影响汽车油耗原因有哪些

❶ 汽车油耗的高低与哪些因素有关

汽车油耗的高低有四个因素的影响，概述如下驾驶习惯道路情况天气情况车辆工况驾驶习惯对油耗的影响就不用详细描述了。简而言之，就是加速的“慢或急”——并不是说慢加速一定会省油。例如，在开放道路上缓慢加速需要在2000~3000 rpm的中低
汽车油耗的高低与哪些因素有关 汽车油耗的高低有四个因素的影响，概述如下驾驶习惯道路情况天气情况车辆工况
驾驶习惯对油耗的影响就不用详细描述了。简而言之，就是加速的“慢或急”——并不是说慢加速一定会省油。例如，在开放道路上缓慢加速需要在2000~3000 rpm的中低速下长时间加速，而带有ECO节油模式和高频升档的缓慢加速会延长“中等喷油”的时间。而油门稍微深一点的加速，可以明显缩短加速时间。虽然速度可能会上升到比较高的3,000 ~ 4,000 rpm的速度，但是“大量喷油”的时间缩短后，可以直接达到低速巡航，可以降低油耗。

其次，驾驶习惯对油耗的影响大多是“空挡滑行”和“挡滑行”的区别。对于重型车辆，空挡位滑行省心省力，在惯性力的影响下可以滑行更长的距离，中大型货车适合挡位滑行。但是普通骑行滑板车的惯性力很小，空档的滑行距离不会延长太多。而且合理控制前进挡与车速的匹配，不会因为发动机制动而影响滑行距离，少挡的操作也很简单。然后，当用齿轮滑行时，发动机由车轮的反向驱动。此时发动机空载运转时不需要喷油，而是在带挡滑行空时需要怠速喷油。因此，合理掌握快速加速和带挡滑行可以有效降低油耗。

路况对油耗的影响主要是指拥堵，在拥堵的道路上频繁启动加速汽车是非常昂贵的。因为汽车从静态到动态的变化需要克服很大的行驶阻力，而车辆在行驶过程中减速再加速时会受到车辆的惯性力的驱动，车辆需要克服的小阻力会导致油耗低。因此，在交通堵塞时频繁启动会花费大量的油。同时，怠速也会每小时消耗1升以上的油(小排量发动机)，怠速和等待交通也会大大增加油耗。想要省油，就需要合理规划路线，即使是走很长弯路的通勤里程，实际上也会实现大幅省油。

天气状况对油耗的影响主要是指雨雪天气，其中很多不用汽车代步的用户也会选择乘车上下班。这种天气最常见的就是道路拥堵，所有的油耗自然都会增加。其次，路面积水或结冰会大大降低 轮胎 与地面的摩擦系数，相差0.9:0.3 ~ 0.1；摩擦系数的降低会同时降低轮胎的抓地力。即使车轮在行驶中没有打滑的感觉，车轮上的实际输出功率也会浪费很多。在这样的道路上行驶，发动机转速其实会更高，高转速等于高油耗。

车辆工况的变化会严重影响发动机的油耗，核心问题在于无故障发动机和三元催化转化器的积碳。积碳是汽车冷启动和发动机阶段不可避免的物质。这些物质会逐渐附着在发动机的各个部件上。比如火花塞点火强度会降低，油气混合燃烧不充分会降低发动机的扭矩。扭矩的下降需要提高转速才能获得合理的输出功率(马力)，而高转速等于高油耗。同样，喷油器积碳会影响燃油的蒸发性能，使混合油气不能充分燃烧。或者节气门氧传感器积碳会影响进气量和喷油量，造成的问题也是扭矩下降和速度被动增加。

积碳会造成发动机燃烧不充分，燃烧不充分会产生大量积碳。这些积碳会随着排气步骤进入车辆的三元催化转化器，积碳会慢慢堆积成许多，堵塞催化转化器的滤芯。催化转化器的滤芯用于通过化学反应净化废气中的有害物质。如果积碳严重，首先会降低废气的净化能力，导致检测结果超标。其次，堵塞会影响发动机的进气效率，因为排气系统与发动机相连，堵塞等于“排气背压”的增加，背压的增加在一定程度上等于堵塞发动机的进气——状态几乎等于发动机节气门积碳，影响进气效率。发动机积碳严重会导致油耗明显增加，怠速不稳，抖动。如果你有这些感觉，你需要检查和清理它们。

