汽车尾气如何过关

‘壹’ 如何才能顺利让汽车尾气检测合格

首先，只要汽车的发动机工作正常，没任何问题的情况下，都可以顺利通过年检。前提是你确保你汽车的发动机确实处于健康状态。无需任何特殊的操作。

如果你实在不放心，可以去专业维修企业，做一次发动机内部清洁。包含了节气门、进气歧管、气门组、缸内的清理。清理干净的发动机，工作起来状态会更佳。

此外，临时在年检前，加油的时候使用燃油添加剂、三元催化清洗剂也是一个不错的选择。可以保证你爱车的油路和尾气处理系统的清洁。加注添加剂后，可以上本市的绕城高速（一般都免费的）拉拉高速。加快添加剂的清理效果。

‘贰’ 汽车年检尾气过不了有什么方法可以过；汽车年检尾气不合格怎么办

汽车年检尾气过不了有什么方法可以过 如果尾气排放检测无法通过，可以清除一下发动机内的积碳，并且可以更换氧传感器和三元催化器。大部分尾气检测无法通过的汽车都是一些老车，老车的三元催化器失效是正常的，通过更换新的三元催化器可以解决这个问题。

每辆汽车都会安装三元催化器，这个部件是安装在排气管头段的，三元催化器是用来净化尾气的。

三元催化器的附近有氧传感器，这个传感器是很重要的。

三元催化器的前面有一个氧传感器，后面也有一个氧传感器。

三元催化前面的氧传感器主要是用来检测尾气中的氧含量的，这样可以将信号反馈给ecu，然后ecu会根据这个信号来调整空燃比。

三元催化器后面的氧传感器主要是用来检测三元催化器是否失效的。

如果这两个氧传感器反馈给ecu的信号是相同的，那就代表三元催化器出现了故障。

三元催化器失效后仪表盘上的故障灯会亮。

三元催化器和氧传感器长时间使用会失效，氧传感器长时间使用会出现铅中毒现象，还会出现严重积碳现象，这样氧传感器是无法将准确的数据传给ecu的。
汽车年检尾气不合格怎么办
四种处理方法：

一、清洗三元催化器。三元催化器是尾气净化的关键，容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效、破损就需要更换。用OBD检测所有传感器，排除电控系统故障后一般就是三元催化器的问题了，具体清洗可以考虑用草酸溶液，把三元催化器拆下来，灌满草酸溶液，静置半小时。

二、清洗前氧传感器。前氧传感器对尾气排放的作用不可小视，而氧传感器往往也是积碳的“重灾区”，发动机不充分燃烧排出的积碳会附着在氧传感器的表面上，久而久之会造成氧传感器失效，可以考虑和三元催化器一并清洗。

三、更换高品质汽油。品质高的汽油有助于充分燃烧，可以对改善尾气排放有些许帮助。必要时，更换高品质汽油后，可以考虑跑一下高速，回来再测一下。

四、检查发动机工况。发动机工况差肯定会影响到尾气排放，混合气燃烧充分就没有问题，如果混合气不完全燃烧，排放肯定也好不到哪儿去。再一个是积碳过多也会影响到发动机工况，如果年检尾气不合格，可以考虑清洗一下发动机的内部积碳和油路。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

‘叁’ 审车尾气检测用什么方法才能顺利过关呢

1、更换火花塞。(新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可)

2、调整点火时间。延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量，这一点至关重要，务必请切记!由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。

3、拉段高速。(发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作)

(3)汽车尾气如何过关扩展阅读

在汽车快年审的时候用一段甲醇汽油汽车尾气检测就能轻松过关。甲醇汽油是一种新型的车用燃料，可以代替汽油加到汽车使用。

因为甲醇汽油的主要成分是甲醇，由于甲醇分子含有氧，能够增加汽油的含氧量，使汽油燃烧更充分，减少因燃烧不充分产生的CO，氮氧化合物等有害气体发排放达到40%-70%。这样甲醇汽油的清除积碳，清洁尾气的功效就可以使汽车尾气检测达标。

‘肆’ 老车尾气检测通过技巧，怎么通过汽车尾气检测

尾气排放中的CH、CO和NOx是尾气检测的重点，它们是影响汽车年检结果的重要指标。其中，造成尾气不通过的主要原因就是上述物质含量过大。那么接下来一起去了解怎么通过汽车尾气检测吧。

清洗三元催化器
要知道，汽车尾气排放之所以会超标，主要是因为三元催化器的功能有所下降。它的作用就是将CH和CO氧化成CO2和H2O，将NOx还原成N2，所以它尾气检测通过的关键。三元催化容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效、破损就需要更换。

检查热氧传感器
氧传感器又分为前氧和后氧，前氧负责检测燃烧后的气体，一旦出现积碳或工作不正常，就会造成ECU无法正确调节混合气；而后氧负责检测三元催化的净化效果，一到损坏，就不能判断三元催化是否正常。所以说氧传感器在尾气排放检测中的作用也是很重要的，建议和三元催化器一并检查、清洗。

