观致汽车质量如何

⑴ 观致5的发动机和变速箱，属于好的吗

观致5，自有品牌彻底自主研发的高档SUV.精准定位要大于一般自有品牌和一般合资！外型上，观致五十分好看，观致家族式前脸，十分精美，但又十分空气，十分具备设计语言！侧边顺畅当然。运动感十足！尾端的亮点原是后尾灯，设计方案的非常漂亮，与全部尾端组成十分和睦的情景！车内饰层面，个性时尚，各空间布局很确立！在没有有意去追求完美奢华感的情形下，看起来十分舒适。这款车的变速箱为哥特拉克双离合器变速箱！

形象化的主要表现是加快工作能力相对比较差，观致5自动档轿车的最高车速官方数据是10.7秒之上。自动档汽车的观致5用的是格特拉克的干式双离合变速箱，干试和双离合器2个原素加一起，全是不稳定的要素。以前福特也很多应用格特拉克的干式双离合，但现阶段福特基本早已弃用。

期待观致尽早上奇瑞的第三代汽车发动机和爱信变速箱，假如调试再好一点，我认为对奇瑞的商品里有非常大提高。假如改进了这两个方面再卖不掉，那真便是没如如不动了。我只有谁选车的人少。

⑵ 观致汽车的品控如何，三大件怎么样

作为自主品牌的高端品牌代表之一，观致5真的可以说是良心之作，观致汽车的口碑也一直不错，不过就是销量上不去，那么这一次2018款改款观致5怎么样呢？观致5的外观，可以用几个词来形容：精致、大气、流畅自然。一眼看去，扑面而来的气质感很强，非常适合国人的审美观念。
变速箱：首先说观致5的变速箱是型号为DCT250的二代格特拉克变速器，格特拉克公司是非常有名的变速箱公司，格特拉克的大部分客户都属于豪华品牌或者高性能车系，例如宝马M3、Z4 Sdrive35i、法拉利California、法拉利458 Italia、奔驰SLS AMG、三菱蓝瑟EVO X等。
并且该公司在2007年和2012年分别在我国的江西和武汉建立了合资工厂，主打的就是DCT双离合自动变速器。
到现在为止，观致5双离合变速器的故障率在同级车型当中应该算是最低的，当然这跟车型销量不高，样本数量少也有一定程度的关系。不过观致5对这款干式双离合调校方案是值得肯定的。
我们都知道，最大马力的高低影响着车的最高时速，而扭距影响的是车的加速时的力量包括起步的快慢，这款发动机最大扭矩转速在2500转左右，2000转左右是燃油经济性最好的区间。
改款的观致5搭载的是一款1.6T的涡轮发动机，最大输出能达到115kw，最大扭矩为210N·M。
发动机的型号为E4T16，它的原型机来源于E4G16全国十佳发动机，只是由于是涡轮增压车型，E4T16的压缩比小一点，为9.5：1.
我们都知道，最大马力的高低影响着车的最高时速，而扭距影响的是车的加速时的力量包括起步的快慢，这款发动机最大扭矩转速在2500转左右，2000转左右是燃油经济性最好的区间。

底盘：
观致5的前悬是麦弗逊式结构，后悬是多连杆形式，并且连杆是铝制连杆，重量更轻强度更高，当然成本也更大，所谓轮上减1斤，车重减10斤，观致5优秀的操控，离不开更好的铝合金配件。
虽然底盘表面看不出来有多出色，但是底盘的灵魂在于设计和调校，任何单纯的以结构和零件成型工艺来断定底盘优劣的言论都有些偏激的。
个人观点
一直“叫好不叫座”的观致质量是真的不错，无奈价格太高。2018款观致5的市场指导价依然为13.99-16.49万元，但是在终端给出了2-3.5万元的优惠，其实也算是变相的降价了。
期待后期销售网点的增加和销量的提升，为自主品牌发展做一份贡献

⑶ 观致5为什么质量那么好为什么观致5比观致7还要贵

相信用过联动云的用户都开过观致5这款SUV，观致5是观致第一款SUV车型，不过由于在营销策略上的失误，观致5的私人用户少之又少，往往只有租车公司才看得上观致5。不过网上都说观致5的投诉率很低似乎三大件在质量上非常可靠，那么观致5为什么质量那么好?其实我认为是以下两点。

1、销量少导致投诉量也少
观致5的销量真的太过刺激了，2019年观致5一共才买了万台车，因此在2019年观致全年只收到了15宗质量投诉。其实这就说明了，平时我们上网去查车型投诉量时一定要结合它的销量去判断其可靠性，不能只靠投诉量这单一数据去判断。
举个例子，哈弗H6在2020年一共收到了200多宗投诉，看起来数量庞大，但是鉴于H6每月销量都在25000台以上，这样的投诉量自然属于比较低的水平。

2、别忘了，观致背后是奇瑞
其实观致是奇瑞投资的一间汽车公司，本来奇瑞想把它打造成高端品牌的，没想到观致居然那么不给力。观致目前使用的动力总成和造车技术都来自奇瑞，最明显的是观致5采用的发动机在最大马力、最大扭矩、最大马力转速等数据上都和奇瑞发动机一致，这也就说明了观致5采用的是奇瑞成熟的造车技术。
奇瑞发动机和变速箱上都耗费了很多精力，在国产车中奇瑞的三大件也是有口皆碑，观致5的质量自然不会差到哪里去。

