保养如何选择有资质的汽车维修站

❶ 怎么知道哪家汽车维修店靠谱

小编一个好基友在国庆节的时候提了辆新车回来，由于是新手司机，爱车各种磕磕碰碰的怎么都避免不了，由于是新车又比较爱护，就隔三差五地跑去维修店给处理下。这问题就来来了，老是神经兮兮地问什么维修店比较靠谱点啊?怎么知道一家维修店好不好啊?blablabla??一堆问题丢过来，关于怎么选择一家维修店，今天整理了一些关于这方面的只是，供大家参考下。

总结

通过上面的介绍，相信大家对怎么选择维修店有一定的判断力了，其实吧，选择维修厂保养基本上看这几点就行了：一是是熟人人士介绍，二是门店的资质和硬件水平，三是距离的问题，是否方便。另外还要看有没有额外的品牌赞助商或者是联营商，一般都是机油品牌或者是轮胎品牌，这些一般都是主要的耗材。最后一个就是看看我们自己带的这些机油，他愿不愿意给我们操作，这个是体现这个维修厂的技术自信和这种经营理念的。

❷ 修车怎么选择汽车维修店呢

一、工时费

去4S店修车，一般来说都要算工时费，这是4S店维修技术人员主要的收入来源。但工时费弹性很大，也是很多车主不愿去4S店修车的重要原因。
二、搞清维修项目

去4S店保养车子，有些项目4S店推荐做，车主一般也不会反对，如清洗喷油嘴和节气门这些，对4S店来说就是一个小项目。但具体做没有，车主很难确定，因为在行车过程中一般很难感觉出来。
三、过度保养

对于新车，有些4S店会让车主提前去保养，本来还没有到保养的条件，但就会找各种理由让车主去做首保，比如火花塞一般三万公里保养没有问题，但4S店在不到2万公里就会让车主去保养的。
四、防忽悠

在4S店做保养，也会被告知推荐各种汽油添加剂或油箱清洗剂，做为4S店，给车主推荐这些本身来说没有错，但车主要保持清醒头脑，也不要一味听4S店的花不少保养费。
五、车主心中要有数

在4S店进行车辆保养，保养了哪些项目，车主心中要有数，而且记得索要单据，以便在下次保养时，有些不必要的保养项目就可以不做了而节省费用。
六、不一定非要去4S店

去4S店做保养更让人放心，这是许多车主的认可，但如果过了首保，4S店做保养和外面的修理厂做相差不大，但花费更低。所以车主可参考几家修理厂价格才做决定。
希望可以帮到你望采纳，谢谢！

❸ 给汽车做保养时怎么选择一个好店

"车子过了保修期，保养成了个大问题。出于技术与设备的考虑，一些车主仍选择4S店做保养；可是出于费用的考虑，不少车主转向专业维修站或是汽配城。其实，如果追求保养项目的性价比，车主完全可以根据项目的难易程度选择不同的维修渠道，达到最高的性价比。

检查项目DIY一手搞定

即便你能定期去做保养，但是考虑到时间、精力以及费用，建议车主还应学会动手做一些自检项目。这些项目主要是“一油”、“二水”以及“五胎”的检查，这些车主可以自己动手的项目又称之为“一级保养”。

简单说，“一油”的检查指机油液面；“二水”即指水箱水及雨刷水“五胎”指四个轮胎及一个备胎。“一油”及“二水”应保持一定高度，“五胎”则应察看表面磨损度，车主应养成定期检查的习惯，以便及时发现问题。

小保养维修店性价比高

对于稍有技术含量并检查过程较为繁琐的保养项目，车主不妨到一、二级维修站，如变速箱油、动力方向机油、电瓶水的检查更换。像变速箱油，必须将车排入空挡P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至一定温度，车主DIY难以做到，

此外，一些老车主建议，固定里程的保养没有过多的技术含量，去普通维修店甚至汽配城即可，而且像机油，4S店多是指定的原厂品牌，而维修站会提供像黄壳等品质更高的专用品牌。如果你对店里提供的配件品质有怀疑，也可以自己买件儿，然后请维修站人更换，省钱又放心。

拆解大件还靠4S店

不过，对于4S店在技术、设备、环境、配件质量上的多种优势，车主也不否认。

专家建议，由于4S店的技术与设备更有保障，三类情况车主一定要去4S店，一是车子有了疑难杂症；二是需更换配件或拆分重要部件；三是车型较新，或车子档次较高，包含的电子设备较多。因为对于一些捷达、夏利、富康之类的老款车，汽配城的技工都比较熟悉，零配件也较充裕，但是对于新款车，或对有技术和设备要求的保养项目，不少维修站还难以解决，如果车主图便宜而随意选择修理地点，可能会对车子造成更大损害。