总结:影响汽车油耗的主客观因素和车辆本身大致有以上几点。只有养成良好的驾驶习惯，学会合理规划路线，定期检修发动机，才能有效控制油耗变化。

汽车油量还剩多少的时候加油合适

其实车内还剩多少油比较合适，也没有明确的标准。毕竟每个人的用车环境和小区内加油站的分布是不一样的。

在正式回答这个问题之前，我先说说关于加油的两个误区:

1.“不要等到油表灯亮了，否则会损坏燃油泵”。其实燃油泵的散热并不是靠浸泡在油里，而是靠供给燃油带走热量，所以只要油箱里有油供给，燃油泵就不会因为散热问题而损坏。如果坏了，可能是质量问题，不是散热原因。

2.“每次加半个油箱，可以减轻车辆自重，节省燃油”。否认这个说法是有一定道理的，但也有一个前提条件。如果加油容易，又不觉得多加油比较麻烦，可以一次加半个油箱，确实可以省油，但是省下来的油非常有限。如果需要多转几圈，多跑几公里就没必要了，省下来的油也可能不够。

油箱还剩多少油比较合适加，这要看实际的车辆环境。比如开车主要是为了通勤，所以沿途应该有更多的加油站，至少不难找到。在这种情况下，可以说随时加就可以了，等油表灯亮了再加也没关系，因为等油表灯亮了之后会有8升左右的油。对于一些100公里6-7升的车型，当油表灯亮的时候，你可以跑30或50次。

但是如果在一些比较偏远的地方，特别是高速公路上，加油站或者服务区比较少，而且两者之间的距离比较远的话，就要考虑提前加油了。加一半油更合适，甚至可以看到加油站安全加。否则，如果燃油量低，你会再次找到加油站，真的有可能找不到。这样处理的话，就尴尬了。

综上所述，什么时候适当加油没有明确的标准。根据实际情况掌握加油时间是合适的，只要没有推车到加油站的情况。

汽车油耗的高低与哪些因素有关 @2019

❷ 汽车费油有哪些方面的原因车油耗高有什么原因造成

国际局势瞬息万变，汽油价格也呈上升趋势，很多车主为了省钱也是想出各种办法，但是终究汽车是消耗品，日常需要使用，我们要弄清楚汽车费油有哪些方面的原因，才能省下手里的银子，下面我们就展开把其中原因给车主进行解密。

1、热车时间长，即怠速会消耗大量燃油，如果长时间停车，尽量熄火，尤其是冷车启动，无需延长发动机加热时长。
2、轮胎压力也是影响因素，胎压过低时滚动阻力增加，增加了轮胎与地面的摩擦力，造成油耗升高。通常应该将轮胎压力按照车辆推荐的胎压值充气，不要过高或过低。
3、蓄电池需要定期更换，其有使用寿命，大概3年左右，当电量损失时会影响车内电压不足进而增加油耗。
4、火花塞和喷油器虽然很少损坏，但是它们都是重要的部件，一旦损坏就意味着车会增速慢，进而增加油耗。
5、积碳和油泥因素，由于车辆停停走走，积碳自然会增加，再加之油品质量参差不齐，也会增加积碳，汽车长期运行汽油燃烧过程也会有油泥出现。如果不及时清理，油耗自然会增加。

6、空气滤芯被过度污染，将增加发动机的进气阻力，功率下降油耗上升。
7、水温传感器出现故障导致发动机误以为汽车正处在冷状态，喷油会有错误运行，导致油耗上升。
8、车辆过载，车辆的行驶压力就会过大，进而增加油耗。

❸ 哪些是影响汽车油耗的因素

汽车负载越重，消耗的燃料就越多。所以要把后备箱清理干净，把不用的东西拿出来，这样可以节省很多油耗。新手在低速和高速行驶时容易出错。据了解，用2档而不是3档驾驶会消耗更多的燃油。在城市道路上行驶，遇到堵车、等红灯、变道时，不要急加速、急刹车。否则，油耗会大大增加。影响汽车油耗的因素很多。如果忽略小因素，影响汽车油耗的主要因素如下:

