汽车维保记录哪些东西算是大事故

Ⅰ 汽车重大事故的判定标准

一、汽车重大事故的判定标准是什么
1、汽车重大事故的判定标准如下：
（1）重大交通事故指一次造成死亡1至2人；
（2）或者重伤3人以上10人以下；
（3）或者财产损失3万元以上不足6万元的交通事故。对应的还有特大交通事故。
2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
二、重大事故调查组的职责是什么
重大事故调查组的职责如下：
1、查明事故发生的原因、人员伤亡及财产损失情况；
2、查事故的性质和责任；
3、提出事故处理及防止类似事故再发生所应采取措施的建议；
4、提出对事故责任者的处理建议；
5、检查控制事故的应急措施是否得当和落实；
6、写出事故调查报告；
7、重大事故调查组有权向事故发生单位、有关部门及有关人员了解事故的有关情况并索取有关资历料，任何单位和个人不得拒绝；
8、任何单位和个人不得阻、干涉事故调查的正常工作；
9、重大事故调查组写出事故调查报告后，应报送组织调查的部门。经组织调查的部门同意，调查工作即结束。

Ⅱ 汽车维修哪些属于事故

你好，汽车维修事故很简单就是你正常维修或者保养，因这些原因造成故障或者损坏都成为汽车维修事故！简单的说就是因为修理工的错失造成损坏！

Ⅲ 什么伤算是大事故车

事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。

如符任何一条，即属事故车：

1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。

2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。

3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。

4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。

5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。

6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。

8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。

9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。

(3)汽车维保记录哪些东西算是大事故扩展阅读：

事故车处理方法 ：

有的人把马路看做虎口，再小心的司机，也避免不了与别的车辆发生一些刮、蹭事件，当发生了事故以后，对于新手车主来说，很是没有经验，那么，面对这么突发的事故在进行处理的过程中总是显得无所适从。

如果没有造成人员伤亡，财产的损失小于2000元的可以根据机动车交通事故快速处理办法的规定进行实际操作，这种处理事故的流程主要是为了避免由于事故对交通的影响。

快速处理的事故的条件有：没有人员的伤亡，财产损失不超过2000元，事故当事人对事故责任没有争议，事故车可以开动，事故车辆的当事人都有车辆保险，事故当事人愿意到一个地方进行定损。

当发生了交通事故以后，车主必须要在第一时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。

除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。

Ⅳ 汽车前脸装坏算是重大事故嘛。修车的话需要换哪些东西

如果是名牌车可能要好几万，如果是普通车的话几千块钱就行。简单的来说，根据行业内的一些规范，我们需要进一步的检查车辆的损伤情况。 主要检查是否伤及车身结构，包括发动机舱是否受到撞击发生结构上的变形。

一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，我们在汽车尾部设计了一种尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。

Ⅳ 查了保险记录这样的记录算是大事故车么如果是有专业的鉴定机构可以出报告么买了个二手车当时没看现在

看维修清单这车主要是撞了右侧，底盘件受损较为严重，右侧大梁变形，发动机变速箱并没有问题，拆装发动机主要是因为需要校正大梁，事故不算太大，也不算小事故，主要是是动了大梁，对车辆还是有一定的影响的，这要看当时买车时对方是怎样承诺的，保险公司的定损报告就可以证明事故的损失大小，现在车辆早已经维修完毕，鉴定机构也没法出具鉴定报告了，双方最好还是先协商解决。

Ⅵ 汽车小事故、大事故的标准是什么

1.轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。
2.一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
3.重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
4.特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

Ⅶ 维保记录和碰撞记录区别

维保记录是车辆在4S的店的保养记录，例如更换机油等保养记录。碰撞记录是车辆发生重大交通事故后由于车身受损在4S店的维修记录。两者区别在于车辆是否发生事故，是否存在结构性损伤。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

以上内容参考：网络-汽车保养

Ⅷ 怎样检查汽车是否有重大事故

有器材就用测量仪测漆面厚度，没有就用手和眼睛，用手摸漆面的光滑度，先确认哪些部位存在问题，用眼睛观察漆面颜色的差异，先确认哪些部位存在问题，然后结合车架和底盘出现的问题再判定是否有过事故。

打开发动机舱，观察车头防撞梁和轮毂上方是否车架有扭曲，裂痕，螺丝有没有动过，再结合前面看车壳出现问题的地方，就能大概判定出现事故的位置的大概范围。

观察车窗胶条，门口之类的细微处，便可察知车门之类的地方是否有问题。

不过最好是找个懂车的朋友或者认识的二手车相关工作人员陪同。

Ⅸ 如何鉴别大事故车，

以下方法仅能从几个方面让你避免收到被严重掩盖的改装二手车，希望能给同行伙伴一点帮助

方法/步骤

• 一、泡水车

  泡水车的隐患大，一旦买到泡水车，接踵而来的也许就是发动机、电路系统等大小故障。一旦在行驶过程中发生发动机进水熄火，小则需做积水处理，重则需要进店大修甚至更换发动机，这些都为日后的使用埋下隐患。而电路系统进过水后，则易出现短路、腐烂等情况，带来的麻烦也会是接二连三的。那么如何鉴别是否为泡水车呢？

