汽车发动起来如何刹车

‘壹’ 自动挡汽车如何踩刹车

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。那么你们知道自动挡汽车如何踩刹车吗？

汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。
汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
1.刹车踏板异常下，采用发动机制动，换低速档。再拉手刹，连续重复拉手刹，直至车速变缓，停靠路边，等待救援。
2.交通拥堵的情况下，注意前后左右四个方位的路况，注意车速与车距，时时把控好刹车踏板且缓踩刹车踏板。
3.雨天泥泞路段下，为保证行车安全，像蜻蜓点水一般连续轻踩刹车踏板，降低方向失控的发生，降低危险的可能性。
4.紧急突发路况下，立即重踩刹车踏板再缓放刹车踏板，接着连续缓踩缓放刹车踏板。再根据具体路况做出相应措施。

（图/文/摄： 张沛） @2019

‘贰’ 自动挡汽车发动车要踩刹车吗

自动挡汽车发动车要踩刹车吗？自动挡汽车发动的时候需要踩刹车。自动挡车起步的方法是：首先踩下制动踏板，启动发动机；此时不要松开制动踏板，挂入d挡；松开制动踏板车辆就能向前行驶。自动挡车停车的方法是：踩踏制动踏板使车辆减速到停止；当车辆停稳后将挡位推至P档；最后拉起手刹将车辆熄火即完成停车。

自动挡车辆的挡位说明如下：

1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；

2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；

3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；

4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；

5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；

6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；

7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。
@2019

‘叁’ 自动挡的车发动时要不要踩着刹车原因是什么呢

随着自动变速器汽车的普及，许多消费者在购买汽车时选择购买自动变速器汽车。此外，自动变速器车辆简单易操作，非常适合新手驾驶。然而，新手驾驶员对自动变速器车辆了解不多，因为他们刚刚接触到自动变速器车辆。例如，许多新手司机不知道自动汽车启动时是否需要踩刹车。答案是肯定的。自动汽车启动时，必须踩刹车。如果你不踩刹车，就无法启动。这是安全的主要考虑因素。就像手动汽车一样，你需要踩下离合器，这也是出于安全考虑。

只有当你踩下刹车并再次按下启动按钮时，它才会运行。当启动自动汽车时，不要在n档启动，尽管可以在n档启动。在P档启动是最佳选择，因为在P档时，变速箱锁定，即使手刹和脚刹松开，变速箱也不会移动。如果在n档启动，如果操作不当，可能会打滑，存在一定的安全隐患。不同的车型有不同的设计。一些自动汽车在起动时需要踩刹车，而一些自动汽车在起动时不需要踩刹车。然而，无论我们在启动自动汽车时是否需要踩刹车，为了人身安全，我们最好在启动汽车时踩刹车。除了开车时踩刹车外，平时最好用一只脚踩刹车，这样在发生事故时，我们就不会因为太紧张而踩油门刹车了。

‘肆’ 如何刹车才正确方法

刹车踏板的作用是用于减速、停车。用力踩刹车制动效果大，轻踩刹车则效果小。
正常行驶，少用制动控制车速。用制动过多，会增加油耗，也不利于延长轮胎等机件的使用寿命。
.正确的踏位
将右脚前掌置于在制动踏板中央，踏下或松开踏板。
2.踩踏刹车踏板的方法要领
踩制动踏板时决不能看踏板，必须是条件反射式地迅速操作。
在平路上行车，停车前，有预见地适时抬起节气门，挂入空档，利用轮胎的滚动摩擦力和空气阻力克服汽车的惯性，结合轻踩制动踏板使汽车停在预定的位置上。
在冰雪、泥泞等滑溜的路面上行车，以利用发动机的牵阻的作用控制车速为主，视情况轻踏制动踏板，不要随便使用紧急制动，以防止车轮发生侧向滑移和汽车“打横”
3.其他情况下，刹车踏板的运用技巧
机动车在行驶中，要视不同情况，采取不同的制动方法。
（1）轻点刹车踏板的使用

在抬起节气门后仍嫌车速过快，可轻踏制动踏板降低车速没有ABS装置的车辆遇湿滑道路时，在不分离汽车离合器的情况下，适当轻轻地点一下刹车踏板，再及时放掉踏板。重复多次断续地进行，使汽车的车速降低。点刹能防止由于车轮被抱死而出现方向失控。

（2）没有ABS装置的车辆遇停车距离较短时，应使用间歇性制动

汽车在行驶中，遇到道路的前方是交叉路口或有障碍物等时，应使用间歇制动。

正确操作方法：
制动用力要适当，不要过猛。如果听到制动拖胎的声音时，说明制动用力过大，应适量放松制动踏板。快速踩下制动踏板，当踩下踏板自由行程1/2~3/4时，又迅速放回1/4的行程。
如此间断地、迅速而短促地踩下和放松制动踏板2~3次，并且配合离合器的使用，直至汽车停住。
（3）汽车在下陡坡时利用发动机制动刹车

利用发动机制动汽车在下陡坡时，为防止制动失灵，保持储气筒内有足够的气体供制动时使用，必须利用发动机制动。

操作方法：
放松加速踏板，但不分离离合器，变速器不脱档，发动机不熄火，依靠发动机运转的牵阻作用，迫使汽车降低速度，达到制动的目的。坡度越大，档位越低。

（4）汽车下陡坡时，严禁空档滑行。

因为下坡时，制动力不足以克服巨大的下冲惯性力，空档滑行容易使车速失控而发生事故。

‘伍’ 一键启动轿车怎么刹车正确

你好，一键启动的轿车怎么刹车？正确怎么刹车？正确的话，这个怎和你说呢？刹车的话，它是和手动挡是一模一样的。如果你说怎样停车，正确的话，那我就可以跟你说一下，你说怎样刹车刹车话都是一样的。停车的话，你就先把它挂在N档，然后熄火之后再挂到p档，希望能帮助到你，望采纳，谢谢