工具/原料

汽车油耗

步骤/方法

1.道路坑洼会消耗更多的油。

如果路面不平整或路面颠簸，车辆长时间低速行驶，必然会增加油耗。2.随着仓库的增加，后备箱的燃料消耗增加。

有些骑手把后备箱当成仓库，任何有用或无用的东西都塞在后备箱里，增加了汽车的重量。众所周知，汽车重量和油耗的关系是成正比的。据说汽车重量每下降10%，油耗也会相应下降几个百分点。3.错误驾驶会多消耗2到3倍的油。不正确的驾驶习惯对油耗影响最大。在驾驶过程中，尤其是交通不畅、等红灯、变道时，突然加速、突然刹车的问题最为常见。专家做过加速行驶的油耗测试。车辆匀速进入试验路段后，试验驾驶员将油门踩到底。行驶指定距离后，发现油耗比定速行驶增加了2到3倍。4.低档和高速多消耗10%的油。

低速、高速行驶，多发生在新手司机身上，也经常发生在开车容易分心的司机身上。已经测试过，如果三档长距离高速行驶，油耗会比四档正常行驶增加10%，如果用二档代替三档，油耗会增加。

另一种情况是不必要的高速行驶。技术员介绍:任何车都有经济速度，在这个速度下行驶是最省油的。如果低于这个速度或者高于这个速度，油耗就会增加，然后超过一定速度后会大幅度增加。比如别克GS汽车时速70公里时，油耗为6。47升；当车速达到每小时120公里时，油耗上升到9。46升；如果速度达到每小时200公里，油耗会大大增加。5:不注意保养会消耗更多的油。

由于缺乏汽车知识，许多骑手只保持车辆清洁，而其他方面往往被忽视。其实科学的保养可以让汽车达到省油的目的。

比如车轮轴承要按时上油，但是有些车主直到轴承磨损了才知道。如果车轮缺油，摩擦力会增加，油耗也会增加。有些车刹车不归路，刹车片和刹车鼓在摩擦，油耗自然会增加。车轮定位异常导致 轮胎 异常磨损，这也是油耗增加的一个原因。6.无需发动机维护，油耗增加10%。

发动机 点火系统 异常对油耗也有很大影响，如点火时间不准、高压线泄漏、火花塞积碳导致点火不良等。，这将降低发动机的燃烧效率并增加燃料消耗。还有发动机的保养。据统计，保养不好的发动机油耗增加10%或20%是正常的，空气 滤清器 空太脏也可能导致10%的增加。为了保持汽车的最佳性能，最好每5000公里更换一次机油，并检查滤清器。7.轮胎压力不足会使油耗增加1%

保持正常的胎压水平也是降低油耗的好方法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，如果轮胎压力比规定值低2psi(压力单位:磅每平方英尺)，油耗将增加1%。轮胎跑偏或过度磨损也会增加油耗。

注意事项

各位注意，最好一个月检查一次胎压。此外，使用一些绿色轮胎也可以减少3%至8%的油耗。

❹ 汽车油耗增高可能是什么原因造成的

1、受气温的影响导致油耗波动，这是正常的。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。

发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。

2、车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。空气滤芯脏了导致进气不畅，首先进气时需要消耗更多能量，其次进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出，行驶相同里程自然就需要更多的汽油。

看油耗的方法

一是看车上显示的平均油耗。

二是每次加油都是固定钱数，小计里程清零，看能行驶多少公里，如果公里数减少，说明油耗增大。不具体计算车辆百公里多少油，只看油耗的增减，这两种方法都是可以的。

油耗不会出现越来越小的情况，都是会逐渐增大。如果油耗增大了，一般来说车存在了某些问题，常见的有以下几种。

❺ 在我们平时驾驶过程中，影响车辆油耗的因素有哪些呢

在我们平常安全驾驶环节中，危害车辆油耗的影响因素都有哪些呢？

发动机排气量不足，汽车油路、进气道较多积碳，是如何导致油耗变高的？倘若空气滤清长时间没有拆卸，那般发动机吸入汽体时，摩阻会增大，空气流量就会减少。假如汽车油路或者进气道上较多积碳，发动机吸入汽体时气流就会不稳定，这种情况都会导致发动机排气不足，产生乙醇燃烧的现象，此刻行车电脑为了保证发动机正常运行就会传来指令多汽油泵，如此往复就会非常耗费成品油，车子油耗也就会越来越高。因而准时更换空气滤芯，和清洗喷油嘴进气道积碳是非常有必要的；

