小汽车的档位如何选择

① 手动挡车档位怎么介绍

一般手动挡的档位分为1-5挡，还有一个R挡，其具体作用如下：

1、1档。起步起步挡，在起步时使用。

2、2档。在20-40公里使用；

3、3档。在40-60公里使用；

4、4档。在60-75公里使用；

5、5档。在75公里以上使用；

6、R倒档。在倒车时使用。

(1)小汽车的档位如何选择扩展阅读：

在换挡时需要注意，一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。

换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

② 自动档汽车档位介绍

所谓自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位。但是自动变速器为什么有这么多挡位？现在，让我们简单介绍一下自动变速器的档位和功能。 先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,
自动档汽车档位介绍
所谓自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位。但是自动变速器为什么有这么多挡位？现在，让我们简单介绍一下自动变速器的档位和功能。

先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位： P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！ R代表倒车档，这个相信不用解释吧！ N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！ D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换

3档也是前进档。在这个档位，变速箱会自动切换到13档，不会提升到4档和5档。在交通不畅时可以作为限制档使用，可以避免三档和四档之间的跳车！(如何避免将在后面描述)

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）

自动变速箱车辆的其他可能档位包括S挡、L挡(如本田飞度等)。)，变速箱上还有一个带雪花的按钮(如别克赛欧等)。)，OD OFF按钮等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

l代表低档，应该和新雅阁的1一样。在这个档位，变速箱将保持在一档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF表示最高挡被禁止，带此键的车辆往往没有D3，因为按此键最高挡(4速变速箱)的4挡已经被禁止，其功能等同于D3。

需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1、2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。

手动变速器可能分不了那么多挡。除了P、R、N(自动变速箱必备)以外，前进挡都是D挡(如一汽马自达6)，其他挡位的功能都可以通过手动方式实现。

自动档汽车的行驶与换档操作要领

1.汽车驾驶方法

1)正常驾驶方法(图2-64)正常驾驶时，只需将变速杆置于D位置即可。踩下油门后，可以通过调整档位来加速，松开油门后再减速。速度很快的时候，光靠油门是达不到减速目的的，必要的时候要用刹车。

2)下坡行驶方式(图2-65)

由于D(正常行驶)位置的发动机刹车不起作用，下坡时车速会越来越快。为防止这种情况发生，请换到2档，同时踩下刹车。

特别提醒:单纯依靠制动来减速，制动装置会因频繁使用而过热失去功能，非常危险，所以上述操作非常必要。

2.汽车换挡操作技术

1)自动变速汽车行驶过程中变速杆的位置

自动挡汽车行驶时，如果变速杆的位置按照L-2-D的顺序变化，则无论任何速度条件，即汽车的行驶速度是高还是低，都可以按照这个顺序变化。如果换档杆的位置按D-2-L的顺序改变，则必须仅在实际车速不高于相应的升档车速时进行。比如D挡降档的速度一般在80km/h左右，速度超过100 km/h就很少降档了，如果在超过规定降档速度的情况下强行降档操作，发动机转速会降低，而变速箱侧的速度保持在高位。在这种速度差的作用下，自动变速器(自动变速器F)中的液压油温度会迅速升高，这将降低自动变速器的功能，并损坏系统中的橡胶零件。因此，应特别注意自动变速器车辆的驾驶操作。

驾驶自动挡汽车爬坡长坡时，应将变速杆的位置改为2档或L档(尤其是L档，具有1档的锁止功能)，这样就可以避免自动变速器的“循环跳闸停止”。

自动挡汽车下长坡行驶时，将变速杆置于L位置，严禁将变速杆置于N位置。

2)减小油门开度提前升档(油门关闭提前升档)

自动挡汽车虽然可以自动换挡，但是在D挡起步后，可以快速换挡到高档位，而不是一直加大油门，因为对于自动挡汽车来说，一定的油门开度和车速之间是有固定关系的。当发动机节气门开度不变时，只有当汽车加速到一定车速时，变速箱才能自动升到高档位。因此，为了让变速器提前到高档位，驾驶员需要掌握“提前关油门提前换挡”的驾驶操作技术。

D挡起步后，先用大节气门(约50)快速加速汽车20公里/小时-30公里/小时，然后快速关闭节气门(2s-3s)，使自动变速器从1挡自动升至2挡，再在汽车2挡时加速至50公里/小时左右，然后再次快速关闭节气门，则自动变速器自动从2挡升至3挡。采用这种驾驶操作方法，不仅升档速度快，而且发动机转速的增加幅度也相对较小。既减少了发动机的磨损，又降低了汽车加速过程中的油耗和噪音，让车内的乘客感觉更加舒适。

