如何测量汽车仪表盘

㈠ 汽车的仪表盘怎么看啊

通常汽车仪表盘有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表、冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯。

1、转速表：转速表设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

2、里程表：里程表是一种数字式仪表，通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，从速度传感器获取里程信号。

(1)如何测量汽车仪表盘扩展阅读：

仪表盘指示灯注意事项：

1、注意查看指示灯亮起时的颜色。绿色表明当时的状态，黄色表明某种功能将会消失，红色表明即将出现危险。

2、绿色只是表明车辆所处状态，并非危险警告。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。

3、黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮抱死的情况。

4、红色报警灯亮起，说明车辆存在故障需要及时修理，不可大意。通常情况下只要水温和机油指示灯不亮基本再开个半年没问题。

㈡ 汽车仪表盘有哪些，如何正确识别

水温、机油、燃油指示灯。有几种指示灯是我们经常要注意辨别的，那就是水温、机油、燃油指示灯...
示宽灯、远光灯、近光灯、雾灯等灯光。在车辆仪表盘上，有一些灯光要特别注意，像示宽灯、远光...
电瓶、发动机故障等指示灯。车辆有几个比较重要的部件，就是发动机了，当发动机警示灯亮起...
胎压、安全气囊、手刹、安全带等指示灯。安装胎压检测的车辆，要注意这个指示灯，就是中间一个...
ABS、EPC、TRC、ESP等指示灯。ESP是电子车身稳定（车辆动态控制）...

㈢ 在仪表盘上如何看汽车油箱还有多少油

其中最普遍的就是英文字母f和e，如果指针越靠近e，说明油箱的剩余油量就不多了。油表不仅反映的是车辆剩余油量，还可以看出车辆的油耗。当然，并不是所有车辆都能直接看出汽车油耗的。

如果你的车辆仪表盘是数字型的，那么车辆油耗一般都可以比较直观的查看。比如，通过方向盘的波轮或方向键，在行车电脑中调出油耗数据（不同车型操作方法均有差异）。注意汽车仪表盘上通常会显示两种油耗，一种是平均油耗，另外一种是瞬时油耗。

平均油耗和瞬时油耗理解起来也很简单，你可以从字面意思上理解。瞬时油耗是汽车在短时间内的油耗数值，由于车辆运行状况在不断变化的，所以瞬时油耗不会一直都是某个水平，有时可以飚到十几升百公里，有时候又会下降到正常水平。

除了直接显示油耗，部分数字型仪表盘还会显示续航里程，也就是目前车辆剩余油量还可以行驶的公里数。由于续航里程是由汽车电脑通过各种信息进行计算得出，和真实情况难免会有出入，所以车主可以通过续航里程作为一个参考。

㈣ 怎么看仪表盘上的油耗

汽车仪表盘的油耗查看方法很简单，行车电脑会将汽车油耗直接显示在仪表盘内的显示屏上。

如果没有，可以通过调节方向盘上的按钮找到油耗菜单来进行查看，不仅可以查看综合油耗，还可以查看瞬时油耗。截止到2019年8月，市面上在售汽车的燃油剩余量有两种显示方式，分为机械指针式和电子式。这两种显示方法各有利弊，以下具体说明。

1、机械指针式：机械指针式油表是最传统的显示方式，通过指针和油量刻度来显示剩余油量。这种油量显示方法比较准确，但是显示的信息比较少，只能显示燃油剩余量。

2、电子式：电子式油表是新兴的一种油量显示方式，它通过行车电脑的计算，直接将油量以数字的形式显示到仪表盘上，比较直观，而且显示的信息比较全面，包括剩余油量、可续航里程等。但是，相比于传统的机械指针式油表，电子油表会有一定的误差，而且后期如果损坏，在维修成本上也要高于机械指针式油表。

对应关系

油耗与排量

油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。

油耗与转速

日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高 。

油耗与驾驶习惯

喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系 。

油耗和车辆改装

加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。

以上内容参考：网络-百公里油耗

以上内容参考：网络-汽车仪表盘

㈤ 汽车仪表盘上两个里程数怎么看

汽车仪表上一般情况有两组数字，一个是汽车行驶的总公里数，以千米为单位，不能清零，一个是可以测量的公里数，这个是可以手动清零的，长按仪表盘的黑色圆柱按钮就能够清零。

汽车行驶的总公里数正常情况下是无法清零的，但是在很多人二手汽车商可以通过仪器调整里程数，当然还可以直接通过更换里程表。

(5)如何测量汽车仪表盘扩展阅读

汽车里程计算原理

汽车里程表计算里程的原理就是根据轮胎转了多少圈来计程的，因为出厂时标准配置的轮胎都是固定规格的，那么轮胎的周长是固定的，轮胎转一圈所走过的距离也就固定了，标准的轮胎参数已经预设在行车电脑里面，是用标配轮胎的话，那么电脑计算的里程与实际里程就能对应起来。

汽车车速里程表分为滚轮计数器和点距液晶屏式两种，由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成的，二者装在共同的壳体中，并由同一根轴驱动。普通车速表一般为磁感应式。

滚轮计数器是过去常用的纯机械式仪表，通过一根软轴，一头连到变速箱输出轴，另一头连到里程表;而现在更常用的电子式仪表，它一般是在变速箱输出轴或车轮上装一个转速传感器，用读出的转速通过控制模块内嵌的计算公式来换算成车速以及历程。