还有一种情况就是驾车的习惯性有什么情况，因为有司机开车的时候，就喜欢一只踩到油门踏板上，另一只脚搁在刹车踏板上，这般车子驾驶的过程中，就等于一直踩刹车板跑得，一样会增加车辆的油耗，虽然难以理解这类开车习惯，但现实中是的的确确存有的，这个习惯不仅不大好，而且非常非常非常风险性，所以一定要纠正！

❻ 油耗高是什么原因引起的汽车油耗高的6个原因

无论买的是什么级别的车，相信大部分车主在买车之后，最有感触的一件事情就是加油，毕竟是一笔不小的开销。如果汽车的油耗很高，那么更是会让车主觉得肉疼。所以那些汽车油耗高是什么原因引起的？
1、胎压问题。如果汽车轮胎充气不够导致胎压过低，那么在行驶过程中会发现汽车的耗油量也会随之增加，所以应该及时为轮胎打气，让胎压处于正常状态，一般是2.5即可。
2、轮胎磨损。如果轮胎磨损严重，会导致汽车经常出现打滑现象，进而会导致汽车油耗增加，所以应及时更换新的轮胎，以免发生交通事故。
3、火花塞损坏。如果汽车火花塞长时间不更换，也会导致汽车油耗增加，因为在火花塞损坏或是积碳过于严重的情况下，汽车点火能量下降，车提速慢，油耗自然比正常情况增加。
4、长期拉重物。如果车内长时间放着许多没有用的重物，那么会导致车辆自重增加，进而使行驶压力变大，汽车的油耗自然也就会变多。
5、传感器故障。如果汽车水温传感器故障，会导致发动机以为汽车是属于冷车状态，一直传递喷油信息，也会导致汽车油耗增加。
6、发动机积碳。汽油在没有完全燃烧的情况下，会产生一定量的积碳和油泥，如果不及时清理的话，会导致发动机积碳，进而使油耗增加。

❼ 汽车油耗高的6个原因是什么

汽车油耗高的原因以及解决方法：
1、汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。
2、汽车油耗高原因二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。
3、汽车油耗高原因三：氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。
4、汽车油耗高原因四：发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。

❽ 汽车油耗增加的可能原因有哪些

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本文观点： 汽车 油耗增加的原因可分为2大类：车辆问题和非车辆问题。

一、首先来看看车辆的问题。一般这类问题导致油耗增高的比例比较大，也可分为以下几小类：

1、点火系统的问题。比如火花塞的问题，缸线的问题，点火线圈的问题等等，出现这种情况后会造成火花塞跳火变弱甚至是不跳火，导致燃烧不充分，油耗增高。

2、燃油系统问题。比如喷油嘴雾化不良，造成燃烧不充分，油耗增高。

3、进气系统的问题。比如进气道和气门背面积碳过多，吸收了部分雾化汽油，气门关闭不严导致气缸压力不足，做功效率降低等等，都会造成油耗增高。

4、制动系统问题。比如刹车分泵或是手刹机构出现卡滞回位不好，造成车轮转动不顺畅，导致油耗增高。

5、行驶系统问题。比如轮胎长期低气压行驶，把轮胎改为宽胎，离合器打滑等等，这些也都会造成油耗增高。

二、其次再来看看非车辆问题。这类情况种类不多，但是也是比较常见的。

1、个人驾驶习惯问题。同一辆车，同一种路况，激烈驾驶就要比正常驾驶所跑出来的百公里油耗高不少，这就是驾驶习惯造成的。

2、路况的问题。这个情况就目前来说，特别是居住在城市里的朋友应该深有体会，市区道路堵车严重，走走停停，油耗自然增高，而经常跑高速或是国道就要好很多。

3、燃油的问题。现在很多小型加油站都在以低价吸引客户，甚至还有不少流动式的个人加油车价格更低，虽然当时加着便宜，但最后算下来还是跑不出路，变相造成油耗增高。

4、驾驶员操作的问题。同等条件下比如老司机就要比新手司机所产生的油耗低，再比如冬季开暖风时误操作让空调压缩机工作，低档位高转速行驶等等，这些错误操作一样会造成油耗增加。

