汽车水箱不合适有哪些隐患

Ⅰ 汽车水箱堵塞会出现什么状况

汽车水箱堵塞一般会出现以下两种状况，第一，汽车水箱堵塞，会造成发动机冷却 系统循环不畅，所以会出现发动机高温报警，第二，如果发动机得不到有效冷却，一直在高温状态下运行，那么发动机可能会出现爆燃的情况，这时会有发动机工作异常报警。所以汽车冷却系统有问题一定要及时维修。

Ⅱ 汽车水箱温度低的原因和危害

汽车水箱温度低的原因：

1、节温器损坏

节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。

2、散热风扇常转

还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

汽车水箱温度低的危害：

1、运动部件的配合间隙问题

水温低部件膨胀的就小，所以会使配合间隙过大，功率下降。机油的温度也变低，粘度增大，使发动机运转阻力增大，影响动力输出。

2、汽油的雾化差

会导致燃烧不完全，动力下降，油耗增大。因为发动机想让水温变到正常，所以会一直处于混合气加浓状态，一直在加大喷油量，也会导致油耗增大，产生的积碳增多。

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汽车水温过高原因：

1、漏液、冷却液不足

冷却系统漏液后会让防冻液不足，防冻液温度升高，要是防冻液偏低，首先要看是不是漏液了，如果没有同型号的防冻液，千万别加自来水或者其它型号的防冻液，会稀释甚至沉淀，造成失效或故障。

2、散热风扇故障

散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，出现“开锅”等问题，在开车的过程一定要留意防冻液的温度，发现问题赶紧停车，但不要熄火检查散热风扇、循环水泵是不是有问题。

3、散热风扇故障主要包括两类：老转和不转。

不转最简单的是先检查保险，然后检查温控开关温控开关是否正常，到了预定温度是否通电。

总转首先要检查水箱是否缺防冻液造成高温，检查机油中是否进水、火花塞燃烧状况，检查水循环系统是否有地方存有空气导致循环不畅。然后看看水箱表面脏不脏，导致散热不良。最后检查温控开关是不是坏了一直通电。

4、循环水泵出问题

水泵发生故障后，发动机导热侧的水不能够及时循环，水温过高报警，并伴有“开锅”等现象。如果发现的早并采取适当的措施，就会避免因冷却不良而造成的拉缸等更大的故障损失；尽快停车检查故障根源，必要时求救维修站解决。

Ⅲ 汽车水箱堵塞会出现什么状况

汽车水箱堵塞会使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。

解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。

一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

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发动机在工作时，无论负荷的大小、转速高低、周围大气温度，冷却液都基本保持在80℃-90℃之间，如果水温总是保持高温，那汽车就会出现故障。

水温过高的原因有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果汽车在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。

解决办法：首先减速，然后把车开到路旁，不要立即熄火，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时立刻熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，会造成有些软金属脱落，甚至粘缸。

发现开锅后，应暂时保持怠速运转一段时间，之后在熄火。切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。

Ⅳ 汽车水箱漏水会有哪些危害

水箱漏水的影响有：汽车在行驶过程中会造成防冻液不足，继续行驶车辆发动机会因为长时间运作而得不到降温，造成汽车温度过高，损坏零部件，严重的还会烧坏发动机，如果水箱在已经没有水的情况下，建议车主停靠车辆不要继续行驶。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其作用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，从而达到调温的目的，是汽车发动机的组成部分。

Ⅳ 汽车水箱循环不好对车动力什么影响

水温高容易爆震动力肯定有下降，

Ⅵ 汽车水箱盖不好，有什影响，会高温，和少水吗，

水箱盖坏了不会导致发动机水温过高,但是会损耗一些防冻液。冷却水在温度高的时候会膨胀，如果管路里面有空气的话会造成冷却系统压力过高，所以水箱盖的第一个作用是泄压，排出冷却系统中的压力防止压力过高损坏水管或者水箱等零部件。

发动机高温时在仪表盘的水温表上会有显示，还会发出警示音。正常情况下水温表指针指在中间位置，大约90℃左右（不代表发动机的温度就是90℃，一般会高于90℃），如果指针指向了120℃以上的红色区域，就表示发动机高温了；有些车水温表上没有数字，一端是字母“C”表示水温较低，一端是字母“H”表示水温过高，一般“H”端用红色表示，如果指针进入该区域，表示发动机温度过高，同时水温警示灯也会点亮；还有些车没有水温表，而是以指示灯的型式存在，水温低时显示蓝色，水温正常时不显示，水温高时显示红色，同时会发出警示音。

Ⅶ 汽车水箱受损对汽车有影响吗

汽车上水箱的下水管破了对车的影响：
1、下水管破了，冷却液将从水管破的洞口流出。
2、水箱里的冷却液将流失。
3、汽车发动机的热量无法通过冷却液带走。
4、发动机将爆缸，发动机无法工作。
5、汽车发动机受损。
水箱的作用是给工作的发动机散热，防止机械过热，金属膨胀，影响工作。水箱的水是专用的汽车防冻液，可以防止结冰和水温过高，比水的沸点高。一般不漏水的，不用加水。四万公里建议更换。水温在正常工作中保持在85度-95度左右。

Ⅷ 汽车水箱脏对车有什么影响

脏了堵塞前部散热通道，夏天来了，一定要注意车辆水箱的清洁。 在车辆的使用过程中，一些杂物或柳絮和虫子都会撞到水箱上，随着长时间的积累，水箱和冷凝其的散热器片就会被堵死，从而导致他们的降温效率变低。 水箱散热不好会直接导致发动机散热不好，不利于发动机达到最好的工作状态，而且水温过高会造成发动机的损伤。 冷凝器散热不好会导致空调系统的制冷剂的转换效率降低，影响空调的制冷效果。

Ⅸ 汽车水箱堵塞会有什么现象水还会循环吗怎么判断水温高是水箱堵塞引起的

影响冷却液的循环，同时会产生压力。

水不会再循环。

判断水温高是水箱堵塞引起的依据：冷却液的不再循环，水箱漏水。

汽车水箱堵塞产生后果：

1、冷却液不能再散热器（水箱）和发动机之间有效循环，降低散热器的散热性能。

2、散热器散热性能降低，促使发动机温度迅速升高。

3、发动机温度迅速升高后，如果还强行行驶，发动机将拉缸。

4、发动机拉缸后就只有叫救援维修了。

如果水箱有轻微堵塞，就应及时清理水箱，防止更坏的情况发生。

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汽车水箱温度过高原因：

因部分零件故障可能导致水温过高

1、若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常

2、缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。在发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。

3、发动机冷却系统的零件故障，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。

4、在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。

5、汽油不达标或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高。

参考资料来源：光明日报-汽车水箱过热怎样处理