汽车音响的音质取决哪些方面

㈠ 影响汽车音乐音质的因素以下哪点最重要

影响声音质量大概有如下因素：
1 音源的质量，也就是所播放的内容本身的质量
2 播放设备，比如便携CD，MP3播放器，电脑光驱，DVD机等
3 扩声设备，音箱或者耳机
对于音源的质量，对于收听者来说是无法解决的，只能尽量选择质量好一点的CD盘片，或者MP3格式音乐。
常用的音乐格式包括：
WAV（无损格式，CD碟都是这个格式，优点：音质好，缺点文件比较大）
MP3（网上常用的一种格式，是一种压缩格式，既然是压缩，肯定有损失，位速越高效果越好<96，128，192等，320已经是最大>，优点：文件小，缺点：呵呵，不用说了
WMA（也是网上常见的一种压缩格式，是微软开发的一种压缩格式，相同音质的情况下文件大小比MP3小一些）
至于播放设备和扩声设备一般来说价格越高声音会越好，看自己银子情况来购买

㈡ 汽车音响音质的好坏取决于汽车功放吗

如果帮到你，请采纳此答案，以便团队升级
音质的好坏基本取决于以下几个方面：
1)
MP3的音质
MP3本身采用的解码芯片是取决其音质好坏的关键。解码芯片是采用最高端的Philips的SAA7750，还是普通的Sigmatel的STMP3410，相关的内部电路的设计，焊接的工艺，线路板材料等都造成不同厂家的产品区别很大。
2)
音乐播放文件的质量
音源本身影响的因素其实也是很大的。音源的质量又取决于音乐文件格式和压缩比率。目前最主流的音乐格式当然是MP3，wma两种格式了，现今几乎所有MP3播放机都兼容这两个格式。MP3应该算目前使用用户最多的有损压缩数字音频格式，我们一般听的MP3文件都是128kbps位压缩率的，压缩比大概是1：10，文件大小一般只有4M，在体积和音质上面达到一个比较平衡的位置。而我们从网上下载的歌曲的压缩率往往比较低，往往只有96kbps甚至更低，效果不是很理想。这是网站出于下载速度还有版权问题而特意把压缩率调低的做法。要享受真正的音质，最好的办法就是自己找质量比较好的cd碟，自己进行压缩。一般来说，压缩比达到192kbps的MP3文件，其音质就比较的不错了，用好的MP3播放机播放，效果和md的已经很接近，如果压缩到320kbps的话，音质非常接近cd机，一般人都很难分辩出来。
3)
汽车MP3/车载MP3音频转换器的质量
汽车MP3/车载MP3音频转换器在建立个性化音乐欣赏系统方面起着重要作用。如果音频转换器中心频率不稳定，音响就会有噪音；预加重电路参数不匹配，系统的高低音质就会受影响，不能到达低音强劲，有力，人声还原真实，高频领域宽广，上扬足，取悦耳朵的标准。
4)
汽车调频立体声收音机的质量
最后，汽车调频立体声收音机的信号接收和功放质量也影响了整个系统的音质。不同品牌和价位的汽车的音响系统是有很大差异的。对同一部车，可以采用接收当地电台的调频广播来对比参照。

㈢ 汽车音质取决于喇叭还是机子

音质取决于功放，功放是音响系统的核心部分，它在整个音响系统中的作用就像汽车中的发动机一样，对整个音响的音质好坏起着举足轻重的作用，一套优秀的音响其功放部分也一定是优秀的。

㈣ 音响音质是由哪些因素决定的

音响音质由几种因素决定，一是音源，如DvD，cD，MP3，手机等等，这些设置输出的音质很关键，占百分之五十。二是功放机的质量也很关键，三是音箱的质量好坏也有关系，总之三样都好才行缺一不可，

㈤ 选择汽车音响最重要的是音质

不知道有没有小伙伴和我一样，开车可以没有导航没有其他，但是一定不能没有音乐。音乐能让我们的驾车过程变得开心愉悦，但好的音乐如果没有好的音响系统，听起来的效果就会大打折扣。所以一个好的汽车音响显得十分重要，今天就来推荐一些比较好的音响系统。

丹拿，Dynaudio。丹拿的公司总部设在德国的汉堡，但生产基地在丹麦，可以说是兼具了德国人的严谨和丹麦人对于手工艺的极致追求了。丹拿音响追求的是最忠实的还原，以保持最原汁原味的声音。目前，丹拿的音响在大众品牌的许多车型上都有配备。

