开了一年半汽车保养项目有哪些

Ⅰ 汽车一年了需要做哪些保养

1、机油机滤
矿物机油5000公里或者半年先到为准
半合成机油7500公里或者半年先到为准
全合成机油10000公里或者一年先到为准
2、刹车油
刹车油一般是2年或者4万公里，先到为准
3、火花塞
火花塞一般也是要求2年或者4万公里，先到为准
4、汽油滤芯
不同位置更换周期不同，建议参考保养手册要求更换
5、防冻液
通常也是要求2年或者4万公里进行更换，先到为准，现实中不少人只要检测冰点没问题通常暂时不更换。
6、变速箱油
手动挡，自动挡型号不同，时间公里数也不尽相同
7、转向助力油
带有的车型，通常也要求2年或者4万公里先到为准
8、正时皮带
这个要具体车型要求根据手册指导和皮带状况决定更换
由于保养不知是不是4S还是自己选择修理店保养，保养周期也会有所不同，建议结合保养手册和实际车况决定保养频次

Ⅱ 新车一年半保养需要换什么

新车一般5000公里需要保养一次，正常情况下需要换以下一些东西。
1、雨刮片
雨刮器片的寿命，根据自身质量和使用环境的不同有所差别，通常寿命是2--4年不等。当然，具体还是要看雨刮的使用情况，如果表面受压变形或被硬物划伤则需及时更换。除此之外，车主在使用雨刮前最好先喷洒一点润滑性较好的玻璃液，以免雨刮片“干刮”。而在选购雨刮片时，车主可以用手指触摸橡胶雨刮表面，如果发现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片没有弹性，便可断定为伪劣产品。
2、发动机润滑油
一般情况下，国内销售的自然吸气发动机车型厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果车不怎么开或者一直处于停驶状态，最好每半年更换一次机油。当然，如果您所处的环境以及油品质量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。
3、机油滤芯
机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。
4、空气滤芯
如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
5、刹车油
制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。由于刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，而长期的运转又会使刹车油吸入水份，在高温下转成气泡，导致刹车效能就会下降。因此为了安全，车主要定期检查刹车油并按时更换。
专家建议每两年或者行驶5万公里的时候更换。需要注意的是，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，不然会使刹车效能减低。
6、刹车片
根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。不过，车主最好在2万公里左右时对车辆进行刹车片检查，在3万公里左右更换刹车片。平时，车主可通过在停车后用手触摸轮胎胎壁的方式检查刹车片，如果一个轮胎胎壁的温度特别高，很有可能就是刹车片出现了问题，车主应立即去4s店对刹车片进行检查。
7、防冻液
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。
防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。通常情况，防冻液一般每1.5年-2年更换一次。

Ⅲ 汽车保养有哪些项目是必须要做的

更换机油、机油滤芯。机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：更换空气滤清器和汽油滤清器。

Ⅳ 汽车保养，每年必做的保养项目有哪些需要花费多少呢

汽车保养每年必做的项目有机油机滤的更换以及刹车片，玻璃水的养护。不同车型的费用有所不同，普通家用车保养一次大概在500~1000元左右。

时代在不断的发展，马路上的汽车越来越多，人们在驾乘车辆的时候对于汽车的维修保养更是非常重视，汽车保养必须进行清理，检查，润滑，紧固，调整。更换磨损严重的零部件，我们在驾驶车辆的过程中，如果出现怠速不稳，磨损严重的情况，应该第一时间前往4S店进行维修养护。在日常生活中也应该注意汽车的日常维护，严格按照车主使用手册进行保养，可以更好的延长汽车的使用寿命。

我的个人看法是什么？

我认为汽车保养是必不可少的一件事，我们在生活中也应该重视汽车保养，如果想要适当延缓汽车保养的时间，在生活中也要养成良好的驾驶习惯，对于道路坑洼的路面来说，适当减速可以有效延长汽车轮胎以及汽车其他零部件的使用寿命。

Ⅳ 汽车保养都保养哪些项目

一、定期更换机油：机油是发动机的润滑剂，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，也是发动机的“血液”。长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重，减少发动机使用寿命。厂家建议每五千或一万公里进行更换。因此在选择机油方面要选择品质好的。

二、定期更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤能为发动机提供过滤杂质的效果，对发动机起到保护作用，同时也能提高发动机的工作效率。三滤在平时的常规保养周期与机油相同。

三、助力转向液：助力转向液俗称方向油，要定期检查有无泄漏或者出现明显异响。电子助力的车型属于免维护，所以不用更换方向油。方向油的保养周期为六万公里左右。

四、制动液：刹车是对行车安全相当重要，制动液具有很强的吸水性，能够自动吸收空气中的水分。所以要定期检查制动液的液位，低于标准值要及时添加或更换。

五、冷却液：冷却液是来保证发动机正常工作的，要定期检查冷却液液位是否在标准值，定期检查冷却液壶有无泄漏，平均行驶一年就需要更换一次冷却液。

六、蓄电池：蓄电池是用来保证发动机能正常启动的，要在电瓶上部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。蓄电池的寿命一般在两年左右，在天气冷的情况下寿命可能会更短。

Ⅵ 行驶汽车每一年的保养内容有哪些

【有车大师：汽车保养】发动机就是汽车最重要的部分，也是汽车的“心脏”。不仅要在行车日常中合理使用发动机，还要对发动机定期做维护和保养。那么汽车发动机基本保养有哪些呢？