最后，以上所列举的这些都是我们平时比较常见的造成油耗增加的问题，当然还有很多其它原因也会导致油耗增高，但大部分都是个例，所以就不一一列举了，如果有所遗漏欢迎大家踊跃留言发表自己的见解。

希望我的回答能够帮助到你。

汽车 开的年月久了以后，我们很多时候会发现 汽车 的油耗越来越高，新车的时候一公里可能只有5毛，但是开了六七年变成一公里六七毛，那么今天就说说 汽车 油耗增加的可能原因。

1， 火花塞老化 。一般我们用的铂金火花塞寿命为6万公里左右，火花塞用久了之后，电极会出现积碳和老化现象，导致点火困难，或者无法点火的现象，从而造成混合气体燃烧不充分， 汽车 动力下降。我们为了维持 汽车 的动力水平，必然加大踩油门的力度，造成 汽车 油耗增加。

2， 汽车 积碳 。比较容易发生积碳的部位有节气门，进气门和排气门。节气门和进气门积碳导致空气或者油气混合气体进入燃烧室的量减少，排气门积碳造成排气不顺畅，废气不能完全排出，都是会造成发动机动力下降的，为了保证车辆同样的动力水平，我们也必然会多踩油门，造成 汽车 油耗增加。

3， 氧传感器故障 。氧传感器安装在 汽车 的排气管上，监测尾气中的氧含量，并向ECU发出反馈信号，ECU根据尾气中氧含量，控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。如果氧传感器故障，ECU无法准确控制喷油量，可能导致喷油量过多，导致油耗增加。

5， 加了劣质汽油 。如果在边远地区，可能无法加到高标号的汽油，如果原本需要加95号汽油的 汽车 加了92号汽油，或者更低标号的汽油，发动机将产生爆震现象， 汽车 动力明显下降，油耗增高。

6， 胎压不足 。胎压不足，导致轮胎和地面的接触面积增加，轮胎和地面的摩擦力增大，发动机克服摩擦力做的功越多，必然导致 汽车 油耗增加。车辆载重增加油耗增加也是正常。

7， 载重增加 。这是很多车主往往会忽略的一点，车开的越久，很多车主在车辆后备箱堆放的杂物可能也越来越多，导致车辆的日常载重增加，油耗增高。

8， 开车习惯 。开车习惯也是影响油耗的一个大因素，如果平时开车平平顺顺，稳稳当当的开，可能油耗就比较低，而如果喜欢急加速急刹车的暴力驾驶，油耗自然也要高很多。

以上就是可能导致车辆油耗增加的一些因素，该换的部件及时更换，该做的保养定期做，车辆定期检查，清洁，保持良好的驾驶习惯，可以让油耗保持在比较正常的水平。

但是我觉得既然买了车，就没有必要太在意油耗，正常用正常开就好了，车上想放什么就放什么，想怎么开就怎么来，自己顺心才是最重要的。

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我是远方观世界，关注买车、用车、保养和车评，喜欢的话可以关注我。

很多朋友都有一个困扰，新车刚买的时候油耗还是比较低的，最起码是可接受范围之内，为何使用一段时间之后就会明显增高，甚至是大大超出了自己的预期呢？针对油耗升高方面我个人总结出了以下十点，有需要的朋友可以一起讨论一下：

1. 积碳

积碳是指在 汽车 经过长时间使用之后，在发动机及其附属设备里面因燃烧不充分而留下的油泥物质，比如燃烧室、节气门、喷油嘴等部件，少量积碳不会产生直接的影响，一旦积碳过多的话就会阻碍气路、油路的通常，使燃烧室的燃料燃烧不充分，造成油耗升高。

2. 油品

汽车 加注汽油应当选择正规加油站的标准石油，如果长时间使用价格低、质量差的油品就更容易产生积碳，甚至破会相应设备的寿命，油耗会升高。

（ ps：低标号汽油可以加注高标号汽油，而高标号汽油不建议加注低标号汽油 ）

3. 保养

及时保养是车子降低故障的有效途径之一，而且保养的时候一定要按照车辆使用手册进行，机油的规格、变速箱油的标准、空气滤的质量还有更换的方法都有相应的要求。如果保养不及时的话会造成器件的过度磨损，进一步造成 汽车 各个部件之间不能良好的配合，车辆性能下降的同时油耗会升高。