不同维修点收费差多少？

保养维修一向是用车成本中较高的一项支出，而4S店、维修站（包括一些具有维修资质的专业汽车服务中心）、汽配城，因为维修地点不同，收费到底存在多大差异？

4S店的收费高有目共睹。一位4S店的专业人士坦言，维修保养费用中，零部件是由工厂直接提供，销售价格也由厂家规定，这个费用较固定；而工时费主要是由维修更换零部件和各项检查所消耗的工时产生的，店里的每一位维修人员都是经过专业培训的，专业的维修设配休息区的硬件设施，免费饮料等都需要4S店投入大量资金，因此和普通维修站相比，4S店肯定要高。

而从实际调查来看，在零配件价格上，4S店、维修站、汽配城的差异并不算大，有些费用4S店甚至低于维修站。而导致最终价格差异的因素则更多在于工时费。据业内人士透露，其实无论哪个维修地点，都会收取一定工时费，4S店的工时费最高，维修站会低30~50%，汽配城则低出50%以上。而对于不少保养项目，像四轮定位、动平衡等只是工时费，不同维修点的费用更为悬殊。

但是需提醒车主的是，一般来说，原厂配件厂家只提供给相应的品牌4S店，一些维修站所具有的原厂配件多是从非正规渠道来的，其中也有不少是鱼目混杂的副厂配件，比如像富康车上的消声器，正厂件在500元左右，而副厂件在50~300元，这也是价格差异的主要原因之一。

专家课堂

北京众义达汇霖汽车销售服务有限公司

（上海大众汽车斯柯达特许销售商）

售后服务总监王震文

日常保养也有技术含量

4S店拥有较高的服务水平，具有专业化、高水平的汽车修理硬件设施和训练有素的维修、服务团队。能够通过专用工具及时准确地判断并维修故障，还有原厂零部件的供应；舒适的硬件环境及人性化服务等软性功能。一些客户可能由于价格原因会选择在质保期后去一、二级维修站做保养维修，但是在那里保养后，一方面有可能有些潜在故障未能及时发现，导致安全隐患；另一方面维修站可能会使用劣质配件，致使发动机等重要部件受损。

因此，从我们的角度来看，建议客户不要去普通维修站做维修保养，因为每个车型的技术要求都各不相同，比如发动机机油放油螺丝扭矩，个个车型都不一样，如果不按照标准来做，用不了多久就会造成发动机油底壳的损坏，这样客户反倒没省下钱来。再比如像汽车胎压，不少车主对于不同季节的胎压数都知道，可是现在市场上卖的胎压表有几个能非常精确的？而如果夏天气压充得太大很有可能造成爆胎，对车主反而会造成更大损失。

达人秘笈

达人：原地驾驶

车型：富康RPC

购买时间：2001年5月

行驶里程：22万公里

小保养自己带料去二级店

目前我的车行驶里程已经超过20万公里了，还没出过大事故。应该说，从质保期过后我就极少去4S店，一般普通保养去二级维修站即可搞定。当然，4S店硬件条件好，配件质量有保证，服务环境好，但是毕竟价格太高。

去维修站有人会担心技术或配件质量问题，从技术上讲，有的一、二级维修站技师都是从4S店出来的大工，相对较有保障；而配件呢，如果你担心维修站不是原厂件，可以从4S店买件儿，而去维修站更换修理，这样件儿的质量有保证，价格也低。

从我的经验来看，一般日常保养去一、二级维修店甚至路边店就可以了，当然这是在配件质量有保障的前提下，毕竟这只是换油添水的工作，技术含量并不高。但是如果需要更换大的配件，或是分解变速箱、发动机，再如需要专用工具时，都一定要去4S店，毕竟那里的技术有保障。