3)提前加大油门降档(提前油门降档)

与“提前油门”相反，自动变速器也有“提前油门”的功能。也就是当汽车在D挡高速行驶时，如果“油门”稍微快速加大，自动变速箱就能自动降一挡。有了这种驾驶操作技术，发动机转速比节气门慢慢加大时提高得快得多，因为变速箱降了一个挡，车速不降低，所以汽车加速更快。这种加速驾驶方式非常适合，尤其是需要瞬间加速超车的时候，也会让汽车的加速过程显得更加轻松。

同理，如果油门踏板快速踩到底，当自动变速箱车以D挡中速行驶且车速小于70 km/h时，自动变速箱会自动换入低档，当油门踏板缩回时，变速箱会再次升回高档。采用这种方法，发动机具有很强的瞬时加速和扭矩增加效果。因此，需要注意的是，在满足加速和扭矩增加的要求后，应立即收回油门踏板，否则，发动机转速升至极限转速后，会造成一些不必要的损失。

另外，需要牵引的自动变速箱车出现故障时，注意:牵引速度不要超过30km/h，牵引距离不要超过801mi，否则会因为油泵无法工作，导致转动部件上残留的润滑油膜消失，导致变速箱卡死。如果变速器本身有故障或漏油严重，牵引时应断开驱动轮与地面的连接或拆下传动轴。

自动档汽车档位介绍 @2019

③ 手动挡如何正确选择挡位》

手动挡汽车在人们的生活当中很常见， 手动挡车怎么正确换挡呢?今天小编分享了史上最全的手动挡汽车换挡技巧，一起来学习吧!
史上最全的手动挡汽车换挡技巧
1、牢记手动挡挡位图
手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。
2、要熟练离合器的踩踏
多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
3、要掌握换档的时机
当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档
根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档动作要连贯
离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
驾驶手动挡车型如何快速起步
1、启动车辆时务必同时踩下刹车和离合器踏板
很多没有接触过手动挡车型的人很容易出现这种情况：上车拧钥匙却发现打不着火，也不明白为什么会这样。其实解决办法很简单：在拧钥匙之前，先踩下刹车和离合器踏板，然后再打火，车辆自然就能启动了。这种保护措施主要目的是为了防止变速箱不在空挡时启动车辆导致失控。
上车后不要急于拧钥匙点火，一旦此时不是空挡，车辆很容易在点火瞬间猛蹿出去。
正确做法应该在拧钥匙之前先踩下刹车和离合器踏板，同时确认挡位是否在空挡，防止车辆在点火瞬间失控。
2、找准离合器衔接点同时不要长时间半联动
每个驾校想必都会告诉学员一个词语：压离合。所谓压离合，就是当踩下离合器后慢慢抬起时，发动机与变速箱动力开始衔接，此时会感到车辆有向前走的趋势。这个动力衔接点每辆车都有所不同，所以需要新手适应。
压离合是驾驶手动挡车型最重要、最基础的技巧之一。
随着离合器慢慢抬起，发动机转速开始降低，同时车辆有向前走的趋势时，证明你找到了离合器半联动的点。
如果此时脚下离合器控制不稳，车辆很可能被憋熄火。不要慌张，快速踩下离合器并摘到空挡，同时踩下刹车再次启动车辆即可。
3、起步油离配合好
当熟悉了离合器半联动后，如何快速起步又是另外一件比较重要的事情了。身处大城市，生活节奏非常快，如果没有掌握快速起步的要领，很可能会招来后面司机急迫的催促。
快速起步方法很简单，在离合器还未到达半联动点时，轻轻点下并稳住油门，而后再慢慢松开离合器。这样不仅不会熄火，同时还能很平顺地起步。
起步前稍微给点油门，是快速起步的法宝。

④ 小型C1手动挡汽车档位分布示意图

一般的车啊，都是5个前进档，一个倒档。空挡在中间。

手动挡汽车档位图解：

1档起步，转速不要超过2000转；

2档在20-40公里使用；

3档在40-60公里使用；

4档在60-75公里使用；

5档在75公里以上使用；

R倒档是来后退的。

给你打个比方啊，把一个王字向左转90度空挡就在最中间，左上角就是1档，左下角是2档，中间向上是3档，中间向下是4档，右上角是5档。右下角是倒档。1档是起步用的，力气最大。往后速度是越来越快。