• 方法一：查车子的车险理赔记录

  直接查询车子的保险理赔记录有助于鉴定是否为泡水车。因为一般进水后的车子都需要大修，这个时候车主普遍会选择保险理赔，一旦发现有泡水维修记录，这辆车子显然就是泡水车了。查保险的话，拿身份证保单号打电话给保险公司查询。嫌麻烦的话可以下个大圣来了到手机查，比较方便。

• 方法二：观察车身各部件

  由于并不是所有的车主都会给车子投了涉水险，因此车子的进水问题未必可以通过保险解决。这个时候车主可能会选择自费到一些修理厂修理，这就为我们下面验车提供了线索：

  （1） 查看车底用来隔音隔热的棉毡是否有细小砂石。车子一旦进水，车身底部就是重灾区，而棉毡上往往会残留一些因进水而带来的泥沙。虽然经过处理可以让泡水车的车身底部看上去既干燥又干净，但是留在棉毡上的细小沙石却很难彻底清理。日常的使用过程中，因为有脚垫的隔离，棉毡上应该很干净，而这些泥沙就是车子进过水的最好证据。

• （2）将安全带抽到底查看平时没暴露出来的那一段是否有浸水痕迹。虽然很多人都懂得通过一些处理，掩盖泡水车的蛛丝马迹，不过安全带下端往往容易被忽视，由此可以推断该车曾经是否泡过水

• （3）查看座椅轨道是否有锈迹。由于座椅下前后滑动的轨道是铁质结构，泡过水的车子在轨道上往往会产生锈迹，而这个部位经常会被忽略修复。所以把座椅拉到最后，看看轨道上是否有锈迹。如果有面积较大的锈迹，也能以此判定泡水车。

• （4）闻一闻车内是否有发霉味道。因为泡过水后，车子座椅里的海绵、底部垫的棉毡都难免会有污水残留，即使通过烘干晾晒等处理，泡过水的霉味还是很难祛除。由于这种霉味难以被掩盖，因此可以可以作为判定是否为泡水车的方法之一。举个例子：一块布要是泡进脏水里，即使放到太阳下暴晒到干了，还是会有一股臭臭的味道，那么泡水车里的霉味也是同样的道理

  （5）掀开车身和车门的连接处的密封胶条，里面如果有水渍和锈迹，这辆车子就很有可能有过泡水经历，这个方法准确率比较高。

• 二、事故车

  相比起泡水车，严重肇事的车辆隐患更大,那么如何鉴定是否为事故车？

• 方法一：查询车辆保养维修记录

  由于二手车的车况对购买者来说十分重要，为了避免购买到调表车事故车，查询目标车源的车辆保养维修记录十分重要。查保养记录可以直接拿着车主的相关资料到4s店查询，如果嫌麻烦，也可以下载一个大圣来了到手机直接用行驶证或者车架号查。查保养维修记录最主要目的还是看看车子历史是否出过重大事故，避免买到事故车，毕竟钱是小，生命安全是大。

• 方法二：查看汽车部件是否有问题

  下面来通过对比，识别是否为事故车。

  图中是一位车主低价买来的二手车，品牌就不说了，由于购买时验车不够仔细，在二次小刮碰后，去4S拆掉外部的翼子板后露出来的修复原形，实在相当恐怖。那么这款二手车相比新车在外观上有什么不同呢？

• （1）如图，相比新车平直的腰线，经过严重翻新后的二手车左前门和左后门之间基本没有缝隙，门把手后延前、后车门腰线明显不在一直线上，下图也可以看出新车缝隙虽然大，但平整度很好。

• （2）查看左后三角窗饰盖由于钣金没到位的原因造成上部翘曲没有安装到位：

  在选购二手车时对车身各个缝隙之间的距离宽窄一定要做到心里有数，门缝之间以均匀缝隙大小4mm左右为宜，其他部位的缝隙要求合牙，两个不同配件之间要没有明显的相互干涉情况，只有这样才能避免被伪装的大事故车所蒙蔽，这些是修理小作坊不好伪装的地方。

• （3）其次则是看看固定翼子板的螺丝，如果螺丝拆卸过会有扳手蹭破螺丝漆皮留下的痕迹，证明至少这边翼子板曾经拆卸过，至于什么原因，不用多说了吧？

注意事项

• 为了保险起见，除了用经验来看该车辆是否可能出过事故，尽量要来车主资料去查一下车子记录