要点提示：

●即便去一、二级维修站，也应按照保养手册规定的里程数做保养。

●如果对维修站配件不放心，可自带配件让维修站服务人员进行更换。

❹ 修车去4S店还是修理厂该如何选择

1、4S提供的只有原厂配件，对自己品牌技术最专业，比较正规。 相熟的修理厂可由客人决定选何种配件（当然你也可选原厂件，但某种零件紧缺时就没有4S那么有保障），另外碰到难题的话可能没有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也顺便修了。
2、4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。
3、如果车有点小毛病可以去一般的修理厂修,如果换元件的话最好到4s店,那里是专业人员对你车也是一种保养.
4、一些关键部件，保修期内最好是去4S店修理更换。而一些不在保修期内的配件。比如灯泡，轮胎，雨刮器，火花塞等等。去修理厂直接更换就是。笔者第一部二手车接手时已经过了保修期。基本上都是在修理店进行修理。费用就要比4S低很多。有时候不放心修理店，笔者直接把车送到4S店检测，找出毛病所在，然后交个检测费用再把车开到修理店修理。这样既节省了费用，也做到了心中基本有数。也不失为一种两全其美的办法。
5、从大多数车主的经验来看，4S店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。关键的问题是，首先要了解好修理厂的资质信誉，其次是要对自己的车也有一定的了解，如果考虑好这些都没有问题的话，再选择修理厂修理也不迟。

❺ 保养去4s店还是修理厂

由于汽车企业要求质保期内的车辆必须到4S店进行维修和保养，否则不给予质保，建议车辆如果还在质保期内，应在4S店内做维修保养，以便留存保养记录。而已过保修期的车辆，则建议选择修理厂进行维修保养，费用会比较合适。

无论是修理厂还是4S店，想要开展汽车维修业务就必须获得当地运输管理局的汽车修理企业资格认证。在这方面，4S店有着先天的优势，由于汽车厂商对4S店建设的要求门槛非常高，所以基本上各大品牌的4S店都具有一类汽车维修企业的认证。4S店和修理厂的普通配件价格相差不大，保养费用的差别主要体现在工时费上，因此价格差距被大大拉开。

(5)保养如何选择有资质的汽车维修站扩展阅读：

选择合适的修理厂

在汽车企业的要求下，4S店的维修技术水平都差不多，但修理厂的水平则会出现较大的差异，从以下几个方面选择合适的修理厂：

1、首先要看口碑，由于资金限制，很多修理厂无法像4S店那样打广告，所以口碑成为了修理厂最为普遍的宣传渠道，不管是从朋友还是从论坛中所得到的口碑信息，都是选择修理厂的重要依据。

2、然后，车主需要检验一下修理厂的硬件水平，在硬件设备上可以看出汽修厂的实力，如举升机数量、是否有烤漆房、各项专业设备是否齐全，这都是很好的参考指标。

3、车主还要考察修理厂的位置，维修保养选择离自己较近的修理厂才能更方便，尤其有些时候需要把车留在修理厂，距离的长短绝对是个大问题。

4、很多汽车配件或用品的品牌商都会选择一些大的资质比较好的修理厂进行联营或者合作，这也可以看做是一种资格的认证，有大品牌冠名或合作的店面都是经过筛选的，其各方面水平都会有一定的保障。

❻ 汽车保养必须要去4S店做吗普通的修车店可以做吗

抛开质量和服务先不说，单说价格，4S店确实要比普通修理厂保养贵很多，很多人觉得这个钱花的冤枉，就不去4S店保养了，转去普通修理厂。保养一定要去4S店吗？这个得分两个时间阶段说。

所以说，4S店保养虽贵，但效果确实更好，至于说贵出来的部分算不算物有所值，那就另说了。不过对于一般私家车来说，一年大概需要保养2-4次，并不是那么频繁，去4S店值不值得，还得您自己心里掂量。

总结一下：质保期内的新车一定去4S店保养；出了质保期，如果你个人懂一些汽车维修方面的知识，可以选择去修理厂做一些简单的保养项目，如果对于汽车维修完全没有概念，那还是去4S店吧，质量有保证，对以后卖车也有利。

❼ 想去4S店更换配件，怎么样正确选择4S店呢

保养对于每个车主来说，都离不开的一件事，车辆的保养的好与坏和后期用车以及养车的成本有关，随着汽车的保有量的提升，目前汽车服务商也是越来越多了，保养不再局限于4s店，同时汽修店等都是可以进行选择。在什么地方保养主要看你对外面维修店的信任度怎么样。现在大家看到的汽车保养品牌维修店也是非常多的，比如京东京车会、途虎、瓜子等汽车保养服务店等。至少说品牌店在服务和品质方面是比较放心的。

四S店和修理厂本质上是没有区别的，区别在于你选择的修理厂资质是否齐全，三包法也明确提到，保质期内车辆在具备维修资质的修理厂保养，保留相关凭证同样可以享受厂家质量三包等等滴滴滴多。