(4)小汽车的档位如何选择扩展阅读：

手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

看看换挡具体是怎么实现的,实际上,5MT的汽车，换挡叉有3根.从上面的图我们看不清楚,这里就很容易看到了。

排挡杆通过三个连杆连接着三个换挡叉这样我们就很清楚了，你挂1挡2挡,实际上是让换挡叉把套筒推向1挡或2挡的蓝色齿轮。

你左右移动排挡杆时，实际上是在选择不同的换挡叉(不同的套筒)，前后移动时则是选择不同的蓝色齿轮。

技巧点：

第一步：踩离合（器），松油门

这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当挡位较高（如四、五挡行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但挡位较低（如二、三挡行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。

第二步：换挡

这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮（从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环）在转速未达到同步前是不会接触的。

第三步：抬离合、加油

这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。

参考资料：网络-手动挡

⑤ 小汽车自动挡档位介绍

自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位： P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为 2 速挡)、L(or1，即为 1 速挡)， 如下图所示。

自动挡

这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要， 下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。 P(停车挡) P(停车挡)的使用。

一、停车挡

停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上， 档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动 p 系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到 P 档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用 P 挡。自动档汽车上还装有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在 P 档或N 挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。

发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选挡杆必须扳入 P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

二、R(倒挡)的使用

R 位为倒挡，一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到 R 挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用 R 档，必须要在停止的时候才可以使用。使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

三、 N(空挡)的使用

空挡 N 位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选 挡杆保持在 D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器 油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到 N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵 供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

四、D(前进挡)

D(前进挡)的使用，正常行驶时将选挡杆放在D 位，汽车可在1～4 挡(或 3 挡)之间自动换挡。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在 D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏 板又可自动升挡。

五、 S、L 位低挡的使用

自动变速器在 S 位或 L 位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S 位或L 位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D 位换入S 位或 L 位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S 位或 L 位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入N 位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

⑥ 小轿车档位介绍和使用技巧

一、挡位介绍：

1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

3、N——Neutral，空挡。暂时停车时，用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

二、使用技巧：

1、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

2、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。

3、行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。

4、利用N挡启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后放下手刹再挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。

(6)小汽车的档位如何选择扩展阅读：

驾驶技巧

限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。

正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡””的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

⑦ 小车自动挡的档位及操作方法

一般来说，自动挡汽车的自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。下面分别详细介绍如下：
1、P（Parking）停车挡，或称泊车挡：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
2、R（Reverse）倒挡：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。
3、N（Neutral）空挡：N位是指空挡，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此挡位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空挡时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
4、D（Drive）前进挡，也称驱动挡：D这个挡位下变速箱会在1～超速挡（相当于1～4挡）根据速度和油门情况自动切换，该挡位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。
5、S或2（SecondGear）2挡：2挡为低速前进挡，也表示限制挡，此挡时，启动用1挡，启动后，变速箱就在2挡上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此挡起步前进。

⑧ 汽车换挡时机和挡位选择如何选择

1：转弯前换挡：这一种减挡，方法比较简单，也比较容易掌握。当车接近路，收油减速，把行驶的挡位从高速挡降至低速挡或中速挡，注意的是减挡离路口不要太早，不要过晚，正确的弯前换挡，应做到换完挡后，就要动方向打轮转弯，这样才达到弯前换挡的要求。
2：弯中换挡：采用这种换挡方法，在驾驶中是一种高难度动作，时间短难度高。这种方法主要是车辆行驶较宽，转弯角度大地地势平坦，提前用发动机控制车速转弯。在转弯过程中，利用刹车控制速度也可以要把车速控制在一定的范围，在双手大把交叉轮向左打轮中，友手打到一定位置趁左手接轮时机，迅速腾出右手，及时换挡，最后双手再交替回轮，完成转弯中换挡动作。
3：转弯后换挡：主要行驶在道路条件好，路面宽阔，转弯角度较大，而又不受道路交通影响情况下，如大型路口的大型环岛的地方。弯中可以不换挡，利用轻加油门的方法，使车辆保持一定的速度行驶，进行转弯，挡汽车完成了最后一个转弯后，因受阻力或其他影响，原有的速度，已不适应正常行驶，应在转弯后及时换挡，加速行驶。

⑨ 小汽车手动挡的有几个档位，各个档位分别在什么情况下使用

一般常见的手动变速箱油都是5档变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车档。

手动变速箱的1档是起步使用，就是车里从静止状态到行驶状态的切换，这个时候就使用1档。

当车速达到10码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2档。

当车速达到20码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。

当车速达到40码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档。

当车速达到60码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档。

手动档因为是驾驶员操控档位的，所以在正确的车速和发动机转速切换档位是很有必要的。

千万不要低速高档或高档低速行驶，这样会增加车辆的油耗。