如何了解汽车知识咨询

1. 作为一个汽车知识小白，该怎么从零开始了解汽车呢

作为一个汽车知识小白，该怎么从零开始了解汽车，我们要学习一下汽车基础知识，因为现在汽车已经是每家每户必备的交通工具。无论你是新手还是老手，能够多掌握一些汽车知识对于日后生活还是有非常大的帮助。汽车知识—新手入门1、汽车构造汽车不是天生一个整体，而是由各个部件组成的整体造型，其中“底盘”发挥了重要作用，支承起了车身和发动机及其部件。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成，每个系相互作用，才能保证车辆正常行驶。2、发动机汽车发动机由两大机构和五大系统组成，它是汽车的“心脏”，动力的来源。通过转换燃料，做功，然后转变为机械能，这是发动机最基本的原理。

2. 在汽车行业迅速发展的今天，该如何简单了解汽车方面的知识呢

现在汽车行业发展非常的迅速，并且我们也应该去从各个方面，来简单的了解一下汽车方面的知识。首先对于汽车的性能一定要有一定的了解，毕竟大家在选汽车的时候，首先会看中的就是汽车的性能，还有汽车的外观。所以选择汽车的时候，一定要先注意这样一些问题，每一款汽车的性能都是非常的不一样的。所以在选择之前，我们一定要做一些功课，才能够了解到这些汽车到底在哪一些地方值得我们去购买。

毕竟做一些简单的了解，对于我们来说是非常有利的。还有就是可以从各大网站或者是一些发布会上看，这样的一些汽车的性能。最好能够做一些比较，这样才能够让我们自己选择出一个非常适合我们的汽车，并且在购买的时候也不会吃亏。

3. 我们对汽车应该要有哪些基本的认识如何去了解

汽车是一种无轨无架线车辆，由其自身的动力装置驱动，具有4个或更多车轮。

就设计和技术特点而言，乘用车主要用于运载乘客及其随身行李和/或临时物品，包括驾驶员座椅。乘用车最多不超过9个座位。发动机是汽车的动力装置，由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统和启动系统等两个机构和五个系统组成。然而，柴油机的点火系统比汽油机少。汽车制动系统可分为人制动系统、动力制动系统和伺服制动系统。以驾驶员身体为唯一制动能量的制动系统称为人体制动系统；一个完全依赖于势能的系统称为动力制动系统，势能是由发动机的动力转换而成的气压或液压。以上就汽车的一些基本知识，更深入的了解就需要我们亲身体验啦。

4. 新手怎么了解汽车

新手买车总会有这样的疑问——我应该了解汽车的哪些？买车的时候要注意什么？很多所谓老司机会说，要注意三大件啊，要注意一些参数呀，但是实际上真的是这样吗？
的确买车要了解一下车辆的基本信息，不过按照业内来说这都是“纸面数据”，无论是发动机动力参数，车身尺寸、变速箱还是其他一些方面，我们唯一的来源就是官方渠道。我们没有条件进行所谓的科学数据化分析，同时也无法进行改变。再者说，你从网络、其他车主了解到的所有信息销售顾问都比你了解，因此很多购车者发现前期做了很多功课在买车时基本用不上，那么买车时我们应当注意什么呢？
首先自然是价格，现在买车相信不少准车主都事先瞄准了自己心仪的品牌、车系和车型了，网上所有的参数和4S店没有区别，因此购车时的关键还是价格。在这里货比三家非常重要，了解好平均售价再和4S店销售人员进行博弈，用合理的价格拿下自己心仪的车型。在此提醒大家注意的是，千万不要贪便宜，如果一家4S店报给你的价格比其他店低很多，这就要长个心眼了，可能会买到问题车哦。
其次就是了解一下车辆的售后成本，买了车自然要养车，了解一下售后成本对于未来用车也很有帮助。另外对于索赔期一定要问清楚，因为一些零部件的索赔期限是不一样的，避免索赔发生问题。同时对于一些冷门车型来说，零部件的供货及时率要了解一下，如果不能及时维修的话4S店能不能提供备用车也最好问问清楚，方便以后的用车。
最后就是体验了，体验分两种，一种是驾驶体验，感受一下车辆的发动机感觉以及制动性、舒适程度，这不能光看参数只能通过试驾来感受一下。还有一种就是乘坐体验，对于家庭购车来说最好带上以后会坐在车上的人，感受一下车辆的乘坐感受，空间感受等等，大家都满意才是最好。
总体来说，相信现在购车车主获取信息比以前要方便很多，对于车辆也比较了解了，因此买车是注意以上几点基本上能买到自己心仪的车辆了。