❽ 车辆出保后 如何选择一家靠谱的维修厂

作为一名从事汽车行业7年之久的我，如今也列入有车一族，深感“有车一族”要养好一辆车会遇到多少挫折。提了新车，由于车辆再保，维修、配件质量都能得到某种程度的保障，车主不得不选择价格昂贵的4S店。可出保以后，如何选择一家靠谱的维修厂？即选择以后，我们又该如何练成一双火眼金睛？来检测爱车维修质量与配件质量。笔者就此对汽车维修厂暗藏猫腻进行一一解析。 如何选择维修厂 如今大街小巷“汽车维修厂”到处可见，作为车主，车辆刚刚出保，如何选择一家信用度较高的维修厂呢？笔者通过调查了解，车主普遍是通过车友、车友会、朋友引荐到某家维修厂，其次通过网络（汽车网站）商家活动进行体验式加入方式。 当车量在出保之后，选择第一家维修厂之时，需提高百分百的警惕性，即朋友引荐，还是参与商家活动，我想每位车友都是通过体验方式来对这家维修厂进行摸索，从而决定是否满足车友需求。 汽车维修厂工人 当车辆在维修厂进行维修、保养之时，前台接待人员会根据车主的情况，来安排车辆维修工人。此时车友们需注意，由于维修厂技工分高级技工、中级技工、初级技工、学徒工等，维修技术水平各有不同，着装与工牌也会有所差异，高级技工在维修厂接活量相对较大，而初级、中级相对较少，为避免工人因技术问题而引发不必要的损失，建议车主耐心等待高级技工。 如何与维修工交流 车辆在进入维修车间之时，维修工人会与车主进行对话，了解车辆所存在的问题，再加上维修工人的技术与经验，车辆故障基本可以判断准确。随后即将开始进入维修，以及像车主提出未能及时发现的车辆问题。此时作为车主千万要注意自己的言行举止，话说您虽然是顾客，是来消费维修车辆，但千万不要看不起维修工人，如果这时车主给维修工人上根香烟或说话客气一些，一方面车辆维修配件质量基本上可以保证质量，其次车辆其他小问题维修工人也会顺手帮忙解决掉，无需额外付款。如车主所做却与以上相反，那吃亏的真是我们有车一族，维修工人会在维修过程中将更坏的配件使用旧配件（维修过的）取代新配件，还会将车辆不存在的问题从而引发出来（如：再变速箱里面加上某些化学产品，导致变速箱无法正常使用）让车主产生额外的消费。 维修配件质量维修厂所使用配件均为副厂件，所谓正负配件，其就是一个商标，如：大众厂家生产刹车片，基本都采用外包形式，承包商按照大众标准多量生产，按当时订单量完成，大众打上自家商标。剩下的刹车片便由此承包商打上自家商标，其正厂与副厂之分仅此一个商标而已，另还有一种副厂件（俗称：伪劣品）是无法保证行车安全的，此配件做工粗糙，时间周期较短，通过与损坏配件进行对比是可以通过肉眼判别出来。 车辆存放时间 车辆所发生故障大小不同，维修周期自然不同，笔者建议各位车主一定要在规定的时间内将车辆取走，如三日内车辆可以维修完，可您却五日之后才取车，此时你会发现车辆的公里数增加，燃油表下降，维修工人有的时候也需要用车，维修工人自家的车也需要使用燃油。 通过笔者以上简述，希望可以帮到“有车一族”在车辆进入维修厂之时，避免产生额外消费或不必要车损。再提车之前一定要学会车辆自检，平时多多补充汽车相关基本常识。

❾ 如何找靠谱的汽车维修保养店

你可以借助汽车维修电子健康档案平台，这个是政府建设的，你用车主端可以查看维修厂口碑评价，广东和山东的多个地区车主平台为车有料。

❿ 汽车保养是选择4S店好，还是汽修厂就可以呢

作为一种工具，汽车在日常生活中出现一些问题或者不小心划伤是很正常的。这个时候，就要修车了。目前市面上的修车店和4S店都可以修车，那么哪家最好呢？4S店的维修车好还是普通修理店的好？首先，无论是修理厂还是4S店，都需要获得当地交通运输管理局颁发的汽车修理企业资质认证，资质认证也保证了厂家的硬件水平和经营范围。

最后，边肖想说的是，如果这辆车是新车，在保修期内，尽量选择在4S店修理。过了保修期，可以选择去维修店维修，这样会节约成本。边肖在这里强调，无论是4S店还是修理厂，汽车维修都是由人来做得，找一个可靠的维修师傅很重要。如果能找到一个在4s店工作多年的师傅在外面开的维修店，不仅降低了成本，而且有专业的技术。当然，如果你是一个有经验的车主，你可以自己做很多保养和维修。