像这样知名的音响系统还有很多很多，每个音响系统音响品牌都有其自己的特色，车友们可以根据自己的喜好去做出最佳的选择。

㈥ 车载音响的音质取决于导航还是喇叭

车载音响的音质主要取决于车载功放机、喇叭的品质和喇叭的音腔隔音设计等，与导航无关。

㈦ 哪些因素会影响汽车音响的音质

声吸收汽车内的空间布局及内饰材料的构成极为复杂，有座椅、顶棚、地板、门板、人声等。声波在传播过程中，遇到上述物体而产生不同程度的吸收、反射，在车内空间形成复杂的音响效果。其中中高频的频段受影响最da。共振会污染了音质。在汽车中，共振主要发生在安装扬声器的底板上。我们知道，汽车中扬声器大部分安装在只有一层薄铁皮的门板上，而薄铁皮是很容易被激发振动的，在扬声器发生振动时会跟着振动。当两者振动频率一致时便会产生共振，从而造成失真，这是汽车音响的天然缺陷。混响持续时间的长短对音质的影响很大，面混响时间是受听音环境的形状、结构和空间大小等诸多因素影响在汽车车厢内由于听音环境的空间小，形状特殊，结构复杂，混响时间仅有0.1S，在如此恶劣的听音环境下欣赏音乐时，是感受不到“音乐厅”的特殊氛围的，由于混响不足，在听觉上不易产生临场感，长时间听觉容易疲劳。噪音和共振噪音会严重影响欣赏效果，尤其对于高音和低音部分的干扰最大。汽车上有特有的噪声，如风切噪声、发动机噪声、路噪声、空调噪声及音响系统和盘片本身的噪声。共振会污染了音质。在汽车中，共振主要发生在安装扬声器的底板上。我们知道，汽车中扬声器大部分安装在只有一层薄铁皮的门板上，而薄铁皮是很容易被激发振动的，在扬声器发生振动时会跟着振动。当两者振动频率一致时便会产生共振，从而造成失真，这是汽车音响的天然缺陷。

㈧ 影响汽车音响品质的原因有哪些

前言：中国 梳理了危害汽车音箱质量的缘故有什么？的有关专业知识，处理买车人在出行阶段中碰到的疑惑。

危害汽车音箱自然环境的要素有什么？

1.声吸收

汽车内的空间规划及车内饰原材料的组成极其繁杂，有坐椅、顶篷、木地板、门边框、人声伴奏等。声波频率在推广环节中，碰到以上物件而形成差异水平的吸收、反射，在车里室内空间产生错综复杂的音质。在其中中高频率的频率段受影响较大。

2.混响

混响延迟时间的长度对音响效果的危害非常大，面混响时间受听音自然环境的样子、构造和区域尺寸等众多要素影响到在汽车车箱内因为听音自然环境的室内空间小，样子独特，构造繁琐，混响时间仅有0.1S，在这样极端的听音自然环境下赏析歌曲时，是体会不上“艺术中心”的独特气氛的，因为混响不够，在听力上不容易造成现场感，长期听觉系统容易疲劳。

3.噪声和共震

噪声会明显危害赏析实际效果，特别是在针对低音和底音部份的影响较大。汽车上面有独有的噪声，似风切噪声、汽车发动机噪声、路噪声、中央空调噪声及音箱系统和光盘自身的噪声。

共震会破坏了音色。在汽车中，共震关键产生在安装音箱的底盘上。我们知道，汽车中音箱绝大多数安装在仅有一层薄白铁皮的门框上，而薄白铁皮是极易被激起震动的，在音箱产生震动的时候会跟随震动。当二者振动频率一致时便会形成共震，进而导致失帧，这也是汽车音箱的自然缺点。

什么叫声吸收？

声吸收指响声在推广环节中，碰到物块后一部分动能被吸收的状况。

什么叫混响？

混响便是人常说的“余音”。当一个声源处发音做到平稳音场后终止、声压级降低60db常用的时间。在一个室内空间里，响声总是会由于遇到墙面或其他阻碍物而反射回家，响声暂停后，依然会出现许多声波频率在区域内被反射来反射去，与此同时动能持续衰减系数，因此听上来便会有“娓娓动听”的体会，这就是混响。