5. 买车的时候需要咨询哪些问题

怎么判断一款车的性能如何，适不适合你？最大功率、最大扭矩、轴距、多连杆式独立悬挂、承载式车身……看到这些，你是不是头都大了？

买轿车重点看发动机、变速箱和轴距

发动机有自然吸气和增压之分。起决定作用的主要有两项：功率和扭矩。功率代表发动机的动力，功率越大，意味着动力越强，车辆能跑的最高时速也越高。一般来说，升功率超过50千瓦的发动机，都算得上是性能比较优秀的。计算升功率的方法很简单，把最大功率除以排量，得到的数值就是升功率。扭矩代表爆发力，扭矩越大，意味着车辆的瞬间加速性越好，爬坡能力越强。

在发动机技术差不多的情况下，功率和扭矩都是和排量成正比的，排量越大，最大功率和最大扭矩也越大。涡轮增压和机械增压发动机，由于采用了增压技术，汽油燃烧更为充分，相比同排量的自然吸气发动机，可以爆发出更大功率。比如，新君威1.6T的最大功率是132千瓦，而新君威2.4L的最大功率也只有125千瓦。由于1.6L以下的小排量车能得到政策补贴，现在不少车企都热衷于推出带T的小排量发动机，这样既能享受政策的优惠，又能满足车主对于动力的追求。

另外有一点要提醒大家，最大功率和最大扭矩都要和发动机转速结合起来看才有意义。市区开车，转速一般在2000-4000转/分之间，如果一款车的最大功率能在2000－4000转/分时爆发出来，那么它就非常适合在市区开。有的车最大功率的数值是很大，可是要在6000转/分以上才能出现，那么这个数据基本上是个噱头，没有太大意义。例如某款日系车，其1．8L发动机，最高功率为“103kW/6300rpm”，算下来升功率能达到57千瓦，表现相当不错了。可是它的最大功率必须在6300转/分时才出现，而这个转速我们平时开车是不大可能达到的，因此没什么实际意义。

扭矩也一样。一般来讲，最大扭矩在2000－4000转/分时能够达到，说明这款车的发动机工艺较好，爆发力比较强。这种低转速高扭矩的车型，比较适合在城市道路行驶。如果要在5000转/分以上才达到该车扭矩的最高数值，说明“力量”不是此车所长。

变速箱：挡位越多越好

主要有手动变速箱和自动变速箱，有些车型为了兼顾手动和自动变速箱各自的优势，会配备手自一体变速箱。现在还有一种比较新的变速箱系统叫做双离合变速器，搭载在沃尔沃、大众等品牌的一些车型上。

看变速箱好不好，一个很简单的办法，就是看挡位多少——不论手动还是自动，挡位越多越好，好的手动挡都是6速的，好的自动挡也都在6速以上，奔驰、宝马的变速箱挡位已经达到7速8速。现在有很多车型号称技术有多先进，却装配着一个四速变速箱，大家千万别上当。 自动变速箱虽然不用你换挡，但内部还是有挡位的，只不过由电脑自动控制了。挡位越多，意味着车辆行驶的平顺性越好，当然价格也越高了。打个比方来说吧，挡位就像台阶，坡度相同的两段斜坡，台阶多的那个，走起来肯定比台阶少的那个要省力。CVT无级变速箱从理论上来说，就是将级数增加到无限多，平顺性更好，让你几乎感觉不到换挡时的顿挫感，但保养也相对较高，耐用性会降低。

