汽车尾门有哪些

㈠ 什么叫电尾门

汽车电动尾门是电动后备箱，指后备箱采用电动或者遥控方式开启或关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者遥控钥匙，后备箱就会打开；如果要关闭后备箱，就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮，或者是遥控钥匙，后备箱就会关闭。

电动尾门基本结构是两根芯轴驱动杆构成，驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成，其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴，该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动，电动支柱使用位于支柱内部电机内的电动主轴来开合后备箱盖弹簧，也对后备箱盖的开启操作起到辅助作用。

功能

1、手自一体开启

驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作即可实现开闭尾门，避免因手持过多物件不便开门时，轻松快捷地实现物件存入车辆。

2、智能防夹功能

在关闭尾门时通过传感器检测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。

3、紧急闭锁功能

当遇到突发情况需紧急关闭尾门，电动尾门开启或关闭过程中，可通过遥控钥匙或车辆尾门开关键随时让尾门停止运转，操控随心所欲。

4、高度记忆功能

尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定尾门最终打开高度，只需按尾门开关键，将其打开到预定高度，再轻按开关键5秒以上，待听到“嘀”一声，即可完成尾门打开高度的设置。在下次开启尾门时，高度将自动升至设定的高度。

㈡ 哪些车尾门是树脂材料

日系车方面，奇骏、冠道、英菲尼迪QX50后备箱尾门材质均是使用塑料材质。此外还包括沃尔沃XC60、吉利博越等等，都采用了塑料材质的尾门。这里是的塑料材质尾门并不是说该车的整个尾门全部都是使用塑料材质，而是其内部依然是钢架结构，只是覆盖面由大家熟悉的钢板换成了塑料。

如果说奇骏、冠道、英菲尼迪QX50这些日系车使用塑料尾门还容易让人理解，因为在大家印象中这种事情就是日系车干的事儿。但像沃尔沃这样以安全着称的品牌也使用塑料尾门，我们就要深究一下，这玩意是不是真的靠谱。

我们先弄清楚这个塑料材质究竟是什么。这种塑料是属于高分子合成材料，也就是玻璃钢。它的优点是重量轻、强度大，而且它的韧性、强度都比一般薄铁皮好。也就是说，塑料材质的尾箱并非偷工减料，只是厂家降低成本的一种方式。

㈢ 上下分段式尾门有哪些车型

我理解你说的这种后备箱门分两块，一块是跟普通车一样向上翻，另一块是向下翻成平板的，是吧。
这种设计的车型目前市场上就以下这些，按价格排列:
标致，3008，15-22万
雷诺，KOLEOS，20-29万
沃尔沃，XC CLASSIC，54-63万
丰田，LAND CRUISER，70-115万
宝马，X5，75-172万
路虎，发现，82-102万
雷克萨斯，XC570，138-174万

㈣ 电动尾门品牌排名有哪些

我听说电动尾门是涵畅第一个生产的，听别人说涵畅是广州淘军汽车用品有限公司旗下的品牌，自2014年生产制造电动尾门以来，给车主带来很大的便利性，从此车主开尾门不再一下子“蹦”一声，而是遥控控制开关，或者轻轻点击一下尾门的按钮，或者司机不用出来车外，在车内只要轻轻点击自己旁边的中控按钮就可以自动开关，去超市逛街的妇女车主也不再手提很多购物袋的时候还要麻烦自己亲自开关尾门了。听说涵畅品牌的负责人是曾总：一三九二六四四一三六八

㈤ 在汽车中什么是掀背式尾门

掀背式尾门也叫做掀背车，是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，以打开行李舱，是此类车重在外观上的主要特色。

以车身结构的角度，掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有任何基础结构上的分隔，因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱，称为一个厢。

再加上发动机舱也被视为另一个厢，因此掀背车又常被称呼为两厢车，而与一般拥有引擎室、乘客室与行李厢的轿车相区别。

(5)汽车尾门有哪些扩展阅读：

第一款有证据证明的大量生产的掀背车是奥斯汀在1958年开始生产的A40法里纳，不过第一款有可折叠座位的掀背车则是雷诺16。

这款车还在1965年被票选为欧洲年度车。第一款英国制造的掀背车是模仿雷诺16的Austin Maxi，这款车在1969年夏投产。

而意大利的第一款掀背车则是1971年投产的菲亚特127。此外，第一款德国产的掀背车是1973年投产的第一代大众帕萨特的掀背版本。

自1980年代初期开始，欧洲产的大多数家庭车都是掀背车。而掀背车也成为了欧洲年度车奖项的常客。

㈥ 汽车电动尾门的功能有哪些

1.一体式开口:

驾驶员和乘客可以通过按下车辆尾门的开启键，远程控制车辆的钥匙或感应尾门对应区域内任何物体的操作来开启和关闭尾门，避免了因握持物体过多而开启车门的不便，轻松快捷地将物体存放在车内。

2.智能防夹功能:

关闭尾门时，传感器检测到障碍物。电动尾门在开启或关闭过程中遇到障碍物时，门会向相反方向移动，有效防止儿童被夹伤或车辆受损。

3.紧急锁定功能:

紧急情况下，尾门需要紧急关闭。电动尾门开启或关闭时，可通过遥控钥匙或车辆尾门开启钥匙随时停止尾门，操作可随意控制。

4.高记忆功能:

尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定尾门最终打开高度，只需按尾门开关键，将其打开到预定高度，再轻按开关键5秒以上，待听到“嘀”一声，即可完成尾门打开高度的设置。在下次开启尾门时，高度将自动升至设定的高度。

㈦ 后备箱门叫什么名字

尾门。
汽车尾门，其实也就是后备箱，指后备箱采用电动或者是遥控方式开启或关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己打开，如果要关闭后备箱，就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后，或者是遥控钥匙备箱就会自己关闭。
尾门的主要功能有：1、手自一体功能：在尾门启闭过程中，一键切换自动和手动模式，任您掌控。
2、防夹防撞功能：采用智能算法，电动尾门开启或关闭过程中，迅速感应阻碍并实现防夹/防撞策略，有效防止夹伤儿童或损坏车辆，确保安全。
3、声光告警功能：电动尾门开启或关闭动作时，通过声音/灯光告警，提醒旁边的您和朋友，避免尾门擦碰。
4、紧急闭锁功能：当遇到突发情况需紧急关闭尾门，电动尾门开启或关闭过程中，可通过遥控钥匙或车辆尾门开关键随时让尾门停止运转，操控随心所欲。
5、高度记忆功能。尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定尾门最终打开高度，只需按尾门开关键，将其打开到预定高度，再轻按开关键5秒以上，待听到“嘀”一声，即可完成尾门打开高度的设置。在下次开启尾门时，高度将自动升至设定的高度。

㈧ 后备箱上双开门的车有哪些

是Mini Clubman。

对开式尾门是MINIClubman另一个独特的设计元素。C柱根据车身颜色选用银色或黑色作为对比色，凸现出尾门的与众不同。

独特的尾门设计使人们可以舒适而便捷地使用储物空间。根据需要将后排座椅部分或完全折叠，可以使储物空间由260升扩展到930升。

这种对开式尾门的设计唤起了人们对其前代经典车型的美好回忆——在1960至1982年间，AustinMiniCountryman，MorrisMiniTraveller以及随后的MiniClubmanEstate创造了一个成功的传奇。

Mini cooper 和Mini clubman的区别

一、发动机不同

1、Mini cooper：100kW(1.5L涡轮增压)发动机。

2、Mini clubman：141kW(2.0L涡轮增压)发动机。

二、最大扭矩不同

1、Mini cooper：最大扭矩(Nm/rpm)220/1250。

2、Mini clubman：最大扭矩(Nm/rpm)280/1350-4600。

三、最大马力不同

1、Mini cooper：最大马力(Ps)136。

2、Mini clubman：最大马力(Ps)192。

㈨ 汽车电动尾门什么牌子最好

现在做电动尾门的厂家也不多，畅翼是做尾门的最早的一家

㈩ 有那几种汽车后备箱的门可以分上下开

通常汽车的背门的开启方式有上翻、侧开、对开、上下开天地门等，以便于取放行李。但不管是上翻、侧开还是对开，均需手工搬运行李至行李舱，遇到有重的行李或大件行李式，则取放不便。上下开的天地门则是将背门划分为上下两部分，上部向上翻，下部向下翻，但下部下翻后仍与行李舱平齐，并不能为搬运行李提供帮助。

技术实现要素：

针对上述不足，本发明的目的在于，提供一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门，其同时具备上翻和下翻的开启方式，以便于货物上下车的搬运，达到省力的作用及轮椅上下提供便利。

为实现上述目的，本发明所提供的技术方案是：一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门，包括背门和翻转机构，所述背门的上下两端分别通过翻转机构装设于汽车车身上。其中，所述翻转机构包括旋转轴、固定装设于旋转轴两端的锁扣肋板、固定装设于旋转轴上的固定齿轮、解锁机构、驱动齿轮和驱动电机，所述锁扣肋板固定装设于汽车车身上，所述解锁机构、驱动齿轮和驱动电机装设于所述背门内，所述驱动齿轮装设于驱动电机上并与所述固定齿轮相啮合，所述解锁机构锁止于所述旋转轴上，且所述解锁机构和驱动电机电性连接于设置于车身上的控制按钮上。

优选的，所述背门的上下两端与汽车车身上上下两端分别设有2个翻转机构固定。

优选的，所述解锁机构包括固定装设于所述背门上的固定部和装设于固定部前端的锁头，该锁头前端开设有锁口及设置于锁口内用于卡持固定的锁舌。

优选的，所述背门的内侧设置有多组滚子，用于协助搬运，达到省力的作用。

优选的，所述锁扣肋板通过铆接方式固定于所述旋转轴上，且锁扣肋板的前端通过焊接固定于所述汽车车身上上。

本发明的有益效果为：本发明一种具备上翻和下方开启方式的汽车背门的背门的上下两端分别通过翻转机构装设于汽车车身上，且所述翻转机构包括解锁机构，可实现背门的上下两端切换解锁，进而可实现背门同时具备上翻和下翻的开启方式，以便于货物上下车的搬运，达到省力的作用及轮椅上下提供便利。

下面结合附图与实施例，对本发明进一步说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门的结构示意图。

图2是图1所示一种具备上翻和下翻开启方式的汽车背门下翻时的状态图。

图3是图1所