素质的维修人才，只有这样才能发挥这些高科技产物的价值。

三、维修人员高素质化

就汽车维修企业而言，由于汽车技术的迅速发展，企业工程技术人员的知识很容易产生无形贬值，甚至完全过时，而维修人员要在企业内立足，企业需要发展，因此人员的素质高低变得相当重要，可以说是企业成败的关键。现代高技术的汽车要求从事维修服务的技术人员，尤其是一些工程技术人员，必须具备高科技的业务素质。除了具有坚实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握汽车检测设备及仪器，最好能掌握一门外语。能熟练使用电脑分析仪及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，做到准确判断、熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障。而要达到这一切，除了技术人员要加强自身的业务技术学习以外，企业还要进行有关的技术培训，如目前国外较流行的网络培训，即在岗位上直接利用微机来进行业务培训，可以利用最新的光盘资料在微机上进行学习，或是利用因特网，企业的专业人员可以用最短的时间在网络上寻找他所需要的一切信息资料。甚至有疑难时可以在网上发布请求公告，请求有专业知识的专家实时帮助，从而不断更新维修观念，掌握新知识、新技能，提高自身的业务素质，来达到高科技汽车维修的需要。

四、维修资讯网络化

现代社会是高度发展的信息社会，信息网络技术已经走进了许多人的家庭。我们面临的社会是一个全新的发展时期，机遇与挑战同在，作为汽车维修技术人员也是如此，面临汽车高技术的迅速发展，新车型、新结构、新材料、新功能的层出不穷，没有一个人能够将这些数以万计的维修资料、数据等等全部装入大脑。可是现代维修车型复杂、装备新、技术含量高，如果没有相应的诊断数据、流程或电路图、装备图等等，根本无从下手。因而维修人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握，越来越显出自身的局限性。而因特网的出现，彻底打破了资讯传递在空间上和时间上的局限，能够在同一时间内着全面、快速地将各种信息传到全球的各个角落，完全解决了人脑记忆不足的问题。目前在国外的汽车维修业，其汽车维修技术资料查询、故障检测诊断、技术培训等网络化已达到十分普及的水平。如美国早在80年代末就已经实现了汽车维修信息综合管理、专家集体会诊、网上资料查询、网上技术培训、网上答疑等等，所以说，维修资讯的网络化是现代汽车维修业所必须的，也是它的一个基本特征。

五、维修管理电脑化

传统的汽车维修企业管理主要是人工管理，手工统计，显得忙乱、容易出错，而且管理效率较低。随着计算机技术的迅速发展，由于计算机在信息处理方面有着其他技术所无法比拟的优点，例如处理数据量大、速度快、准确等等，所以自从计算机问世以后就受到了世界各行各业的普遍欢迎，并且迅速被应用到各种行业。当然对于汽车维修行业也不例外，对他们而言，谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方式、最精确的管理数据分析、最良好和完备的服务，谁就能争取更多的客户，在竞争中立于不败之地。而采用计算机管理，并在业务部、零件部、销售部、车间等各部门之间形成一个局域网，进行联网操作。从企业内部信息流动来看，各部门之间的信息共享，既提高了信息的利用效率，又缩短了作业环节之间的等待时间。例如在汽车修理当中，技检部门将检验结果及时通知各有关职能部门；修理车间在此信息基础上迅速准备修理方案；材料库在接到修理方案后及时准备所需零件；财务部门可根据这些资料动态地管理应收帐款；市场部门据此来指导仓储定货；企业所属配件中心及时将销售情况向有关部门通报；企业的决策部门根据职能部门的综合信息及时对各种计划进行调整，控制，这样使得企业内部的各种经营活动一目了然，克服了以往管理混乱的局面，减少了资源浪费，降低了管理成本，提高了工作效率，这种现代化的计算机管理改变了传统的管理模式，树立了一个良好的企业形象，促进了汽修企业的健康发展。

六、故障诊断专家化

在汽车维修企业，企业的服务质量(如服务态度的好坏、是否彻底排除了故障、技术检测的准确性和全面性等等)归根结底都要看企业修理技术设备的先进程度。修理工程师的实际经验和技术水平的高低，在传统条件下，二者中尤以修理工程师的技术经验较为重要。但是在现代高技术汽车当中，由于各种电子装备的日益增多、日益先进，各种新材料、新技术的不断应用，新车型的不断问世，汽车发生的故障也越来越复杂，所以没有一个人能够熟悉所有车型的故障管理，甚至在一个单一的领域也不可能，传统的望、闻、问、听也显得捉襟见肘。修理工程师的经验在这种现代的高技术条件下也难以发挥大的作用。为解决这一矛盾，世界各大汽车公司都在开始生产各种形式的故障诊断专家系统，也就是利用计算机强大的信息处理功能，广泛收集各种车型的技术数据、各种故障表现和处理诊断程序、各种修理工艺及不同专家的修理经验，制成的一个计算机修理系统，并利用现代各种汽车传感技术，让微机自动而迅速地完成汽车的技术检验和故障诊断工作，甚至详细告知故障部位及维修方法，从而从本质上提高了汽车维修的质量。目前在国外已经开发出了许多故障诊断专家系统，并在汽车维修行业当中发挥了重要的作用。

