自动挡汽车如何磨合期

❶ 自动挡的车如何磨合

自动挡的车应该怎样磨合最好？下面是两位车友的分享：

❷ 自动挡新车磨合期技巧是什么

1、限速：规定车辆的最高时速，使各个转动部位均匀磨合。

2、减载：新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬架系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

3、合理使用燃油：不能降标或超标用油，要添加清洁燃油。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。

(2)自动挡汽车如何磨合期扩展阅读：

注意事项：

1、切忌紧急制动：

紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2、不要负载过重：

新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75％－80％。

3、尽量少跑长途：

如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。

4、不要高速行驶：

新手带着新车上路，务必要求稳为主。其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40－70公里／时内，进口车一般在100公里／时内。

当油门全开时，车速不能超过最高时速的80％，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000－4000转／分。

❸ 自动挡汽车磨合期怎么跑

自动挡车磨合期磨合方法：

1、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常；

2、1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2挡，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合；

3、新车的尾箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好；磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了；

4、磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。更不可长时间保持一个挡位，都是对车子一定的影响的。磨车时，每个挡位，都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑；

5、磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。新车的每次磨合时间，不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息下。

❹ 自动挡新车怎么磨合最好

随着汽车工业的飞速发展，越来越多的汽车装备了自动变速器。自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省却了离合器跳板，不必频繁地踩踏板使汽车的驾驶变得轻松有趣。正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生，反之则适得其反。为此，在使用中应注意以下几点：

1． 在发动机启动后，汽车起步前，不要踩加速踏板，而且挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，加速踏板不要踩得过急过猛，应缓慢地踩下；在冬季发动机启动后，最好不要立即起步，等发动机的转速降下来后再行起步。

2． 行驶中用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下加速踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩加速踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损……挂R挡位或P挡位时，一定要在汽车停稳以后进行，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。

3． 停车后，不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，这样会使自动变速器油因循环不畅而导致油温升高。因为在发动机怠速驱动下的油泵，其泵油量小，使液力变矩器的自动变速器油得不到及时的循环流动而导致油温升高。

4． 在停车时，选挡操纵手柄在D、S、L或R挡位的任一情况下，不可踩加速踏板使发动机的转速升高，因为此时液力变矩器的涡轮不转，而泵轮带动自动变速器油高速旋转，会使油温很快升高，导致自动变速器油过早变质。

5． 汽车在行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。因此，这种“强制低挡”操作若非急需，尽量少用。

6． 从高挡位换入低档位时，应在车速下降以后再换入。因为在车速很高的情况下，从D挡位换入S挡位或L挡位会引起发动机强烈的制动作用，使低挡位换挡执行元件受到较剧烈的磨擦而损坏。同时在换入低档位后，不要猛踩加速踏板，否则容易使发动机转速过高，并造成自动变速器中的磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

7． 严禁滑行。装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，这不仅容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命，而且会造成高速旋转的齿轮（由行驶的汽车带动）得不到充分的润滑而烧蚀。

8． 如果自动变速器发生故障需拖回修理厂时，应把该车的传动轴拆掉后用牵引车拖回，或者把其驱动轮抬起后用牵引车拖回。在自动变速器无故障而需要拖车时，则只需将选挡操纵手柄置于N挡位即可拖车，牵引的速度不能超过30km/h，牵引的距离不能超过30公里。如果牵引的距离超过30公里，则需要拆下传动轴或将驱动轮抬起后才能用牵引车牵引。

9． 更换变速器油时，应在变速器正常工作温度时将旧油全部放尽。新油应严格按规定选用并加注适量。操作方法是：先加油至规定油面高度，再启动发动机并怠速运转，将变速杆由N挡挂入L挡、D挡，再由D挡依次挂入L挡、N挡和R挡。反复做几次，然后复查油面并使之达到要求。若加注量不足，会烧毁变速器的离合器片、制动器以及油封等。若加注量过多，工作时油液易产生大量气泡，若气泡进入管路会出现气阻、过热而加剧变速器的损坏。

❺ 自动挡汽车磨合期怎么开

自动挡磨合期驾驶方法如下：

一、自动挡汽车磨合期驾驶方法：

• 磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。

• 500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

• 1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。

• 新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。

• 新车的尾箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。

• 磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。

• 磨车时，每个档位，都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。

二、自动挡汽车驾驶方法：


• 起步缓加油。驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

• 不能空挡滑行。一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。

• 长时间等红灯用N挡。部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。

• 停车挂P挡拉手制动。很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手制动。

• P或N以外挡位不启动。有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。

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❻ 自动挡新车磨合期怎么开最佳

自动挡新车磨合期开最佳的方式：
1、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快。
2、时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。
3、500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好，反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。
4、1000公里至1500公里为磨合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。

❼ 自动挡新车，该怎样去磨合才可以使车辆油耗和状态达到最佳呢

如何在磨合期间正确使用新车也非常重要，在磨合期间不当使用新车会导致发动机损坏和机油消耗。在磨合期间，在车辆运行的前两个小时内，原地热车应在发动机冷启动后启动，并等待发动机温度升高。最好让车辆空载行驶，不要起载，油门应尽可能轻，不要爬比较大的斜坡或路牙子。

新发动机部件之间的配合相当收敛，需要具有适当粘度的发动机机油。汽车出厂时不需要更换发动机机油，但由于新发动机在磨合初期会产生一些污垢，并且在磨合初期发动机机油的粘度会发生变化，制造商要求在第一次保修期间必须更换发动机机油。选择优质燃油和发动机机油，不要使用发动机耐磨添加剂。磨合期负荷满负荷的70%，自动档不超过290kg，手动档不超过320kg。严格控制速度。磨合时间不得超过100km/h。

❽ 自动挡汽车怎么磨合期

“1、磨车的行程一般在500公里，磨合的时速不要求太快，时速保持在60—70公里就行了，转速不要超过2200转为好。2、500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60公里/时—70公里/时提高到90公里/时—100公里/时，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。