大师总结：发动机的寿命不仅要看它的耐用程度，还要看车主平时怎么对发动机进行合理的维护和保养。但是不能过度保养，保养太频繁反而会物极必反。

Ⅶ 汽车保养包括哪些项目

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。

3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

汽车保养注意事项：

1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。

2、汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。

3、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。

Ⅷ 车子保养需要哪些项目呢

车子保养项目一般包括拆换发动机油、机油滤芯、波箱油、汽车火花塞、空调滤芯、空气滤芯、刹车油等。但并不是每一次保养因此 都需要拆换，这依赖于他们的使用期限。此外除开这种，保养还牵涉到汽车发动机、变速器、冷气机系统软件、汽车转向系统、刹车系统、悬架、车体、车胎好几个系统软件数十个新项目的检验与维护保养。

新车保养注意事项

新车一般在3000千米或是5000千米后迈入首保，一部分厂商会依据时间或公里数，哪一个先去为标准，实际精确的首保时间请根据车子使用手册或质保指南。首保十分关键，并且也是不要钱的，因此 车主一定要还记得去做，以防错过了首保而危害车辆三保的难题。

首保之后，车辆保养变为有周期性了，每过5000或10000千米开展一次保养，保养的区域能够自己挑选，也不必担心脱保的难题。但是这儿提议，新车保养或是去汽车4S店，等过去了质保期以后再去外面汽车维修店保养。新车你准备在外面保养，也需要找专业的汽车维修店，可以给予有关证实。

Ⅸ 汽车保养每年必做的保养项目有哪些

汽车保养不以时间为标准：里程才是主要参考 汽车保养分为两类:

常规保养大保养

所谓日常保养，是指按照里程标准更换或清洗“三滤一油”，分别是机油、机滤、空空气滤芯、空空气滤芯。与两组空气体相关的滤芯建议每5000公里清洗一次，每10000公里至少更换一组；因为纸质材料的空过滤器会被堆积的杂质弄脏，所以第一次清洗可以保证很好的效果，但也会对滤芯(滤纸)造成损坏，所以清洗一次更换一组是比较常规的方式。

与机油 滤清器 同步更换，机油滤清器是指“机油滤清器”，位于发动机内部，用于过滤机油收集的杂质(多为磨损正常的金属屑)。重力泄油法用于更换汽车机油。说白了就是利用重力把曲轴箱里的油吸出来。重力放油不会特别彻底，油底壳里总会有一些残油，这是一个无法解决的问题。机器过滤器会储存过多的废油。为了不造成新旧机油过度混合，在换油过程中必须更换机器滤清器。新旧机油混合过多会严重降低新机油的使用寿命。

机油更换周期可以以里程为基础，时间仅作为参考值。一般使用一年左右不会影响油的各种性能。造成机油变质的核心因素是运转时的高温高压，以及内燃机运转时积碳形成的油泥。熄火后，极少量的空气体(曲轴箱中的氧气)不会很快与机油发生反应，导致氧化变质。因此，您只需要参考里程来更换机油。至于里程标准，可以参考下图或者下一环节的机油分析。https://www.toutiao.com/i6818460917622112782/

大保养项目燃油滤清器（俗称汽滤）变速箱油防冻冷却液转向助力液刹车（助力）液

后面需要更换的主要类别是以上五点，蒸汽过滤器的更换周期一般建议3万公里，或者参考车载用户手册的说明(一般≥1.5万公里)。蒸汽过滤器的作用是过滤燃油中的杂质，燃油的纯度实际上比预期的要高很多，所以更换周期往往很长。

变速箱的换油周期也很长。手动挡车型一般推荐3年或4万公里，自动挡车型多为6年或8万公里，更换里程在此范围内。这种油之所以使用寿命长，只是因为变速箱的工况还不错。作为齿轮润滑油，变速箱油不需要像油一样面对高温和碳泥。但如果车辆有涉水经验，就需要检查或更换，因为变速箱有通气孔平衡内外压力，涉水时可能会导致变速箱水乳化机油，造成严重磨损。

建议每3年或6年更换一组防冻冷却液。3年的标准是普通冷却液，6年的标准是长效冷却液。这种液体是发动机的恒温，是发动机的“血液”，和机油一样重要。在使用汽车的过程中，冷却液会慢慢减少，因为它的主要成分是水的蒸发；在此期间，只需等量补充防冻冷却液或蒸馏水。如果使用时间过长，流动性或耐腐蚀性会降低。定期更换可以保护管道和发动机。

转向液针对两类车辆:液压动力 转向系统 和电液动力转换系统。普通电动助力汽车没有转向助力液，而是利用电动机和电控系统实现助力。建议转向液更换周期为3年或6万公里。如果转向系统感觉没有明显变化，可以适当加长，否则需要适当缩短。

制动助力液的推荐更换周期与转向助力液类似，一般控制在3年或6万公里以内。但如果在用车过程中明显感觉到制动力下降，或者刹车时出现顿挫甚至瞬间失灵；在这种情况下，在检查制动盘和制动片的磨损程度后，需要分析问题是否出在制动盘或助力液上，以决定是否更换。

总结:汽车的日常保养只需要注意上述检查即可。车辆使用约5万公里后，可检查并清除积碳一次。每次冷启动后都会在热机过程中形成积碳，这是不可避免的问题。积碳过多会造成发动机燃烧不充分的问题，表现为动力差、油耗增加、怠速抖动。如果出现这种情况，需要简单的清除和修复，这是清除积碳最好最简单的方法。