（ ps：这里的保养泛指 汽车 各类保养，不需要抬杠 ）

4. 改装

任何方面的改装都会或多或少的影响车子的性能，加装尾翼、更换宽胎，甚至刷新 汽车 ECU，为了追求完美一次又一次的在车子身上做手脚都会影响油耗，要知道性能越高的车子油耗肯定也会越高。

5. 胎压

检查 汽车 轮胎胎压是否正常，一般情况在车辆的驾驶或副驾驶车门旁都会有相应的标准，车子长时间使用之后或多或少会出现缺气现象，发现轮胎气压异常就要及时处理，如果气压过低，轮胎与地面产生的摩擦力就会越大，这样驱动车子所需要的动力就越大，油耗升高的同时还会觉得动力下降。

6. 驾驶习惯

开车省不省油驾驶习惯是关键，新车的时候很多人都是小心翼翼的驾驶，对于转速和速度都很在意，一旦熟悉之后就没有顾及。高档低速、低档高速、深踩油门、急刹车都是常有的事情，开车随心所欲不按常理出牌，友好升高是必然的的。

7. 用车路线

无论什么样的车子在堵车的时候都是在做无用功，堵车时间越长耗费燃料越多，而且频繁起停车辆不仅会增加燃油还会产生积碳，所以在出行的时候提前规划好新车路线，尽量保持平顺行车，这样对降低燃料油有很大帮助。

8. 开空调

任何品牌的车子开空调都会相应的增加油耗，因为车辆空调是靠发动机直接或者间接带动的，一旦空调开启就会消耗一部分发动机的动能，而车辆行驶所需的动力是不会改变的，所以需要发动机更加强烈的做工来实现，油耗自然升高。

9. 短距离行车

人都是懒惰的，有车之后你会发现去任何地方都希望能开着车，有人调侃：“去个厕所都希望能开车去”，虽然这是玩笑话，但是很多人都会有有这样的想法。每天行驶几十公里的车子肯定比行驶几公里的车燃油经济性要好，尤其是冬天更明显。发动机工作都有一定的温度要求，一般在90-100摄氏度左右，如果单程距离过短的话就会增加发动机“热身”的频率，肯定会增加油耗。

10.针对自动挡车型

如果自动挡车型（尤其是AT变速箱）出现油耗升高的同时还伴随着噪音变大、升降档不积极、加减速顿挫感增强、车辆行驶中抖动等现象，那么建议更换变速箱油，自动挡更换变速箱油时间一件很麻烦的事情，具体自行查阅，有需要私信给我。

车辆油耗增高的因素有很多，如燃油品质不良、氧传感器工作不良、火花塞及点火线圈老化、发动机积碳严重、以及近段时间行驶路况比较拥堵等，需要一一排查。

如是同一个驾驶员开车，基本可以排除驾驶习惯的问题，车辆油耗增高有可能是以下几个方面导致的；

1、首先排查下是否最近行驶的路况比较拥堵，如纯市区路段红绿灯多、车速慢、走走停停加上使用空调，燃油消耗肯定会多一些。

2、车辆正常使用情况下，不同材质的火花塞使用寿命也不相同，普通镍合金火花塞使用寿命为3-4万公里左右，铂金火花塞使用寿命可达到6-8万公里，而铱铂金或双铱金火花塞使用寿命可以达到8-10万公里。火花塞更换周期只是正常情况下的理论，而气缸内混合气燃烧是否充分，火花塞起的作用很大，如出现部分火花塞工作不良的情况，燃料消耗会大幅度的增加；如油耗大或加速无力时，就需要检查火花塞电极间隙及是否有烧蚀情况，视情况更换。 3、可拆开进气管道检查节气门、燃烧室等部位积碳是否严重，如积碳严重，建议拆开进气歧管，对发动机内部的积碳进行清理干净，可降低一些油耗，动力性能也有所提升。

4、自动波箱内部升档降档异常迟缓等油耗自然增大。

❾ 导致汽车油耗高的十大原因

如果平时多注意自己的驾驶和用车习惯，把油耗降到最合理的范围内就不是问题了。以下是10种可能导致油耗增加的原因，相信会对你有所帮助。

图片方法

1.早上热车时间太长或者行车距离太短。

相信很多车主都有早上暖车的好习惯，但光等车速降到正常或者水温升到正常，就等于钱包有问题。专家建议，中国大部分地区的车主可以在车辆启动后半分钟左右换挡，然后在1档行驶一定距离后正常行驶。对于一些北方城市，冬天太冷时，可以适当延长供暖时间。此外，当发动机水温过低时，电脑会控制喷油器喷射更多的燃油，所以如果你的通勤距离很近，冬天天气寒冷时水温不容易升到正常值，那么你的车可能会成为油耗高的典型例子。2.胎压异常或更换大尺寸 轮胎