老车尾气通过检测技巧
1、老车经过长时间的使用，各方面性能都会有所下降，在对你的车况不是很有信心的情况下，最好先进行一次车辆的保养，最好再去拉一次高速；
2、提前用乙醇汽油，乙醇汽油掺有10%的乙醇，在使用的时候会更加清洁，排放也会相对减少；
3、临上检测线之前最好哄几脚空油门，原因跟上面一样，使车辆排气系统温度迅速达到400度以上；
4、进厂检测前保持车辆的发动状态，即使排队等待也不要因为省一点油而关闭发动机，原因很简单，汽车三元催化器的最佳工作温度是400到800度，车辆从冷却到400度有个很长的过程，冷车上检测线是很不明智的。

尾气不达标找黄牛有用吗？
只能说治标不治本，黄牛或许有办法让你在年检的时候降低尾气的排放，从而蒙混过关。但是汽车尾排放超标的事实是无法改变的，后续上路行驶被拍，依然是会被抓的。先不说会处以罚款和扣分，被抓到的话首先就会扣留你的行驶证，然后让你在规定时间内整改，到头来你还是要处理尾气超标这个问题。

‘伍’ 怎么才能顺利通过汽车尾气排放检测

首先，只要汽车的发动机工作正常，没任何问题的情况下，都可以顺利通过年检。前提是你确保你汽车的发动机确实处于健康状态。无需任何特殊的操作。

如果你实在不放心，可以去专业维修企业，做一次发动机内部清洁。包含了节气门、进气歧管、气门组、缸内的清理。清理干净的发动机，工作起来状态会更佳。

此外，临时在年检前，加油的时候使用燃油添加剂、三元催化清洗剂也是一个不错的选择。可以保证你爱车的油路和尾气处理系统的清洁。加注添加剂后，可以上本市的绕城高速（一般都免费的）拉拉高速。加快添加剂的清理效果。

‘陆’ 车检尾气不过应该怎样处理

一、车检尾气不过应该怎样处理
1、车检尾气不过处理方法如下：
（1）如果汽车年检尾气不达标的话，可以通过更换火花塞的方法来避免尾气超标，平时也要定期更换火花塞。尤其是因为火花塞老化造成的，汽车容易熄火，更容易造成尾气超标；
（2）如果汽车使用时间久了以后发动机容易积碳，想要使车辆更快的通过年检，可以通过清理发动机积碳的方法，更容易通过；
（3）如果尾气超标是由于三元催化器和氧化气堵塞所造成的，可以通过使用清洗剂的方法来清洗干净更容易通过年检。
2、法律依据：《中华人民共和国大气污染防治法》第六条
国家鼓励和支持大气污染防治科学技术研究，开展对大气污染来源及其变化趋势的分析，推广先进适用的大气污染防治技术和装备，促进科技成果转化，发挥科学技术在大气污染防治中的支撑作用。
第七条
企业事业单位和其他生产经营者应当采取有效措施，防止、减少大气污染，对所造成的损害依法承担责任。
公民应当增强大气环境保护意识，采取低碳、节俭的生活方式，自觉履行大气环境保护义务。
二、影响尾气污染物排放值的因素有什么
影响尾气污染物排放值的因素如下：
1、进气系统。空气滤芯、节气门；
2、燃油系统。机油滤清器、燃油滤清器、燃油滤芯；
3、排气系统。三元催化器。

‘柒’ 老车尾气检测通过技巧

1、老车经过长时间的使用，各方面性能都会有所下降，在对你的车况不是很有信心的情况下，最好先进行一次车辆的保养，最好再去拉一次高速；

2、提前用乙醇汽油，乙醇汽油掺有10%的乙醇，在使用的时候会更加清洁，排放也会相对减少；

3、临上检测线之前最好哄几脚空油门，原因跟上面一样，使车辆排气系统温度迅速达到400度以上；

4、进厂检测前保持车辆的发动状态，即使排队等待也不要因为省一点油而关闭发动机，原因很简单，汽车三元催化器的最佳工作温度是400到800度，车辆从冷却到400度有个很长的过程，冷车上检测线是很不明智的。

(7)汽车尾气如何过关扩展阅读

第一、在去年检的路上，提高转速。因为汽车走走停停，燃烧不充分，产生污染物容易依附在三元催化器上，在高转速时，汽油燃烧排放的污染物最少，高速气流还可以将三元上的污物冲掉。

第二、清洗或更换三元催化器。三元催化器能将CH和CO氧化成CO2和H2O，将NOx还原成N2，是尾气通过检测的关键。三元催化容易出现积碳堵塞或中毒、失效，积碳堵塞是可逆的，可以通过清洗来恢复活性，如果出现中毒失效、破损就需要更换。

第三、清洗或更换火花塞。火花塞能量不足，不能把混合气完全燃烧，导致尾气中HC含量超标。

第四、清洗喷油嘴。喷油嘴雾化不好，混合气过浓，这也会导致尾气检测不合格。

第五、检查氧传感器。氧传感器在尾气排放检测中的作用是很重要的。氧传感器分为前氧和后氧，前氧负责检测燃烧后的气体，出现积碳或工作不正常，就会造成ECU无法正确调节混合气。后氧负责检测三元催化的净化效果。建议和三元催化器一起检查、清洗。