轴距：越长越宽敞

指从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。轴距和车长存在一定的联系，但是分开的两个独立概念。通常而言，轴距越长，意味着车辆的行驶稳定性越高，车内空间越大，舒适性越好，但车辆的转弯半径也会越大。

现在很多车流行加长，比如奥迪A4、宝马5系等，增加的就是轴距，这样能增加后排空间，让乘坐者感觉更舒服，但在一定程度上会影响车辆的操控性。

如果你买车是为了家庭使用，经常要带着老婆孩子父母一起出行的，那么空间就是一个比较重要的考虑因素。轴距尽量长一点，这样可以保证后排乘客的舒适性，后备厢的空间要大，能让你放下足够多的东西，最好后排座椅还能放平，这样又可以增加相当的储物空间。 指从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。轴距和车长存在一定的联系，但是分开的两个独立概念。通常而言，轴距越长，意味着车辆的行驶稳定性越高，车内空间越大，舒适性越好，但车辆的转弯半径也会越大。

现在很多车流行加长，比如奥迪A4、宝马5系等，增加的就是轴距，这样能增加后排空间，让乘坐者感觉更舒服，但在一定程度上会影响车辆的操控性。

如果你买车是为了家庭使用，经常要带着老婆孩子父母一起出行的，那么空间就是一个比较重要的考虑因素。轴距尽量长一点，这样可以保证后排乘客的舒适性，后备厢的空间要大，能让你放下足够多的东西，最好后排座椅还能放平，这样又可以增加相当的储物空间。

最小转弯半径、轮胎、悬挂这些数据也是选车的重要参考

最小转弯半径

说得通俗一点，就是车辆调头时需要的宽度，它代表了汽车能够通过狭窄弯曲地面的能力。当一辆车的转弯半径标示为5.5m时，表示至少要有11米的路宽，才能提供该车进行一次完整的转弯。在拥堵的城市道路开车，转弯半径小的车显然有优势，它能够更轻松地转弯或调头。

轿车的最小转弯半径一般约为轴距的2-2.5倍。

轮胎

轮胎的规格通常这样表示：205/60R15，其中205代表轮胎宽度（mm）， 60指扁平比，R为子午线结构，15代表轮胎内径。

轮胎越宽，意味着摩擦力越大，操控性能越好，舒适性也将增加，但油耗会增大。

扁平比指的是轮胎断面的宽度与轮圈至胎面距离的比值。高扁平比的轮胎缓冲能力强，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之，则承受的压力大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，操控性大大加强。

悬挂

汽车的悬挂用来传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺行驶。

悬挂的种类很多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，中级车、中高级车以上则多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单，制造成本低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。独立悬挂还可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其道路适应能力比较强。

随着汽车技术的发展，现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等，后者通过中控电脑来调节各种参数，为车身提供最佳的保障。

买SUV 重点看底盘、驱动形式和通过性底盘：非承载式车身越野能力强

SUV的底盘有承载式车身和非承载式车身两种，从这一点上可以判断一款SUV偏重于城市型还是越野型。

非承载式车身，说白了就是悬挂不是直接连在车身上，而是连在车架上，车架上面再扣上一个车身。它的优点就是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。缺点就是车身和车架是刚性连接的，在公路上行驶的时候，不是很平稳，会产生震动。

硬派越野车，为了越野和应对恶劣的路面，必须有厚重的底盘，所以要用非承载式车身，比如牧马人，悍马H2等等。这样的车身，如果你有兴趣弯下腰看看车底的话，你会看见贯穿前后的两个大梁（而承载式车身看不到）。

承载式车身就是整个车身为一体，悬挂直接连在车身上。都市型SUV都采用承载式车身，如CR-V、RAV4。你打开发动机盖，就会发现前悬挂连在了前翼子板内侧的车身上。这样的车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，震动固有频率低，噪声小。整体式车身比较安全，缺点就是底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形，另外制造成本偏高。