为什么观致5比观致7还要贵?最后咱们来聊聊这个问题。其实，观致7在定位上确实稍稍高于观致5，按道理说观致5在价格上应该低于观致7。但是大家忽略了一点，那便是观致5是观致的第一台车型，而且当年观致是定位高端的，因此价格肯定也会偏高。

但是后来观致销量萎靡，如果此时推出的观致7在价格上定得比观致5还高，自然是自寻死路，所以观致7在定价上才稍微‘“收敛”一点。
现在观致5面临改款，相信在改款之后观致5的定价会比在售的观致7更低。

⑷ 观致车，到底怎么样

观致车，到底怎么样？

小结：

以前，每每提起观致，总是有一种“哀其不幸，怒其不争”感觉，毕竟是大奇瑞的混血儿子，因此，总是希望他能早日渡过难关，成长为中国汽车的骄傲。然而现在看来是自己故作多情了。观致是一个地地道道的合资品牌，而且是一个高傲、倔强、听不进意见的合资品牌，对于中国消费者给予的宽容观致始终不领情。既然如此，消费者也就不用再为其忧心了。一个车企，能把车造好，还要把车卖好，那才叫本事。另外，国人不是真的人傻钱多，中国市场也并不缺合资品牌，观致要做的还是要码正心态，睁开双眼，看看一市场变化，听一听消费者的心声，否则，后果自负。

⑸ 观致汽车质量好吗

观致汽车质量总体来说个人认为在国产自主品牌里面还是相对不错，缺点是保有量相对太少了。

⑹ 观致汽车质量怎么样

观致汽车的质量，可以说是你在中国市场上可以买到的汽车产品中，最好的一批。

上面这张图，奥迪A4L的是190，宝马3系169，可以发现，观致3系的质量，跟这些豪华车是一个水平，相当不错的。

⑺ 观致7质量怎么样为什么都不建议买观致7

随着近年来“联动云”的逐渐火爆，越来越多消费者开始把目光放倒了观致汽车身上，其中观致7就凭借出众的外观以及不错的动力受到了广泛关注，不过大家对于这款车的质量还是抱有质疑的，那么究竟观致7质量怎么样？

根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款观致7的故障投诉量只有18个，而这款车2020年共卖出9772辆车，2021年1-5月份累计销量4070辆，这么对比起来看的话观致7的投诉量可以说是非常少了。
其中车辆的典型故障主要为刹车异响、变速器故障灯亮、行车安全辅助系统故障、减震器异响、车轮异响等问题，从反馈的信息中可以发现这些故障的问题都不算严重，因此观致7的质量表现还是不错的，不然企业也不敢用故障率高的车做共享汽车，否则维护费用分分钟让企业入不敷出。

既然质量没有问题，那么很多人应该都会对这款车产生心动的想法，但是最近网络上又出现了不建议买这款车的言论，很多人又开始疑惑了，究竟为什么都不建议买观致7？
1、品牌名声不好
想到观致大家第一时间就想到联动云，想想如果你买了一台观致，身边的朋友还以为你天天租联动云开那可太难受了。其次，在品牌知名度上观致比名爵、捷途等小众国产品牌还要低，过年回家村里人都不知道你买了台什么车，花了十几万还没有面子。

2、刚买了又降价，保值率堪忧
最近有的车主刚买观致7后，不到一个星期价格又优惠了5000块，在这种飘忽不定优惠中，观致7的保值率只会越来越惨。目前观致7还没有具体的保值率数据，但是观致5的三年保值率只有39%，相比起日系动辄60%以上的保值率，观致车主哭晕在厕所。

3、4S店少，保养麻烦
观致销量本来就堪忧，而且观致也没有依托奇瑞的4S店提供维修保养服务。因此，如果以后你需要对观致7进行保养的话，可能得去到很远的地方才能找到4S店。况且观致品牌现在摇摇欲坠，4S店都不知道能坚持到什么时候。

4、涡轮延迟很大，动力输出不线性
开过观致5的朋友相信都感同身受，观致5的油门很不跟脚，动力要不就慢半拍，要不就突然爆发吓吓你，车辆操控性不太好。观致7依旧有这个问题，由于观致7在1750转以上涡轮才介入，因此涡轮延迟比较明显。

总的来说，不太建议大家购买观致7这种小众车，维修保养等后期问题就足够你烦了。其次，别人落地打八折，你落地就打骨折，这谁受得了。而且在终端价格上，观致7顶配也要14万左右，14万买观致7性价比确实不高。

⑻ 观致汽车质量

观致汽车的质量，可以说是你在中国市场上可以买到的汽车产品中，最好的一批。

上面这张图，奥迪A4L的是190，宝马3系169，可以发现，观致3系的质量，跟这些豪华车是一个水平，相当不错的。

⑼ 2019年观致3车自动挡的1.5质量咋样

非常好。
外观方面，新车总体沿用了目前车型的设计和造型风格，其中观致3五门版和观致3都市SUV加入火山橙外观配色，部分车型加入马鞍棕色真皮内饰；新车的运动内饰采用熔岩黑+红色缝线可选。
安全和防盗配置丰富2018款新车安全防盗配置丰富，包括ABS+EBD(电子制动力分配系统)、前排双气囊、CBC(弯道制动控制系统)、HAI(坡道辅助系统)、倒车影像/雷达等。