汽车电瓶正负极分别有哪些

Ⅰ 汽车电瓶的正负极怎么区分急! 怎么分辨汽车电瓶的正负极

1、正极的极柱粗一点；正极的极柱是棕色的，负极的极柱的青色的；有+-标示的，+是正极。

2、有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。

Ⅱ 汽车电瓶的正负极怎么区分

看颜色，红的是正极
看标志，+是正极

Ⅲ 汽车电瓶怎么分正负极

汽车上电瓶线如果是连接着的，那正极的线比较多，还有保险丝一类的，负极是搭铁的，线就一根，还有电瓶上肯定是有+、-这标志，如果不清楚好好擦擦，能看见的，一般是电瓶正面，左边是正极，右边负极，都弄不清的话，看看那边接的线多久是正极。

Ⅳ 怎么区分汽车电瓶正负极

打开发动机舱盖，找到电瓶，通过线的颜色区分，红颜色线一端为正极，黑颜色线一端为负极。电瓶上面有明显标注的，“+”代表正极，“-”代表的是负极。

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。

有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019

Ⅳ 汽车电瓶怎么辨认正负极

从极柱颜色来区别，极柱呈棕色为正极，呈瓦灰色为负极。蓄电池外壳上的厂牌正面的极柱为正极，反面是负极。正极会用红色盖子或一个加号表示，负极则是黑色盖子或减号表示。

汽车电瓶有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。

汽车电瓶正负极，可以借助食盐水来判断蓄电池的正负极。在蓄电池两端各接一根导线，插入食盐水中，查看导线线头，产生气泡较多的一端所连的为蓄电池负极，产生气泡较少的一端所连为蓄电池正极。还可以借助高频放电器和有极性标志的蓄电池来判断不明极性的蓄电池正负极。

借助直流电压表来判断蓄电池的正负极，将蓄电池接通直流电压表，在电压表表针指示正常的情况下，接电压表正极的就是蓄电池的正极，反之接电压表负极的就是蓄电池的负极。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019

Ⅵ 汽车电瓶的正负极怎么区分急！

正极的极柱粗一点；正极的极柱是棕色的，负极的极柱的青色的；有+-标示的，+是正极。
有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。
扩展质料：
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
参考资料：汽车电瓶-网络

Ⅶ 汽车电瓶正负极区分

汽车电池的正负极区分得很好。一般来说，正极有一个+，负极有一个-。并且正极接线柱比负极接线柱厚，正极接线柱的导线多，负极接线柱只有一根导线。

电池是汽车最重要的部件之一。发动机不启动时，电池负责为车内所有电器供电。电池也是消耗品。电池的使用寿命一般在4年左右，但有些车的电池不到4年就不能用了。

当汽车启动发动机时，它需要一个电池。如果蓄电池电压不足，发动机可能无法起动。

有些骑手在长时间不开车的情况下会将车长时间停放在车库里，所以建议骑手在长时间不用车的情况下断开电池负极，以免电池耗尽。如果电池耗尽但长时间不充电，会大大降低电池的使用寿命。

更换电池时，骑手可以选择agm电池，agm电池的使用寿命比普通铅酸电池更长，充放电性能更好。有些带自动启停功能的车是agm电池，所以带自动启停功能的车千万不要用普通铅酸电池代替电池。

平时长时间不用车的时候，可以空开着车散散步，让发电机给电池充电。

Ⅷ 汽车电瓶正负极怎么分

坚信许多有车一族的朋友们都了解，假如长时间存放不运行汽车得话，很可能会造成 电瓶比较严重没电。因此，此刻就必须 我们在出门以前，将汽车的电瓶断掉。但有一部分车主，并不了解汽车电瓶正负极怎么分。为了更好地解释大家们这一疑虑，今日咱们就来聊一下电瓶正负极如何一下吧。

最想而易见的划分方式，便是观查整车线束的色彩了，如果是鲜红色得话，就表明接线柱是正级，而灰黑色则是负极接线柱。次之，大家和能够查询电瓶上边的标志，一般正级接线柱周边都是会有一个“ ”标记，负极接线柱则有“-”标记。此外正负极接线柱也是有差异的，导电杆粗的一端为电瓶正级，导电杆细的一端为电瓶负极。

那么，我们在拆卸电瓶线的情况下，一定要先拆下来负极再拆正级，为何那么说呢。要了解汽车的负极接线柱是跟车体联接在一起的，再再加上车体原本便是金属材料，因此整车全是通向负极接线柱的。换句话说，在拆卸电瓶线的那一瞬间，汽车的电源电路就不能产生控制回路了（电瓶不可以再次供电系统）。

Ⅸ 给汽车充电时，怎么区分汽车电瓶正负极

在日常行车过程中。在所难免，会出现电瓶没电的情况，那么这个时候，很多车主朋友，就会尝试自己充电。那么当我们自己充电的时候，该怎么去区分汽车电瓶的正负极呢。其实很简单，一般情况下，在电瓶上都是有所区分的，我们可以通过颜色来进行区分，红色的是正极，黑色的是负极，在充电的时候，只需要正级对接正极，负极对接负极，就可以完成充电工作。正负极识别，非常重要，因为如果大家识别错误。那么就可能会带来一些意外事故。其损失是非常大的。那么我们到底该怎么去有效避免这种情况呢。下面我们就一起来简单的了解一下。

是啊，这样既简单又便捷，还可以减少一些不必要的麻烦，对于我们来说，非常不错。希望大家能够引起重视，并且给予关注。毕竟，对于我们来说，汽车，与为我们是密切相关的，掌握这些东西，对我们自身也是非常有利的。