从使用的角度看，非承载式除了底盘结实外，其他几乎全是缺点，而承载式除了底盘不够结实外，其他几乎全是优点。驱动形式：玩越野四驱必不可少
有两轮驱动和四轮驱动之分。两驱的SUV，你基本上可以把它看做一辆轿车。四驱的SUV越野能力就相对好一些了，它可以按行驶路面状态不同将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。如果你看见一辆车上标有4X4或AWD的字样，就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。四驱又可以分为全时四驱、分时四驱和适时四驱
全时四驱就是任何时候都是四个轮驱动车辆。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。

分时四驱就是驾驶者可手动选择驱动模式，即可根据不同的路况选择两驱或者四驱模式，优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。

适时四驱又称为实时四驱，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动模式。 通过性：数字越大越好
通过性的好坏有三个指标来决定，离地间隙、接近角和离去角。

所谓离地间隙，是指车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件（发动机油底壳、油箱或是悬架托臂等物体）最低点之间的距离。

接近角是指前保险杠和前轮的切线与地面的夹角，离去角是指后保险杠和后轮的切线与地面的夹角。两者的数字越大，在下坡或遇到隆丘、台阶、坑洼路面时，它的通过性才会越好，避免被拖底的危险。你在路上一定看到过这样的情景——一辆SUV轻轻松松地就翻过台阶开到人行道上去了，但是一辆轿车，来回折腾半天都爬不上去。这种过坎的能力，就是由离地间隙、接近角和离去角共同决定的。

需要注意的是，日系车、德系车以及美系车对离地间隙数据的标注形式会略有不同，有些厂商标注的是满载情况下的离地间隙，有些厂商标注的则是空载情况下的离地间隙，消费者在购车时需要看仔细。

6. 汽车小白如何入门了解汽车

首先作为一个新手来说你要去了解汽车的品牌、价格、口碑及车体的构造有哪些，例如去专业的汽车网站如某某之家等等一系列的网站或者实体店去了解汽车。

汽车是由四大部分构成：

1、发动机就是一辆车的系统核心就好比是心脏，驱使汽车并给汽车带来了强劲的动力输出，如果没有发动机那么该车辆是无法驾驶的。

2、底盘承载着汽车上许多的重要零件比如：发动机、变速箱、油箱、差速器等等许多的配件才能使汽车行驶并运转起来。

3、车身就是汽车的整个内外型的构造，车身主要就是用来保护驾驶人员的正常行驶安全，通过专业的人员设计车身在对行驶的时候能有效的解决风阻的问题，霸气、时尚的外观造型会给路人带来良好的视觉冲击。

4、电气设备就是仪表盘上的一些功能按键对发动机、车灯、底盘、后备箱、车门、娱乐影音的一些控制按键，其目的就是为了更好的驾驶汽车和享受驾驶汽车的乐趣。

汽车小白须知：

日常开车的时候，一定要勤观察车辆的仪表盘，尤其是在夏季，如果发现仪表上，这三个灯亮了，赶紧靠边停车，先保命。

1.红色的水温报警灯，夏季天气炎热，车辆高温容易开锅，如果它亮起，你继续行驶的话，会对发动机，造成很大的损伤，严重的话，发动机直接报废。

2.红色的方向盘灯，它代表转向助力系统，一般情况下不会亮，如果亮起，要及时靠边停车，因为车辆随时可能因为转向不足失控，十分的危险。

3.机油报警灯，红色的小茶壶，它一旦亮起代表着机油缺失，如果继续行驶，发动机肯定会大修，又是一笔不小的开支，仪表盘上的灯还有很多，给你们总结了一个口诀：红灯停黄灯看，绿灯白灯不用管。

