汽车内孔外圆如何加工

㈠ 车床加工外圆和内孔，选什么类型的刀杆和刀片

车床加工外圆通常用90度车刀，而加工内孔要先在尾座上装钻头先钻孔，再上内孔镗刀。

㈡ 机械加工中外圆怎么加工

具体情况要作具体分析，如果有内孔可以撑内孔加工，如果没有内孔外圆可以夹半个车另半个加工，然后再夹已加工好的一面，再加工另一面。

㈢ 车床加工内孔外圆要求同心度有几种办法

一次装夹外圆内孔一次车成 二次装夹时 打表找正 保证公差 内孔精度要求高时 可以芯轴装夹保证

㈣ 车工外圆加工的详细步骤，（包括用什么刀）一次给进多少，最好在带上一张简单的图，

其实车外圆很简单，他一般用90度或75度外圆车刀，一次进给0.3mm/r，背吃刀量5mm（依材料不同而有化）。

对好刀后，就根据图纸的要求加工，如图所示：

先车端面，后车最大的外圆，车好后回原位，在车直径为20的外圆。

㈤ 车床加工车外圆步骤...

机床可用立铣或卧铣，刀具可以用铣刀，深的话用玉米铣刀，浅的话直接用立铣刀。

可以车完外圆后再打一下中心孔。再就是你用的活顶尖轴向跳动过大，可以换个新的或死顶尖试试，还有可能是加工的轴太细顶变形了，再就是可以采用两顶尖试试（在有必要的情况下），还可以粗车完后，在打下中心孔，然后精车。还有可能车床精度问题，是不是主轴及各滑板松动。我感觉主要是工艺问题，要想同轴最好得方法就是一刀活，，再就是使用工装，再就是两顶尖，主要是工艺。

㈥ 举例出五种孔的加工方法

① 钻孔 在模具零件上用钻头钻孔主要有两种方式:一种是钻头回转,零件固定不回转,如在普通台式钻床,摇臂钻,镗床上钻孔;另一种方式则是零件回转而钻头不回转,如在车床上钻孔。这两种不同的钻孔方式所产生的误差不一样,在钻床或镗床上钻孔,由于是钻头回转,使刚性不强的钻头易引偏,被加工孔的中心线偏移,但孔径不会发生变化。
钻头的直径一般不超过75mm,若钻孔径大于30mm以上,通常采用两次钻削,即先用直径较小的钻头(被要求加工孔径尺寸的0.5~0.7倍)先钻孔,再用孔径合适的钻头进行第二次扩钻,直到加工到所要求的直径,以减小进给力。
钻头钻孔的加工精度,一般可以达到IT11~IT13级,表面粗糙度Ra为5.0~12.5um。
② 扩孔 是用扩孔钻扩大零件孔径的加工方法。他既可以作为精加工(铰孔,镗孔)前的预加工,也可以作为要求不高的孔径最终加工。扩孔的加工精度,一般可以达到IT10~IT13级,表面粗糙度Ra为0.3~3.2um。
③ 铰孔 是用铰刀对未淬火孔进行精加工的一种孔径的加工方法。铰孔的加工精度,一般可以达到IT6~IT10级,表面粗糙度Ra为0.4~0.2um。
在模具制造加工中,一般用手工铰孔,其优点是切削速度慢,不易升温和产生积屑瘤,切削时无振动,容易控制刀具中心位置。因此当孔的精度要求很高时,主要用手工铰孔,或用机床粗铰再用手工精铰。
在铰孔时应注意以下几点:
a. 合理选择铰削余量及切削规范。
b. 铰刀刃口要好平整,并提高刃磨质量。
c. 铰削钢材时,要用乳化液作为切削液。
④ 车孔 在车床上车孔,主要特征是零件随主轴回转,而刀具做进给运动,其加工后的孔轴心线与零件的回转轴线同轴。孔的圆度主要取决于机床主轴的回转精度,孔的纵向几何形状误差主要取决于刀具的进给方向。这种车孔方式适用于加工外圆表面与孔要求有同轴的零件。
⑤ 镗孔 在镗床上镗孔,主要靠刀具回转,而零件做进给运动。这种镗孔方式,其镗杆变形对孔的纵向形状精度无影响,而工作台进给方向的偏斜或不直会使孔中心线产生形状误差。

㈦ 普通车床上加工工件内孔的方法是什么

普通车床上加工工件内孔的方法有：钻孔、扩孔、铰孔、镗孔。

加工装置由支架、刀座、锁紧螺钉、定位销、安装螺钉、快换刀头和吊环螺钉等部分组成。支架安装在刀架前端，刀座安装在支架中心通孔处。

刀座安装孔采用一侧开口，通过螺钉进行锁紧，这样便于刀座的安装和更换，锁紧效果较好。刀座前端可安装快换刀头，可根据加工需要配置多种刀头。

(7)汽车内孔外圆如何加工扩展阅读：

钻孔有以下工艺特点：

1、钻头容易偏斜。由于横刃的影响定心不准，切人时钻头容易引偏；且钻头的刚性和导向作用较差，切削时钻头容易弯曲。在车床上钻孔时，容易引起孔径的变化，但孔的轴线仍然是直的。

因此，在钻孔前应先加工端面，并用钻头或中心钻预钻—个锥坑，以便钻头定心。钻小孔和深孔时，为了避免孔的轴线偏移和不直，应尽可能采用工件回转方式进行钻孔。

2、孔径容易扩大。钻削时钻头两切削刃径向力不等将引起孔径扩大；卧式车床钻孔时的切人引偏也是孔径扩大的重要原因；此外钻头的径向跳动等也是造成孔径扩大的原因。

3、孔的表面质量较差。钻削切屑较宽，在孔内被迫卷为螺旋状，流出时与孔壁发生摩擦而刮伤已加工表面。

㈧ 2.内孔表面的普通机械加工方法有哪些

车，镗，钻，磨，铰等等
非配合孔一般是采用钻削加工在实体工件上直接把孔钻出来；对于配合孔则需要在钻孔的墓础上，根据被加工孔的精度和表面质量要求，采用铰削、镗削、磨削等精加工的方法作进一步的加工。铰削、镗削是对已有内孔进行精加工的典型切削加工方法。要实现对内孔的精密加工，主要的加工方法就是磨削。当内孔的表面质量要求很高时，还需要采用精细镗、研磨、珩磨、滚压等表面光整加工方法；对非圆孔的加工则需要采用插削、拉削以及特种加工等方法。

㈨ 数控车床实际加工外圆和螺纹时应该注意哪些问题啊外圆和螺纹都有哪些加工工艺怎么才能将他们加工好

加工外圆时要注意精车余量，还有最主要的就是刀具的磨损程度，要及时测量，及时修正刀偏。
加工螺纹时注意吃刀的深度，应该是开始深些，然后逐渐减小吃刀深度，因为车刀吃刀越深切削力越大！开始切削螺纹前计算牙型高度，吃刀深度在1mm--2mm左右（小螺距3mm以下螺纹一般分成两刀或3--4刀车成，不要吃刀太大，太大的话容易把牙型撕裂。最后一刀修整，一般加工余量留0.05mm--0.15mm（要看你的牙型车得粗糙程度，糙的话留的多些）

㈩ 外圆500,内孔400,厚10,在车床怎么加工

撑内孔车500mm至尺寸，车端面，外圆倒角，调头夹外圆镗400mm内孔至尺寸孔两端用三角镗孔刀倒里外角，平总长至10mm厚倒外圆角。塑采纳，撑内孔夹外圆注意夹10mm长以下。