汽车修复后如何使用

㈠ 水淹车修好后还能开吗

水淹车修好后还能开的。

很多人说水泡车不能要，这是有一定原因的，但并不是所有的水泡车都不能要。

咱们先看看被水泡过的车都有哪些影响：

一般所说的水泡车，是指的水已经进入了车厢，将底盘、车内地板等，甚至淹没了发动机。那么车内有大量的海绵、防火棉、隔热棉、还有内饰和地板的其他棉织物等，都是极易吸水的。

在维修的过程中这些棉质物并未更换，只是经过晾晒，有时内部潮气无法完全排除，在每年夏天比较热的时候，车内会有很重的霉味。这种霉味有时会对身体有害。

水会进入线束和一些车载电脑的壳体内，车辆维修后，一切功能都回复了正常，但一些存在电路中的水气，会加速这些导线或电路板的氧化和损坏。

潮气带来的锈蚀，车内有些金属配件是未经过防腐处理的，在车辆修复后，一些残留的潮气会加速这些金属的腐蚀和氧化。

以上便是水泡车的一些影响，所以如果是轻微的水泡车，您对处理的过程很了解，且又处理的妥当，还是可以购买的，但如果水泡的比较严重，又不了解维修过程，或发现有很多疑似拆装的位置，就不建议购买了。

㈡ 修补汽车钣金，底涂和钣金胶如何使用

什么是“打胶”，我们知道车子身上很多地方有胶的用武之地，比如车门胶条，前后机盖胶条，后备箱减震密封胶等等，假如一台车发生事故，更换了某个覆盖件，通常后换的部件没有原厂的钣金胶，而部分商家为了让车有更好的卖相，会“手工”打上仿制原厂钣金胶，这次我们就来简单了解下这类钣金胶

在大虾看来，高精尖的技术人员并不是研发火箭，飞机，人工智能的，”高精尖的技术人员”大隐隐于某个角落，他们用勤劳的双手加上几十块的工具，干着主机厂投资几十亿流水线的活---打钣金胶，而且外观相似度90%以上

不同的是原厂的钣金胶能起到防锈，密封等效果，路边仿制打胶，只是外观像，为了掩盖修复痕迹，起不到防锈效果

常见的打胶方法有几种：

第一，在需要打胶的两侧贴上美纹纸，预留出胶体的宽度，贴好后在中间打胶，处理完后撕掉两侧美纹纸，原理和家庭装修瓷砖美缝类似，

别问大虾为什么连瓷砖美缝，占卜算命，配钥匙，投下水道这些操作都知道

第二种，技工利用硬纸壳，银行卡等硬纸壳制作胶卡，在卡片的边上抠出一个孔，用这个孔在部件上做出钣金胶，这种工艺不好的地方在于做出的钣金胶，不均匀，有的地方厚有的地方薄，长度不均匀，容易看出来

第三种，是有现成的胶条（不同车型有不同的胶条），直接粘到对应位置就好，这种胶条粘上后长度均匀，和能和原厂做到80%相似度，缺点是有的胶条卖家产品质量不合格，胶条按压起来偏软或者偏硬，和原厂手感有差异，当然部分“靠谱”卖家卖的胶条按压手感也能和原厂手感八九不离十，【图1 粘贴胶条未喷漆】是粘完胶条未喷漆效果图，能明显看出胶条是后粘的

图1 粘贴胶条未喷漆

【图2粘贴胶条喷漆后】是粘完胶条又喷了一遍漆，这时候您还能分辨出他是原厂胶条还是后期修复的胶条吗

图2粘贴胶条喷漆后

以上三种方法或多或少都有弊端，前两种方法手段原始，做出的胶条不够均匀，第三种粘胶条做出的效果虽然比较逼真，但按压起来手感欠妥，社会在进步，时代在发展，打钣金胶的工具也迎来了技术革新，现在比较流行的方式是用打胶神器，用它做出来的门边和前后盖，或者发动机舱内密封钣金胶外形能达到90%以上原厂相似度，按压手感基本100%原厂手感，以宝马车发动机舱内部密封胶为例，熟悉宝马的虾粉应该了解，宝马原厂机舱密封胶崎岖不平，但这种崎岖不平你后期用手工还很难仿制，要是用这种打胶神器，打出的密封胶基本能做到以假乱真的效果。