专家说，当轮胎充气不足时，会影响油耗。当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，行驶阻力会更大，车辆自然会变得更加废油。同理，排量、车型、载重等相同的车辆。假设A车使用原厂轮胎，B车使用轮胎宽度较大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的增加，B车会比A车消耗更多的燃油。当然，如果车主将轮胎换成气压充气的大川，会增加爆胎、轮胎偏磨的可能性，降低驾驶舒适性。3.无计划的路线，在拥挤的道路上行驶，频繁变换车道。

有条件的朋友建议经常清洗车辆外观，定期给车辆打蜡也是节省燃油的好方法。车辆在行驶过程中最大的阻力来自空气体。如果您的车辆在事故中变形，可能会影响车辆的空空气动力学性能。即使是轻微的颠簸或洼地也会影响油耗，冬季车身上过多的泥巴和车身上的积雪也是车辆同样的负担。5:长时间怠速时，不要关闭发动机或频繁点火。

长时间等待不移动车辆时，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到，出租车司机在排队等候顾客时，会选择关掉发动机，推着车。事实上，在同样的情况下，这是最好的节油方法。

当你在等朋友，堵在路上的时候，不妨干脆关掉发动机。每次启动发动机，电脑控制的喷油量会更多，所以频繁启动发动机一段时间肯定会增加车辆的油耗。汽修专家也表示，频繁启动发动机是“虐车”的一种表现。6.开车时加油猛，刹车频繁。

建议大家，电影里看到的起步前用脚猛踩油门的方式是非常不可取的。毕竟，停止线不是赛道的起跑线。按正常节奏起步、加油、换挡，久而久之就能省下不少油。在路上行驶时，如果没有必要，最好不要频繁超车，匀速行驶可以降低油耗。另外，掌握好自己和前面车的距离，尽量减少不必要的刹车动作，也能给你带来省油的快乐。7.车辆无故增加负载。

很多刚买了车的朋友都喜欢在车内摆放各种各样的装饰品和外观，更有甚者干脆把办公室和家搬进车里。盲目在汽车上安装大型围挡、尾翼、绞盘、行李架也会增加车辆的油耗。车辆每增加一次自重，油耗就会相应上升。所以建议所有车主朋友在合理的范围内装饰自己的车。已经进入过度装修误区的朋友，应该尽快给自己的车“减负”。8.机油未按照指定的标签加注。

机油的粘度是机油的主要指标，例如15W-40，其中“w”表示冬季。它前面的数字越小，机油的粘度越稀，流动性越好，可用环境温度越低，冷启动时对发动机的保护越好。“W”后的数字是机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。过多选择粘度较高的机油会增加发动机部件的阻力，不仅会消耗动力，还会增加油耗。9:低速行驶或高速低速行驶

这种情况在新司机中可能更常见。很多时候，车辆的速度已经很高了，而你却没有相应的换挡。然后，随着发动机转速的提高，油耗自然会飙升。因此，您不妨参考车辆的合理速度和档位来选择合适的换挡时机。另一种是车速太低，但挡位还在高位。这种情况最明显的特征就是发动机和车身已经开始抖动，随时可能熄火。这时，有些朋友会选择加大油门，而加大油门意味着增加喷油量。解决这种情况的最好办法是降档。10:夏天，窗户全开，堵车的时候开空。

夏天，人们在调车时自然会感觉舒服很多，但随着发动机负荷的增加，油耗也随之增加。这个时候，有些车主朋友因为打不开空开关，选择打开所有车窗降温。但车辆行驶时，打开车窗增加的行驶阻力甚至大于空开关压缩机的功耗，建议低速打开车窗降温，而中高速打开空开关更划算。此外，当交通堵塞时，如果增加驾驶空开关，车辆的油耗会增加...所以如果遇到堵车，温度还可以，想省油的车主不妨关掉空开关！