7. 怎样快速的了解汽车知识

多看车方面的书籍和杂志
我们平时可以多看一些车的书籍和杂志，书中可以详细准确地了解汽车的知识，是快速了解车知识的方法。如果不爱看专业知识的书，可以看一些一些车的杂志，用来休闲的时候也是不错的读物，大家根据自己不同的喜好，选择不同类型的车书，那么对汽车可以很快的了解。
对车方便不懂的知识及时的了解
我们很多人很想快速了解车的知识，可是又不喜欢查阅资料。这样就会造成，对汽车有一定的了解，但是只是又不太明白，总是看自己知道的一些东西，所以如果碰到自己对车不懂的地方，要及时的去解决了解，这样可以快速了解车的知识。
利用网络工具，快速了解车知识
我们可以用手机、电脑，查看车方面的知识。通过网络可以随时随地的掌握汽车方面的动态，不管是在什么地方，只要有网络就可以知道，是非常好的方法。对于自己不懂的，在网上以搜索就可以找到解决的办法，这样就可以快速了解车的知识。
多和喜欢车的朋友探讨车的知识
我们还有一种方法，可以让我们深刻的快速了解车知识，就是和喜欢车的朋友互相探讨车的知识。对我们不懂的可以进行询问，还能了解到我们没有涉及到的车知识，以及最新的动态。在探讨过程中还能加深，我们对车的认识，是快速了解车知识的好方法。
由浅入深，循序渐进的快速了解车知识
我们要想快速了解汽车知识，必须先从基础的方面看起，这样对基础的东西了解好了，才能更好的了解较深的知识。如果我们直接看的比较深，那么什么都看懂不，反而浪费时间，最后还是什么都不懂而且会有错误的认识。所以必须由浅入深，循序渐进的才能快速了解车知识。
对车的实物，多看多操作
我们要想快速的了解车的知识，必须要对车的实物看到过，并对结构了解，这样我们一看到车的知识，就知道什么部位，什么样，更容易接受车的知识，所以学的速度就比较快。如果我们有机会，还有多多的操作，这样就能体会到车的真实感觉，对快速了解车的知识非常有用。
平时对车要多思多想
如果我们只是看到听到车的知识，或是知道了某些东西，而不去思考其中的奥妙就无法快速的了解车的知识。因为每个部分都是有联系的，我们要举一反三，相互联系，我们在了解车的知识和不断的思索车的知识中不断反复，这样才能让车的知识快速了解，融会贯通。

8. 怎样学习汽车知识

一、加强理论学习。1)要认真学习有关汽车驾驶操作的基本理论和知识，掌握汽车在不同情况下和不同道路上的驾驶操作技术要点，用于指导自己的驾车实践。还要不断地学习别人开车节省燃油、节省轮胎的经验，使自己也能掌握开车节省费用的驾驶方法。2)要系统地学习汽车的总体构造，技术性能及总成、部件、零件的构造、功用和工作原理;还要学习一些汽车维修方面的知识，要了解汽车维护的目的和意义。掌握汽车维护的分级方法，各级维护的基本作业内容和程序，汽车常见故障的诊断和排除方法，汽车燃料和润滑材料的性能及选用方法等。学习这些知识可以帮助您掌握一些简单的汽车维护和修理技术，也有助于您克服在驾驶中的一些错误操作。3)加强道路交通法规和安全驾驶知识的学习，使自己真正做到知法、守法，树立安全第一的观念。养成自觉遵章守纪的习惯，安全行车，礼让行车。二、加强实际驾驶操作训练。当一个人经过驾驶员培训学校培训，取得了驾驶执照后，他(她)就已经能熟练准确地掌握了驾驶的基本要领，能按驾驶操作规程在较复杂的道路条件和交通条件下独立开车，完成运输生产任务。但这样的司机驾驶技术水平还不高，应该在自己开车的实践中不断地探索、学习，要勤于动脑，勇于钻研，还应该不断地向老司机学习先进的开车经验和技术，不为地充实自己，完善自己。如此下去，过不了多久，您的驾驶技术一定会炉火纯青，迅速提高。

9. 如何快速了解汽车知识

1.汽车的基本结构包括那些部分？
答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘, 车身和电器设备部分。

2.四行程汽油发动机由那几部分构成？
答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构, 冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。

3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？
答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。

4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？
答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

5.说明配气机构的作用及组成？
答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

6.说明冷却系的作用级组成？
答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？
答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。

8.润滑油的作用是什么？
答：润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。

9.如何检查发动机的机油油面？
答：检查油底壳的机油油面时，应把汽车停放在较平坦的地方，发动机停止运转并等少许时刻后，把机油尺拔出，擦去表面上的机油，再从机油尺管口插到底，从而判断出机油量的多少。

10.说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少？
答：在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。