‘陆’ 手动档车子起步和停止时打火，离合，脚刹，手刹操作的顺序是怎样的

1.上车前观察车身周围环境，有无障碍，无碍打开车门上车
2.上车先调整座椅，踩着离合刹车，扶着方向盘，找到适合自己的舒服坐姿，系上安全带
3.踩离合，刹车（可不踩），扭动钥匙给车打火启动，然后挂1档（向左掰往前推），放下手刹！
4.观察左右后视镜，向下压，打开左转向灯，方向盘往左打90度，慢慢松离合，车稳住向前开了，再彻底松掉离合！
5.这时踩油门看速度表加速到15迈，松油门，换踩离合，快速换2档（先摘空挡，然后向左掰往后拉），加档完可以快速松开离合，现在就是2档行驶了！
6.想换3档行驶，同理，松开离合后，看速度表给油到25迈，松开油门，快速踩离合，换到3档（摘空挡，直接往前推即是3档），加档换完档，可以快速松离合，踩点油匀速前进了！
7.同理换四档是，给油门到35迈左右，快速松油门，踩离合摘空挡直接往后拉就是4档，加档完成后就可以快速松离合，踩着油门，稳住速度前进了
8.关于靠边停车，就是要提前逐步减档减速了，减档要逢0减档，看仪表盘上速度表30迈的时候，可以踩离合4档减3档，切记！减完档，要做到慢慢松掉离合，不然车会闯动厉害，当速度降到20迈左右的时候，可以踩离合，3档减2档，当速度减到10左右，就可以2减1，然后慢慢松开离合，提前打开右转向灯，慢慢往右打方向，看右边后视镜距离路边线30cm左右的距离，车身正，就踩离合，踩刹车，然后摘档，抬手刹，熄火，摘下安全带，下车的时候，观察左侧后视镜，往后看看，没有安全隐患再打开车门下车，关车门，注意车窗提前关闭！
9.关于遇红灯停车，本身城市道路红灯多，车多，速度也不快，所以遇红灯提前减速。然后，快到红灯实线附近，提前踩离合，再刹车停稳，然后摘空挡，或者挂一档，怕车溜车再拉上手刹保险一点，切记！不要压上实线，或者超出实线进入路口内，人行道，这些都是扣分，不允许的！
10.变绿灯起步，当变绿灯了，就可以放手刹，挂一档，松了刹车，慢抬离合，往前慢慢直行或者转弯，转弯要注意方向盘过了人行道再打方向转向，车平稳前行了慢慢松离合，再重复前面的步骤，换档加速前行了！

‘柒’ 车子打火时要踩离合踩刹车吗

车子打火时要踩离合踩刹车。

车子打火时踩刹车其中一个原因就是为了防止溜车。有些人停车可能停在了有一些坡度的地方，车子一启动的时候如果不踩着刹车容易溜车。万一后面有车，就很容易撞上去，不是很安全。如果 踩着刹车打火启动的话，就会避免这种事情的发生，就算是路不平存在溜车的可能，但是你踩着刹车，肯定不会溜车。

(7)汽车发动起来如何刹车扩展阅读：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

‘捌’ 汽车如何刹车

汽车可以通过踩刹车片刹车。

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地。

(8)汽车发动起来如何刹车扩展阅读：

当发生制动失效时，司机首先要保持沉着冷静，切莫惊慌失措。正确的措施是：在根据路况和车速控制好方向的同时迅速减档。高速档抢人直接档再迅速抢人中速档，这时发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低，此时可以用手制动再迅速抢进低速档和最低档，然后用手制动控制车辆停住。

如手制动效果不好也可利用山坡迫使车辆停下或低速控制车辆至平坦路段逐渐停下。上坡制动失效时应适时减入中、低速档。保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物品卡住车轮，如有后滑现象，车尾应朝山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯以引起前后车辆的注意和避让。

参考资料来源：网络-汽车刹车片

参考资料来源：网络-汽车刹车系统

‘玖’ 汽车是怎样刹车的

假如有人问你，汽车刹车时，是刹住后轮呢，还是刹住前轮?也许你会一时回答不出来。如果你仔细看一下汽车的刹车过程，就会发现汽车刹车时，总是刹住后轮的。这是为什么呢?原来，汽车的发动机一般是驱动后轮的。司机一开动发动机，发动机就带动后轮转动起来，后轮在地面上滚动以后，前轮方才跟着转动，整个车身也就往前行驶了。前轮的任务是保持车身的平衡，以及引导汽车前进，它跟司机手中的方向盘是连在一起的，司机把方向盘朝右转，前轮就朝右偏；方向盘朝左转，前轮就朝左偏。由于汽车的前轮和后轮职责不同，所以它们的名称也不同：前轮叫导向轮，后轮叫驱动轮。

快速行驶中的汽车，一旦遇到紧急情况必须立刻停住的时候，如果汽车的刹车是装在前轮上的，那么，即使前轮停住不转动了，后轮还在转动，它会强迫车身向前冲。在这种情况下，向前冲的力既然无法使车身向前位移，车身后半部就会向上跳起来，甚至整个车身会以前轮为支点向前翻倒。而刹住后轮时，整个车身以后轮为支点，由于车身受到地面的阻碍，向前冲的惯性并不能使车身往前翻。汽车设计师也是因为考虑到刹车时产生的实际问题，才把汽车的后轮作为驱动轮的。