㈢ 汽车玻璃修复液有用吗 正确的使用步骤要知道

针对那些轻微的玻璃划痕，车主可以去市面上购买一种“玻璃修补剂”的东西，按照方法也可以达到很好的修补效果，让玻璃恢复如初。需要注意的是需要耐心，要沿着裂缝将修补剂慢慢渗入伤口中。缺点是从某个反光的角度，依然会看到修补的痕迹。
汽车玻璃修复剂的主要组成成分是光敏树脂,每片玻璃修复费在200元到600元，利润巨大。用此修复剂修补玻璃后，汽车玻璃可以迅速恢复原有的强度，很好地发挥安全作用。修补强度和透光率均通过了美国、欧共体、加拿大、澳大利亚、日本等国权威机构的测试。
选择修补时需要选择符合国家强制安全玻璃检测标准修复技术工具 （符合GB 9656-1996安全玻璃标准）国内只有一家公司对修复后的玻璃在玻璃检测中心进行了检测，检验结果符合汽车玻璃的安全标准，目前还没有其他厂家的修复技术能通过这个检测。

㈣ 汽车漆面修复后需要怎么保养

现在道路上的车是越来越多，每天都基本会发生汽车碰撞事件，就会对汽车漆面造成一定的损伤。有的车主在给汽车做汽车漆面修复之后就不太重视了。其实尽管修复完好了，汽车漆面还是需要保养的。

1、汽车漆面修复之后尽量不要停放在外面，最好停放在车库里面；

2、如果汽车是停放在外面的，不要使用罩车衣，一旦碰到下雨天，就会对汽车漆面造成伤害，就会出现许多细小刮痕；

3、刚修复好的车不要立即去洗车，最好4、5天之后再洗车；

4、也可以在修复部位打蜡，增强汽车的光泽度；

5、夏天的时候把修复好的车最好停放在阴凉的地方，避免高温曝晒使汽车漆面发生褪色、失光现象；

6、如果车上有雨水的话要及时的用干布擦干净，避免腐蚀汽车漆面。

㈤ 汽车修复蜡怎样使用

一般来说，打蜡有三个必不可少的步骤。
1、清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。
2、上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是用打蜡机上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹有一定的重复，防止漏涂及保证均匀涂抹。
3、抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5到10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。
自己打蜡切记：
根据经验和一些车行打蜡师傅介绍，打蜡一定要掌握好几个技巧，不然就会适得其反，让自己的爱车受伤。
1、打蜡作业环境清洁，有良好通风。
2、应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。
3、打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。
4、打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。
5、抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光也应直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。
6、抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。
特别注意不要打圈，这是个误区，我见过很多人都是打圈的，打圈很容易造成阳光一照射出现的太阳纹，非常难看。尽量方向统一，方向趋向于铁皮的动势，最主要的是引擎盖和后盖，引擎盖上下打。塑料件不用打，会起粉。

㈥ 汽车钣金修复全部过程步骤，汽车钣金后几年会烂掉

车主在使用车辆的时候，一不小心就会被剐蹭、碰撞到。对于轻微剐蹭，没伤到底漆，可以不用去处理，只是轻微剐蹭，对车辆不会有很大的影响。如果是经过强烈撞击后导致车漆受损、车辆变形了，那么就一定要进行修复了，要是长时间不处理会对车辆的外壳有较大的影响，需要利用钣金喷漆修复。

汽车钣金修复步骤：
1、先清理干净受损的地方，查看受损的程度后来确定使用钣金修复的办法；
2、在受损的位置上的车漆全部打磨掉，直到可以看到铁板层；
3、在受损的位置上使用相应的钣金工具拉平；
4、拉平之后的表面看上去平整，可是摸上去发现会有凹凸感，就要把原子灰涂抹在上面；
5、等原子灰晾干后，拉平的表面平整度完好就可以喷漆了。

汽车钣金后几年会烂掉
汽车做了钣金修复之后，如果车辆经常是在干旱地区行驶，那么生锈烂掉的过程会比较缓慢，大概在5到6年左右，如果车辆经常是在沿海地区行驶，那么生锈烂掉的过程会比干旱地区行驶的时间快，大概2到3年就会生锈烂掉。

汽车钣金的价格是具体看哪个位置，凹陷进去有多大，一般的钣金修复都是在400块钱左右，实际的价格还是要根据具体情况来判断。汽车经过钣金修复之后，如果修复不够专业，那么表面就会凹凸不平，经过的时间长了，还有可能出现龟裂、凹陷等情况。

㈦ 汽车玻璃修复液怎么用汽车玻璃修复液固化了以后怎么办

玻璃修复液使用方法：1、先将汽车挡风玻璃表面清理干净、晾干‘；2、用刀片插入伤口，挑出碎玻璃，慢慢的一点一点的清理伤口（便于修复液侵入）；3对准伤口，慢慢滴少量胶液于裂缝里，直至伤口变得不明显（然后再盖上治理胶片）4、移动汽车挡风玻璃使其暴露在阳光下照射5分钟（也可以用UV灯照射）；5、经过照射固化后，去除治理胶片，用刀片轻轻去掉多余的硬化树脂，擦干净即可。
玻璃修复液是成分主要是树脂，这种成分对车漆没有太多影响 ，如果掉到车漆表面在未干燥时可用硬质工具及时处理，再根据情况进行抛光处理