综上所述，由于科学技术的迅速发展及汽车高科技化进程的加快，各种高新技术正在或已经“侵入”汽车维修行业，传统的汽车维修业正在被或将被现代化的汽车维修企业所替代。高科技的维修设备、高技术的人员、现代化的管理等等这些高新技术正在接管往日落后、陈旧的汽车维修企业，并给企业带来了新鲜的活力和生命，推动着汽车维修行业的进步发展，“科学技术是第一生产力”在这里得到了充分的体现。可以相信，未来的汽车维修业也会象汽车工业一样，继续向高科技迈进

4. 怎样提高汽车维修质量

机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。
机动车维修质量保证期制度的具体办法，由国务院交通主管部门制定。
据此，对机动车维修检验制度和质量保证期制度可以从以下几个方面进行理解：
（1）机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。
（2）机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。
（3）机动车维修质量保证期制度的具体办法，由国务院交通主管部门制定。
本条规定主要是为了保证维修质量，保护消费者的权益，维护运输安全。这与本条例的立法目的是一致的。
为确保机动车维修质量，机动车维修企业应当按照1991年4月10日交通部发布的《汽车维修质量管理办法》，建立以下几项制度：
（1）汽车维修企业必须建立健全与其维修类别相适应的质量管理机构，汽车维修个体业户应有负责质量管理工作。具体职责是：一是认真执行质量管理法规和本办法；二是贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准、相关标准以及有关地方标准；三是制定维修工艺和操作规程；四是依据国家标准、行业标准、地方标准的要求，制定汽车维修企业技术标准；五是建立健全汽车维修业户内部质量保证体系，加强质量检验，掌握质量动态，进行质量分析，推行全在质量管理；六是开展质量评优与奖惩工作。
（2）汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员。质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证，方可上岗。
（3）汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作，建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。
（4）车辆进厂、维修及竣工出厂，必须由专人负责质量检验，并认真填写检验单。一、二类汽车维修业户对进行汽车大修、总成大修、二级维护的车辆必须建立《汽车维修技术档案》。
（5）汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（汽车小修和部分专项修理除外），维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修业户在车辆维修竣工出厂时必须按竣工出厂技术条件进行检测并向托修单位提供由出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证。汽车维修业户使用的汽车维修竣工出厂合格证由汽车维修行业管理部门统一印制和发放

5. 汽车维修技术怎么样学才能提高呢

学技术不同于学理论，理论知识可能花不了多长时间据能学完，但是，如何把学到的理论知识充分的运用到实践当中，这才是难的，也是需要选择对好学校的原因。
仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，但对于后备力量切不可以"唯学历论"，因为汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动与体力劳动完美结合才有可能完成对一辆车的维修。所以对于新招收的员工一定要实事求是。

任何一个对于汽车不感兴趣的人要学好汽车维修都是很困难的，而这种兴趣不能仅听嘴说，而要用眼睛观察，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐性很有可能学好汽车维修。

6. 如何让学习好汽车维修技术

就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
1.汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
2.首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
3.第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。

7. 目前我们应该怎样去提升新能源汽车的维修水平呢

小编认为目前新能源汽车维修水平的提升举措主要有三点，接下来给大家简单介绍一下。

新能源汽车的内部结构主要是电路结构，在与传统燃油汽车相比其内部结构更加复杂，因此，维修人员需要提前做好维修工作，1）检查控制器是否能够正常的工作；真空泵是否能够正常的工作；2）真空管路应该具备良好的密封性；3）对汽车内部全电路所发生的隐患进行检查。并且，维修人员还需要对制动系统开展常规性检查，这样才能使得汽车安全运行发展。

新能源汽车在维修过程中，应该具备先进的维修理念，及时对不同类型的新能源汽车的故障问题进行维修，在灵活使用关键维修技术后，能够降低汽车故障问题的发生。同时，维修人员还需要对技术或者设备等进行更新，这样才能在保护环境的基础上，使得维修顺利开展，提升维修的质量。例如：灵活使用电气诊断仪器或者解码器等。

8. 汽车维修技术人员职业能力提升的几个要素

1. 学汽车构造，掌握典型的总成工作原理，如发动机总成、差速器总成等，同时熟悉汽车电路；

2. 要掌握所需要技能，如钳工技能、维电技能、板金工技能等；

3. 要有吃苦耐劳的精神；

4. 要不断探索新知勤于钻研，能做到与时俱进；

5. 要有责任心，对自己的产品负责，对顾客负责，还要会成本合算。

9. 怎么提高汽车钣金维修工艺其发展前景怎么样

改进汽车钣金修理工艺的方法主要有三种。正确使用维修工具将提高钣金维修技术人员的专业素质和技术进步。发展前景十分广阔。

1.正确使用维护工具。一般来说，我国维修技术人员更注重专用手动工具的应用，如橡胶锤、球头锤、锤头铁、冲击锤、产品精整锤、，汽车制造业的不断发展也推动了钣金维修工具的不断发展。钣金维修技术人员必须提高对优秀汽车维修工具的掌握。例如，优秀的检测工具、焊接工具和车身维修工具，以及优秀的机械设备专用工具，可以提高钣金零件维修的高精度水平。

综上所述，依靠这些工具，现代汽车维修技术远远不能满足技术要求。现阶段，随着我国经济的不断发展和高新技术产业的不断崛起，只有现代化的维修设备才能满足汽车行业的发展需求。汽车工业在现代工业中占有非常重要的地位。电控发动机的性能直接决定着车辆的安全性和稳定性，因此李先生认为有必要予以关注。